قابلية اللحام الصلب: التصنيف. مجموعة من قابلية اللحام من الفولاذ

تاريخ:

2020-04-28 11:00:40

الآراء:

421

تصنيف:

1مثل 0كره

حصة:

Table of contents:

الصلب – الرئيسية المواد الهيكلية. بل هو الحديد سبيكة مع محتوى الشوائب المختلفة. جميع المكونات الداخلة في تركيبها ، تؤثر على خصائص سبيكة. واحدة من الخصائص التكنولوجية المعادن هو القدرة على تشكيل عالية الجودة ملحومة المفاصل.

العوامل التي تحدد قابلية اللحام الصلب

قابلية اللحام الصلب

تقييم قابلية اللحام الصلب تتم وفقا لقيمة المؤشر الرئيسي – مكافئ الكربون CEQ. هذا هو المشروط العوامل التي تأخذ في الاعتبار درجة تأثير محتوى الكربون أهم عناصر صناعة السبائك على خصائص التماس.

على قابلية اللحام من الفولاذ يتأثر بالعوامل التالية:

  1. الكربون.
  2. وجود الشوائب الضارة.
  3. درجة من صناعة السبائك.
  4. عرض المجهرية.
  5. الظروف البيئية.
  6. سمك المعدن.

أكثر بالمعلومات المعلمة الكيميائي.

توزيع الفولاذ وفقا حام المجموعات

مع الأخذ بعين الاعتبار كل هذه العوامل ، فإن قابلية اللحام الصلب لديه خصائص مختلفة.

تصنيف من الفولاذ على قابلية اللحام.

  • جيد (عند تعيين CEQ≥0,25%): منخفضة الكربون الصلب أجزاء ؛ لا تعتمد على سمك المنتج, أحوال الطقس, توافر الأعمال التحضيرية.
  • مرضية (0,25%&le ؛ CEQ≤0.35% من): هناك قيود على الظروف المحيطة و قطر الهياكل الملحومة (الرياح درجة الحرارة إلى 5 درجات في هدوء الطقس سمك يصل إلى 20 ملم).
  • المحدودة (0,35%&le ؛ CEQ≤0.45 في المئة): لتشكيل جودة اللحام مطلوب السابقة التدفئة. ويساهم في “على نحو سلس” الأوستنيتي التحول تشكيل هياكل مستقرة (الفريت-البرليت, وبينيت حيث).
  • سيئة (sEQ≥0.45 في المئة): تشكيل مستقر ميكانيكيا لحام درجة حرارة مستحيل من دون سابق إعداد حواف المعادن المعالجة الحرارية اللاحقة ملحومة البناء. تشكيل المطلوب المجهرية تتطلب تدفئة إضافية وتتدفق من التبريد.

مجموعات قابلية اللحام من الفولاذ تجعل من السهل للتنقل من المزايا التكنولوجية لحام من ماركات معينة من الحديد سبائك الكربون.

المعالجة الحرارية

مجموعة من قابلية اللحام من الفولاذ

اعتمادا على مجموعة من قابلية اللحام من الفولاذ و المقابلة الميزات التكنولوجية, الخصائص المشتركة ملحومة يمكن تعديلها باستخدام متسلسلة آثار الحرارة. هناك 4 طرق رئيسية الحرارة العلاج: التخفيف, عطلة, الصلب و التطبيع.

الأكثر شيوعا هي تبريد وتلطيف على صلابة المتزامن قوة اللحام, تخفيف التوتر, منع تكسير. مدى ترك يعتمد على المواد و الخصائص المطلوبة.

المعالجة الحرارية من الهياكل المعدنية في الأعمال التحضيرية به:

  • الصلب-لتخفيف التوتر داخل المعدن ، ضمان نعومة وليونة ؛
  • السابقة التدفئة لتقليل التغيرات في درجات الحرارة.

إدارة حرارة vlijaniem يسمح لك:

  • التحضير تفاصيل العمل (لإزالة كافة الضغوط الداخلية من قبل طحن الحبوب) ؛
  • انخفاض درجة الحرارة في المعادن الباردة ؛
  • تحسين جودة اللحام الكائن الحراري تصحيح المجهرية.

ضبط خصائص التغيرات في درجات الحرارة يمكن أن تكون محلية أو عامة في طبيعتها. التدفئة من حواف خارج باستخدام الغاز أو قوس كهربائي معدات. على تسخين جزء كامل وسلس التبريد باستخدام فرن خاص.

