Caucho Invernal, los conductores están acostumbrados a dividir en dos clases principales de la á s шипованную y velcro. Cada uno de su preferencia por una determinada opción en virtud de las características del estilo de conducción, la disponibilidad adicional de deseos o por alguna razón. Sin embargo, todos los neumáticos tienen muchas más características, en la lista de los que se incluyen la estructura de la banda de rodadura, la colocación de los bloques y láminas, la composición de la mezcla de caucho y mucho más. Hoy vamos a detalle en el conocido modelo de Hankook W409 Winter I-Pike Y a centrar nuestra atención en todos sus indicadores clave. Al final del artículo se realizó un análisis de los comentarios de los usuarios, que le ayuda a comparar las promesas del fabricante con la imagen real, a ver que se puede solamente durante el funcionamiento en condiciones naturales, generados por la naturaleza.
Este modelo fue diseñado sobre la base del equipo de desarrollo como la variante universal, adecuado para los coches compactos y de tamaño medio. Ella no trabaja en la ampliación de la carga, por lo tanto, no se recomienda instalar en cruces con un potente motor, así como en cualquiera de los modelos de todoterrenos y furgonetas. La causa de esto es la alta suavidad de la mezcla de caucho, no apto para soportar el gran peso del vehículo.
Como se ve desde el mismo nombre De los neumáticos de invierno Hankook Winter I-Pike W409, la época del año en la que va a utilizar el á s es invierno. Como asegura el fabricante, no importa el clima en su área o no, el caucho debe hacer frente a cualquiera de las presentes condiciones. Es, en realidad, podemos ver un poco más tarde.
Si usted está tratando de recoger el modelo que загрязняла el medio ambiente lo menos posible á s lo que usted visite. Lo demuestra el hecho de la entrega de premios del desarrollador prestigioso Nordic Swan cuando se trate de grandes logros en la creación de la limpia de los neumáticos de la producción.
Esta caucho recibió las características debido a varios aspectos. En primer lugar, en la composición de la mezcla de caucho incluye un gran número de sustancias naturales, incluyendo el caucho natural. Este enfoque permite la moderación de tratar a los demás nos los recursos y mantiene la situación ecológica en la norma. El segundo punto importante aspecto de la el uso en la producción de tecnologías avanzadas que reducen las emisiones contaminantes en la atmósfera a un mínimo. Bueno, y el tercer factor, que seguramente interesará a los conductores: los diseñadores han tratado de crear протекторный la imagen Hankook W409 Winter I-Pike por lo tanto, con el fin de reducir el efecto de la resistencia a la rodadura y, en consecuencia, de caucho ayuda a ahorrar расходуемое combustible.
Diseño de la base era tomar el esquema estándar con VEn el dibujo aplicado ampliamente para la producción de neumáticos de invierno, y el verano de opciones destinadas a la resistencia de la carretera. Este enfoque sugiere que el bus deben ser hermosos de remo características gracias a la presencia de un gran número de transversales de los filos de corte y ancho de las lamelas entre протекторными elementos. Todo esto en conjunto, ayuda a luchar contra la nieve en polvo, distribuyendo eficazmente en el punto de contacto con la carretera de la superficie y no permitir que la rueda de la пробуксовывать no sólo en el momento de la salida, pero al continuar con el movimiento.
Central de la arista que tiene una estructura, destinada a la preservación de la estabilidad de la línea recta el movimiento y la garantía de la seguridad en el momento de una colisión con un pequeño obstáculo. Durante las maniobras de esta tarea se desplaza en mayor volumen en el hombro de la zona, con grandes otdelnostoyashchie протекторные elementos.
A Pesar de estas características, caucho Hankook Winter I-PikeW409 Sigue siendo de poco ruido, Debido a que reduce no sólo el malestar de la estancia en el coche, sino que, como ya se mencionó anteriormente, el consumo de la mezcla de combustible.
