"Хонда Стрым": фота, тэхнічныя характарыстыкі, водгукі

Дата:

2019-12-24 00:30:08

Прагляды:

270

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Аўтаканцэрн «Хонда» славіцца не толькі сваімі матацыкламі, але і аўтамабілямі. Вядомыя ўсім свеце мадэлі Civic, CR-V, Accord, Prelude і многія іншыя ўжо даўно заваявалі сэрцы прыхільнікаў па ўсім зямным шары. Вядома, «Хонда» – гэта не толькі спартыўныя купэ, камфортныя седаны і паўнапрывадныя кроссоверы. Немалую частку вытворчасці заўсёды займалі і кампактныя сямейныя аўтамабілі – мінівэны. «Хонда Стрым» – адзін з іх, менавіта пра яго і пойдзе гаворка ў дадзенай артыкуле.

Гісторыя

«Мы» (у перакладзе з англ. - "паток") – кампактны мінівэн на сем пасадачных месцаў, дэбютаваў яшчэ ў 2000 годзе на рынку Японіі. А ўжо менш чым праз год мадэль з'явілася і на еўрапейскім рынку. У той час як раз ўтварыўся прабел з-за зняцця з вытворчасці мадэляў «Шатл» і «Цывік» ў кузаве «Аэродек». Каб запоўніць яго, была створана «Хонда Стрым». Тэхнічныя рашэнні, якімі была абсталявана дадзеная мадэль, не давалі выразнага ўсведамлення мяжы паміж мінівэнам і легкавым аўтамабілем у асобе «Мы». Менавіта таму ён з'яўляўся і працягвае з'яўляцца выдатным кампрамісам пры выбары аўто для паўсядзённай язды ўсёй сям'ёй і ў адзіночку.

На дадзены момант сямейства «Мы» налічвае два пакалення, першае з якіх зведала рэстайлінг і некаторыя змены. Другое ж вырабляецца па сённяшні дзень і з'яўляецца адным з самых пераважных варыянтаў кампактных сямейных аўтамабіляў па ўсім свеце. Суадносіны кошту, якасці і надзейнасці дае бясспрэчная перавага перад побач канкурэнтаў.

Знешні выгляд

такім чынам, першае пакаленне машыны «Хонда Стрым», фота якой у рознай аздабленні прадстаўлена ў дадзенай артыкуле, валодала параўнальна невысокім кузавам, што дазваляла не толькі надаць аўтамабілю спартыўны імідж, але і вельмі эфектыўна панізіць цэнтр цяжару. Вынікам гэтых рашэнняў стала наданне машыне прывабнасці і дастаткова імклівага аблічча. Але, калі хто-то скажа, што маленькі клірэнс адымае выгоды ў пасажыраў, будзе абсалютна ня мае рацыі: на ўсіх трох шэрагах сядзенняў пасажыры адчуваюць сябе ўтульна і камфортна, з прычыны прадуманай кампаноўкі дэталяў пад дном.

хонда стрым

Варта адзначыць, што кузаў «Хонда Стрым» быў выкананы ў абцякальнай стылі і выглядаў веретенообразно. Чырвоная лінія задніх ліхтароў, якія апяразвала шкло вечка багажніка, глядзеліся вельмі незвычайна і сучасна. Багатая каляровая гама лінейкі дазваляла знайсці падыходны варыянт для любога, нават самага прыдзірлівага аўтааматара.

Салон

Як і было сказана раней, у аўтамабілі мелася сем месцаў. Але не варта забываць, што аўтавытворцы часцяком мяняюць камплектацыі і характарыстыкі аўто, адпаведна, «Хонда Стрым» існавала і ў пяцімесным варыянце. Варта дадаць, што сямімесная мадэль пасля рэстайлінгу ператварылася ў шасцімесны, так як на заднім канапе з'явіўся раздзяляльны падлакотнік для зручнасці пасажыраў.

хонда стрым фота

У досыць кампактна і абмежаванай прасторы інжынеры «Хонда» прыстасавалі усе неабходныя выгоды для кіроўцы і пасажыраў. У самім салоне пераважаў японскі мінімалізм: усе лініі односложны. У асноўным унутраная частка машыны складалася з цёмна-шэрай і чорнай пластмасы. У разнастайных месцах схавана вялікая колькасць розных палічак і боксаў для дробязяў. Для таго каб разбавіць крыху сумнаваты выгляд пластыка, былі зроблены ўстаўкі колеру тытан і вельмі прыгожа ўпрыгожана прыборная панэль, якая валодае аранжавай флуоресцентной падсветкай.