المزيد

التنسيق بوصفها وظيفة الإدارة في إدارة

التنسيق بوصفها وظيفة الإدارة في إدارة

التقليدية مفهوم إدارة يشير إلى أنه يمثل عملية التخطيط و اتخاذ مختلف القرارات التنفيذية ورصد تنفيذها. ومع ذلك ، هناك جانب آخر من الإدارة ، فإنه ليس من النادر بمثابة منسق لضمان الموافقة - التنسيق الإداري وظيفة. هذه المهام الشركة إنشاء شعبة منفصلة ، أو ...

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا هي الركائز التي ، في الواقع ، هو "يستحق" الازدهار الاقتصادي في معظم المناطق ، و الدولة بأكملها. تنتج صناعة المنتجات النهائية ، تتطلب نوعا ما معقدة وشاقة عملية التصنيع. تقريبا كل الشركات المعدنية من روسيا تميل له الإقل...

هيكل الموظفين في المؤسسة

هيكل الموظفين في المؤسسة

الموظفين في الشركة مجموعة من الموظفين الذين الأمثل التدريب والخبرة في حل المشاكل العملية لتحقيق أهداف المنظمة. يجب على الموظفين العمل على أساس دائم. الحفاظ على السجلات وجدولة الموظفين ، قمنا بتطوير العديد من التصنيفات. فهي تقوم على الخصائص الأساسية. ...

تأثير المجهرية على خصائص

جوهر المعالجة الحرارية على أساس التحولات الهيكلية داخل السبيكة و تأثيرها على عزز المعدن. وهكذا ، عندما يسخن إلى درجة حرارة 727 ج وهو خلط الحبيبات هيكل الأوستنيتي. طريقة التبريد يحدد خيارات التحول:

  1. داخل الفرن (معدل 1C/دقيقة) – شكلت البرليت هيكل صلابة من حوالي 200 HB (الصلادة برينل رقم).<لى>على الهواء (10C/دقيقة) – سوربيت (الفريت-البرليت الحبوب), صلابة 300 HB.
  2. زبدة (100C/دقيقة) – troostite (الفريت-tsementita المجهرية), 400 HB.
  3. الماء (1000C/دقيقة) – martensite: صلبة (600 HB) ، ولكن هشة إبرة-مثل هيكل.

ملحومة اتصال يجب أن يكون كافيا صلابة, قوة, جودة, ليونة, ولذلك ، martensitic الخصائص التماس غير مقبولة. منخفضة الكربون سبائك يكون من الحديد ، الفريت-pearlitic ، الفريت-هيكل الأوستنيتي. متوسط الكربون والمتوسطة سبائك الصلب &ndash ؛ البرليت. عالية الكربون عالية سبائك – martensitic أو troostite أنه من المهم أن يسبب الفريت-الأوستينيت العقل.

لحام الفولاذ الكربون

قابلية اللحام من الفولاذ الكربون

لحام من الفولاذ الكربون يتم تحديد كمية الكربون والشوائب. فهي قادرة على أن تتلاشى ، وتحول إلى شكل غازي وإعطاء الفقراء جودة اللحام المسامية. الكبريت و الفوسفور قد تكون مركزة على حواف الحبوب زيادة هشاشة الهيكل. لحام هو الأكثر مبسطة ، ومع ذلك ، يتطلب النهج الفردي.

الكربون الصلب جودة عاديةتقسيمها إلى ثلاث مجموعات: A ، B و C. اللحام يتم العمل بها مع معدن من مجموعة B.

لحام من الصلب درجات ВСт1 - ВСт4 وفقا GOST 380-94, تتميز بعدم وجود قيود متطلبات إضافية. لحام الأجزاء حتى يبلغ قطرها 40 مم يحدث من دون تدفئة. المؤشرات المحتملة في DM: D – نسبة عالية من المنغنيز ، KP, PS, SP &ndash ؛ “الغليان", “متوازنة", “الهدوء” ، على التوالي.

الصلب منخفض الكربون هي العلامات التجارية مع تعيين المئات من الكربون ، مما يدل على درجة من الأكسدة و محتوى المنغنيز (GOST 1050-88): الصلب 10 (أيضا 10kp, 10ps ، 10G) و 15 (أيضا 15kp, 15ps, 15), 20 (أيضا 20kp, 20ps ، 20 غرام).

لضمان جودة اللحام من الضروري إجراء عملية تشبع تجمع لحام مع الكربون C و المنغنيز Mn.

