صناعة السيارات الصينية: جديد و مجموعة من السيارات الصينية. لمحة عامة عن صناعة السيارات الصينية

وقد علمت الصين لإنتاج السيارات على مستوى من أفضل الماركات العالمية و هو الآن بنشاط قهر السوق. أساس النجاح في التوسع في الصينية لمصنعي المعدات الأصلية على مجموعة واسعة من العوامل السائدة في النظام مع أساس متين.

الصينية لصناعة السيارات: أمس واليوم

في النصف الأول من 90s صناعة السيارات الصينية لم يكن في أفضل حالة – ويرجع ذلك أساسا إلى عدم الوصول إلى تكنولوجيا قادرة على المنافسة. وأمام هذا الوضع قررت الحكومة الصينية للحد من استيراد الآلات ، ورفع ما يصل إلى 80% من الرسوم الجمركية على الواردات.

في مصنع السيارات في الصين قد حافزا على زيادة الإنتاج. من الحالة التي كان عليها ضمان الحوافز الضريبية. في الصين ذهب الاستثمار وإنتاج السيارات زادت بشكل كبير – لدرجة أنه بحلول عام 2003 لوحظ واضحة المحموم من السوق: تباطأ الطلب, أسعار السيارات الجديدة بدأت في الانخفاض.

الوضع ساعد العمل في الأسواق الخارجية ، نتيجة لذلك ، أن الإنتاج ليس فقط سقط في الركود ، اكتسبت مزيدا من الزخم في عام 2006 ، اتخذت الصين المركز الثالث من حيث إنتاج السيارات (بعد الولايات المتحدة واليابان) ، و بحلول عام 2009 أصبحت رائدة على مستوى العالم في هذه الصناعة. النموذج مجموعة من السيارات الصينية بدأت في التوسع بسرعة. يتوقع الخبراء أنه بحلول عام 2020 ، كل ثالث سيارة في العالم سوف ارتداء العلامة التجارية مع تصريح إقامة في الصين. نمو الدخل في الصين ساعدت على تصحيح الوضع في السوق المحلية ، والحفاظ على نقدم ليس فقط من المصنعين المحليين ولكن من الموردين الأجانب.

المزيد

التنسيق بوصفها وظيفة الإدارة في إدارة

التقليدية مفهوم إدارة يشير إلى أنه يمثل عملية التخطيط و اتخاذ مختلف القرارات التنفيذية ورصد تنفيذها. ومع ذلك ، هناك جانب آخر من الإدارة ، فإنه ليس من النادر بمثابة منسق لضمان الموافقة - التنسيق الإداري وظيفة. هذه المهام الشركة إنشاء شعبة منفصلة ، أو ...

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا هي الركائز التي ، في الواقع ، هو "يستحق" الازدهار الاقتصادي في معظم المناطق ، و الدولة بأكملها. تنتج صناعة المنتجات النهائية ، تتطلب نوعا ما معقدة وشاقة عملية التصنيع. تقريبا كل الشركات المعدنية من روسيا تميل له الإقل...

هيكل الموظفين في المؤسسة

الموظفين في الشركة مجموعة من الموظفين الذين الأمثل التدريب والخبرة في حل المشاكل العملية لتحقيق أهداف المنظمة. يجب على الموظفين العمل على أساس دائم. الحفاظ على السجلات وجدولة الموظفين ، قمنا بتطوير العديد من التصنيفات. فهي تقوم على الخصائص الأساسية. ...

المبيعات في روسيا

صناعة السيارات الصينية في روسيا ليست غريبة. وفقا لخبراء سوق السيارات في عام 2013, مبيعات الماركات من الصين تجاوزت 100 مليون وحدة. زيادة حصتها في السوق من السيارات من أصل صيني – كان 3.7% (في حين 2012 – 2.6 في المئة). العلامة التجارية الأكثر شعبية – ليفان. نمو مبيعات العلامة التجارية في عام 2013 بنسبة 34% مقارنة مع عام 2012 باعت 27 467 المركبات.

المركز الثاني في المبيعات أخذت العلامة التجارية جيلي (27 263 السيارات) ، الزيادة في مقارنة مع السنة السابقة – 55%. “البرونزية” فاز ماركة جريت وول (19 954 السيارة ترتفع إلى 39%), المركز الرابع راهن شيري (19 855 آلات النمو 4%). الأسباب الرئيسية لشعبية الماركات من الصين إلى روسيا استدعاء خبراء مجموعة واسعة وأسعار منخفضة. وفقا للمحللين ، صناعة السيارات الصينية سوف تواصل قهر السوق الروسية ، حصتها في المستقبل البعيد قد تصل إلى 10%.

