سكودا اوكتافيا 2013: المواصفات ، استعراض

&لاكو ؛ سكودا&رقوو] ؛ &[ندش] ؛ العلامة التجارية الشهيرة جدا من السيارات في روسيا. واحد من النماذج الأكثر شعبية في خط &ndash ؛ “المعتادة”. وتحتل مكانة سيارة عائلية صغيرة ، الذي ينتمي إلى الفئة-C. الجمهور المستهدف غير محدودة إلى أي إطار. هذه السيارة متعددة الاستخدامات يمكن استخدامها لأي غرض من الأغراض. ما هو سكودا اوكتافيا 2013? استعراضات الميزات و الخصائص التقنية – كذلك في المادة.

المظهر

السيارات التي تم إنتاجها في هذا العام ، تنتمي إلى الجيل الثالث و التسمية الجسم A7. مقارنة مع السابق A5 "أوكتافيوس" حصلت على أكثر صلابة و أنيق. وإذا كان في وقت سابق من السيارة يشبه عائلة متواضعة ، وقوو] ؛ سكودا» تبدو أفضل من سيدان من الدرجة D.

التشيك كبير في إعادة صياغة الواجهة الأمامية. لذا تلقت سيارة جديدة البصريات linzovannaya. مصبغة – الأسود مع الكروم هود – مسطحة طويلة ، وصفت “المنقار” في الوسط. في الجزء السفلي من المصد يقع وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات الأمامي غسالات هالوجين مصابيح الضباب. غير أن هذه المجموعة يمكن العثور فقط على نسخة فاخرة من وقوو] ؛ سكودا». في “القاعدة" لا يوجد سوى أضواء غامضة.

نلاحظ أيضا أن A7 بضع سنوات مضت شهدت تصفيف. التشيك مرة أخرى تغيير تكوين البصريات. الآن أصبح chetyrehstennoy ، وقوو] ؛ مرسيدس» في الجسم 212. هذا القرار أعطى السيارة صلابة ، ومع ذلك ، فإن العديد من أصحاب اللوم على المطورين الانتحال. كل نفس فمن الألمانية “رقاقة”. بعد تصفيف السيارة للذهاب مع مختلف قليلا الوفير. انخفاض كمية الهواء تلقت الخلية الكبيرة ، مع أضواء على الجانبين واسعة كروم غزة. وإلا ومظهر من آلة بقيت على حالها.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

التآكل

الصانع يعطي الضمان عشر سنوات إلى حماية ضد الصدأ. المعدن نفسه المعالجة الثنائية كلفاني الغلفنة ، غمر الجسم في الزنك بالكهرباء. من الجدير بالذكر أيضا أن بعض أجزاء مصنوعة من الألومنيوم. ماذا يقولون عن نوعية الحماية من التآكل سكودا اوكتافيا 2013 المراجعات ؟ أصحاب, تجدر الإشارة إلى, راض عن نوعية المعدن. الجسم لا تتعفن. ومع ذلك ، فمن الممكن مع الحفاظ على سلامتها. إذا كانت السيارة قد تعرضت لحادث و رسمت سيئة ، نتوقع صدئ علامات البثور المينا.

الأبعاد, تطهير الأرض

اذا حكمنا من خلال حجم هذه السيارة يحدها بين C و D-فئة. وهكذا طول الجهاز هو من 4.66 متر, العرض – من 1.82 والطول – 1.46 متر. ولكن إزالة صغير جدا بالنسبة لنا الطرق. قيمته – فقط 15 سم. جنبا إلى جنب مع قاعدة طويلة وانخفاض يتدلى من الصعب التغلب على حفرة عميقة ثم الزحف من خلال “تقسيم" من ياردة. إلا أن هذا الجهاز ليس لمثل هذه الظروف. ولكن على الطريق السيارة البند – أقول ملاحظات.

الداخلية

داخل السيارة مزينة بشكل جميل ، ولكن من دون أي زخرفة. أصحاب سعداء مع بيئة العمل. يجلس في السيارة مريحة مع دعم قطني. كافة عناصر التحكم في مسافة مريحة. العجلة – ثلاثة تكلم صغيرة القواطع قبضة. هناك أيضا مجموعة أساسية من الأزرار. لوحة العدادات – بسيطة ومفيدة. مركز وحدة التحكم يحتوي على مجموعة كبيرة من الوسائط المتعددة المعقدة على 9.2 بوصة الملاحة. ومع ذلك ، كما يقول تعليقات, أنها لا تعمل في منطقتنا. في الطابق السفلي هناك مريحة ‘whirlings" النظام المناخي. فرملة اليد هو بجانب السائق. يقع ذراع بقية.

ولكن هذه المعدات ليست في كل سكودا اوكتافيا الثالث 2013. استعراض تقول أن كل خيار لديك لدفع اضافية. حتى في السوق الثانوية في كثير من الأحيان هناك سوى الحد الأدنى من التكوين مع راديو بسيط, أسود قماش التنجيد و لا وسائل الإعلام (وحتى بعض بدون تكييف).

المقعد الخلفي قادرة على استيعاب ما يصل إلى ثلاثة أشخاص من ارتفاع متوسط. إلا أنها لن تشعر عدم وجود مساحة حول الركبتين. الجزء الخلفي من الأريكة مسطحة ، ولكن هناك نفض الغبار مسند الذراع. تحت ومن فتحة على الزلاجات. فقط وجع المخاوف المرتفعة نسبيا الكلمة من النفق. فإنه يقلل المكان و عند الانتقال من حجرة واحدة إلى آخر راكب سجادة قذرة.

