“Nissan Silvia” – bu binek otomobil, ait japon dünyaca ünlü bir endişe. Tüm yıl boyunca üretilen bu model, комплектовалась en farklı четырехцилиндровыми motorlar ile газораспределением DOHC. Ve tek özelliği değildir, farklı olan bu araba.
İlk kayda değer 1. nesil. Ve bu “Nissan Silvia”, выпускавшийся arkasında CSP 311. İlk kez düzenlenen 1964 yılında Tokyo. Makine toplanan, el esas alarak, coupe Fairlady. Bu araç yüklü güçlü bir 1.6-litre motor “Ниссана”. 1968 yılında yayın durdu. Tüm dönem için piyasaya sadece 544 araç. Ve her biri övünme benzersiz el kurdu gövde panelleri. Birçok makine ve kaldı Japonya'da, ama yine de 49 makineleri ihraç Avustralya, ve daha sonra başka bir on – diğer ülkeler. Belirtilemez, neden bu kadar az makine yayımlanmıştır ‒ ibaresi “el yapı” anlatıyor.
Peşinden ilk nesil gitti ikinci, sonra üçüncü. Temsilcileri, yayın 1975-1979'larda oldu araç S 10. Onu öğrenmek, daha geleneksel çizgiler: sakin, klasik, yumuşak, verilirken, hoş bir görüntü, aksine, makineleri, производящихся ise “Mazda” ve “Toyota”. Açısından tasarım dış “Nissan” çıktı daha rakiplerinden. Makine комплектовались motorlar 4 silindir. Üreticiler de наделяли eserlerini oto-sanat 4-hızlı mekaniği, ve 3-kademeli otomatik. Bu arada, bu makine çok hafif, hatta bir ton vardı onlara ağırlık.
Üçüncü nesil otomobil “Nissan Silvia” daha başarılı, daha önceki iki. Onu serbest gövdedeki трехдверного hatchback ve двухдверного bir coupé / kupedır. Başlangıçta planlandığı yüklemek için oraya döner motor, ama o geçmedi kalite test, çünkü tarafından değiştirildi Z20, sıradan bir pistonlu motor. İşte 80'lerin başında endişe yayınlanan “dolu” versiyonu “Nissan Silvia”. Bu coupe ile 2.4-litre motor.
Daha popüler oldu araba “Nissan Silvia”. Fotoğraf makineleri, выпускавшихся o zaman, bize göstermek için oldukça iyi bir model, yapılan iyi bir klasik tasarım. Ama dördüncü ve beşinci nesil övünme olabilir daha modern makineler. Nissan Silvia o yıllarda geçirdiği büyük değişim ve görünüm açısından ve teknik özellikleri açısından. Şimdi araba комплектовался motor hacmi başlıyordu 1.8 litre ve biten üç. Otomat haline четырехступенчатым ve mekanik satın aldı beş hızları.
Beşinci nesil daha modern. Makine satın aldıysanız, sabit farlar, многорычажную arka süspansiyon ve hatta kaymalı diferansiyel.
1995 İle 2002 “Nissan” yayınladı arabalar, olan temsilcileri, altıncı ve yedinci nesiller. İşte bu gerçekten modern ve şık bir model. Onlar farklı, yeni bir yuvarlak tasarıma sahiptir, aynı arabalar çelik çok daha geniş ve düşüktür. Ve dingil mesafesi de arttı. Bundan dolayı yol tutuşu çok iyi aldı. 1996 yılında bir araba yapmış daha agresif, ekledi doğada sportiflik. Ön ve arka farlar, çamurluklar, kaput, tamponlar, радиаторная ızgara – bu da daha cazip hale geldi.
Ve temsilcileri, yedinci (son) nesil ve hiç сразили tüm düpedüz. Bu tamamen yeni bir motor ile bir araba 250 bg! Modern tarzı, şık dekore edilmiş bir salon, altı vitesli mekanik – böyle bir makine sadece olabilir olmak popüler. Bu model yedinci nesil ihraç edilmiştir en fazla. Çünkü gerçekten iyi bir makine.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20169-nissan-silvia-is-the-story-of-seven-generations.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37842-n-san-s-l-v-ya---g-storyya-syam-pakalennya.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37475-nissan-silvia---die-geschichte-der-sieben-generationen.html
En: https://tostpost.com/cars/31098-nissan-silvia-is-the-story-of-seven-generations.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21875-silvia.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19811-nissan-silvia-is-the-story-of-seven-generations.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38225-nissan-sil-viya---aza-stan-tarihy-zhet-rpa.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39743-nissan-silvia---historia-siedmiu-pokole.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39391-o-nissan-silvia---a-hist-ria-de-sete-gera-es.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38630-n-ssan-s-l-v-ya---stor-ya-semi-pokol-n.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Каракаты ile ломающейся çerçeve. Rover ev yapımı
bugüne kadar, çok sayıda insanlar deney ve deneyin ve kendi oluşturmak için araçlar ne var elleri altında. Doğal olarak, bu inanılmaz zor bir görev gücü herkes için değil, ama eğer uygun beceri, bir göze mümkün olacak benzer bir ş...
Gaz "Vodnik": teknik özellikler, yorumlar ve fotoğraflar
GAZ «Vodnik» fotoğraf olan bir dolu haber akışlarını bir rus высокоманевренным çok amaçlı askeri araç üretim şirketi GAZ. Temel model vardır sınıflandırılması GAZ-3937 da tasarlanmış çeşitli değişiklikler, örneğin, GAZ...
Numaradaki için vücut onarım: türleri ve açıklaması
ne yazık ki, trafik kazaları – bu ise imkansızdır hangi olmadan, hayal modern bir hareket. Yollarda aynı anda yüzlerce ve hatta binlerce araba, bazen yine de karşılaşabilirsiniz birbirine çarpmak, bir ve benzeri. Doğal olara...
Entegre kask (full face) bugüne kadar kabul edildiği, güvenli ve güvenilir, çünkü onlar tamamen yetenekli korumak için yüz, boyun, yüz, paryetal lop ve oksipital kafatası kemikleri. Konularda mukavemeti, kabuk ve iç kabuk integral...
Ön süspansiyon VAZ-2107: yedek, tamir, tuning, şema ve fiyat
Hemen söylemek gerekir ki, ön süspansiyon VAZ-2107 двухрычажного türü ve çoğu заднеприводных makineleri. Zaman zaman üretmek için gerekli kontrol, teknik durum, tüm düğümler kolye gibi, bu etkiler normal bir aracın kontrolü yanı s...
Ekskavatör JCB 3CX: teknik özellikler ve açıklama
bugüne kadar seçim ekskavatör çok geniş, bu nedenle herhangi bir sorun olması olası satın alma ile bunlardan biri. Ancak, gerek önceden düşünmek, hangi birim özel makineler daha fazla ilgi, daha sonra sizi hayal kırıklığına uğrata...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!