هيونداي IX35: استعراض. "هيونداي АХ35": القصور في نموذج المشاكل أثناء التشغيل.

السيارة "هيونداي АХ35" الاستعراضات هي في معظمها إيجابية يجمع. فمن موثوقة ومريحة السيارات الكورية ، والتي هي وسيطة بين السيارات باهظة الثمن من أعلى فئة و الميزانية سيارات الدفع الرباعي و سيارات الكروس أوفر. استنادا إلى ملاحظات أصحاب هذه الآلات من الممكن تحديد المزايا والعيوب من السيارة ملامح العملية.

التصميم

تبدو مذهلة "هيونداي АХ35". صاحب الآراء تؤكد ذلك. الجهاز يحتوي الحديثة تصميم أنيق الشباب من كروس ، على الرغم من أن يتم تسويقها على أنها سيارات الدفع الرباعي. كل الصفات اللازمة لسيارات الدفع الرباعي السيارة.

أما بالنسبة للداخلية, هنا أيضا, كل أداء على أعلى مستوى: الكثير من المساحة في المقصورة ، تكلفة البلاستيك ذات جودة عالية مستقبلية الفريق. ولكن التصميم – هو ذاتي. العديد من المشترين المحتملين لا أحب الجديدة "هيونداي АХ35" من الآراء حول ذلك ، أيضا الكتابة السلبية ، ولكن فقط في سياق تصميم.

الداخلية

أما بالنسبة للداخلية, ثم لا بأس. الموقد مع ارتفاع درجات الحرارة في 5 دقائق. لا الصرير في المقصورة ، تقليم يجلس بحزم البلاستيك لا ينحني. هناك عيوب في الداخل: سوء طي المقاعد الخلفية ، كثيرا إلى زيادة حجم صندوق السيارة لن تعمل. حتى الصيد والتخييم غير قادرة على النوم بشكل صحيح في السيارة.

الخارجي

الكوريين عادة ما تفعل جيدا بما فيه الكفاية الجسم ، ولكن هذه السيارة لديها فجوات كبيرة بين العناصر. بالطبع لا يوجد شيء خاطئ, ولكن لا يزال لا يبعث على الثقة. وهناك أيضا شكاوى من الزبائن على باب الصندوق الذي يغلق بصوت عال جدا, ولكن لا تزال ليست المرة الأولى.

صندوق صغير ، على الرغم من حقيقة أنه هو SUV. للأسف, الكثير من المساحة لتناول الطعام غرفة القيادة.

تعليق

إذا كنت تعتقد من الآراء حول "هيونداي АХ35" ، تعليق في هذه السيارة هو من الصعب جدا وقوية. عند القيادة على الطرق الوعرة الخلفية باستمرار سمعت بعض يقرع ، على الرغم من أن الخدمة دائما أقول أن كل شيء على ما يرام. من ناحية أخرى, تعليق قوي جدا و اسقاطها. شكرا لها, السيارة يمكن أن تحمل قدرا الحمل الثقيل ، السيارة تحمل الطريق بثقة ولا حتى المعبدة. خلال أربع سنوات من العمل على السيارة من تعليق تتطلب استبدال فقط أمام الرف. بالنظر إلى أنها مجرد "الاستهلاكية" ، لا بأس في ذلك – هو القاعدة.

المحرك واستهلاك الوقود

في معظم الأحيان, هذه السيارات مجهزة مع اثنين لتر "الغلاف الجوي". اذا حكمنا من خلال استعراض "هيونداي АХ35" متواضع إلى نوعية البنزين و يعمل بشكل جيد على قدم المساواة على الوقود منظمة العفو الدولية-92 منظمة العفو الدولية-95, ولكن من الأفضل أن وضع الغاز في ذلك مع اوكتان عالية. في جميع أنحاء المدينة قوة المحرك هي أكثر من كافية, لكن, تحميل السيارة فجأة ينمو مملة ، وديناميات هو تقلص إلى حد كبير. هذا ينطبق أيضا على ركوب على الطريق.

استهلاك الوقود في وضع هادئ ركوب في جميع أنحاء المدينة هو 10 لتر ، الذي هو نتيجة ممتازة ، بالنظر إلى حجم السيارة قوية جدا محرك اثنين لتر. في فصل الشتاء استهلاك الوقود في المدينة تنمو يصل إلى 13 لتر. على الطريق السيارة يستهلك 8 لتر لكل مائة كيلومتر عند القيادة بسرعة 90 كم/ساعة.

وفقا لملاحظات الديزل "هيونداي АХ35" لا مشاكل لديك مع محرك البنزين. الديزل سيارة يستخدم وقود أقل هو أكثر ديناميكية و عند تحميل الجذع إذا كان يفقد الزخم ، ليس كثيرا كما في حالة محرك البنزين.

