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汽车制造商的专业平台的本田大局;着名的,不仅对其的摩托车,但还汽车。 世界知名的模型公民、CR-V,协议》的序言和许多其他的具有长期的深得人心的粉丝遍布全球。 当然,专业平台的本田大局;家庭债务还清不只是一个跑车,一个舒适的轿车、轮驱动交叉。 大部分的生产一直保持紧凑家汽车的小型货车。 quot;本田流号;家庭债务还清他们中的一个,这就是它,并将在本文中讨论。
目流号;(从英语翻译。 -流)家庭债务还清契约范七座,其中首次亮相在2000年,在日本市场。 在不到一年之后,该模式出现在欧洲市场。 在这段时间形成一个空间,用于退出生产模式的quot;班号;以及精神生活的公民号;在体quot;的Aerotek号;. 来填补它创造了通过和quot;本田流". 技术解决方案,它配备了这种模式,没有给出清晰的感觉之间的边界的小型货车和客车在面对影响;流号;. 这就是为什么他是并继续是完美的妥协的选择时,一辆汽车每天行驶与整个家庭和单独的。
的时刻,家庭的影响;流号;有两个代,第一次经历了一个改造和一些变化。 第二是产生于这一天是一个最佳的选项,对于紧凑型家庭的汽车世界各地。 比价格、质量和可靠性提供了一个独特的优势,在某些竞争者。
因此,第一代的汽车quot;本田流"、照片的这种整理在这篇文章中提出了一个相对较低的身体,从而允许不仅给汽车运动的图像,也是非常有效的降低重心。 结果这些决定是使机的吸引力,并相当迅速的外观。 但如果有人说一个小型清关需要的便利乘客,将绝对是错误的,在所有三个排的乘客座位的感觉舒适的,由于复杂的布局的一部分。
值得注意的是,体的精神生活的本田流"是在一个精简风格的外观细. 红线的尾灯,周围的玻璃看起来非常不寻常和现代化。 丰富的色彩色的线路被允许找到一个合适的选择的任何人,甚至连最挑剔的汽车爱好者。
如前所述,车上有七个席位。 但是不要忘记,制造商经常改变规格和特性的汽车,分别quot;本田流号;存在于五座的版本。 应该补充的七座改后的模型已经变成了一个六个座位,如后面的沙发上出现分界扶手为方便乘客。
在一个相当紧凑型和狭窄的空间工程师专业平台的本田大局;适用的所有必要的设施,用于司机和乘客。 在机舱内占主导地位日本的简约主义:所有的线都是单音节. 基本的内部机器的一部分包括暗灰色和黑色的塑料。 在各种隐蔽的地方有大量不同的框架和为小型项目。 到稀有点无聊,一种塑料,是通过插入一个钛色和非常精美装饰仪表板上橙色荧光。
第一代的精神生活的本田流quot;的技术特点,激发该记住,这一天,配备了几个变种汽油发动机为1.7和2.0升。 评价强调两公升单位、身体其所有的金属,而这引擎有一个现代的系统的智能的动态的控制阀的时机和提升高度阀我-VTEC. 这个精神生活的怪物号;纺截止在几秒钟的时间,并允许已经在第二轮到达的数以百计从一开始只是9.5秒。
不能绕过和1.7升VTEC引擎是来自美国的精神生活的公民跑车号;. 这个精神生活核心号;没有得到这样的灵活性和动力,但可以节省燃料也能在所有模式。
有几个变化的传输:五速箱和两个选项"自动"。 为1.7升机提供了一个四速自动的,который не позволял развить большую максимальную скорость,зато придавал динамику при разгоне.
Двухлитровый же垫;也рядник"оснащался пятиступенчатой АКПП с секвентальным режимом. Особым удобством отличалось расположение селектора КПП家庭债务还清на центральной консоли. Основным преимуществом АКПП являлось мягкое и практически бесшумное переключение передач. Приятным дополнением стала возможность переключения коробки в垫;也ручной режим".
Подвеска垫;也Хонда Стрим",характеристики которой приведены ниже,отличалась,в зависимости от комплектации автомобиля. В любом случае автомобиль оснащался независимой подвеской каждого колеса,передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости. Спортивные версии имели более жесткие амортизаторы,имеющие меньший ход,а задний стабилизатор поперечной устойчивости отличал больший диаметр.
Хочется отметить,что привод автомобиля напрямую зависел от места распространения. К примеру,передним приводом оснащались модели,которые поставлялись на внешний рынок. А вот полноприводные вариации занимали небольшую часть лишь японского рынка.
Немаловажным фактором при выборе автомобиля垫;也Хонда Стрим"являлось то,что был найден подходящий компромисс между безопасностью и комфортом всех людей,находящихся в салоне. Машина была оборудована четырьмя подушками безопасности,центральным замком,ремнями с натяжителями,системой ABS,климатической установкой,обогревом зеркал и передних сидений,электроприводами люка,стекол и зеркал,а также легкосплавными дисками и противотуманными фарами. Вариация автомобиля с двигателем1.7литра под названием垫;也G"оснащалась иммобилайзером и подрулевыми лепестками переключения передач.
В2004年году модель изменили,придали ей новый облик. Была переработана внешность и интерьер,что позволило добиться более гармоничного сочетания используемых материалов. Решетка радиатора стала более агрессивной,а также были установлены прозрачные фары. Во всех комплектациях теперь стали использоваться противотуманные фары круглой формы,установленные в новый бампер. Доработке и изменениям подвергся и задний бампер,а противотуманки и фонари заднего хода перекочевали на дверь багажника.
Техническая начинка автомобиля垫;也Хонда Стрим",отзывы о котором всегда были положительными,после рестайлинга не изменилась. Передняя подвеска также оснащена стойками"МакФерсон",а в задней используются двойные рычаги с реактивными тягами.
В конце стоит сказать пару слов о более дорогих и люксовых комплектациях. Шильдик S на задней двери означает наличие垫;也умных"разрядных передних фар,в вариациях SS包и绝对используются легкосплавные диски из алюминия цвета темно-серый металлик. Отличительной особенностью дорогих комплектаций垫;也Хонда Стрим",фото которых впечатляют,также является наличие в салоне держателей для кружек и откидного столика,подсветки ключа зажигания.
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
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