Hankook W409 الشتاء أنا بايك: مالك استعراض

تاريخ:

2020-01-29 06:00:31

الآراء:

405

تصنيف:

1مثل 0كره

حصة:

Table of contents:

الإطارات في فصل الشتاء السائقين اعتادوا على تقسيمها إلى اثنين من الصفوف الابتدائية   رصع و إغلاق الفيلكرو. الجميع يفضل خيار معين بسبب طبيعة أسلوب القيادة, توافر مزيد من رغبات أو لسبب آخر. ومع ذلك ، فإن جميع الإطارات لديها أكثر من ذلك بكثير الميزات القائمة التي تشمل هيكل العجلة الترتيب من كتل الشرائح المطاطية ، تكوين ، وأكثر من ذلك. اليوم سنقوم بتحليل نموذج مشهور هانكوك W409 الشتاء أنا بايك وإيلاء الاهتمام لجميع من مؤشرات الأداء الرئيسية. في نهاية المقال هو تحليل ردود الفعل المستخدم من شأنها أن تساعد على المقارنة بين وعود مع الصورة الحقيقية أن نرى أنه عندما تعمل في الظروف الطبيعية ، التي أوجدتها الطبيعة.

الغرض الرئيسي

هذا النموذج تم تصميمه من قبل فريق التطوير مثل خيار تنوعا ، ومناسبة السيارات المدمجة متوسطة الحجم. أنها ليست مصممة للأحمال الكبيرة, لذلك لا ينصح لتثبيته في كروس مع محرك قوي و جميع نماذج سيارات الدفع الرباعي وسيارات الميني فإن. والسبب في ذلك هو ارتفاع ليونة المطاط, لم تتكيف على تحمل وزن كبير من السيارة.

كما يوحي الاسم الإطارات في فصل الشتاء هانكوك الشتاء أنا بايك W409 الرئيسية من خطة العمل   انها في فصل الشتاء. كما ذكرت من قبل الشركة المصنعة ، بغض النظر عن الظروف المناخية القاسية في المنطقة أم لا ، المطاطية يجب التعامل مع أي ظروف. ما إذا كان على ما هو عليه في الواقع, سوف نرى قليلا في وقت لاحق.

هانكوك w409 الشتاء أنا بايك

البيئية مكون

إذا كنت تحاول أن تجد نموذجا يمكن أن تلوث البيئة قدر ممكن   كنت في. ويتضح هذا من حقيقة منح المطور الجائزة المرموقة الشمال سوان ، نظرا للإنجازات كبيرة في خلق صديقة للبيئة الإطارات المنتجات.

هذا المطاط لديه هذه الميزات بسبب عدة جوانب. أولا المطاط تكوين تضم عددا كبيرا من المواد الطبيعية ، بما في ذلك المطاط الطبيعي. هذا النهج يجعل من الممكن علاج حولنا الموارد و يحافظ على الوضع البيئي الطبيعي. الجانب الثاني المهم   تستخدم في صناعة التقنيات المتقدمة التي تقلل من كمية الانبعاثات الضارة إلى أدنى حد ممكن. العامل الثالث التي سوف نداء بالتأكيد سائقي السيارات ، فقد حاول المصممين لخلق نمط فقي هانكوك W409 الشتاء أنا بايك وهكذا ، لتقليل تأثير المقاومة المتداول ، مما أدى إلى المطاط يساعد على توفير استهلاك الوقود.

هانكوك الشتاء أنا بايك w409

فقي نمط

عند تصميم الأساس كان مخطط قياسي Vنمط الرقبة ، تستخدم على نطاق واسع لإنتاج الإطارات في فصل الشتاء و الصيف خيارات التركيز على المقاومة على الطرق الوعرة. هذا النهج يشير إلى أن الإطارات يجب أن تكون ممتازة التجديف الخصائص بسبب وجود عدد كبير من الشاملة حواف شرائح واسعة بين فقي العناصر. كل هذا معا يساعد على مكافحة الثلج المفتت فعال توزيعه في التصحيح الاتصال مع سطح الطريق وعدم السماح عجلة تدور ليس فقط في البداية ، ولكن مع استمرار الحركة.

وسط الضلع وجود هيكل المستمر ، التي تهدف إلى الحفاظ على استقرار سعر الصرف في حركة مستقيمة و ضمان السلامة في وقت ضرب عقبة صغيرة. خلال المناورة هذه المهمة تحولت إلى حجم أكبر على منطقة الكتف, مع كبير منفصل فقي العناصر.

على الرغم من هذه الخصائص, مطاط هانكوك الشتاء أنا بايكW409 هو انخفاض مستوى الضجيج ، وليس فقط يقلل من الانزعاج من السيارة ، ولكن ، كما ذكر أعاله ، فإن معدل تدفق الوقود.