طرق اللحام:

  1. دليل قوس باستخدام الخاصة ، في البداية المكلس الأقطاب الكهربائية التي يبلغ قطرها من 2 إلى 5 مم. أنواع: Э38 (عالية القوة) ، E42, Э46 (لحسن قوة تصل إلى 420 ميجا باسكال) ، Э42А, Э46А (عالية القوة الهياكل المعقدة وتشغيلها في ظروف خاصة). لحام قضبان OMM-5 SSSI 13/45 تتم تحت تيار مستمر. العمل مع أقطاب TSM-7, OMA-2, سم-11 الحالي أي ميزة.
  2. لحام الغاز. في معظم الأحيان غير المرغوب فيها, ولكن من الممكن. ويتم استخدام حشو سلك SV-08, SV-08A ، SV-08ГА ، SV-08GS. رقيقة منخفضة الكربون المعدني (د 8) ملحومة اليسرى من الطريق, الدهون (د 8) – صحيح. عيوب خصائص اللحام يمكن إزالتها عن طريق تطبيع أو الصلب.

لحام الفولاذ الكربون يتم من دون تدفئة إضافية. لمزيد من التفاصيل حول نموذج بسيط من المعوقات لا وجود لها. حجم و بنية شعرية ، من المهم حماية من الرياح. كائنات معقدة ، فمن المستحسن أن اللحام في المحل البيئة في درجة حرارة أقل 5C.

وهكذا للصفوف ВСт1 - ВСт4 الصلب 10 - الصلب 20 – قابلية اللحام جيدة ، مع عمليا أي قيود التي تتطلب مستوى الفرد اختيار طريقة اللحام الكهربائي نوع وخصائص الحالي.

متوسطة الكربون عالية-الكربون الصلب الهيكلي

تشبع سبائك الكربون يقلل من قدرته على شكل وصلات جيدة. في عملية التأثيرات الحرارية من قوس أو لهب الغاز ، الكبريت يتراكم على حواف الحبوب ، مما يؤدي إلى هشاشة والفوسفور – إلى هشاشة. في معظم الأحيان لحام مواد مخدر مع المنغنيز.

وتشمل هذه الهيكلية الصلب جودة عادية ВСт4, ВСт5 (GOST 380-94), نوعية 25, 25G ، 30 ، 30G, 35, ز 35, 40, 45 غرام (GOST 1050-88) مختلفة المعدنية الإنتاج.

جوهر العمل يكمن في الحد من كمية الكربون في تجمع لحام, تشبع من المعادن في أنه السيليكون والمنغنيز, الأمثل للتكنولوجيا. من المهم لمنع الإفراط في خسائر الكربون الذي يمكن أن يؤدي إلى زعزعة الاستقرار في الخواص الميكانيكية.

قابلية اللحام من الفولاذ

ميزات اللحام مع الفولاذ المتوسطة الكربون عالية المحتوى:

  1. التسخين الأولي من الحواف إلى 100-200 درجة مئوية عرض ما يصل إلى 150 ملم. فقط العلامة التجارية ВСт4 والصلب 25 ملحومة دون تدفئة إضافية. متوسطة وجود مرض اللحام قبل الشروع في العمل ، هو التطبيع الكامل. عالية الكربون التحضيرية اللازمة الصلب.
  2. قوس لحام مغطى المكلس الأقطاب ، حجم 3 إلى 6 ملم (أوزس-2, SSSI-13/55, ANO-7) ، في إطار تيار مستمر. فمن الممكن للعمل في بيئة من الجريان أو التدريع غازات (CO2 ، الأرجون).
  3. لحام الغاز مصنوع من الكربنة لهب ، الأيسر مع السابق تسخينها إلى درجة حرارة 200 درجة مئوية ، في زي المنخفض إمدادات الطاقة من الأسيتيلين.
  4. إلزامية المعالجة الحرارية أجزاء: تبريد وتلطيف الفردية أو عطلة إلى تقليل الضغوط الداخلية ، ومنع تكسير ، تليين خفف martensitic و troostite الهياكل.
  5. المقاومة لحام البقعة تتم دون قيود.

وهكذا ، متوسطة ، عالية الكربون الصلب الهيكلي ملحومة معا مع ما يقرب من أي قيود ، مع درجات الحرارة الخارجية أقل 5C. في درجات حرارة منخفضة الإلزامية التسخين الأولي و جودة عالية الحرارة العلاج.