Con la planta de la mayoría de los tamaños, y se publica en el ya ошипованном opción. Sin embargo, algunos originalmente vienen sólo con los orificios de los clavos, y establecer o no á s le toca a usted. Vale la pena señalar que, de por sí, el caucho posee las prestaciones, pero en нешипованном la variante de la distancia de frenado puede notablemente. Esta característica debe tenerse en cuenta durante la operación, a fin de no crear más problemas.
Las Espinas están disponibles en versión estándar yrepresentan redondo de la base y de la misma redondo de acero lengüeta, con un borde afilado y capaz de впиваться en el hielo y fijar firmemente el vehículo en la carretera. Rebajada son bastante profundo, por lo que al circular sobre асфальтовому cobertura secundarios de ruidos también se reducen al mínimo. Sin embargo, esta característica no siempre es positivo, ya que, en ciertas condiciones, por ejemplo, salga a la helada nieve, las espinas Neumáticos Hankook Winter I-PikeW409 Son prácticamente inútiles debido a la pequeña longitud.
Profunda malla tridimensional de láminas de inmediato salta a la vista. En combinación con un agresivo diseño en general se da caucho apariencia agradable y hace que la decoración de cualquier vehículo. Sin embargo, el componente de la estética no es el objetivo principal del fabricante.
Vale la pena señalar que para el desarrollo de la imagen se han utilizado métodos modernos que modelan las diferentes situaciones del sistema informático. Gracias a ellos se pudo con la máxima eficacia Distribuir la tarea de extracción de agua de los puntos de contacto de la superficie de trabajo del circuito. Amplias ranuras sin problemas hacen su trabajo, lo que provoca que toda la humedad de la correa de las zonas y dejando fuera del bus Hankook Winter I-Pike W409, Los clientes sobre la que vamos a explorar un poco más tarde.
Ancho fue elegido no por casualidad. Precisamente en este enfoque, las láminas pueden hacer frente no sólo con agua, sino con las nieves de la papilla, e incluso con sólo pastosa por la nieve seca. En este último caso que en algún momento son para él una especie de «el almacén», y lo más rápidamente posible, en el plazo de una vuelta de la rueda, totalmente de limpiar, lo que permite repetir el proceso una y otra vez, aumentando el nivel de agarre de la pista en cualquier superficie y en todas las posibles condiciones climáticas.
Como ya se ha mencionado, el caucho se creaba con el cumplimiento de todos los requisitos ambientales. Además de la aplicación de los componentes naturales, el fabricante ha realizado una serie de actividades complementarias, destinadas En la reducción de la contaminación ambiental. Así, la base de sintéticos cosas sean refinados derivados del petróleo, a los que asistieron la mínima cantidad de hidrocarburos aromáticos policíclicos, que en el proceso de tratamiento de crear peligroso cancerígeno de la conexión.
La Aplicación de silicio de ácido permitió fijar el resultado. En la salida de un fabricante capaz de obtener la mezcla de goma, Aоторая tenía todos los parámetros necesarios. Es suave y de buen comportamiento a bajas temperaturas. Sin embargo, el desgaste se encuentra dentro de los límites, y la acción abrasiva en ella el mínimo. Esto dice bastante grande de la duración de la Hankook W409 Winter I-Pike, lo que constituye una gran ventaja.
Pроизводитель se encargó de que cada conductor que desee adquirir sus productos, pueda elegir la opción que se adapte De los parámetros requeridos tamaño y выдерживаемого de peso. Así, en la lista de modelos Hankook W409 Winter RS I-Pike Incluye todos los diámetros internos - de 12 a 18 pulgadas. También, como excepción, se realiza una estructura que se instala en un disco con un diámetro de 20 pulgadas. Está diseñado para sedanes y coupés con altas arcos y admiten el uso de grandes llantas y neumáticos.
Para cada uno de los diámetros disponible una selección de diferentes modelos con diferente altura del perfil y la anchura de la superficie de trabajo, así como el índice de velocidad y peso de la carga.
