Apesar do fato de que o suv VAZ-2121 desenvolvido há muito tempo, o carro esta ainda goza de uma enorme popularidade. Em 1994, o modelo mudou a VAZ-21213. Muitos adquirem estas máquinas devido a sua alta permeabilidade, o que pode a inveja de alguns jipes de marcas famosas. Outros, como a confiabilidade, simplicidade e alta durabilidade. O design simples e excelentes características off-road fez este auto de transporte para os amantes de viagens, da caça, da pesca e do turismo.
Automóveis ãNiwa» 211213 equipados com o motor de 1,7 л. Ele карбюраторный, em sua essência, que é o motor da VAZ-2106. Também existe um пятиступенчатая caixa de velocidades manual e isento de sistema de ignição. No sistema de alimentação está carburador ão Солекс» 21073 na çNeave". Muitos dos novos proprietários de carros de medo de carburadores e tudo o que está relacionado com eles. Mas carburador – não é uma pena. Só precisa entender o seu dispositivo subjacente, métodos de ajuste e saber como a sua reparação.
O Carburador ão Солекс» 21073, em "Neave» 1.7 instalado, pode ser atribuído a um grupo de эмульсионных de instrumentos. O Mecanismo foi projetado para fazer trabalho de mistura de ar-combustível. O instrumento é composto por duas peças – o corpo e a tampa. Também o dispositivo consiste de uma câmara do flutuador com a possibilidade de balanceamento de nível. Há ускорительный bomba, economizador, эконостат. No projeto existem duas células de combustível da câmara e difusores. Eles se prepara para inflamável mistura. Na tampa instalados encaixes, através do qual a gasolina é servido no carburador, e o excesso de combustível chega de volta para o tanque. Também na tampa existem pregos. Eles servem para fixação do filtro de ar. Mais uma tampa equipada com uma válvula de agulha bóia para a câmera, onde ajustada diretamente o nível de combustível. O carburador tem aérea válvula de tipo mecânico. Ele permite que você execute motor ão frio". Em tal modificação carburador ão Солекс» 21073 na çNeave» 21213 mostra uma eficiência muito alta. O dispositivo com a configuração correta, é capaz de fornecer muito elevadas especificações para carros com tração dianteira.
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Instalado carburador ão Солекс» 21073 na çNeave» foi concebido para a preparação de uma mistura de combustível e ar, bem como a apresentação dela na câmara de combustão do motor. Depois de executar o conjunto de potência, o motorista fecha a válvula. Isso garante uma alimentação rica mistura no cilindro. Com o uso de regulamentos automática do sistema é garantida aumento do fluxo de ar através da rotação do regulador de pressão. À medida que o motor vai aquecer, sucção removido. Carburador começa a trabalhar no principal modo de trabalho. Gasolina no tanque de combustível, com o auxílio de uma bomba de membrana é servido no поплавковую câmera. A quantidade de combustível depende da posição da válvula de agulha. Mais de combustível líquido através de canais especiais, que estão na caixa do aparelho, entra em um grande жиклер. Em seguida, no primeiro processo de mistura a câmera. A segunda câmara do dispositivo for ativado, quando o motor a trabalhar sob alta carga – se drasticamente o motorista pressiona o pedal do acelerador. Quando o motor funciona em marcha lenta, inicia a válvula solenóide. Graças a isso, o motor pode funcionar de forma estável. Diminui o consumo de combustível.
O Carburador ão Солекс» 21073, em "Neave» instala, tem поплавковую câmera a partir de duas seções. Eles estão localizados em ambos os lados das principais câmeras do dispositivo. O sistema é composto de dois flutuador de ebonite, fixados na alavanca.
A Última oscila no eixo, запрессованной nas marés da tampa do aparelho. O suporte possui lingueta. O elemento através de um bulbo clica na agulha da válvula de agulha. Flutuador mecanismo serve para ajustar o nível de combustível necessário para o funcionamento normal do carburador. Válvula de agulha - неразборного tipo. Ele não reparar. O corpo da válvula é instalada na escultura em карбюраторной tampa. A bola mantém a agulha contra choques durante o movimento da máquina. Se a câmera for vazio (por exemplo, se o motorista utiliza a HBO), então carros alegóricos vão bater.
A Primeira e a segunda câmaras são equipadas de cones. Há um grande e um pequeno elemento. Juntamente com pequenos cones feitos e распыляющие dispositivo. Os últimos estão conectados através de canais de эмульсионными de poços, e aqueles que se comunicam através de um canal com bóia de câmara. Para a gasolina fez certas porções, no fundo, эмульсионных poços estão localizados os principais combustível жиклеры. Nesses poços especiais de tubo. Cada um deles na parte superior está equipada com ar жиклером. O ar lhes é servido a partir do enchimento do aparelho.
Sob a influência da depressão, acionado nos cilindros do motor, o ar é puxado através de um filtro. Mais oxigênio é servido em primeira câmera. Ele passa através de difusores. Devido ao fato de que a taxa de fluxo de ar aumentou, na área de distribuidores de cria ainda maior de depressão.
