على الرغم من أن السيارة VAZ-2121 وضعت لفترة طويلة ، السيارة التي لا يزال يتمتع بشعبية كبيرة. في عام 1994 ، نموذج تم تغيير VAZ-21213. كثير من الناس شراء هذه السيارات بسبب نفاذية عالية ، التي هي موضع حسد من بعض سيارات جيب من الماركات المعروفة. الآخرين مثل الاعتمادية والبساطة والصيانة عالية. تصميم بسيط و ممتاز الأداء على الطرق الوعرة جعلت هذه السيارة النقل لعشاق السفر, الصيد, صيد الأسماك والسياحة.
السيارات “الميدان" 211213 مجهزة 1.7 لتر محركات المكربن ، وأنه يقوم على المحرك VAZ-2106. وهناك أيضا خمس سرعات و نظام الإشعال تماس. في إمدادات الطاقة يتضمن نظام المكربن “سولكس” 21073 على “الميدان”. كثير من المبتدئين أصحاب السيارات يخاف من الكربوهيدرات و كل ما له صلة معهم. ولكن المكربن – ليس حكما. تحتاج فقط لفهم الأساسية في الجهاز, طرق لضبط وتعلم كيفية إصلاح ذلك.
المكربن “سولكس” 21073 على “الميدان" 1.7 المثبتة ، يمكن أن يعزى إلى مجموعة من مستحلب الأجهزة. الآلية المستخدمة في إعداد خليط الوقود والهواء. الجهاز يتكون من جزئين – الجسم والغطاء. الجهاز يتكون من تعويم غرفة مع إمكانية مستوى التوازن. يتضمن مضخة التسريع, economiser, ekonostat. تصميم اثنين من الوقود الدوائر والناشرون. يتم إعداد خليط الوقود. غلاف تثبيت التجهيزات من خلالها البنزين الاحتياطي الفيدرالي إلى المكربن الزائدة الوقود يعود إلى الخزان. أيضا في الغطاء هناك الأزرار. أنها تخدم الربط من فلتر الهواء. حتى الغطاء مجهزة صمام الإبرة إلى غرفة العوامة, حيث أنه مباشرة ينظم مستوى الوقود. في المكربن هناك خنق هو نوع الميكانيكية. فإنه يتيح المحرك لبدء “باردة”. في هذا التعديل المكربن “سولكس” 21073 على “الميدان" 21213 يظهر كفاءة عالية جدا. الجهاز عند تكوينه بشكل صحيح ، يمكن أن توفر عالية جدا مواصفات المركبات مع عجلة قيادة الجبهة.
المزيد
ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر
يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...
من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة
كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...
شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض
شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...
ضبط المكربن “سولكس” 21073 على “الميدان" تم تصميم خلط الوقود والهواء العرض إلى غرفة الاحتراق للمحرك. بعد بدء تشغيل وحدة الطاقة, سائق يغلق على دواسة الوقود. هذا يضمن إمدادات غنية الخليط إلى الأسطوانات. باستخدام نظام الضبط التلقائي يوفر زيادة تدفق الهواء بسبب دوران دواسة الوقود. حالما يكون المحرك ساخنا ، خنق إزالتها. المكربن يبدأ العمل في وضع التشغيل الرئيسي. البنزين من خزان الوقود باستخدام مضخة الغشاء هو تزويد غرفة العوامة. كمية من الوقود يعتمد على موقف صمام إبرة. مزيد من الوقود السائل من خلال قنوات خاصة ، والتي تقع في متن الصك يحصل في طائرة الرئيسية. ثم إلى أول غرفة الخلط. الكاميرا الثانية من الجهاز سيتم استخدامها عندما المحرك سوف يعمل تحت حمولة عالية – إذا كان السائق بشكل حاد بالضغط على دواسة الوقود. عندما محرك تسكع ، بدء صمام الكهرومغناطيسي. بسبب هذا المحرك يمكن أن تعمل [ستبلى]. يقلل من استهلاك الوقود.
المكربن “سولكس” 21073 على “الميدان" مجموعة تطفو الدائرة إلى قسمين. هم على جانبي الكاميرا الرئيسية للجهاز. النظام يتكون من اثنين من تعويم مصنوعة من المطاط الصلب, الذي هو ثابت إلى ذراع.
آخر يتأرجح على محور ضغط في المد والجزر الغطاء. قوس له لسان. عنصر من خلال الكرة الخاصة يدفع على إبرة إبرة صمام. تعويم يستخدم آلية لضبط مستوى الوقود اللازم للتشغيل العادي المكربن. صمام إبرة نوع مختومة. فإنه لا يمكن إصلاحه. صمام الجسم هو تثبيت المواضيع في المكربن الغطاء. الكرة تبقى الإبرة من المطبات عند قيادة السيارة. إذا كانت الكاميرا فارغة (على سبيل المثال ، إذا كان السائق يستخدم غاز البترول المسال) ، ثم يطفو سوف تدق.