Рухавік

Першае пакаленне «Хонда Стрым», тэхнічныя характарыстыкі якога бударажаць свядомасць і па гэты дзень, аснашчалася некалькімі варыянтамі бензінавых рухавікоў аб'ёмам 1.7 і 2.0 літра. Водгукі вылучаюць менавіта двухлітровы агрэгат, корпус якога быў суцэльнаметалічным, а сам рухавік меў сучасную сістэму інтэлектуальнага дынамічнага кіравання фазамі газаразмеркавання і вышынёй ўздыму клапанаў i-VTEC. Дадзены «монстар» раскручваўся да адсечкі ў лічаныя секунды і дазваляў ўжо на другой перадачы дасягнуць запаветнай сотні са старту усяго за 9.5 секунды.

хонда стрым характарыстыкі

Не абышлі бокам і 1,7-літровы VTEC-рухавік, які быў пазычаны ў амерыканскага «Цывік Купэ». Дадзенае «сэрца» не надавала такой жвавасці і дынамікі, затое дазваляла эканоміць паліва ў любых рэжымах язды.

Скрынка перадач

Усяго было некалькі варыяцый КПП: механічная пяціступеністая скрынка і два варыянты аўтаматычных. Для 1.7-літровага рухавіка прапаноўваўся четырехступенчатый аўтамат,які не дазваляў развіць вялікую максімальную хуткасць, затое надаваў дынаміку пры разгоне.

<сцэнар тып="тэкст/javascript"> var у blockSettings3 = {blockId:"Р-А-70350-3",renderTo:"yandex_rtb_R-а-70350-3",асінхронны:!0}; калі(дакумент.печыва.метад indexOf("abmatch=") >= 0){ blockSettings3 = {blockId:"Р-А-70350-3",renderTo:"yandex_rtb_R-а-70350-3",statId:70350,асінхронны:!0};} !function(a,b,c,d,e){a[c]=a[c]||[],a[c].push(function(){Ya.Context.AdvManager.render(blockSettings3)}),e=b.getElementsByTagName("script")[0],d=b.createElement("script"),d.type="text/javascript",d.src="//an.yandex.ru/system/context.js",d.async=!0,e.parentNode.insertBefore(d,e)}(this,this.document,"yandexContextAsyncCallbacks");
<п><ИМГ ALT="хонда стрым тэхнічныя" вышыня="409" СРЦ="/images/2018-Apr/04/a3a3ab7ab7e597b7c6359b33fb33b501/4.jpg" шырыня="600" /><р>Двухлітровы ж і laquo;рядник» у камплектуецца пяціступеністай АКПП з секвентальным рэжымам. Асаблівым выгодай адрознівалася размяшчэнне селектара КПП – не на цэнтральнай кансолі. Асноўным перавагай АКПП з'яўлялася мяккае і практычна бясшумнае пераключэнне перадач. Прыемным дадаткам стала магчымасць пераключэння скрынкі ў і laquo;рэжым ручной І raquo;.

Хадавая частка

<Р>Падвеска і laquo;Хонда Стрым» у, характарыстыкі якой прыведзены ніжэй, адрознівалася, у залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля. У любым выпадку аўтамабіль абсталёўваўся незалежнай падвескай кожнага колы, пярэднімі і заднімі стабілізатарамі папярочнай устойлівасці. Спартыўныя версіі мелі больш жорсткія амартызатары, якія маюць меншы ход, а задні стабілізатар папярочнай устойлівасці адрозніваў большы дыяметр.<п><ИМГ ALT="хонда стрым тэхнічныя характарыстыкі" вышыня="317" у src="/images/2018-Apr/04/a3a3ab7ab7e597b7c6359b33fb33b501/5.jpg" шырыня="600" /><р>Хочацца адзначыць, што прывад аўтамабіля напрамую залежаў ад месца распаўсюджвання. Да прыкладу, пярэднім прывадам абсталёўваліся мадэлі, якія пастаўляліся на знешні рынак. А вось паўнапрывадныя варыяцыі займалі толькі невялікую частку японскага рынку.

