خلال الحقبة السوفياتية ، “الفولغا” كان حلما بعيد المنال لكثير من المواطنين. على هذه الآلات ذهبت إلى أعلى مراتب القيادة و المشاهير. مع انهيار الاتحاد السوفياتي ، حلم أصبح حقيقة واقعة – هذه الآلات تم شطبها مقابل أجر ضئيل. وعلاوة على ذلك, في 92 م إلى سنة صدر نسخة أرخص من “الفولغا” الذي هو استمرار الأسطوري GAZ 24-10. تم إنتاج السيارة حتى 97-السنة كنموذج 31029. أن “الفولغا-29" الخصائص التقنية من السيارة نظرة عامة على الميزات – كذلك في المادة.
على الرغم من أن نموذج 29 استمرار “أربع وعشرين" من العديد من اللب تعليقات حول التصميم. على عكس الغاز 24-10 ، “الفولغا” فقدت تماما مطلي بالكروم العناصر السابقة الأثرية.
السيارة استخدام بصراحة سوء نوعية القشرة – رخيصة مصدات التي قد ذاب في الشمس ، مثل مصبغة mutneyuschee بدورها إشارات. لحسن الحظ على الرغم من المصابيح الأمامية مصنوعة من الزجاج و لا عكر. بالمناسبة, البصريات موحد مع “فان” التي أطلقت 2 سنوات في وقت لاحق في عام 94. جانب السيارة وقوو] ؛ الفولغا-29” لم يتغير تقريبا – كل نفس-عمود خط السقف مع فتحة للتهوية.
أبعاد الجسم ظلت دون تغيير تقريبا. لذا ، فإن طول السيارة وقوو] ؛ الفولغا-29” 4.9 متر وعرضه-1,8 م, ارتفاع-1,49 م. وفقا للمعايير الحديثة ، يمكن أن يعزى بأمان إلى الدرجة الرابعة. أما بالنسبة التخليص على معيار عجلات 16 بوصة كان 160 ملم. على الرغم نسبيا ارتفاع الخلوص الأرضي للسيارة كان من الصعب تجاوزها صعود وغيرها من المخالفات. السبب في ذلك - قاعدة العجلات الطويلة.
المزيد
ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر
يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...
من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة
كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...
شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض
شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...
ولكن الداخلية لا تزال محفوظة الميزات السابقة الفاخرة “الفولغا”. حتى في السيارة هناك جولة صك بطلب الزاوي شكل الطوربيد. كل هذا بدقة مزينة إدراج خشبية. مركز وحدة التحكم وحدة التحكم مع موقد اثنين من المقابس و جيوب للسلع الصغيرة. ولكن انحراف بصراحة الصغيرة في الهواء ضعيف جدا يخترق الداخلية. أيضا في المقصورة لديه القفازات. على المفتاح لا قريب لكن فسيح جدا.
بالإضافة الرئيسي من “الفولغا” هو واسع صالون. و هناك مساحة كافية لكل من السائق و الركاب الخلفي. المقاعد العادية مجهزة المخدات و لينة جدا. على الرغم من أن بعض أصحاب تغييرها إلى "فورد" (أو أي سيارة أخرى). ولكن ليس دائما هذا ضبط وقوو] ؛ الفولغا» 29-ال نموذج هو الذهاب الى وجهه ، منذ اختيار أجهزة الاستشعار ، من المهم أن يخمن مع الألوان. الكراسي يجب أن تتطابق مع تقليم الباب والسقف.
جنبا إلى جنب مع مجموعة واسعة من الداخل, السيارة لديها فسيح الجذع. حجمه 500 لتر. للأسف المقعد الخلفي مسند ليست مطوية تحمل الأحمال طويلة من المستحيل. و خط التحميل عالية جدا – هناك خطر الصفر الفور في لوحة ترخيص ، سحب الأمتعة الثقيلة.
السيارة يتألف من نوعين من المحركات. تقريبا كل مرحلة من مراحل الإنتاج, “الفولغا” 29 نماذج مجهزة البنزين 8-صمام وحدة من Zavolzhsky مصنع للسيارات. هو المحرك ZMZ-402.
حجم العمل هو 2444 سم³. السرعة القصوى – 100 حصانا. عزم الدوران عند 3 آلاف الدورات – 182 نيوتن متر. أيضا هذه الوحدة كانت مثبتة على سيارة "غزال".
بالمناسبة ، ZMZ-402 كان مزدوج المجد. يقول البعض أن هذا المحرك باستمرار الكاملة في حاجة إلى إصلاح. والبعض الآخر يؤكد حول خالية من المتاعب مئات الآلاف من الكيلومترات. ولكن في عصرنا هذه الوحدة هي التي عفا عليها الزمن إلى حد كبير. المحرك المكربن الحقن تتطلب كثرة ضبط. في المدينة الحديثة, واحدة من شأنها أن لا تفعل.