ينبغي أن نذكر أيضا العملية في فصل الشتاء. حتى عند ارتفاع درجات الحرارة تحت الصفر السيارة يبدأ مع تطور كاتب. ولكن هذا المحرك بشكل غير طبيعي صاخبة. معظم السائقين يعتقد أن تستخدم السيارة محرك البنزين تم وضعها داخل محرك الديزل. على أي حال, مع المحرك لا مشكلة, حتى في فصل الشتاء. لذا الآراء من أصحاب السيارات "هيونداي АХ35" – السيارة المثالية بالنسبة لروسيا ، حيث سلبي كبير في درجة الحرارة في فصل الشتاء – معدل.

العيوب

كل سيارة لديها بعض العيوب. اذا حكمنا من خلال استعراض "هيونداي АХ35" 2014 الإنتاج هي التالية:

1. البلاستيك الداخلية بسهولة خدش القذرة.

2. صوت امتصاص الصدمات عند القيادة على الطرق الوعرة ، المطبات.

3. بعد 45,000 كيلومتر بعض السائقين للكشف عن التورم من الطلاء على الركاب و السائق الباب ، تحت الزجاج. هذا يعطي سببا للشكفعالية مكافحة التآكل طلاء الجسم.

4. الزجاج الأمامي أيضا لا يوحي بالثقة. يمكن أن تحدث تصدعات من أدنى حصاة. حتى تركب على الطرق الحصى جدا بعناية ، لأن هناك العديد من الحجارة الصغيرة التي يمكن أن ترتد بسهولة قبالة الزجاج الأمامي.

5. آلة تكييف ماسة إلى القيادة في تيار. التي هي عند القيادة في تيار كثير من الأحيان إلى اللحاق بركب السيارة إلى الأمام ، تحتاج إلى قطرة واحدة أو اثنين من التروس إلى أسفل. لأن هذه استهلاك الوقود في المدينة ينمو بقوة. لا في السيارة مثل هذا النقل ، التي من شأنها أن تكون مريحة للذهاب ببطء وكفاءة لتسريع عند الحاجة. وذلك من أجل استعراض الميكانيكا "هيونداي АХ35" سيئة تكييفها القيادة في المدينة. ولكن استهلاك الوقود وناقل حركة أوتوماتيكي سوف تكون أكثر عند القيادة ببطء.

6. أي التحول من الداخل. هذا هو ما كتب أعلاه. وبالتالي فإن السيارة لا أستطيع النوم و نقل البضائع ذات الحجم الكبير نوع من الأبواب الداخلية من الصعب جدا. الأبواب سوف تعتمد على لوحة القيادة. نظرا خدش بسهولة البلاستيك غير مقبول.

7. هناك ملاحظات من أصحاب حول المصابيح في مهب شعاع عالية. هذا النقص بعض السائقين يحدث خلال السنة الأولى من التشغيل.

ويمكن أيضا أن تكون لاحظت العيب عدم كفاية التكيف من السيارة إلى ظروف الطقس في المناطق الروسية. العديد من المحطات من أجل المال يوصي التعامل مع الأسلاك تحت غطاء محرك السيارة مع الماء طارد سيليكون أدوات من شأنها القضاء على المشاكل الكهربائية عند تشغيل الجهاز في ظروف الرطوبة العالية باستمرار. أيضا العلاج الموصى به من تعليق البراغي ، الشحوم عليها من التآكل. كل الترباس وهكذا انسحبت ، يتم معالجة وضعه مرة أخرى. بعض أصحاب السيارات تثبيت الأمان على الشبكة من أجهزة تكييف الهواء ، بسبب الحركة السريعة من حصاة صغيرة قد تؤدي إلى تلف القضبان. كل هذه الخدمات على مائة الأجر ولكن قد يتم التنازل عنها.

تشغيل

آلة مريحة و متواضع في العملية. وقد الهبوط عالية, مواقف مريحة, مريح الداخلية ، ولكن نقل كميات كبيرة من البضائع السيارة ليست مناسبة. العيوب عند القيادة في المدينة بالفعل هو موضح أعلاه. أما عن حركة المرور على الطرق السريعة في حالات نادرة, السيارة تفتقر إلى ديناميات عند التجاوز ، ولكن هنا ليست مهمة جدا. أي العيوب و المشاكل, لا يوجد العملية: المقصورة هادئة (باستثناء Stukov يقف) والراحة, تحكم أوتوماتيكي للسرعة سعيد كل القوي على التوالي.

الخلاصة

لا يمكن أن يسمى هيونداي IX35 سيارة جيدة بين جميع وضعتها الصناعة الكورية نماذج. كما هو متوقع, كان لديه مشاكله الخاصة و المزايا. بيد أن السيارات منخفضة التكلفة تبرز من بين منافسيها: "هوندا SR-V", "فولكس واجن تيغوان", "مازدا CX-7", "بيجو 4007", "تويوتا راف 4", "شيفروليه كابتيفا", "سكودا يتي" ، الخ. مقارنة بهم هيونداي IX35 تبدو أكثر جاذبية ، يحتوي على مجموعة كبيرة من الخيارات وسعر أقل. لهذا السبب, هذه السيارة هي شعبية في السوق الروسية ويجمع في الغالب من الآراء الإيجابية.