Para dar de caucho de gran durabilidad, el fabricante ha tratado de reforzar кордовое el relleno y hacer más sólidos los laterales. Y si desde el primer momento no tuvieron problemas, la tarea resultó ser muy complejo. El hecho de que la excesiva suavidad de la mezcla de caucho, trajo consigo la violación de la fuerza, y dañar la parte lateral era bastante fácil. Los desarrolladores de corea del sur tratado al máximo de suavizar este efecto, y en parte a la resistencia pudo aumentar. Sin embargo, de caucho Hankook Winter I-Pike W409 Se quedó suave, y se dice que explotar su preferiblemente con cuidado, para que pueda durar mucho tiempo, sininnecesario de daños y hernias.
Ha Llegado el momento de conocer la opinión de los conductores, que han tenido la oportunidad de probar la novedad en condiciones reales de los rigores del invierno, el deshielo, las nevadas y otros fenómenos naturales, inherente a nuestro clima. Así, entre las principales ventajas que En sus opiniones acerca de Hankook Winter I-Pike RS W409 Especialmente señalaron los siguientes:
Fabricación de Alta calidad. Al instalar el equilibrio, prácticamente no se requiere, caucho va uniforme y lisa directamente de la fábrica.
Suavidad. Aquí no hay ninguna queja en el caucho se sienten elementos naturales y el pensamiento de la fórmula. Una condición importante á s no se recomienda continuar con andar en ella, si se eleva la temperatura hasta +10 grados, de lo contrario, el desgaste puede ser enorme.
Bajo nivel de vocalización. Gracias утопленности de las espinas y total suavidad incluso los grandes bloques de la banda de rodadura prácticamente no emiten sonidos innecesarios.
Alta resistencia al desgaste. la Presencia de silicio de ácido y de otras скрепляющих de los elementos en la composición redujo la resistencia a la abrasión, el desgaste y permitió que el caucho al realizar la explotación de servir a una temporada más.
Precio Agradable. En comparación con la competencia, el caucho tiene más de un precio atractivo, teniendo los mismos y, a veces, y un mejor rendimiento.
Una Buena preparación para el rgimen de la ciudad. Gracias a su versatilidad, Como dicen los clientes de los propietarios, Hankook Winter I-PikeW409 Igual de bien con un movimiento como de una amplia, расчищенным de la nieve de las calles, y por las pequeñas subterráneas переулочкам con resbaladizo укатанным de la nieve.
Como se ve, el caucho se encontraba preparada a su familia las condiciones duras del invierno, aunque se realiza en más de climas templados del sur de corea. Sin embargo, tiene algunos inconvenientes, que también no se puede cerrar los ojos.
Muchos conductores подмечают que los neumáticos debido a su excesiva suavidad al ganadores temperaturas se vuelven como si пластилиновыми y son elásticos. Esto no es un punto positivo, ya que el comportamiento del vehículo al frenar en tales condiciones, es impredecible.
En el carril movimiento a veces es inseguro, especialmente cuando el caucho ligeramente agarra su borde. También es necesario tener en cuenta, especialmente si la carretera en su zona de limpiar rara vez.
Profundamente empotrada en las espinas, los comentarios acerca de Hankook Winter I-PikeW409, No siempre cumplen con su tarea, aunque se mantienen con fuerza. Por lo tanto, no vale la pena confiar en ellos. Es deseable tener cuidado al conducir y recordar que el hielo á s lejos de un acabado perfecto para la pista.
MEl modelo de caucho Hankook W409 Winter I-Pike Puede ser apropiado para aquellos que desean tener la seguridad, fiabilidad y confort, pero no pagar de más competidores. Si usted tiene suficiente experiencia de conducción, rápidamente se acostumbra a su suavidad y, posteriormente, tendrán la experiencia de percibir como uno de los méritos.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
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