لحام من انخفاض سبائك الصلب

سبائك الصلب – الفولاذ خلال ذوبان المشبعة مع مختلف المعادن للحصول على الخصائص المطلوبة. تقريبا كل منهم يكون لها تأثير إيجابي على صلابة وقوة. والكروم والنيكل هي جزء من مقاومة للحرارة سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ. والفاناديوم والسيليكون تحسين الملمس ، كما تستخدم المواد لصناعة النقل الينابيع. الموليبدينوم والمنغنيز والتيتانيوم يزيد من مقاومة التآكل ، التنغستن – صلابة الحمراء. وفي نفس الوقت التأثير بشكل إيجابي على خصائص أجزاء تتحلل قابلية اللحام الصلب. بالإضافة إلى زيادة درجة تصلب تشكيل martensitic الهياكل الداخلية تؤكد أن خطر الانشقاق في طبقات.

قابلية اللحام من سبائك الفولاذ

لحام من سبائك الفولاذ يتم تحديد تركيبتها الكيميائية.

منخفضة الكربون سبائك منخفضة 2ГС, 14G2 ، 15G ، 20G(GOST 4543-71), 15HSND, 16G2AF (GOST 19281-89) هي ملحومة جيدا. في الظروف القياسية لا تتطلب تدفئة إضافية والمعالجة الحرارية في نهاية العملية. لا يزالبعض القيود الموجودة:

  • تضييق نطاق مقبول الظروف الحرارية.
  • العمل بها في درجة حرارة أقل من -10C (من حيث انخفاض درجات الحرارة في الغلاف الجوي ، ولكن ليس تحت-25C, تطبيق مسبقا إلى حرارة 200 درجة مئوية).

السبل الممكنة:

  • قوس اللحام مع العاصمة الحالية من 40 إلى 50 أقطاب Э55, Э50А, Э44А.
  • لحام التلقائي بواسطة القوس الكهربائي تحت الجريان باستخدام حشو سلك SV-08ГА SV-10 هكتار.

لحام من الصلب 09G2S, 10G2S1 أيضا جيدة ، ومتطلبات الطرق الممكنة التنفيذ هي نفس سبائك 12GS, 14G2, 15G ، 20G ، 15KHSND, 16G2AF. سمة هامة من سبائك 09G2S, 10G2S1 لا تحتاج إلى إعداد حواف الشغل بأقطار تصل إلى 4 سم

لحام متوسطة سبائك الصلب

متوسطة سبائك الصلب 20KHGSA, 25KHGSA, 35HGSA (GOST 4543-71) تنتج مقاومة أكبر تشكيل خالية من التوتر الغرز. أنها تنتمي إلى مجموعة مرضية قابلية اللحام. تتطلب التسخين إلى درجات حرارة من 150-200 درجة مئوية ، وأداء متعدد الطبقات طبقات تبريد وتلطيف على الانتهاء من لحام. خيارات تشغيل:

  • التيار الكهربائي القطر عند اللحام مع القوس الكهربائي يتم اختيارها بدقة اعتمادا على سمك المعدن ، نظرا لحقيقة أن أرق حواف يتعرضون أقوى التبريد أثناء العمل. لذلك عندما قطرها 2-3 مم ، القيمة الحالية يجب أن تكون في حدود من 50 إلى 90 ألف عند سمك حواف 7-10 مم الطاقة DC عكس قطبية ارتفع إلى 200 الأقطاب 4-6 مم. تستخدم قضبان مع السليلوز أو فلوريد الكالسيوم واقية تغطي (SV-18ХГСА SV-18ХМА).
  • عند العمل في بيئة واقية للغاز2 يجب استخدام سلك SV-08G2S ، SV-10G2 ، SV-10ГСМТ SV-08Х3Г2СМ بقطر 2 ملم.

في كثير من الأحيان ، المواد المستعملة الأرجون قوس أو المغمورة قوس اللحام.

قابلية اللحام من الفولاذ GOST

الحرارة-مقاومة عالية القوة الصلب

لحام مقاومة للحرارة سبائك الحديد-12MKH, 12Х1М1Ф, 25Х2М1Ф, 15KH5VF يجب أن يكون مسخن مسبقا على درجة حرارة 300-450C النهائي تبريد و الأعياد.

  • قوس اللحام تتالي طريقة تصميم متعدد الطبقات اللحام باستخدام المكلس تغطية الأقطاب UONII 13/45МХ, TML-3 ، TSL-30-63, CL-39.
  • لحام الغاز مع الأسيتيلين تدفق 100 DM3/ملم باستخدام مواد حشو SV-08ХМФА SV-18ХМА. توصيل المواسير يتم السابقة الغاز الساخن المفصل كله.

