لمحة عامة عن روفر 400

روفر 400 – نادر السيارات في روسيا. بعض مقارنتها مع “رانج روفر”. من هذه الشركة المصنعة. روفر 400 – العجلات الأمامية سيدان (كان نسخة هاتشباك) المقدم في عام 1995. إنتاج المسلسل استمرت حتى عام 1999, ثم شركة “روفر” أصدرت خلفا 400 – كان نموذج 45. ولكن روفر 400 يزال من الممكن رؤية المواقع ، وإن كان في كمية صغيرة. ما هي هذه السيارة ؟ تجد في تعليق صغير.

التصميم

البريطانية كانت دائما تتميز حلول خلاقة. تصميم “روفر” أن يسمى الأوروبية-أنها فريدة من نوعها. في حين أن “فولفو» و &لاكو ؛ مرسيدس» التي تنتج الزاوي سيارات السيدان ، “روفر" واحدة من أول “البقعة” الجسم. شقة الزجاج الأمامي هي المصابيح الأمامية المدمجة الوفير. هذا الأخير اعتمادا على مستويات تقليم تم بواسطة أسود أو رسمت في لون الجسم القوالب (مثل على الجانبين و الخلف). مصبغة شكل بيضاوي, لا يصلح أيضا في المظهر العام للسيارة. الزجاج الأمامي الكبير الحجم يأتي قليلا على السطح.

الجهاز بأكمله قد قللت تصميم – لا توجد الفاخرة كما في “الألمانية" من نفس السنوات. على الرغم من أنه هو معهم في نفس النطاق السعري من الدرجة.

الأبعاد

السيارة الأبعاد التالية. هو طول 4.49 متر, العرض – 1.7 متر الارتفاع – 1,39. حجم قاعدة العجلات – 2.63 متر ، والتي تتطابق مع د-القطاع.

الداخلية

الداخلية "البريطانية" زينت أكثر الفاخرة الباطلة – الخفيفة جلدية, مسند ذراع الخشب تقليم. على الرغم من الكونسول الوسطي تبدو bednovato بعض ، كما لوحظ من خلال الاستعراضات. هنا نرى راديو بسيط (من المصنع كان كاسيت) ومجموعة من "krutilki" موقد وتكييف الهواء. هناك 12 فولت منفذ مكانة الأشياء الصغيرة. صندوق القفازات على الجانب الركاب مع القفل والمفتاح. العجلة – بدون تدرج ، ولكن مع قبضة لطيفة. عمود قابل للتعديل آليا ، ولكن في موقعين.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

اعتمادا على التكوين النهاية “روفر" يمكن أن يكون من القطيفة أو الجلد. كما إدراج مصنوعة من الخشب الطبيعي ، وليس من البلاستيك التقليد. حتى في الحد الأدنى من المعدات الحالية تكييف, أربع نوافذ كهربائية, مقود ABS. أيضا, السيارة يمكن أن تكون مجهزة مع قفل مركزي, تنبيه, مقاعد بتدفئة, مرايا كهربائية فتحة سقف.

المواصفات الفنية

على لاند روفر 400 أربع أسطوانات المحرك وضعت ، كان يقع بالعرض بالنسبة إلى الجسم. العجلات نسخة من “روفر” هو غير مسموح به. كما وحدة الطاقة على العديد من النماذج المستخدمة 1.6 محرك البنزين بسعة 111 حصانا. واللافت أن هذا المحرك وقدم أداء جيد. لتفريق مئات أخذت 10.8 ثانية. السرعة القصوى – 190 كيلومترا في الساعة. استهلاك الوقود في دورة الحضرية – 9,4 لتر. على الطريق السريع تستهلك السيارة من 5.1. علبة التروس &ndash ؛ والميكانيكا خمس سرعات أو أوتوماتيكية رباعية.

كان هناك نسخة الديزل. من بينها – اثنين لتر وحدة 86 حصان مع شاحن توربيني. بالطبع ديناميات لم تكن مؤثرة – لتفريق مئات استغرق 14 ثانية. ولكن كانت هناك 105 حصانا مع نفس الحجم. هنا تسارع 11 ثانية.

أقوى تعديل - Si لوكس. أنها مزودة اثنين لتر محرك البنزين سعة من 136 حصانا. تسارع إلى مئات من على الجهاز (بلا منازع في هذا التكوين) أخذت 9.5 ثانية. استهلاك الوقود في المدينة – 13.1 لتر. على الطريق – 7.

أكثر النادرة مجموعة كاملة “روفر” - 400 توربو. هذا تم تجهيز السيارة مع محرك البنزين مع شحان و توزيع الحقن. هذا المحرك أعطى 200 حصان في 2 لتر. عزم دوران يصل إلى 237 نيوتن متر. تسارع إلى مئات استغرق حوالي 7 ثواني و سرعة قصوى محدودة إلى 235 كيلومترا في الساعة.

مزايا وعيوب روفر

ما هي مزايا هذه السيارة ؟ الآراء حول روفر 400 ملاحظة بناء ذات جودة عالية. المواد (الأبواب الداخلية بطاقات مقاعد المقصورة البلاستيك) هو دائم للغاية و الجسم لا يخاف من التآكل. تعليق “روفر&دنيبروبيتر ؛ مستقلة على كلا المحورين ، والذي يعطي ركوب أكثر سلاسة. الآلة مثالية طرقنا. يكفي تطهير الأسهم و مؤثرة حجم الجذع (370 من 470 هاتشباك و سيدان).

الآن سلبيات. الجهاز هو صعب أن نوعية الوقود. تحتاج للتزود بالوقود فقط 95-م البنزين. في بعض الأحيان هناك أسئلة على كهرباء – “رذاذ" أجهزة الاستشعار المصابيح. أيضا من الصعب جدا الحصول على هذه قطع غيار السيارات. تكلفة الإنتاج الأصلي – مثل “الألمانية” ، نظائرها ببساطة لا وجود لها. للبحث فقط التفكيك. تكلفة الصيانة هو أيضا كبير. العديد من الفنانين يرفضون ببساطة أن لا إصلاح ، منذ كان لديهم أي خبرة في هذا النوع من السيارات الغريبة في روسيا.

الخلاصة

روفر 400-سلسلة – جدا موثوق بها السيارة. ومع ذلك ، بسبب عدم وجود قطع الغيار و ارتفاع تكلفة صيانة هذه الآلات فقط تحقيق الغاية. لشراء النسخة الديزل و التكوين التلقائي TDI هو لا يستحق ذلك. في حالة الفشللإصلاح هذه الوحدات ستكون صعبة ومكلفة.