تحديث "سوزوكي Ignis" 2013 تشكيلة

اليوم الجيل الأول من سيارات الكروس أوفر “سوزوكي Ignis" المعروف أن العديد من سائقي السيارات الروسية. ولكن على الرغم من شعبية كبيرة من سيارات الدفع الرباعي ، طرحت الشركة مؤخرا الجيل الثاني من السيارة في معرض السيارات الدولي في جنيف. استغرق العرض مكان في آذار / مارس من هذا العام, و قريبا السائقين لدينا سوف تكون قادرة على شراء هذه السيارة رسميا في أقرب تاجر صالة العرض. أولئك الذين يفضلون الجيل الأول “سوزوكي Ignis" الخبرة ليست ضرورية: قررت الشركة عدم إزالة هذه السيارات من إنتاج لإنتاج تجاريا بضع سنوات, ولكن مع وضع علامة “الكلاسيكية”. الجيل الحالي سوف يكون تدل على أنها “الجديد". اليوم نحن الالتفات إلى “الجديد" كروس وتعلم كل معالمه.

الجديد “سوزوكي Ignis": ردود الفعل استعراض مظهر

ومن الجدير بالذكر أن الجدة لم وضع كروس. كان في الأصل جر أمامي هاتشباك ، ثم المطورين مجدد تشغيله النظام تحت محرك كامل, و قريبا بل كان هناك اختلاف من الجسم سيدان. أما بالنسبة إلى الوقت الحاضر ، بعد العديد من التعديلات على السيارة المحدثة وقوو] ؛ سوزوكي Ignis" أخيرا فرض نفسه في دور كروس ، على الرغم من أن الاسم الدقيق &ndash ؛ “ميني كروس”. الآن سيارات الدفع الرباعي هو زيادة كبيرة في حجم – تغييرات كبيرة ملحوظة في زيادة الطريق بصيص, و أيضا في طول الجسم. على الجزء الخارجي من السيارة تغيرت أيضا – الآن الجدة قوي العضلات شكل المصد خطوط الجسم بعد تصفيف حصلت ملامح الهوائية. في بعض الطرق, سيارات الدفع الرباعي أصبح حتى الرياضة, و إذا كنت ننظر عن كثب في هاتشباك الجديدة ، فإنه يكاد يكون. الآن هذا هو حقيقي سيارات الدفع الرباعي التي يمكن أن تسد أي ثقوب والمطبات.

الجزء الداخلي

الداخلية من الجيل الثاني “سوزوكي Ignis” قد تغير بدرجة أقل من الخارج. الجيل الجديد من سيارات الدفع الرباعي المهندسين وضعت هدفا – إلى إزالة جميع لا لزوم لها تفاصيل وجعل الجمال الاتجاهات مريحة قدر الإمكان. وبالفعل نجحت في ذلك ، ولكن نسف وحدة التحكم المركزية ليست معيارا للجودة ، والمواد ليست ممتعة جدا للمس. ولكن هذه العيوب kompensiruet بناء عالية الجودة الداخلية – في الجزء الداخلي من سيارات الدفع الرباعي من الصعب العثور على أي الشقوق أو الثقوب غير المرغوب فيها. بل هو أيضا جيدة عزل الصوت.

السيارة وقوو] ؛ سوزوكي Ignis”. المواصفات

في روسيا ، سيتم تجهيز السيارة مع واحد فقط من المحرك الذي يعمل على البنزين ، على الرغم من أن "الأوروبيين" يمكن اختيار خيار الديزل. كما لدينا في السوق الروسية الجماهير اليابانية ‘سوزوكي Ignis" سوف تحصل على أربعة أسطوانات بسعة 117 حصان و حجم العمل في 1586 سم مكعب. من الإرسال ، يمكن للمشتري الاختيار بين CVT أو “ميكانيكا”.

السعر

يبدأ سعر الجديد الجيل الثاني كروس 810 ألف روبل. نسخة فاخرة من “سوزوكي Ignis” تكلفة 1 مليون و 150 ألف روبل.