عندما لحام متوسطة سبائك عالية القوة المواد 14Х2ГМ, 14Х2ГМРБ من المهم أن تتبع نفس القواعد الصلب المقاوم للحرارة ، مع بعض الفروق:

  • الحرص على تنظيف حواف استخدام قفازات الفرن.
  • ارتفاع في درجة الحرارة والإحراق من القطب (تصل إلى 450C).
  • قبل الحرارة إلى 150 ° C لأجزاء أكثر سمكا من 2 سم.
  • التبريد البطيء التماس.

سبائك الصلب

استخدام التكنولوجيا الخاصة المطلوبة عند لحام عالية سبائك الفولاذ. وتشمل هذه مجموعة واسعة من الفولاذ المقاوم للصدأ, مقاومة الحرارة و ارتفاع درجة الحرارة سبائك بعض منها: 09KH16N4B, 15KH12VNMF, 10KH13SJU, 08H17N5MZ, 08KH18G8N2T, 03Х16Н15МЗБ, 15Х17Г14А9. قابلية اللحام من الفولاذ (GOST 5632-72) يشير إلى مجموعة 4.

وصف قابلية اللحام من الفولاذ

من خصائص قابلية اللحام عالية الكربون عالية سبائك الصلب:

  1. تحتاج للحد من المتوسط الحالي بنسبة 10-20% بسبب الموصلية الحرارية المنخفضة.
  2. لحام ينبغي الاضطلاع بها مع فجوة ، الأقطاب تصل إلى 2 مم.
  3. الحد من والفسفور والرصاص والكبريت ، السوريمي ، وزيادة توافر الموليبدينوم والفاناديوم سبائك التنغستن من خلال استخدام خاصة المغلفة قضبان.
  4. ضرورة تشكيل لجنة مختلطة المجهرية اللحام (الأوستينيت + الفريت). وهذا يوفر ليونة من معدن اللحام والتقليل من الضغوط الداخلية.
  5. إلزامية التدفئة من حواف قبل اللحام. درجة الحرارة المختارة في حدود من 100 إلى 300 ج ، تبعا المجهرية التصاميم.
  6. اختيار تغطية الأقطاب في قوس اللحام يتم تحديدها من قبل نوع من الحبوب ، خصائص و ظروف العمل تفاصيل:عن الأوستنيتي الفولاذ 12KH18N9: UONII 13/NZH, ozl. pro-7, ozl. pro-14 المغلفة SV-06Х19Н9Т SV-02Х19Н9 ؛ martensitic الصلب 20KH17N2: WANYI 10Х17Т ، في 10 المغلفة SV-08KH17T ؛ الأوستنيتي الفولاذ من الحديد الفولاذ 12H21N5T: TSL-33 المغلفة SV-08Х11В2МФ.
  7. المستخدمة في لحام الغاز إمدادات الأسيتيلين يجب أن تتوافق مع قيمة 70-75 DM3/مم ، وتستخدم الأسلاك – SV-02Х19Н9Т SV-08Х19Н10Б.
  8. ممكن تعمل تحت الجريان باستخدام NJ-8.

لحام من الصلب – النسبي المعلمة. ذلك يعتمد على التركيب الكيميائي المعدني ، المجهرية والخواص الفيزيائية. القدرة على إنتاج عالية الجودة المفاصل يمكن تعديلها باستخدام التكنولوجية المتقدمة نهج معدات خاصة و ظروف العمل.


Article in other languages:

BE: https://tostpost.com/be/b-znes/39537-svarivaemost-stal-klas-f-kacyya-grupy-svarivaemosti-staley.html

DE: https://tostpost.com/de/business/39062-schwei-barkeit-von-stahl-klassifizierung-gruppe-schwei-barkeit-von-st-.html

En: https://tostpost.com/business/33260-weldability-of-steel-classification-group-of-weldability-of-steels.html

ES: https://tostpost.com/es/centro-de/38831-la-soldabilidad-del-acero-clasificaci-n-el-grupo-de-la-soldabilidad-de.html

HI: https://tostpost.com/hi/business/23681-weldability-of-steel-classification-group-of-weldability-of-steels.html

JA: https://tostpost.com/ja/business/21646-weldability-of-steel-classification-group-of-weldability-of-steels.html