الأولى والثانية غرف مجهزة الناشرون. هناك واحدة كبيرة و واحدة صغيرة البند. جنبا إلى جنب مع الصغيرة الناشرون و رذاذ الجهاز. يرتبط هذا الأخير من خلال قنوات مستحلب من الآبار ، وتلك التي يتم الإبلاغ عنها من خلال قناة واحدة مع غرفة العوامة. إلى البنزين تم تعريف أجزاء في الجزء السفلي في مستحلب الآبار الرئيسية وقود الطائرات. في هذه الآبار هناك أنبوب خاص. كل الأعلى هو مجهزة مع فوهة الهواء. الهواء يتم توفيره لهم من الرقبة الصك.
تحت تأثير خلخلة التي تحدث في اسطوانات المحرك ، يتم سحب الهواء من خلال مرشح. التالي, يتم توفير الأوكسجين في الغرفة الأولى. وغني عن طريق الناشرون. يرجع ذلك إلى حقيقة أن معدل تدفق الهواء هو زيادة مساحة رذاذ يخلق أكبر فراغ.
في إطار عملها الوقود ترتفع من مستحلب من رذاذ. جنبا إلى جنب مع هذا الهواء يمر عبر طائرة الهواء في أنبوب مستحلب وزيادة يخلط مع الوقود. مما أدى مستحلب ، والتي بسرعة عالية يتم امتصاصه في القنوات من الكربوهيدرات ، حيث ينضم مع تدفق الهواء. وفقا لهذا المبدأ شنت المكربن “سولكس” 21073 على “الميدان”. الجهاز قد تختلف اعتمادا على التعديلات. ولكن مبدأ عمل هذا النظام هو نفسه تقريبا على جميع الأجهزة.
وقد تم تجهيز الجهاز مع نظام تسكع. وهي مصممة لتمكين تشغيل المحرك على سرعات عالية. في هذه النقطة ، فراغ في الناشر صغيرة جدا. الوقود يمكن أن تحصل في نظام القياس. في تسكع سرعة المحرك الوقود تحت دواسة الوقود من الدائرة الأولى من المكربن. هناك فراغ قوية بما فيه الكفاية لتشكيل مستقرة خليط قابل للاشتعال.
الهواء يتم توفيره من خلال طائرة الرئيسية و مستحلب من الدائرة الأولى. ثم الوقود يحصل على وقود الطائرات النفاثة من الضياع. بعد أن مختلطة مع الهواء الذي يتم توفيره من الجو طائرة من القرن العشرين. لعنصر الأكسجين يتم توفيره من خلال قناة خاصة. هذا الترتيب يسمح محرك توفير الانتقال السلس من الحمل إلى الخمول و لا تسمح الوقود إلى تدفق من غرفة العوامة.
المكربن “سولكس” 20173 على “الميدان" ميزة econostrum. هذا الجهاز هو ضروري من أجل إثراء خليط الوقود التي يتم إعدادها في الدائرة الثانية عندما خنق مفتوحة بالكامل.
أجزاء السيارة لن تستمر إلى الأبد و في بعض الأحيان يفشل في ضبط المكربن “سولكس" 21073 على “الميدان”. لإصلاح ذلك عليك أن تبدأ مع التشخيص. كنت قد تكون قادرة على القيام تعديل بسيط. لذا في هذه العملية ، في الكربوهيدرات يمكن الحصول على الجزيئات الصلبة التي هي سبب انسداد الفتحات. رداءة نوعية البنزين يؤدي إلى تشكيل رواسب على جدران القنوات في الجهاز. هذا يقلل بشكل كبير عبر الباب. الضرر الذي نظم من الكربوهيدرات يمكن تشخيص المرض من خلال الأعراض التالية:
في هذه الحالة ، من الضروري تنظيف المثبتة المكربن “سولكس” 21073 على “الميدان”. التعديل الذي سيعقد بعد التي تسمح الجهاز للعمل مرة أخرى كما يجب.
لإصلاح كثير من الأحيان إلى إزالة الجهاز من المحرك. أولا فك فلتر الهواء. ثم إزالة خطوط الوقود, خراطيم الهواء, الأسلاك والكابلات. بجانب فك تصاعد المكسرات.
تفكيك الكربوهيدرات أفضل على الطاولة أو على سطح مناسب. أجزاء ينبغي أن توضع في بعض الأمر. هذا سوف يساعد لا تفقد لهم. عملية تعديل صمام إبرة يتم تنفيذ باستخدام قالب خاص. للتنظيف الجهاز يتطلب استخدام سائل خاص. الفتحات استبدال يمكن شراؤها في أي مخازن السيارات. في كثير من الأحيان ، التفكيك والتنظيف من المكربن يساعد على حل الكثير من المشاكل.