Sob a sua ação de combustível sobe a partir de эмульсионного do poço com o pulverizador. Junto com isso, o ar passa através de um filtro de ar para a жиклер em эмульсионную tubo e avançar é misturado com o combustível. O resultado é uma emulsão, que em alta velocidade absorvido nos canais de carburador, onde se conecta com o fluxo de ar. De acordo com este princípio funciona estabelecido carburador ão Солекс» 21073 na çNeave". O dispositivo pode variar de acordo com as modificações. Mas o princípio de funcionamento de sistemas de aproximadamente o mesmo para todos os dispositivos.
O Aparelho está equipado com um sistema de marcha lenta. Ele é projetado para assegurar a capacidade de trabalho do motor em pequenas rotações. Nesse momento, o vácuo no cones das muito pequeno. O combustível não pode entrar na inicial дозирующую sistema. Em ralenti do motor, o combustível é servido sob a válvula de borboleta da primeira câmara do carburador. Há um vácuo muito forte para a educação estável gás de mistura.
O Ar servido através de um principal жиклер e эмульсионный poço da primeira câmera. Em seguida, combustível chegará ao tanque de combustível жиклеру de marcha lenta. Depois é misturado com o ar, que é servido a partir do ar жиклера XX. A esse elemento oxigênio é servido através de um canal. Este esquema de trabalho permite fornecer um motor a transição para o modo de carga à холостому movimento e não dá combustível fluir a partir da câmara do flutuador.
O Carburador ão Солекс» 20173 na çNeave» equipado эконостатом. Este dispositivo é necessário para o enriquecimento da mistura de combustível, que приготавливается segunda câmara, quando o acelerador totalmente aberto.
Nós do carro não duram para sempre e, por vezes, falhar instalado carburador “Солекс” 21073 em “Neave”. Reforma-lo é necessário começar com o diagnóstico. Você pode ser capaz de fazer o ajuste simples. Então, no processo de trabalho no carburador podem entrar partículas sólidas, que o resultado de um é a causa do entupimento жиклеров. De baixa qualidade gasolina leva à formação de depósitos nas paredes do canal no dispositivo. Isso reduz muito a sua seção transversal. A quebra de sistemas do carburador pode ser diagnosticada através dos seguintes sintomas:
Nesse caso, é necessário limpar o carburador montado ão Солекс» 21073 na çNeave". Ajuste, que será realizada depois de o fazer, para que o dispositivo possa voltar a trabalhar assim, como é necessário.
Para o reparo mais frequentemente, temos de remover o dispositivo com o motor. Inicialmente, desmontam o filtro de ar. Em seguida, retiramos a linha de combustível, de ar tubos, fios e тросики. mais откручивают as porcas de montagem.
Desmontar o carburador melhor sobre a mesa ou em outra superfície confortável. Detalhes deve colocar para fora em alguma ordem. Isso ajudará a não perdê-los. O processo de ajuste da válvula de agulha realizam com a ajuda especial do modelo. Para a lavagem do dispositivo você deve usar líquidos especiais. Жиклеры a substituição pode ser comprado em qualquer auto-line. Muitas vezes, desmontagem e lavagem do carburador ajuda a resolver um monte de problemas.
Se travou instalado carburador “Солекс” 21073 em “Neave”, reparo e ajuste ajudam a levar o aparelho na sensação. As configurações permitem que você recuperar os melhores modos, em que o motor irá operar com eficiência máxima. O consumo de combustível em nível médio. A primeira coisa a dar à luz e um pouco de прогревают motor. Em seguida, é necessário desmontar a mangueira de combustível e a tampa do dispositivo. A última, tire com cuidado, para não danificar o flutuador. Em seguida, na ajuda de uma ferramenta de medição вымеряют a distância em cada uma das câmeras do carburador. Mede de привалочных dos planos até a borda de combustível. Este tamanho deve até chegar a cerca de 24 мм. Se essa distância é menor ou maior, que o seu configuram подгибанием flutuador. Em seguida, voltar a fazer e para aquecer o motor. Quando o ajuste do nível de concluídos com êxito, você pode atualizar a configuração de marcha lenta.
O Motor глушат. Para a configuração, precisa chave de fenda com o plano picada e um pouco de tempo. Na sola do aparelho há um orifício, no qual está o parafuso que regula a qualidade da mistura de combustível. Sua giram, até o fim. Diante da posição extrema o mesmo parafuso откручивают cerca de cinco voltas. Em seguida, fazem o motor. Sucção não pretende utilizar. Se retirar o parafuso ão de qualidade", então carburador vai alterar a velocidade do motor. Avançar novamente giram. Girar necessário, até que o trabalho do motor não será estável e sustentável. Quando o motor começa a trabalhar em silêncio, então o item estão torcendo não mais que um volume de negócios. Como resultado da marcha lenta serão instalados em torno de 900. Se o motor começar surdo, é melhor aumentar um pouco a marcha lenta.
Este É o mais básico de ajuste que permitem personalizar totalmente montado carburador ão Солекс» 21073 na çNeave". Comentários sobre oeste carburador bons, e instalam-lo, não só na çNeave", mas também para outros modelos frente Vazov.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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