طبيعي الجهد البطارية من السيارة. التيار الكهربائي من بطارية السيارة مشحونة

بطارية (بطارية) – هذا هو واحد من أهم أجزاء السيارة. فإنه يوفر الكهرباء بداية عند بدء تشغيل المحرك ، و هو أيضا المسؤول عن تشغيل أجهزة أخرى مع تشغيل المحرك: الإضاءة الخلفية لوحة أجهزة القياس الداخلية, راديو, إشارة, مضخة الوقود, الخ. التشغيل العادي من جميع النظم هو ممكن فقط مع بطارية مشحونة. هذا هو السبب في أنه يحتاج إلى أن يكون في الوقت المناسب الخدمات ووجهت إليه.

ولكن ما يحدث غالبا هو العكس تماما. كنت تأتي إلى المرآب أو إلى موقف للسيارات ، محاولة بدء تشغيل المحرك ، ولكن كاتب القضايا أو الأصوات لا يصدق جهده قليلا لتدوير دولاب الموازنة, أو ببساطة النقرات ضام التتابع. بالإضافة إلى لوحة مصباح تحذير تشير إلى الصرف البطارية.

لا ندخل في مثل هذه الحالة ، من الضروري منهجية تشخيص البطارية, ولكن دعونا أولا نفهم لماذا يتم تصريفها.

أسباب البطارية

الأسباب التي يوجد تفريغ البطارية ، قد يكون هناك عدة. وهنا بعض منها:

• استخدام البطارية تماما حتى مواردها ؛
• خلل في مولد ؛
• التسرب الحالي
• زيادة الحمل على الشبكة الكهربائية ؛
• عملية غير مصرح بها من الأجهزة الكهربائية مع تشغيل المحرك.

لماذا يحدث ذلك

أي بطارية لديها بعض الموارد ، حتى مع الخدمة في الوقت المناسب. البطاريات الحديثة ، اعتمادا على ظروف التشغيل ، يمكن أن تستمر ما بين 3 إلى 7 سنوات. بعد هذه الفترة الجهد البطارية من السيارة تدريجيا يبدأ في الانخفاض. ويرجع ذلك إلى تدمير لوحات الرصاص, للأسف مع مرور الوقت, لا يمكن تجنبها. بالطبع يمكنك محاولة استعادة البطارية ، لكن العمل الجديد سيكون من ذهب.

فشل مولد الجهد الشحن من بطارية السيارة يقفز السقوط أو غائب. في هذه الحالة يعمل على البطارية في وضع الطوارئ ، والتي يمكن أن تؤدي ليس فقط إلى نزع فتيل ، ولكن أيضا إلى فشلها.

استنزاف – أحد الأسباب الرئيسية من استنزاف البطارية. هي تحديدها بسهولة مع التيار الكهربائي أو المتعدد على الوضع. القياسات الحالية المتخذة بين محطة أرضية و السالب من البطارية التي تحددها كمية التسرب. إذا كان فوق 80 mA, يجب عليك الاتصال فورا خدمة للعثور على تسرب وتصحيح المشكلة.

في كثير من الأحيان أصحاب الآلات بشكل مستقل تثبيت إضافية الأجهزة الكهربائية (مكبرات الصوت مكبر للصوت والإضاءة عناصر مختلف الأجهزة الإلكترونية) ، لا يعرفون حتى تتجاوز بكثير قيمة الشبكة تحميل, توفير بيانات جواز السفر السيارة. وهذا يؤدي حتما إلى حقيقة أن مولد يتوقف عن التعامل مع هذا الحمل, و جزء منه مغطى البطارية.

يحدث أن التعساء السائقين ، وترك بعض الأحيان السيارة ببساطة ننسى لإيقاف الأبعاد راديو, أضواء الداخلية أو غيرها من الأجهزة التي تستهلك الكهرباء. هذا الاهمال هو أيضا سبب التفريغ السريع للبطارية.

الوقت لم خدمتها البطارية أيضا لن تعمل لفترة طويلة. حتى لو كان في السيارة ركبت بطارية صيانة خالية ، كان بحاجة باستمرار والإشراف عليها بشكل دوري المسؤول عن ذلك.

كيفية التحقق من حالة البطارية

تحديد حالة البطارية بطريقة واحدة أمر مستحيل. لا يستحق الاستماع إلى “الخبراء” ، مدعيا أن قياس بطارية السيارة الجهد أو التيار ، يمكن استنتاج حول أدائها. هذه هي عملية معقدة تشمل الأنشطة التالية:

• الفحص البصري ؛
• تحديد مستوى بالكهرباء ؛
• تحديد كثافة بالكهرباء ؛
• قياس الجهد البطارية.

الفحص البصري من البطارية

أول شيء يمكنك القيام به من أجل إنشاء أداء البطارية – أن ننظر لها. المظهر يمكن أن أقول الكثير.