Бяспека і камфорт

<Р>Немалаважным фактарам пры выбары аўтамабіля і laquo;Хонда Стрым» у з'яўлялася тое, што быў знойдзены прыдатны кампраміс паміж бяспекай і камфортам ўсіх людзей, якія знаходзяцца ў салоне. Машына была абсталявана чатырма падушкамі бяспекі, цэнтральным замкам, рамянямі з натяжителями, сістэмай АБС, кліматычнай устаноўкай, абаграваннем люстэркаў і пярэдніх сядзенняў, электрапрывадамі люка, шклоў і люстэркаў, а таксама лёгкасплаўнымі дыскамі і протівотуманнымі фарамі. Варыяцыя аўтамабіля з рухавіком 1.7 літра пад назвай участку «Г» у абсталёўвалася иммобилайзером і подрулевымі пялёсткамі пераключэння перадач.
<сцэнар асінхронныя у src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"> <іны класе="adsbygoogle" стыль="дысплей:блок; тэкст-выраўноўвае:цэнтр;"дадзеныя-пекла-макета="у артыкуле" дадзеныя-пекла-фармат="вадкасці" дадзеныя-пекла-кліент="Ка-бар-2357891147905917" дадзеныя-пекла-слот="6282012871"> код

Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20370-honda-stream-photos-specifications-reviews.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37662-honda-stream-fotos-technische-daten-bewertungen.html

En: https://tostpost.com/cars/31346-honda-stream-photos-specifications-reviews.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37427-el-honda-stream-fotos-caracter-sticas-t-cnicas-los-clientes.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22063-honda-stream-photos-specifications-reviews.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20028-honda-stream-photos-specifications-reviews.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38427-honda-strim-foto-video-tehnikaly-m-nezdemeler-p-k-rler.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39971-honda-stream-zdj-cia-dane-techniczne-opinie.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39623-a-honda-stream-fotos-especifica-es-coment-rios.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34961-honda-stream-foto-raflar-teknik-zellikler-yorumlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38832-honda-str-m-foto-tehn-chn-harakteristiki-v-dguki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/41873-honda-stream-photos-specifications-reviews.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Пазадарожнік

Пазадарожнік "Шкода": навінкі ад чэшскага аўтаканцэрна

У апошні час пазадарожнікі становяцца ўсё больш папулярнымі нараўне з звычайнымі аўтамабілямі. Вытворцы перыядычна папаўняюць сваю мадэльную лінейку новымі экземплярамі, якія валодаюць вседорожными магчымасцямі. Вось і шведскі кан...

Мацаванне для тэлефона ў аўтамабіль: агляд аўтамабільных трымальнікаў

Мацаванне для тэлефона ў аўтамабіль: агляд аўтамабільных трымальнікаў

У салоне аўтамабіля павінен быць мінімум прылад і прыстасаванняў, якія зробяць кіраванне транспартным сродкам зручней, але ў той жа час не стануць перашкодай. Сучасныя гаджэты ў выглядзе GPS-навігатараў, планшэтаў і тэлефонаў ўспр...

Скутэр Racer: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Скутэр Racer: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Чым адрозніваецца ад матацыкла скутэр? Адно з якасцяў – лёгкасць. Скутэр прасцей у абслугоўванні, больш манеўраны на дарозе, не патрабуе рэгістрацыі (зрэшты, з гэтым можна паспрачацца, калі вы не плануеце ездзіць толькі па ў...

Карысны і стыльны цюнінг

Карысны і стыльны цюнінг "Прадо 120" сваімі рукамі. Выбіраем цюнінг для "Таёты Прадо 120"

"Цюнінг Прадо 120", фота якога прадстаўлены ў артыкуле, уяўляе сабой некалькі відаў. У яго ўваходзяць вонкавыя і ўнутраныя ўдасканалення, дапрацоўка рухавіка і хадавой часткі, акустыка, дыскі і шыны. Усе гэтыя кампаненты павінны м...

Як выбраць хадавыя агні на аўто? Агляд, віды, характарыстыкі і водгукі

Як выбраць хадавыя агні на аўто? Агляд, віды, характарыстыкі і водгукі

Тэма дзённых хадавых агнёў даволі актуальная сярод аўтааматараў. Многія вадзіцелі ў мэтах эканоміі збіраюць гэтыя сістэмы сваімі рукамі. Існуе мноства такіх самаробных варыянтаў, якія з'яўляюцца хутчэй элементамі цюнінгу, чым функ...

"Фольксваген"-фургон: агляд папулярных мадэляў

Вялікай увагі заслугоўвае аўтамабіль «Фольксваген» - фургон. Кампанія даўно стала выпускаць грузавыя машыны, якія вядомыя на ўвесь свет. Яны адрозніваюцца падвышанай праходнасцю, змяшчальнасцю, выгодай і камфортам.Што ...

Аўтарскае права © 2024 | tostpost.com | TostPost.com | 40777 навіна

Our Privacy Policy