"نيسان سيلفيا" هي قصة سبعة أجيال

“نيسان سيلفيا” – السيارة مملوكة اليابانية العالمية المعروفة القلق. طوال سنوات الإنتاج من هذا الطراز كانت مجهزة مع مجموعة متنوعة من محركات أربع أسطوانات DOHC مع التوزيع. و ليست هذه هي الميزة الوحيدة التي تميز هذه السيارة.

الإفراج 1964-1968 عاما – فريد في نوعه

أول شيء هو أن نلاحظ 1st جيل. و “نيسان سيلفيا” ، التي تنتج في الجسم CSP 311. لاول مرة وقعت في عام 1964 في طوكيو. السيارة تم جمعها يدويا ، استنادا إلى Fairlady كشوفات. هذه السيارة مجموعة قوية 1.6 لتر محرك من “نيسان". في عام 1968 ، مسألة توقف. خلال كامل فترة أنتجت ما مجموعه 544 من السيارة. و كل واحد منهم يمكن أن يتباهى من جهة فريدة من نوعها شكلت ألواح الجسم. العديد من السيارات لا تزال في اليابان ، ولكن 49 السيارات المصدرة إلى أستراليا ثم آخر عشر – في بقية البلاد. فإنه ليس من الضروري توضيح لماذا عدد قليل جدا من السيارات المنتجة ‒ عبارة “يد" يقول كل شيء.

النشرات سنوات 1975-1983

بعد أن ذهب الجيل الأول والثاني ثم الثالث. ممثلو الإفراج عن السنوات 1975-1979 كانوا الجسم 10. يمكن أن تكون معترف بها من قبل أكثر الخطوط التقليدية: الهدوء, الكلاسيكية, على نحو سلس, و يضفي وسيلة ممتعة ، على عكس الآلات التي تنتج في ذلك الوقت "مازدا” و “تويوتا". حيث الخارجي “نيسان" خطوة واحدة إلى الأمام من منافسيها. السيارات مجهزة محركات من 4 سلندر. الشركات المصنعة أعطى أعمالهم السيارات-الفن 4-سرعة الميكانيكا أو 3 سرعات أوتوماتيكية. بالمناسبة, هذه السيارات كانت خفيفة جدا ، حتى طن في الوزن.

الجيل الثالث من سيارة "نيسان سيلفيا" كان أكثر نجاحا من سابقه. تنتج في الجسم ثلاثة أبواب هاتشباك كوبيه ببابين. وكان من المقرر أصلا أن تثبيت المحرك الدوار هناك, لكنه لم تحقق على الجودة ، ومن ثم محلها Z20 عادي محرك المكبس. ولكن في ' 80s في وقت مبكر ، أصدرت جماعة “اتهام" نسخة من “نيسان سيلفيا”. وكان كوبيه مع 2.4 لتر المحرك.

طبعة 1995

أكثر شعبية السيارة أصبحت “نيسان سيلفيا”. صور السيارات المنتجة في ذلك الوقت ، تظهر لنا جيدة نموذج في التصميم الكلاسيكي. ولكن الجيل الرابع والخامس يمكن أن يتباهى من أكثر حداثة الجهاز. نيسان سيلفيا تلك السنوات شهدت تغييرات كبيرة من حيث المظهر ومن حيث الخصائص التقنية. الآن محركات السيارات تم الانتهاء ، والتي بدأت مع 1.8 لتر وانتهت ثلاثة. الجهاز كان أربعة سرعة ميكانيكي اشترى خمس سرعات.

الجيل الخامس أصبح أكثر حداثة. السيارات التي تم شراؤها ، ثابت أضواء, متعدد الوصلات التعليق الخلفي وحتى التفاضلية المحدودة الانزلاق.

أحدث جيل

من عام 1995 إلى عام 2002 ، “نيسان" صدر السيارات التي ممثلي السادس والسابع الأجيال. هذا هو حقا حديثة وعصرية. أنها ميزة جديدة تقريب تصميم, وعلاوة على ذلك ، أصبحت السيارات أوسع بكثير و أقل. وزادت قاعدة العجلات أيضا. بسبب هذا التعامل كان أفضل بكثير. في عام 1996 السيارة أكثر عدوانية ، وأضاف شخصيته الرياضي. الأمامية والمصابيح الخلفية ، المصدات, غطاء محرك السيارة, مصدات, مصبغة – كل هذا أيضا أصبح أكثر جاذبية.

لكن ممثلي السابع (الأخير) الجيل تماما فجر الجميع بعيدا. كان العلامة التجارية الجديدة السيارة مع المحرك 250 حصان! الحديث, عصريا زينت الداخلية ، ست سرعات ميكانيكي – مثل هذا الجهاز لا يمكن أن تصبح شعبية. انها نماذج الجيل السابع تم تصدير أكثر. لأن هذا هو لطيف حقا الجهاز.