اطارات هانكوك الشتاء أنا بايك w409

وجود أشواك

من المصنع معظم المقاسات المتاحة بالفعل ارتفعت الإصدار. ومع ذلك ، فإن بعض في البداية فقط مع فتحات الأزرار ، لتثبيتها أو لا   فقط يمكنك أن تقرر. وتجدر الإشارة إلى أن المطاط جيدة الخصائص الديناميكية ، ولكن في غير رصع نسخة من مسافة الكبح يمكن أن تزيد بشكل كبير. هذه الميزة يجب أخذها في الاعتبار عند التشغيل لتجنب مشاكل إضافية.

المسامير المتاحة في تصميم القياسية ، تمثل قاعدة جولة وجولة الصلب نتوء مع حافة حادة وغير قادرة على الحفر في الجليد وأمان إصلاح السيارة على الطريق. فهي راحة عميقة بما فيه الكفاية ، مما أدى إلى حركة المرور على سطح الأسفلت من جانب الضجيج هو أيضا تصغير. هذا الاختلاف ، ومع ذلك ، ليست دائما إيجابية ، تحت ظروف معينة ، على سبيل المثال ، وقعت على الجليد الثلج المسامير الإطارات هانكوك الشتاء أنا بايكW409 تصبح عديمة الفائدة تقريبا بسبب صغر طول.

الشتاء اطارات هانكوك الشتاء أنا بايك w409

بعثة الشرائح

العميق شبكة ثلاثية الأبعاد صفاحات أدرك على الفور العين. جنبا إلى جنب مع العدوانية التصميم العام ، فإنه يعطي المطاط نظرة لطيفة ويجعل زخرفة أي سيارة. ومع ذلك ، فإن العنصر الجمالي ليس هو الهدف الرئيسي من الشركة المصنعة.

ومن الجدير بالذكر أن التنمية الحديثة نمط تطبيق محاكاة مختلف الحالات المرورية من نظام الكمبيوتر. شكرا لهم ، تدار بأكبر قدر من الكفاءة توزيع المهام استنزاف المياه من نقطة الاتصال من سطح العمل مع المحاذاة. واسعة فتحة بدون مشاكل في عملي ، وبذلك كل من الرطوبة إلى الكتف المناطق وتركها خارج الإطارات هانكوك الشتاء أنا بايك W409 ، استعراض والتي سوف نناقش قليلا في وقت لاحق.

العرض لم يتم اختياره عن طريق الصدفة. كان تحت هذا النهج الشرائح يمكن التعامل ليس فقط مع الماء ولكن مع الثلج عصيدة ، حتى مع مجرد فضفاضة الثلج الجاف. في الحالة الأخيرة أنها في بعض الوقت بالنسبة له نوع من “مستودع” ، بأسرع وقت ممكن ، في ثورة واحدة من صور تنقيته تماما, لذلك يمكنك تكرار العملية مرة أخرى و مرة أخرى ، وزيادة مستوى من السيطرة على أي سطح و تحت جميع الظروف الجوية المحتملة.

هانكوك الشتاء أنا بايك w409 التقييمات

مجمع المطاط الخاص

كما سبق ذكره ، المطاط تم إنشاؤه في الامتثال لجميع المتطلبات البيئية. بالإضافة إلى استخدام المكونات الطبيعية المصنعة قد أجرى عددا من الفعاليات الإضافية إلى الحد من التلوث البيئي. إذن أساس من المكونات الاصطناعية تصبح المنتجات المكررة ، الذي حضره عدد الحد الأدنى من الهيدروكربونات العطرية المتعددة الحلقات قادرة على معالجة خلق خطير المركبات المسببة للسرطان.

استخدام حمض السيليكونى مكنت من تعزيز النتيجة. كانت الشركة المصنعة قادرة على الحصول على مزيج المطاط ، الفتاة الشابة التي سيكون لها كل ما يلزم من المعلمات. أنها لينة و تصرفت بشكل جيد في درجات الحرارة المنخفضة. بيد أن ارتداء ضمن حدود مقبولة ، الكاشطة تأثير على ذلك هو الحد الأدنى. وهو يروي عن كبير جدا في الحياة هانكوك W409 الشتاء أنا بايك ، والذي هو ميزة كبيرة.

واسعة

فالمنتج اتخذت الرعاية لضمان أن كل سائق يريد شراء منتجاتها ، يمكن اختيار الخيار الذي يناسب المطلوب المعلمات حجم والوقوف الوزن. حتى في قائمة النماذج هانكوك W409 الشتاء RS I-بايك يشمل جميع الداخلية أقطار من 12 إلى 18 بوصة. أيضا استثناء هو حجم واحد ، شنت على عجلات بقطر 20 بوصة. وهو مصمم سيارات السيدان وكشوفات مع أقواس عالية ودعم استخدام عجلات كبيرة وإطارات السيارات.