أحدث إصدار من “تسعة وعشرين” كانت مجهزة أكثر قوة, 16 صمام-محرك ZMZ-406. هذه الوحدة لديها القدرة على العمل من 2 287 بوصة مكعبة. الحد الأقصى من الطاقة أكثر من نصف تقريبا و هو 145 حصانا. عزم الدوران نمت إلى 200 نيوتن متر عند أربعة آلاف دورة في الدقيقة.
أول نسخة من السيارة مجهزة قديمة 4 سرعات. ولكن في منتصف 90s وقد تم تجهيز السيارة مع ‘Patitucci”. بالطبع كلا الإرسال تم الميكانيكية. على عكس محركات, عن أصحاب القط استجاب. كان مربع هامش كبير من الأمان ، مما يسمح “الفولغا” لسحب المقطورات الثقيلة و الأحمال. ليس من المستغرب أن هذا الصندوق كان شنت على ‘غزلان" من الوزن الكلي الذي هو 3.5 طن.
أما بالنسبة لكسر السرعة, “الفولغا" لا يكاد ديناميكية السيارة. إلى مئات فإنه يسرع لمدة 19 ثانية. الاستمرار في الذهاب مخيفة ، لكن جواز السفر “سرعة” 150 كيلومترا في الساعة. أكثر ديناميكية هو 145-قوي “الفولغا-29”. استعراض يقول تسارع السيارة إلى مائة في 14 ثانية ونصف. زيادة الحد الأقصى للسرعة إلى 163 كيلومترا في الساعة.
أيضا ، كانت سيارة عالية الاستهلاكالوقود. في 100 كيلومتر السيارة تستهلك حوالي 13 جالون من 92 اوكتان. سجل في الشتاء – 18 L. على الرغم من أن إنتاج 406-موتور ، فقد تغير الوضع إلى حد ما نحو الأفضل. معدل التدفق انخفض إلى 11 لترا في الدورة المجمعة. ولكن في الممارسة العملية ، لتلبية هذه القاعدة كان من المستحيل تقريبا.
لذلك وجدنا ما لديه “الفولغا-29» الميزات والمواصفات. في هذه اللحظة آلة قديمة جدا وقد قديمة تصميم نظام التعليق. إذا كان لا يزال في النظر في شراء “الفولغا” ، يجب أن تدفع الانتباه إلى نموذج أنتجت في وقت سابق من عام 2003. هذه السلسلة 3110 التي تمت إزالة العديد من العيوب التقنية و القصور. تكلفة هذه "فولغا" من 40 إلى 150 ألف روبل ، اعتمادا على الحالة الفنية (بالمناسبة الفرق في مستويات تقليم لديهم لا شيء تقريبا).
Article in other languages:
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/25-aglyad-a-tamab-lya-volga-29.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/22-bersicht-auto-wolga-29.html
En: https://tostpost.com/cars/16633-an-overview-of-car-volga-29.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/27-revisi-n-del-coche-volga-29.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/15-29.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/14-29.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/25-sholu-avtomobil-volga-29.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/28-przegl-d-samochodu-wo-ga-29.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/25-vis-o-geral-do-carro-volga-29.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/31-bir-bak-bir-araba-volga-29.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/27-oglyad-avtomob-lya-volga-29.html
Alin Trodden - مؤلف المقال ، محرر
"مرحبا ، أنا ألين الدوس. أنا أكتب النصوص ، وقراءة الكتب ، والبحث عن الانطباعات. وأنا لست سيئة في أقول لك عن ذلك. أنا دائما سعيد للمشاركة في مشاريع مثيرة للاهتمام."
أخبار ذات صلة
كيفية جعل العامل درجة حرارة المحرك ظلت في النطاق الطبيعي?
ارتفاع درجة حرارة المحرك – هذه مشكلة كبيرة لكل صاحب سيارة. ربما كل واحد منا رأى واقفا على جانب الطريق "Zhiguli" و "غزال" مع "الغليان" محركات, خصوصا في فصل الصيف. عموما, محرك التشغيل يجب ألا تتجاوز درجة حرارة 90 درجة مئوية. إ...
"فولكس فاجن LT 28": المواصفات و الآراء
“VW LT" هو ربما الأكثر شهرة في أوروبا وروسيا سلسلة الشاحنات. LT يدل اختصار Lasten-نقل ، الذي يترجم “نقل البضائع”. واحدة من النسخ الأولى من هذه السلسلة هي ‘VW LT 28”. الصور واستعراض المواصفات-في و...
في هذه المقالة بالتفصيل التخليص أبعاد السيارة "مازدا 6". كل إيجابيات وسلبيات ارتفاع الركوب في مختلف ظروف القيادة المبينة في المواد. ويصف من الآراء الإيجابية والسلبية من المستهلكين على الفور إزالة من السيارة "مازدا 6".المظهر"مازدا ...
تعليقات (0)
هذه المادة قد لا تعليق أول