ليفان

زعيم المبيعات الروسية – ليفان – تأسست في عام 1992. أنها تنتج الآن ، بالإضافة إلى سيارات الركاب والحافلات اتفس. ترجمة من الصينية اسم الشركة يعني “للذهاب إلى شراع كامل". أول سيارة تحت هذه العلامة التجارية ظهرت في روسيا في عام 2007, و كان راكب سيارة ليفان نسيم. من بين أحدث الموديلات من تشكيلة الفريق – آخر تعديل ليفان سولانو الواردة في صالونات الروسي في تشرين الثاني / نوفمبر 2013. السيارة لديها 106 حصانا محرك مجهز مع عجلات سبيكة خفيفة وقوية نظام صوت (6 المتكلمين). المنافسين الرئيسيين السيارات الصينية في قطاع – نيسان المرية (محرك 102 حصان) ، كيا ريو (107 حصان), جيلي امجراند (98 حصان). جميع الآلات – و في نفس النطاق السعري (429–489,9 ألف روبل). علما أنه منذ تشرين الثاني / نوفمبر 2013 ، تمديد الضمان ليفان إلى 5 سنوات (150 ألف كيلو متر).

جيلي

تأسست الشركة من قبل لي شوفو أنه لا يزال في قمة أغنى 50 شخصا في الصين بثروة 1.5 مليار دولار (وفقا لمجلة فوربس). في عام 1986 ، رجل الأعمال بدأت الشركة في إنتاج مكونات أنظمة التبريد. بعد ثلاث سنوات بدأ إنتاج العناصر الزخرفية من شجرة ماغنوليا ، وتحولت لاحقا إلى إنتاج الدراجات النارية. بضع سنوات في وقت لاحق في عام 1997 لي شوفو وقد بدأ في بناء مصنع السيارات. في السنة خرجت أول نموذج من سيارات تحت العلامة التجارية جيلي. هذه الكلمة في وسائل الصينية “السعادة". في عام 1999 بدأ في بناء مصنع كبير في نينغبو ، ومنذ عام 2003 بدأ العلامة التجارية ليتم بيعها في الخارج. الآن الشركة تنتج حوالي 600 ألف سيارة سنويا ، يتم تصديرها إلى 46 بلدا. في عام 2014 في روسيا صالونات تحت العلامة التجارية جيلي بيع اثنين من الجدير بالذكر سيارة – EX7 (كروس) و SC7 (سيدان). الأولى (لخفض التكلفة العالية) سوف تكون مجهزة مع الجلود الداخلية وسائل الإعلام الاستشعار ، Parktronic, أكياس هواء أمامية. من بين أبرز الخيارات السيارة الثانية – تكييف الهواء نظام الصوت الحديثة.

ومن الواضح أن أكثر وأصبح أكثر قدرة على المنافسة الصينية لصناعة السيارات. ملاحظات على استخدام السيارات مع هذه الخيارات سوف تلعب ، ومع ذلك ، دورا حاسما في نجاح هذه المنتجات الجديدة – تحتاج فقط إلى الانتظار من أجل بدء المبيعات.

سور الصين العظيم

جريت وول موتور (GWM) – أكبر شركة خاصة في الصين إنتاج السيارات. تأسست في عام 1976 في مقاطعة خبي. بدأت الشركة كشركة مصنعة من الشاحنات الصغيرة ، ولكن على مر السنين نمت إلى شركة قابضة تتكون من عدة فروع (ووظائفها فصل – جمع بعض السيارات الآخرين تنتج مكونات). قبل عام 1997 ، GWM وقد زودتسيارات فقط للسوق المحلية ، ولكن بعد ذلك بدأت في الاستقرار في الخارج. أعظم الطلب على سيارة من هذه العلامة التجارية في الولايات المتحدة وروسيا وأوروبا الغربية أيضا في أمريكا الجنوبية وأفريقيا. هذه العلامة التجارية هي موجودة في كل من البلدان المتقدمة و اللحاق بالركب الأسواق. الآن سور – واحدة من الشركات الرائدة في السوق في الصين لتوريد "بيك آب". في 2003 ، GWM سهم تم بيعها في سوق الأوراق المالية في هونغ كونغ. الشركة تنتج مئات الآلاف من السيارات في السنة.