لكل من أقطار تتوفر مجموعة مختارة من نماذج مختلفة مع مختلف الطول والعرض من سطح العمل ، و مؤشر السرعة و تحميل الوزن.

هانكوك الشتاء أنا بايك w409 rs

عززت الحبل جدار

من أجل إعطاء المطاط قدر أكبر من المتانة ، الشركة تسعى إلى تعزيز مراقبة خط المحتوى وجعلها أكثر متانة جدار. وإذا كانت المرة الأولى لا توجد مشكلة ، أما المهمة الثانية ثبت أن من الصعب جدا. حقيقة أن الإفراط في ليونة المطاط المركب يؤدي إلى انتهاك المتانة و الضرر الجانب جزء كان من السهل جدا. المطورين من كوريا الجنوبية حاولت للتخفيف من هذا التأثير ، وجزئيا قوة تم زيادة. ومع ذلك, مطاط هانكوك الشتاء أنا بايك W409 تركت لينة ، و هذا يشير إلى أنه من المستحسن أن استغلال لها بعناية ، حتى أنها يمكن أن تستمر لفترة طويلة دونالضرر و الفتق.

ردود الفعل الإيجابية حول نموذج

حان الوقت للتعرف على رأي السائقين الذين لديهم فرصة لمحاولة شيء جديد في الشتاء القارس ، ذوبان الجليد والثلوج وغيرها من الظواهر الطبيعية ، غريبة على المناخ. ومن بين المزايا الرئيسية أنها في هانكوك الشتاء أنا بايك RS W409 خصوصا لاحظ التالي:

  • جودة عالية التصنيع. عند تثبيت ، موازنة غير مطلوب, المطاط موحدة ومتجانسة مباشرة من المصنع.

  • ليونة. لا توجد مشاكل الإطارات شعرت العناصر الطبيعية ومعقولية الصيغة. شرط واحد مهم   لا ينصح أن تستمر في دفع ذلك إذا ارتفعت درجة الحرارة إلى 10 درجات ، وإلا البلى يمكن أن تكون واسعة النطاق.

  • منخفضة الضوضاء. شكرا utoplenniki المسامير العام ليونة كبيرة حتى فقي كتل تقريبا دون أي أصوات إضافية.

  • متانة عالية. وجود حمض السيليكونى وغيرها من عناصر الربط في تقليل ارتداء جلخ وسمح المطاط مع أنيق العملية لخدمة أكثر من موسم واحد.

  • لا. بالمقارنة مع المنافسين ، المطاط لديه أكثر جاذبية الأسعار ، لها نفس وأحيانا أداء أفضل.

  • جيد التأهب في المناطق الحضرية الوضعية. براعة كما يقول تعليقات أصحابها ، هانكوك الشتاء أنا بايكW409 بشكل جيد على قدم المساواة مع حركة واسعة ، مسح الثلوج من الشوارع الصغيرة التراب الممرات مع زلق معبأة الثلوج.

كما ترون, المطاط مستعد الأصلي الظروف قسوة الشتاء ، على الرغم من أن إنتاجها في أكثر المناطق المعتدلة المناخ في كوريا الجنوبية. ومع ذلك ، فإنه لديه بعض العيوب التي لا يمكن تجاهلها.

 اطارات هانكوك الشتاء أنا بايك w409 التقييمات

أهم النقاط السلبية

العديد من السائقين لاحظت أن الإطارات بسبب نعومة المفرط في درجات الحرارة إيجابية تصبح مثل الطين و يقظ. فإنه لا يمكن أن يسمى إيجابية لأن سلوك السيارة عند الفرملة في هذه الظروف لا يمكن التنبؤ بها.

في شبق الحركة في بعض الأحيان غير مؤكد ، وخصوصا عندما مطاطية بخفة تلامس الحافة. كما يجب النظر فيها ، خاصة إذا كانت الطرق في المنطقة يتم تنظيف نادرا.

غائر عميق المسامير ، وفقا استعراض هانكوك الشتاء أنا بايكW409 ، لا تعامل دائما مع مهمتها ، على الرغم من عقد على ضيق. لذلك لا تعتمد دائما على لهم. فإنه من المستحسن أن توخي الحذر عند القيادة و تذكر أن الجليد   ليست مثالية طلاء المحاذاة.

الخلاصة

مAudel المطاط هانكوك W409 الشتاء أنا بايك قد تكون مناسبة لأولئك الذين يرغبون في السلامة والموثوقية والراحة, ولكن لا تدفع المنافسين. إذا كان لديك ما يكفي من الخبرة في القيادة ، سرعان ما تعتاد على ليونة, و في وقت لاحق سوف تشهد بأنها واحدة من المزايا.