الطين ويخلط مع الرطوبة و السيارات السوائل محطة – غير مقبول الظاهرة. فإنه يؤدي إلى أكسدة المعادن أجزاء وفقدان الاتصال الكهربائية. ونتيجة لذلك ، في أفضل الأحوال غير قادر على التفريغ الذاتي في أسوأ – ماس كهربائى. إذا المتسخة ، لا يكون كسول للتحقق من تيار التفريغ الذاتي ، لتحديد ضرورة المحافظة على النظافة تحت غطاء محرك السيارة. أن مقياس التيار الكهربائي ، افصل البطارية يؤدي لمس التحقيق إلى واحدة من المحطات فقط حرك حالة البطارية. ورد على شاشة مقياس التيار الكهربائي سوف تكون القيمة الحالية التفريغ الذاتي.

نظرة التالي في بطارية الإسكان. وجود على ذلك من الشقوق و بقع الماء الأدلة من الأضرار الميكانيكية التي تسبب تسرب المنحل بالكهرباء. إذا كان هذا يحدث, استخدام هذه البطارية المقبل غير مناسب. عندما يكون هناك تقطر من تحت أنابيب ، فمن الضروري للتحقق من كمية بالكهرباء في كل من العلب للقضاء على سبب السيل.

كيفية تثبيت مستوى بالكهرباء

للتحقق من مستوى ممكن فقط في قبول البطارية. وليس موصى به للغايةتنتهك سلامة البدن, صيانة خالية من البطارية عن تصرف غير مقصود “الخدمة".

إذا كانت البطارية غير صالحة للاستعمال ، تحتاج إلى إزالتها لتنظيف الأوساخ وإزالة الأنبوب. قياس مستوى أداء باستخدام أنبوب خاص مع النطاق ملليمتر. فإنه يقع في الجرة حتى أنه يأتي في اتصال مع العلوي فاصل لوحة فتحة في أعلى فرضت إصبع. عند إزالة يمكنك بسهولة تحديد مستوى بالكهرباء. فإنه لا ينبغي أن يكون أقل من 10 ملم. إذا بالكهرباء مستوى أقل من القيمة المحددة ، يجب عليك تحديد السبب في ذلك هو انخفاض. عادة ما تعطل بسبب التقليدية الغليان و التبخر. في هذه الحالة تحتاج فقط لملء الجرار مع الماء المقطر.

إذا كان مستوى انخفض نتيجة تسرب المنحل بالكهرباء ، أعلى حتى تحتاج إلى إعداد بالكهرباء. بعد تجديد البطارية تحتاج إلى إعادة شحنها.

كيفية تحديد كثافة الإلكتروليت

العامل الرئيسي الذي يؤثر على الجهد التشغيل من بطارية السيارة هو كثافة بالكهرباء. لقياس ذلك فقط باستخدام جهاز خاص &ndash ؛ ثقل السائل النوعي. بل هو كبيرة ماصة مع لمبة المطاط في الجزء العلوي من نطاق تطفو في الداخل. الكثافة قياس بطبيعة الحال أيضا يمكن أن تنتج إلا في خدمتها البطاريات. ولكن ما ينبغي أن تكون لها قيمة ؟

بالكهرباء كثافة البطارية مشحونة بالكامل في درجة حرارة 20 ⁰ج 1.27 غ/سم³. إذا كانت البطارية منخفضة, هذا الرقم هو انخفاض.

قياس جهد البطارية

ما هو الجهد البطارية من السيارة يجب أن تكون قادرا على بدء تشغيل المحرك ؟ إجابة محددة هنا وهناك لا يمكن أن يكون.

ومن المعروف أن التيار الكهربائي من بطارية السيارة مشحونة يجب أن يكون حوالي 12.6 12.7 ضد اعتمادا على ظروف مختلفة ، وهذا الرقم قد تغير قليلا ، ولكن إذا كانت التهمة انخفض إلى أقل من 12 V البطارية يمكن اعتبار تفريغها في 50 %. وهي في حاجة إلى تهمة كما التفريغ العميق سيؤدي حتما إلى الكبرتة من لوحات الرصاص. ولكن في هذا المؤشر بدء تشغيل المحرك هو ممكن. شريطة أن البطارية ليست في حاجة إلى إصلاح ، و مولد الشحن هو محرك الأقراص. ولكن إذا كان الجهد لا يتجاوز 11.6 V البطارية يعتبر تفريغها بالكامل ، مواصلة العملية دون تشخيص و الشحن من المستحيل.

قياس الجهد من البطارية الإضافية. هذا سوف تحتاج إلى قطع من الأسلاك إلى محطات الفولتميتر أو المتعدد في روتين حياته ، ووضع قيود في نطاق 20 V.

ما الذي يحدد الجهد البطارية من السيارة. درجة تفريغ البطارية

الآن دعونا نحاول أن نفهم كيف المترابطة المعالم الرئيسية البطارية. الجهد البطارية من السيارة يعتمد بشكل مباشر على كثافة بالكهرباء. عندما تكون البطارية فارغة ، النفقات من حمض ، الذي هو جزء (36 %) بالكهرباء. ونتيجة لذلك تنخفض كثافته. عكس عملية تحدث عند شحن البطارية: استهلاك المياه يؤدي إلى تكوين حمض ، ونتيجة لذلك فإن كثافة بالكهرباء يزيد.