السيارة

هذه السيارة الجسم ليفتباك. وهذا يعني أن الجذع غطاء يفتح بشكل كامل ، مع النافذة الخلفية. هذا يسمح لك بسهولة وضع مخصص كبيرة من حجم البضائع. في خمسة مقاعد أداء السيارة سعة الأمتعة في سكودا اوكتافيا 2013 568 لتر. إذا كنت أضعاف الجزء الخلفي من أريكة ، شكلت أرضية مسطحة. ومع ذلك ، فإن حجم زيادة 1559 لتر.

بالنسبة لأولئك الذين و هذا الحجم الصغير ، فمن الضروري النظر في إصدار 2013 سكودا اوكتافيا عربة. هنا في خمسة مقاعد النسخة التمهيد القدراتهو 580 لتر. و عندما مطوية الجزء الخلفي من أريكة – 1620. تحت الأرض هو الحجم الكامل عجلة احتياطية القياسية أداة مجموعة.

المواصفات

سكودا اوكتافيا 2013 يمكن أن تكون مجهزة مع العديد من وحدات الطاقة. من بينها قاعدة من الطبيعي أن يستنشق البنزين أربع أسطوانات وحدة MPI. عندما يكون حجم 1.6 لتر وهذا المحرك تطور قوة 110 حصان. عزم الدوران هو 155 نيوتن متر عند 3,8 ألف دورة في الدقيقة. يقترن مع هذه الوحدة يعمل ناقل الحركة اليدوي على خمس مراحل. كخيار يمكنك طلب ست سرعات آلي DSG.

وسيطة في تشكيلة بمحرك TSI الوحدة. وهذا هو أيضا أربع أسطوانات محرك البنزين, ولكن مع كتلة الألومنيوم و تقنية الحقن المباشر. بفضل التوربينات و ترقية نظام الوقود هذه الوحدة هي قادرة على تطوير ما يصل إلى 150 حصانا سعة. عزم الدوران من 1.4 لتر محرك 250 نيوتن متر. التعليقات تقول أن هذا المحرك هو الجر ممتازة مع “السفلي”. ذروة عزم الدوران تتحقق في نطاق من نصف إلى ثلاثة ونصف ألف الدورات. هذا المحرك هو تجميع الروبوطية مربع DSG ست أو سبع خطوات مع قابض مزدوج.

الرائد في خط TSI المحرك 1.8 لتر. هذا المحرك المرحلة المغيرون ، التوربينات الحقن المباشر للوقود. كتلة – الألمنيوم المتكاملة مشعب السحب. هذا محرك البنزين يطور قوة جيدة – يقول تعليقات. 2013 سكودا اوكتافيا 1.8 النامية 180 القوات مع خمسة أو ستة آلاف الدورات. عزم الدوران – 250 نيوتن متر. وهي متوفرة في مجموعة واسعة من نصف إلى خمسة آلاف الدورات. أما بالنسبة نقل, مجهز وقوو] ؛ سكودا» 1,8 DSG فقط سبع أو ثماني خطوات.

ديناميات استهلاك

سكودا اوكتافيا 2013 الميزات المتكلمين في مستوى جيد. بيد أن هذا لا ينطبق على قاعدة المحرك. مع تسارع السيارة إلى المئات في 12.2 ثانية. ولكن مع أعلى 180 حصانا محرك السيارة تكتسب مائة في 7.3 ثانية. لكن بالنسبة إلى استهلاك الوقود ، جميع المحركات للغاية كفاءة في استهلاك الوقود. وبالتالي ، فإن متوسط استهلاك يتراوح من 5.3 إلى 7.3 لتر لكل مئة. من بيانات جواز السفر ، أن هذه الأرقام قد تختلف إلا بنسبة 0.3-0.4 لتر.

تعليق

العجلات الأمامية السيارة مبنية على وحدات منصة MQB. الجبهة المستخدمة مستقلة تعليق ماكفيرسون الدعامات عظم الترقوة. التعليق الخلفي مخطط قد تختلف. لذا, إذا كان المحرك الطاقة هو أقل من 150 القوات, ثم سيكون هناك المنشأة شبه الالتواء شعاع.

في حالة من أقوى المحركات توفر الشركة المصنعة على memorycache. نظام الفرامل – القرص مع العائمة الفرجار مساعد إلكترونيات. نظام التوجيه – السكك الحديدية مع الكهروميكانيكية القيادة.

هل هناك الكاملة القيادة ؟

ومن الجدير بالذكر أن نسخة فاخرة من وقوو] ؛ سكودا» يمكن أن تذهب مع الرباعي حيث عزم الدوران إلى المحور الخلفي عن طريق القابض ‘Haldex”. بالإضافة إلى ذلك تثبيت الإلكترونية محاكاة عرضية الفرق. يساعد هذا الخيار في الشتاء, لكن الطرق على "سكودا" من الأفضل عدم التدخل.

في الختام

لذلك وجدنا أن وقوو] ؛ سكودا» الجيل الثالث في الجزء الخلفي من A7. السيارة جدا مريحة واقتصادية. ومع ذلك, وينصح أصحاب تأخذ سيارة في الميكانيكا الكلاسيكية. الحديث الإرسال الآلي هو جهاز معقد و الموارد الصغيرة. أيضا, اذا حكمنا من خلال استعراض أنها مكلفة إلى إصلاح. ولذلك فإن هذا الإرسال ينبغي التخلي عنها.