Article in other languages:

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38463-shyny-hankook-w409-winter-i-pike-vodguk-ladal-n-ka.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38051-reifen-hankook-w409-winter-i-pike-rezensionen-der-besitzer.html

En: https://tostpost.com/cars/31874-the-hankook-w409-winter-i-pike-owner-reviews.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37817-neum-ticos-hankook-w409-winter-i-pike-rese-as-de-propietarios.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22504-hankook-w409.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20494-w409.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38860-shinalar-hankook-w409-winter-i-pike-p-k-rler-ieler-n.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40460-opony-hankook-w409-winter-i-pike-opinie-w-a-cicieli.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40107-os-pneus-hankook-w409-winter-i-pike-opini-es-de-propriet-rios.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35326-lastikler-hankook-w409-winter-i-pike-yorumlar-sahipleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39258-shini-hankook-w409-winter-i-pike-v-dguki-vlasnik-v.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/28484-w409-pike.html






Alin Trodden - مؤلف المقال ، محرر
"مرحبا ، أنا ألين الدوس. أنا أكتب النصوص ، وقراءة الكتب ، والبحث عن الانطباعات. وأنا لست سيئة في أقول لك عن ذلك. أنا دائما سعيد للمشاركة في مشاريع مثيرة للاهتمام."

تعليقات (0)

هذه المادة قد لا تعليق أول

إضافة تعليق

أخبار ذات صلة

الإطارات Gislaved نورد الصقيع 100: ميزات استعراض

الإطارات Gislaved نورد الصقيع 100: ميزات استعراض

السويد منذ سنوات عديدة أثبتت أنها بلد الدقيق والمسؤول الناس الذين يرغبون في إنتاج منتجات ذات جودة عالية فقط بغض النظر عن الوجهة. سواء كان ذلك من الأشياء الصغيرة أو السيارة كاملة, جودة سوف تكون دائما تحت رقابة مشددة. ولذلك ، فإن ال...

المكونات استنزاف النفط عموم: الوصف, أنواع, هيكل و التوصيات

المكونات استنزاف النفط عموم: الوصف, أنواع, هيكل و التوصيات

واحدة من أهم عمليات صيانة السيارة هو استبدال زيت المحرك. هذا التلاعب يمنع الكسر من قوة وحدة, و هذا بدوره يدعم أداء السيارة. من أجل تغيير الزيت هناك ثقب في مقلاة الزيت مع المكونات استنزاف ، مما يسمح تسرب النفط من خلال ثقب استنزاف. ...

Electrocorrection المصباح: تثبيت

Electrocorrection المصباح: تثبيت

Electrocorrection المصباح – بل هو وسيلة لتغيير اتجاه شعاع الضوء من الرأس الخفيفة. على السيارات VAZ افتراضيا, محرك هيدروليكي مصحح ، وهو أقل جاذبية و يفشل بسرعة. ولذلك ، فإن العديد من أصحاب السيارات يفضلون تثبيت محركات كهربائي...

تنظيف الجسم خنق على VAZ 2114: تعليمات مفصلة

تنظيف الجسم خنق على VAZ 2114: تعليمات مفصلة

تنظيف خنق في VAZ 2114 التي يتعين القيام بها في حالة الكشف عن العيوب. التلوث تتميز خمول غير مستقر السرعة (سرعة المحرك السباحة في بعض الأحيان كبيرة العصابات) ، وزيادة استهلاك الوقود الخطأ نسبة خليط العمل.مع المعونة من خنق الموقع ، ت...

حيث يتم ترحيل المقابس توهج?

حيث يتم ترحيل المقابس توهج?

سيارة حديثة هو آلة معقدة تتكون من أجزاء كثيرة. كل منهم يؤدي وظائف محددة و يوفر مجموعة كاملة من الآليات بما في ذلك التبديلات المقابس توهج. هذه المادة سوف يناقش حول الغرض من هذا الأخير, موقع, ميزات التدقيق والاختيار.تفاصيل مهمةتتابع...

لماذا تكلفة البنزين ؟ لماذا أوكرانيا أكثر من ذلك بكثير تكلفة البنزين ؟

لماذا تكلفة البنزين ؟ لماذا أوكرانيا أكثر من ذلك بكثير تكلفة البنزين ؟

السعر ثابت زيادة أسعار البنزين تزعج سائقي السيارات. ما تسبب في نمو أسعار الوقود وتحت أي ظروف يمكن التراجع ؟ نقدم انتباهكم إلى خمسة أسباب لماذا تكلفة البنزين. الناس على نطاق واسع نكتة: إذا يصبح النفط أكثر تكلفة ، أسعار البنزين ترتف...