ومن أبرز المستجدات عينات من هذه العلامة التجارية – هفال كوبيه تظهر في معرض بكين للسيارات في نيسان / أبريل 2014. تم تصميم الجهاز ليكون منافسا BMW X6. بفضل سور العلامة التجارية الصينية لصناعة السيارات أصبحت معروفة في روسيا. العلامة التجارية – رائدة في السوق الروسية.

شيري

العلامة التجارية – واحدة من أصغر في الجزء الذي تمثل السيارات من صناعة السيارات الصينية. تأسست الشركة في عام 1997 بمبادرة من بلدية مدينة ووهان في مقاطعة آنهوي.

ووفقا المسؤولين في البلدية (و الإقليم ككل) لم يكن على مستوى كاف من الإنتاج الصناعي. أولا تقرر بناء المصنع على إنتاج محركات السيارات. في وقت لاحق, مصنع وأضاف أنابيب استثمرت 25 مليون دولار إضافية من المعدات التي تم شراؤها من شركة فورد ، وأطلقت كاملة آلات الإنتاج. حقيقة مثيرة للاهتمام أن اسم شيري (اللغة الإنجليزية في تناغم مع “الكرز” ، وهذا هو الكرز) الشركة التي تم الحصول عليها على الفور. أولا العلامة التجارية ويسمى في الصينية- “كي RUY” ، مما يعني "نعمة خاصة". أولا هذه العبارة transliterally كما Qirui, ولكن كما هو الحال في اللغات الأوروبية هو السمع لا ينظر إليها على أنها تماما المعتاد, شركة تدعى شيري (و قبل ذلك كان المؤقتة النسخة - مبتهج). بعض من أحدث الأمثلة على نطاق نموذج العلامة التجارية قدمت في أواخر عام 2013. من بينها – شيري تيجو بالدفع على العجلات الأمامية, علبة التروس اليدوية مع خمس سرعات CVT, 139 حصانا المحرك.

توقعات المبيعات في روسيا

كما ذكر أعلاه ، يعتقد بعض الخبراء أن صناعة السيارات الصينية قد يستغرق 10% من السوق الروسية. حسب المختصين ، أحد أسباب تفاؤلا بشأن مستقبل الماركات من الصين إلى روسيا – مجموعة واسعة من النماذج. بدوره أحد العوامل التي قد تبطئ التوسع “الصينية” – هو انخفاض الثقة في نوعية الآلات و في بعض الحالات لا أكثر صورة إيجابية. ويقول الخبراء أن شركات صناعة السيارات من الصين تولي اهتماما كبيرا الخدمة لتزويد مراكز مبيعات قطع الغيار و مكونات.

المهمة الرئيسية للتجار بيع العلامات التجارية الصينية ، ودعا الخبراء معلومات العمل مع المشترين: الروس في كثير من الأحيان لا أعرف أي شيء عن الأسماء الصينية ، أنها قادرة تماما على المنافسة مع الدول الأوروبية واليابانية والكورية الشركات التي توفر الشركة المصنعة الضمان الكامل. بين تقديرات غير عادية من قبل خبراء الصناعة أن السيارات الصينية – نفس العلامات التجارية في البلدان المتقدمة مع تأخر 5 سنوات. وتجدر الإشارة إلى أن نوعية السيارات تجميعها في الصين ينمو باطراد ، في حين لا تزال أسعار معقولة.

التسويق في الصينية

كما ذكر أعلاه, سائقي السيارات الروسية في السيارات من الصين تجذب بأسعار في متناول الجميع. ومع ذلك, ليس هذا فقط. وتجدر الإشارة إلى التسويق السليم أن صناعة السيارات الصينية يحمل في روسيا. ويتعلق الأمر عدة مجالات العمل الرئيسية التي – الإنتاج الأمثل وتحسين قنوات البيع. على سبيل المثال, شيري قبل عدة سنوات المبرمة مع كالينينغراد مصنع وقوو] ؛ Avtodor» من المفيد الاتفاق الذي يسمح لزيادة المبيعات في عدة مرات. شركات صناعة السيارات الصينية قد تمكنت من توقيع عقود مع كبار تجار: &لاكو ؛ رولف», “Atlant-M», &لاكو ؛ افتوفاز», &لاكو ؛ Autoworld» ، وبالتالي الحصول على نفس فرص الوصول إلى قنوات البيع, والعلامات التجارية العالمية الرائدة. الشعب الروسي هو اعتادوا على حقيقة أن هناك السيارات الصينية والصور التي بدأت تجتمع في الإعلانات والمجلات الدلائل في كل مكان تقريبا.