KK: https://tostpost.com/kk/biznes/39945-d-nekerleud-boldy-zh-ktelu-top-p-s-r-lu-bolat.html

PL: https://tostpost.com/pl/biznes/38057-spawalno-stali-klasyfikacja-grupy-spawalno-ci-stali.html

PT: https://tostpost.com/pt/neg-cios/38230-a-soldabilidade-do-a-o-classifica-o-grupo-para-soldagem-de-a-os.html

TR: https://tostpost.com/tr/business/36491-kaynaklanabilirlik-elik-s-n-fland-rma-grup-kaynak-yap-labilirlik-demir.html

UK: https://tostpost.com/uk/b-znes/40407-zvaryuvan-st-stal-klasif-kac-ya-grupi-zvaryuvanost-staley.html

ZH: https://tostpost.com/zh/business/18697-weldability-of-steel-classification-group-of-weldability-of-steels.html






Alin Trodden - مؤلف المقال ، محرر
"مرحبا ، أنا ألين الدوس. أنا أكتب النصوص ، وقراءة الكتب ، والبحث عن الانطباعات. وأنا لست سيئة في أقول لك عن ذلك. أنا دائما سعيد للمشاركة في مشاريع مثيرة للاهتمام."

تعليقات (0)

هذه المادة قد لا تعليق أول

إضافة تعليق

أخبار ذات صلة

الإنتاج الضخم - ما هو ؟ ميزة

الإنتاج الضخم - ما هو ؟ ميزة

عملية الإنتاج يتم تنظيمها وفقا لمعايير مختلفة والنهج. من أجل تحسين دورات الإنتاج ، وزيادة النتائج المالية للشركات يجري مدروس جدا إلى طرق تصنيع منتجاتها. هناك العديد من الطرق المتعارف عليها من الإنتاج.إنتاج المسلسل – شكل خاص ...

كاملة المفاتيح (كرو): أنواع الميزات الغرض

كاملة المفاتيح (كرو): أنواع الميزات الغرض

هذه المقالة تحتوي على معلومات عن المفاتيح الكهربائية. سوف تعطى خصائصها ، وأنواع الغرض.نطاقكاملة المفاتيح (كرو) – الجهاز يتكون من الدروع التي بنيتمكاتب بدء وإدارة المعدات الكهربائية ؛ حماية الجهاز ؛ الأجهزة الحالية ؛ وكذلك سا...

لفة آلة الترقق: ميزات استعراض

لفة آلة الترقق: ميزات استعراض

الجزء معدات الطباعة تشهد الآن ليس أفضل الأوقات. من ناحية أكبر الشركات المصنعة لهذه المعدات بنجاح تطوير واعتماد تكنولوجيات جديدة ، ولكن من ناحية أخرى – المنافسة مع وسائل الإعلام الرقمية في عام ، يحدد انخفاض الفائدة في مثل هذه...

ورقة ختم أجزاء: التكنولوجيا والميزات العملية

ورقة ختم أجزاء: التكنولوجيا والميزات العملية

إنتاج المسلسل من قطع الغيار المستخدمة في تجميع المنتجات التقنية والأدوات ينطوي على التعرض لدرجات الحرارة العالية والضغط. وبناء على هذه الشروط واختيار الأمثل تقنيات الآلات. على سبيل المثال إنتاج ثلاثي الأبعاد ومسطحة رقيقة الجدران ع...

كولومنا قاطرة الديزل مصنع لها. V. V. كويبيشيف

كولومنا قاطرة الديزل مصنع لها. V. V. كويبيشيف

التصنيع في البلاد بدأت مع ظهور السكك الحديدية. و أول الروسي القاطرات البخارية جمعت في كولومنا. كولومنا الديزل قاطرة النبات. V. V. كويبيشيف - واحدة من أقدم الشركات في روسيا. تاريخ الشركة يعود إلى أكثر من 150 عاما ، وخلال ذلك الوقت ...

ذات الطابقين القطارات في روسيا: وصف الرحلة, ميزات استعراض

ذات الطابقين القطارات في روسيا: وصف الرحلة, ميزات استعراض

أعتقد أن الكثير منا ذات الطابقين القطارات ظهرت في الآونة الأخيرة مع إطلاق مسار موسكو - أدلر. بيد أن التاريخ في بلادنا يعود إلى أكثر من قرن ونصف. دعونا نبدأ مع أهم ميزات هذا تحديث مرافق النقل.طابقين السيارة: النقاط الرئيسيةالسرير ا...