إذا فشلت في ضبط المكربن “سولكس" 21073 على “الميدان", اصلاح وتعديل تساعد على وضع الجهاز على الحياة. إعدادات تسمح لك لاستعادة الظروف المثلى في المحرك الذي سوف تعمل بأكبر قدر من الكفاءة. استهلاك الوقود في نفس المعدل. أول شيء جعل قليلا و الاحماء المحرك. تحتاج بعد ذلك إلى تفكيك خرطوم الوقود غطاء الجهاز. وهذا الأخير هو المستحسن أن يكون بحذر شديد حتى لا تتلف تعويم. التالي ، وذلك باستخدام أداة قياس vymirayut المسافة في كل غرفة من المكربن. قياس من التزاوج الطائرات إلى حافة الوقود. يجب أن حجم ما يقرب من حوالي 24 ملم. إذا كانت المسافة أقل أو أكثر ، من ضبط الانحناء تعويم. ثم عليك أن تبدأ مرة أخرى في عملية الاحماء المحرك. عند مستوى التكيف بنجاح ، يمكنك الانتقال إلى وضع الخمول سرعة.
المحرك التشويش. من أجل الإعداد تحتاج مفك و القليل من الوقت. على باطن الجهاز هناك حفرة حيث المسمار الذي يضبط نوعية خليط الوقود. تدور حتى يتوقف. بعيدا عن الموقف المتطرف نفس المسمار فك ما يقرب من خمسة أدوار. ثم الحصول على المحرك. شفط ليس من الضروري استخدام. إذا قمت بإزالة المسمار “جودة” ، ثم الكربوهيدرات تغيير سرعة المحرك. ثم تدور مرة أخرى. كنت تريد تدوير حتى المحرك لن تكون مستقرة ومستدامة. عندما يبدأ المحرك للعمل ، ثم عنصر لا التواء أكثر من ثورة. والنتيجة هي الخمول تعيين إلى حوالي 900. إذا كان المحرك يبدأ في المماطلة ، فمن الأفضل زيادة طفيفة في سرعة الخمول.
هذا هو الأكثر التعديل الأساسية التي من شأنها أن تسمح لك لتخصيص تماما المثبتة المكربن “سولكس” 21073 على “الميدان”. الآراء حولهذه الكربوهيدرات جيدة ، وحددت له ليس فقط “الميدان” ، ولكن نماذج أخرى من الجبهة VAZ.
Article in other languages:
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22277-soleks-21073-niva.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20260-soleks21073-niva.html
Alin Trodden - مؤلف المقال ، محرر
"مرحبا ، أنا ألين الدوس. أنا أكتب النصوص ، وقراءة الكتب ، والبحث عن الانطباعات. وأنا لست سيئة في أقول لك عن ذلك. أنا دائما سعيد للمشاركة في مشاريع مثيرة للاهتمام."
أخبار ذات صلة
مساحات VAZ-2110: استبدال بيديك
أي شخص لديه أي وقت مضى مدفوعة سيارة مع كسر مساحات الزجاج الأمامي في الأمطار الغزيرة أو الثلوج ، يمكن أن أقول كم هو صعب وخطير. لا ندخل في حالة مماثلة ، تحتاج إلى رصد حالة من ممسحة شفرات و في الوقت المناسب لتغييرها.في هذه المقالة سو...
"موسكوفيتش 434": المواصفات والصور
كل واحد منا رأى سيارة مثل "موسكو". الآن هذه الآلات أصبحت شيئا من التاريخ. "موسكوفيتش 434" ليست استثناء. أن تجد حقا “مباشر" نسخة غير ممكن. في كثير من الأحيان ، كثير من الناس المنتسبين هذه السيارات مع 412-d نموذ...
"Lada Largus الصليب": مالك استعراض جميع سلبيات, صور
في عام 2014 ، القلق الروسي "افتوفاز" وقد قدمت غير عادية الجدة. نحن نتحدث عن “الطريق" التعديلات من ركاب العربة التي أصبحت تعرف باسم &لاكو ؛ Lada Largus عبر". استعراض من قبل المالكين الحقيقيين, كل الإيجابيات والسلبيا...
خنق "لانسر-9": الأضرار المحتملة, إصلاحات, استبدال
السيارة ‘ميتسوبيشي لانسر” – الناجي صناعة السيارات اليابانية (متاحة الآن على الجيل العاشر). وهي محط تقدير غلظة والموثوقية جيدة الصيانة. سائقي السيارات أيضا جذب مزيج جيد من الأسعار و جودة عالية و خصائص المستهلك. لا...
كيفية التحقق من محفز القهر: خطوة خطوة تعليمات الجهاز والتوصيات
كل عام في العالم من صرامة المعايير البيئية. في هذه اللحظة في الاتحاد الأوروبي السيارات المستعملة مع العادم هو ليس أقل من “4 يورو». في روسيا أقل تطلبا البيئية العادم. ومع ذلك ، حتى الحديث وقوو] ؛ لادا» و &لاكو;غزة...
كاتربيلر على دراجة نارية مع يديك
بعض الدراجات النارية هي مناسبة تحويل مركبة (الثلج)? في فصل الشتاء الثلجي الفترة العديد من motivedecay تأتي فكرة إنشاء من الدراجات النارية الخاصة بك مركبة. فمن الضروري وضع caterpillar على عجلات. لجعل هذا ممكن من حيث المبدأ مع أي "ا...
تعليقات (0)
هذه المادة قد لا تعليق أول