GAZ66：柴油是不是一个障碍
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这辆车已经看到这一切。 上升和下降的国家，谁创造了它，它的面粉、惊厥和重组。 战斗，建立了一个和平的生活，将偷偷进入最偏远的地方，那里有只小妖精和惊吓，为此他接受了他的绰号"Shishiga." 虽然，像所有的欧洲人和冒险家，在GAZ66的柴油没有，这并没有阻止他来仍然是一个征服者的道路。
他总是一个战士，而他的外表是明确无误的证明，一个小型的、强有力和机动车能够传递无处不在，甚至降落伞从飞机，永恒的压条机和军队作为该部队提供他们的国家。 他的血统从其他军用车辆的家庭债务还清气63，它取代了"Shishiga." 他出现在1964年和物质生产的第三十五年。
GAZ-66柴油不是最初设想，为动力单元中使用的汽油八、在惯常的版本115HP和强迫195HP的卡车是一个空间的平头车，发动机落在车的引擎盖下的，但这个解决方案的角度项目35&度;、议会家庭债务还清32&度;. 这种几何与其他的技术解决方案提供的卡车是一个奇妙的渗透性。
如果我们考虑66特点，应当注意的是，汽车有限的防滑差速器在两个轴转让的情况下与双高传输和能够使所有轮驱动。 提供电40马力配备车辆系统的轮胎和绞盘驱动的经取力轴。
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这是一个纯粹的功利主义的车辆，他实际上是不存在的任何设备和组件，用于提供舒适的控制汽车所需的相当大的体力和技能。 即使是换挡杆位于后相对于驱动程序，并要求某些技能，在进行必要的交换。 但是，所有的不便抵消由令人难以置信的机动性车辆。
的问题过多的胃口"Shishiga"被关心的设计师。 1990年，他出现在GAZ66的柴油，但这引擎只有85HP，后来它被遗忘了。 虽然迷们已经多次安装柴油，并得到了非常好的结果。
当然，如果商业上把GAZ66的柴油，汽车的性能会变得更好，但是，如果没有，"Shishiga"展示了独特的交叉道路，但作为一个军事车辆有许多不同的版本，从机由于技术简报和工作人员的车。 "Shishiga"已经走过了漫长的道路，始终保持最佳。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
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