Шыны Hankook W409 Winter i Pike: водгукі ўладальнікаў

Зімовую гуму вадзіцелі прывыклі дзяліць на два асноўных класа — шыпаваную і ліпучкі. Кожны аддае перавагу пэўнага варыянту ў сілу асаблівасцяў стылю кіравання, наяўнасці дадатковых пажаданняў ці яшчэ па нейкай прычыне. Аднак усе шыны маюць значна больш характарыстык, у пералік якіх уваходзіць будынак пратэктара, размяшчэнне яго блокаў і ламеляў, склад гумовай сумесі і многае іншае. Сёння мы дэталёва разгледзім вядомую мадэль Hankook W409 Winter I-Pike і звернем увагу на ўсе яе ключавыя паказчыкі. У канцы артыкула будзе праведзены аналіз водгукаў карыстальнікаў, што дапаможа параўнаць абяцанні вытворцы з рэальнай карцінай, убачыць якую можна толькі пры эксплуатацыі ў натуральных умовах, створаных прыродай.

Асноўнае прызначэнне

Дадзеная мадэль праектавалася камандай распрацоўшчыкаў як універсальны варыянт, прыдатны для легкавых аўтамабіляў і кампактных і сярэдніх памераў. Яна не разлічана на вялікія нагрузкі, таму вельмі не рэкамендуецца ўсталёўваць яе на кроссоверы з магутным рухавіком, а таксама на любыя мадэлі пазадарожнікаў і мікрааўтобусаў. Прычынай таму - высокая мяккасць гумовай сумесі, не прыстасаваная да таго, каб вытрымліваць вялікую масу аўтамабіля.

Як відаць з самой назвы зімовых шын Hankook Winter I-Pike W409, асноўны час года, у якое плануецца эксплуатацыя — гэта зіма. Як запэўнівае вытворца, усё роўна, суровы клімат у вашай мясцовасці ці не, гума павінна справіцца з любымі ўмовамі. Ці Так гэта на самай справе, мы зможам убачыць крыху пазней.

Экалагічная складнік

Калі вы стараецеся падабраць мадэль, якая б забруджваюць навакольнае асяроддзе як мага менш — то вы па адрасе. Аб гэтым сведчыць факт ўзнагароджання распрацоўніка прэстыжнай прэміяй Nordic Swan, якая выдаецца за значныя дасягненні ў стварэнні экалагічна чыстай шыннай прадукцыі.

Гэтая гума атрымала такія характарыстыкі дзякуючы некалькім аспектах. Па-першае, у склад гумовай сумесі ўваходзіць вялікая колькасць натуральных рэчываў, уключаючы прыродны каўчук. Такі падыход дазваляе эканомна ставіцца да навакольных нас рэсурсаў і захоўвае экалагічную сітуацыю ў норме. Другі немалаважны аспект — ужыванне пры вытворчасці перадавых тэхналогій, якія скарачаюць колькасць шкодных выкідаў у атмасферу да мінімуму. Ну і трэці фактар, які, напэўна, зацікавіць вадзіцеляў: дызайнеры пастараліся стварыць протекторные малюнак Hankook W409 Winter I-Pike такім чынам, каб максімальна знізіць эфект супраціву качэння, у выніку чаго гума дапамагае значна эканоміць выдаткоўванай паліва.

Малюнак пратэктара

Пры распрацоўцы дызайну за аснову была ўзяць стандартная схема з V-вобразным малюнкам, якая ўжываецца паўсюдна для вытворчасці зімовых шын, а таксама летніх варыянтаў, накіраваных на супраціў бездаражы. Такі падыход сведчыць аб тым, што ў шыны павінны быць выдатныя вяслярныя характарыстыкі дзякуючы наяўнасці вялікай колькасці папярочных рэжучых беражкоў і шырокіх ламеляў паміж протекторными элементамі. Усё гэта ў сукупнасці дапамагае змагацца з друзлым снегам, эфектыўна размяркоўваючы яго ў пляме кантакту з дарожнай паверхняй і не дазваляючы кола прабуксоўваць не толькі ў момант старту, але і пры працягу руху.

Цэнтральнае рабро, якое мае бесперапынную структуру, нацэлена на захаванне курсавой ўстойлівасці пры прамалінейным руху і гарантаванне бяспекі ў момант наезду на невялікае перашкода. Падчас манеўравання гэтая задача перакладаецца ў большым аб'ёме на плечавыя зоны, якія маюць буйныя отдельностоящие пратэктарныя элементы.

Нягледзячы на такія асаблівасці, гума Hankook Winter I-PikeW409 застаецца малошумной, з прычыны чаго зніжаецца не толькі дыскамфорт ад знаходжання ў аўтамабілі, але і, як ужо гаварылася вышэй, расход паліўнай сумесі.