الجهد من تهمة بطارية السيارة (12.7 في) يتوافق مع الكثافة 1.27 غ/سم³. إذا قمت بتقليل واحدة من المؤشرات ، يتم خفض الأخرى.

الجدول على أساس الجهد البطارية من كثافة بالكهرباء

<الجدول الحدود="1" cellpadding="0" cellspacing="0" على غرار="العرض: 667px; height: 170px;">

كثافة بالكهرباء ، ز/سم³

التيار الكهربائي من بطارية السيارة ،

درجة التفريغ للبطارية %

1,27

12,7

0

1,25

12,54

13.5 سم

1,23

12 ، 42 ميجا

25 ، 0 ميجا

1,2,

12,24

45,0

1,15

11,94

75,0

1,11

11,6

100,0

كيف كثافة بالكهرباء و البطارية الجهد حرارة البيئة

من أصحاب السيارات كثيرا ما نسمع أن الجهد البطارية من السيارة في فصل الشتاء يمكن أن تخفض بشكل كبير. ترك, يقول, سيارة لبضعة أيام في البرد ، لن يتم بدء تشغيل. هذا هو السبب في أن بعض من لهم واتخاذ البطارية المنزل.

ما يحدث داخل البطاريات في درجة حرارة منخفضة ، حيث أنه قد يؤدي ؟ في الواقع ، فإن الجهد البطارية من السيارة تسقط في فصل الشتاء. نعم كثافة بالكهرباء يختلف ، ولكن البطارية المشحونة ينمو و تبرأ – السقوط. وبعبارة أخرى ، إذا كانت البطارية غير مشحونة ، فإنه إما تهمة أو حملها. وإلا فإنه لن يكون قادرا على تشغيل المحرك في البرد ، فإنه يمكن تجميد بالكهرباء ، والتي سوف تؤدي إلى بدن الفشل.

بطارية مشحونة أي شيء من هذا النوع ليست مهددة. نعم هناك في بعض الأحيان مشاكل مع تشغيل المحرك ، ولكن فقط بسبب حقيقة أنه في درجات الحرارة المنخفضة العمليات الكيميائية هي أبطأ بكثير ، وبالتالي فإن البطارية قد تفشل في تحقيق المطلوبة لتشغيل الطاقة. ولكنيكفي لجعله إلى الحرارة قليلا البقاء على قيد الحياة, و ستكون جاهزة للعمل كما كان من قبل. ولذلك العادي الجهد البطارية من السيارة لفترة الشتاء لا تختلف عن مؤشرات الصيف.

كيفية شحن البطارية

هناك أربع طرق لشحن البطارية. كل منها له مزاياه وعيوبه. دعونا ننظر إليها.

1. طريقة الشحن مع التيار المستمر. العيب الوحيد – الدائم السيطرة على العملية. جوهرها يكمن في حقيقة أن مجموعات شاحن التيار يساوي واحد العاشرة من الاسمية قدرة البطارية. الشحن خارج لمدة 20 ساعة. يرجع ذلك إلى حقيقة أن البطارية الشحن سوف الحصول على القيمة الحالية الشحن الحالية نقصان ، لذلك تحتاج إلى ضبط كل 1.5-2 ساعة.
2. طريقة الشحن في الجهد المستمر. هذا الأسلوب ينطوي أيضا على عملية شحن خلال اليوم. وتجدر الإشارة هنا إلى أن الجهد الشحن من بطارية السيارة سوف تعتمد على حجم الجهد المطبق. على سبيل المثال ، عندما تهمة المستمر في 14.5 فولت لمدة 24 ساعة البطارية التهمة الوحيدة إلى 75-80% 15 – عن 90 % ، فقط مع الرقم 16.3-16.5 V البطارية سوف يكون مشحونة بالكامل. وتعتبر هذه الطريقة الأكثر فعالية.
3. طريقة الجمع. لشحن مع هذا الأسلوب سوف تحتاج إلى شاحن خاص. عملية مؤتمتة بالكامل ولا يحتاج إلى المراقبة أو وجود. مجرد ربط محطات تشغيل الجهاز. عند عملية الشحن يتم الوصول إلى الجهد العادي للسيارة بطارية الجهاز سيتم إيقاف تشغيل تلقائيا.
4. الشحن السريع. هذا الأسلوب لا ينصح للاستخدام في الظروف العادية. فهو يستخدم في الحالات القصوى عندما تحتاج إلى شحن البطارية في أقصر وقت ممكن. لهذا الغرض, الجهاز يحدد الحد الأقصى الحالي ويجب أن تكون البطارية مشحونة أكثر من 20 دقيقة. بالطبع على كامل تهمة هو وارد ، ولكن لبدء تشغيل المحرك هذا سوف يكون كافيا.