电池不举行收费的可能的原因，解决方法和建议

每一天我们的车和甚至不认为，因为它发生。 发动机开始其工作，部署一个设置的系统和机制。 其中一个最重要的是在这条链的电池。 没有它，无法启动引擎。 多年来，该电池失去了它的能力。 机器开始到风起来更糟。 通常的业主有时可以是一个电池充电的问题。 为什么是电池不保持一个负责？ 找出在我们今天的文章。

当敲响警钟?

在什么样的电压可以认为，电池没有充电吗？ 最低值为启动发动机是12.5伏。

在这种情况下，该机会恢复工作在第一轮的关键。 如果这一数字低于0.5伏，动机也将开始，但具有极大的困难。 关键的是压在11伏和少。 在这种情况下，有一种风险，即发动机不会开始。 有多少举行一个电池充电? 理想的情况，它需要维持一个稳定的价值不再充电长达三年(但条件的定期车辆的操作，如充电电池发电机)。 如果到达后晚上回家在电池上午，它意味着电池是错误的。 在事件的停机时间她需要保持至少一个月。

平庸的原因

开始搜索的问题需要小。 目视检查的联系人去电池。 终端不应该有氧化. 在可能的硬起的引擎，因为在冷热. 原因是简单的家庭债务还清的终端是宽松的终端上的电池。 因此，起去小涌流。

和运行后的一个电池，可充电完全从发电机由于同样的酸。 结果是，电池严重拥有收费和车很难开始。 另一个常见的原因，家庭债务还清损坏保险丝上的发电机。 它们是金属而是位于一个单独的区块。 如果这些板块都是开放的，费用不会流出电池。 结果，所有的设备将得到自电池和补充，它不会的。 该问题的解决家庭债务还清替换的保险丝.

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银行

这是一个更严重的原因。 银行家庭债务还清这些是六个洞是在银行。 每个罐中含有铅板。 后者是放在酸电解质。 在接触过程中板和电解质是累积的电力，这是进一步用于启动和操作的车辆。 电压每个银行是大约2伏。 如果一个易拉罐不会的工作，该电池充电至只有10伏。

这些要素正在恶化，原因有两个。 这样的：

<李>蒸发的电解质。 它是如何确定的？ 后拧盖，你注意到一个低流体水平。 在某些银行将低于其他人。 但它也发生液体蒸发在几个隔间。<李>的惊天动地的板。 在这种情况下，电解液的水平可能是正常的。 但是液体是不透明的，但是黑色的(几乎是黑人)的颜色。

如果在第一种情况下的问题是可以解决通过增加蒸馏水，然后用的变形板是唯一的方法，家庭债务还清购买一个新电池。 注意池的容量将不会落后，添加蒸馏水。 在银行的其蒸发，不酸。 后者是多重的，并停留在该板。

路板

不当使用可能造成这种现象。 如果发生这种情况的电池通常坐在一个零。 其他可能是电解质。 但它发生，如果汽车通常矗立在冷超过30度。 为了避免冻结的板在强霜冻建议，以保持电池温暖的，我的意思是要把他的房子。

的电池是不可持费用：恢复板

有些人试图恢复电池充电与一个小小的电流。 但它会做任何事。 恢复电池在以下方式。 第一次冲洗罐蒸馏水。 它填补了隔间的最大值。 然后混合(在这种情况下，甚至需要触电池上下颠倒)和排水。 如果有必要，重复上述程序直到再次孔不要去清除水、无污垢和暗色。 在某些情况下这是可能的，因此清洁板的氧化的微粒和返回旧电池的生活。 但是，如果泥是太多了，这些板块可以不花费和后10周期的清洗。

Desulfatace

如果电池不会持费， 也许在板上发生的沉积盐。 他们需要删除。 对，店里取得的一个特殊的desulfurizers添加剂到电解质。

也扩展可以使用一个特殊的存储器。 该过程的desulfuratsii是在几个步骤：

<李>第一新的电解质(其密度不应少于1.28克/立方厘米)购买添加剂溶解。 它需要相当多的时间，家庭债务还清了48小时。

<李>然后扭曲的塑料管在银行和连接到电池充电器。 电池要保持费再一次，我们需要生产的几个周期的充电放电。 记忆你需要设置的最小的电流。 它不应超过十分之一最大值。 当电池的电压已达到13.8伏特，必须减少收取目前的一半。 接下来，测量密度比重计。 离开电池的两个小时。 然后再做的测量。 如果密度下降，所以我们能够恢复死的电池。

但是那不是全部。 我们需要进行调整的电解质。 要做到这一点，把它带到一个密度1.28，然后填写用蒸馏水。 这是随后通过排放的电池。 它连接一个强有力的灯或电阻器和电流限制到一个a。 你需要等到电压下降到10.2伏。 由于负载需要打开计时器。 这是一个重要的参数过恢复电池。

排放的时间乘以放电电流。 所以我们得到的电池容量。 如果这是以下标准，你将不得不重复的周期的充电放电。 所以只要的能力将不匹配工厂。