Наяўнасць шыпоў

З завода большасць тыпаразмераў выпускаецца ў ужо ошипованном варыянце. Аднак некаторыя першапачаткова ідуць толькі з адтулінамі пад шыпы, а ўсталёўваць іх або няма — вырашаць толькі вам. Варта адзначыць, што сама па сабе гума валодае нядрэннымі дынамічнымі характарыстыкамі, але ў нешипованном варыянце тармазны шлях можа прыкметна павялічвацца. Гэтую асаблівасць варта ўлічваць пры эксплуатацыі, каб не ўзнікла дадатковых праблем.

Шыпы выпускаюцца ў стандартным выкананні іўяўляюць сабой круглае падстава і такі ж круглы сталевы выступ, які валодае вострым краем і здольны ўпіваюцца ў лёд і надзейна фіксаваць аўтамабіль на дарозе. Патопленыя яны досыць глыбока, з прычыны чаго пры руху па асфальтовому пакрыццю пабочныя шумы таксама зведзены да мінімуму. Аднак гэтая асаблівасць не заўсёды з'яўляецца пазітыўным момантам, так як пры некаторых умовах, напрыклад, на выпаў на галалёд снезе, шыпы на шынах Hankook Winter I-PikeW409 становяцца практычна бескарыснымі з-за невялікай даўжыні.

Прызначэнне ламеляў

Глыбокая сетка трохмерных ламеляў адразу ж кідаецца ў вочы. У спалучэнні з агрэсіўным агульным дызайнам яна надае гуме прыемны знешні выгляд і робіць яе упрыгожваннем любога аўтамабіля. Аднак эстэтычная складнік зусім не з'яўляецца галоўнай мэтай вытворцы.

Варта адзначыць, што для распрацоўкі малюнка ўжываліся сучасныя што мадэлююць розныя дарожныя сітуацыі кампутарныя сістэмы. Дзякуючы ім удалося максімальна эфектыўна размеркаваць задачу адвядзення вады з пункту кантакту працоўнай паверхні з трасай. Шырокія прарэзы без праблем спраўляюцца са сваёй працай, выводзячы ўсю вільгаць да плечавых зонах і пакідаючы яе за межамі шыны Hankook Winter I-Pike W409, водгукі аб якім мы разгледзім крыху пазней.

Шырыня была абраная не выпадкова. Менавіта пры такім падыходзе ламелі могуць справіцца не толькі з вадой, але і са снежнай кашай, і нават з проста рыхлым сухім снегам. У апошнім выпадку яны на некаторы час з'яўляюцца для яго свайго роду «сховішчам», і максімальна хутка, на працягу аднаго абароту колы, цалкам ачышчаюцца, што дазваляе паўтараць працэс зноў і зноў, павышаючы ўзровень счаплення з трасай на любой паверхні і пры ўсіх магчымых умовах надвор'я.

Асаблівы склад гумовай сумесі

Як ужо згадвалася, гума стваралася з выкананнем ўсіх экалагічных патрабаванняў. Акрамя прымянення натуральных кампанентаў, вытворцам быў праведзены шэраг дадатковых мерапрыемстваў, накіраваных на зніжэнне забруджвання навакольнага асяроддзя. Так, асновай сінтэтычных складнікаў сталі вычышчаныя нафтапрадукты, у якіх прысутнічала мінімальная колькасць поліцыклічныя араматычных вуглевадародаў, здольных у працэсе апрацоўкі ствараць небяспечныя канцэрагенныя злучэнні.

Ужыванне крамянёвай кіслаты дазволіла замацаваць вынік. На выхадзе вытворца змог атрымаць гумовую сумесь, даоторая валодала б усімі неабходнымі параметрамі. Яна мяккая і добра паводзіць сябе пры нізкіх тэмпературах. Аднак пры гэтым яе знос знаходзіцца ў дапушчальных межах, і абразіўнае ўздзеянне на яе мінімальна. Гэта кажа аб даволі вялікім тэрміне службы Hankook W409 Winter I-Pike, што з'яўляецца бясспрэчным перавагай.

Шырокі асартымент

Производитель паклапаціўся аб тым, каб кожны кіроўца, жадаючы набыць яго прадукцыю, мог падабраць варыянт, які падыдзе па патрабаваным параметрах памеру і выдерживаемого вагі. Так, у пералік мадэляў Hankook W409 Winter RS I-Pike ўваходзяць усе ўнутраныя дыяметры - ад 12 да 18 цаляў. Таксама ў якасці выключэння вырабляецца адзін тыпаразмер, які ўсталёўваецца на дыскі з дыяметрам 20 цаляў. Ён прызначаны для седанаў і купэ, якія валодаюць высокімі аркамі і якія падтрымліваюць выкарыстанне буйных колавых дыскаў і шын.

Для кожнага з прадстаўленых дыяметраў даступны выбар розных мадэляў, з адрознай вышынёй профілю і шырынёй працоўнай паверхні, а таксама індэксам хуткаснага рэжыму і вагавой нагрузкай.

Ўзмоцнены корд і бакавіны

Для таго каб надаць гуме вялікую даўгавечнасць, вытворца пастараўся ўзмацніць кордовое напаўненне і зрабіць больш трывалымі бакавыя часткі. І калі з першым момантам праблем не ўзнікла, то другая задача аказалася дастаткова складанай. Справа ў тым, што празмерная мяккасць гумовай сумесі пацягнула за сабой парушэнне трываласці, і пашкодзіць бакавую частку было даволі лёгка. Распрацоўшчыкі з Паўднёвай Карэі пастараліся максімальна згладзіць гэты эфект, і часткова трываласць атрымалася павялічыць. Аднак усё ж гума Hankook Winter I-Pike W409 засталася мяккай, а гэта кажа аб тым, што эксплуатаваць яе пажадана асцярожна, каб яна магла праслужыць доўгі час безлішніх пашкоджанняў і кіл.

Станоўчыя водгукі аб мадэлі

Прыйшоў час, каб азнаёміцца з меркаваннем кіроўцаў, якія мелі магчымасць апрабаваць навінку ва ўмовах рэальнай суровай зімы, адлігі, снегападу і іншых прыродных з'яў, уласцівых нашаму клімату. Так, сярод асноўных плюсаў яны у сваіх водгуках аб Hankook Winter I-Pike RS W409 асабліва адзначылі наступныя:

• Высокая якасць вырабу. Пры ўсталёўцы балансіроўка практычна не патрабуецца, гума ідзе раўнамернай і роўнай прама з завода.

• Мяккасць. Тут няма ніякіх нараканняў, у гуме адчуваюцца натуральныя элементы і прадуманасць формулы. Адно важнае ўмова — не рэкамендуецца працягваць катацца на ёй, калі тэмпература павышаецца да +10 градусаў, інакш знос можа быць велічэзным.

• Нізкі ўзровень шумнасці. Дзякуючы утопленности шыпоў і агульнай мяккасці нават буйныя блокі пратэктара практычна не выдаюць лішніх гукаў.

• Высокая зносаўстойлівасць. Наяўнасць крамянёвай кіслаты і іншых жыўналучныя элементаў у складзе знізіла абразіўны знос і дазволіла гуме пры акуратнай эксплуатацыі служыць не адзін сезон.

• Прыемная кошт. Па параўнанні з канкурэнтамі, гума валодае больш прывабнай цаной, маючы такія ж, а часам і лепшыя характарыстыкі.

• Добрая падрыхтаванасць для гарадскога рэжыму. Дзякуючы сваёй універсальнасці, як кажуць водгукі ўладальнікаў, Hankook Winter I-PikeW409 аднолькава добра спраўляюцца з рухам па шырокім, расчищенным ад снегу вуліцах, так і па маленькім грунтавых переулочкам са слізкім укатанный снегам.

Як відаць, гума аказалася падрыхтаванай да родных ўмовах жорсткай зімы, хоць і вырабляецца ў больш ўмераным клімаце Паўднёвай Карэі. Аднак яна мае і шэраг недахопаў, на якія нельга заплюшчваць вочы.

Асноўныя адмоўныя моманты

Многія вадзіцелі заўважаюць, што шыны з-за сваёй празмернай мяккасці пры плюсавых тэмпературах становяцца нібы пластылінавы і спружыняць. Гэта нельга назваць станоўчым момантам, паколькі паводзіны аўтамабіля пры рэзкім тармажэнні ў такіх умовах становіцца непрадказальным.

У каляіне рух часам бывае няўпэўненым, асабліва калі гума злёгку чапляе яе край. Гэта таксама трэба ўлічваць, асабліва калі дарогі ў вашай мясцовасці чысцяцца рэдка.

Глыбока патопленыя шыпы, згодна з водгуках аб Hankook Winter I-PikeW409, не заўсёды спраўляюцца са сваёй задачай, хоць і трымаюцца моцна. Таму не варта заўсёды спадзявацца на іх. Пажадана праяўляць асцярожнасць пры кіраванні і памятаць, што лёд — далёка не ідэальнае пакрыццё для трасы.

Выснова

Модель гумы Hankook W409 Winter I-Pike можа падысці тым, хто хоча атрымаць бяспеку, надзейнасць і камфорт, але пры гэтым не пераплачваць канкурэнтам. Калі ў вас ёсць дастатковы вадзіцельскі стаж, то вы хутка абвыкнеце да яе мяккасці і пасля прочувствуете яе як адно з вартасцяў.