«Таёта-Виш»: водгукі. Toyota Wish: характарыстыкі, цэны, фота

Дата:

2018-10-04 22:20:16

Прагляды:

396

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Вытворчасць аўтамабіля «Таёта-Виш» (фота размешчаны ніжэй) стартавала ў 2003 годзе. Ён уяўляе сабой кампактны мінівэн, разлічаны на адначасовую перавозку сямі чалавек, уключаючы вадзіцеля. З самага пачатку свайго існавання мадэль адрознівалася поўным адпаведнасцю ўсім асноўным тэндэнцыям у сваім сегменце рынку. Гэтым і можна растлумачыць яе вялікую папулярнасць і прызнанне ў многіх краінах свету.Таёта Виш

Дэбют

Аўтамабіль Toyota Wish 2003 мадэльнага года дэбютаваў падчас выставы, якая праходзіла ў Токіо. На аўтамабіль усталёўваўся 1,8-літровы рядный сілавы агрэгат, які складаўся з чатырох цыліндраў і функцыянаваў ў комплексе з «аўтаматам» вариаторного тыпу на чатыры прыступкі. Яго магутнасць складала 132 конскія сілы. Мадэль рэалізоўвалася ў двух варыянтах – толькі з пярэднім або поўным прывадам. Праз некаторы час для яе быў распрацаваны рухавік аб'ёмам два літра, здольны развіваць 156 «конікаў».

Агульная апісанне

Мадэль «Королла» стала базавай для аўто «Таёта-Виш». Тэхнічныя характарыстыкі і агульны стыль гэтых двух аўтамабіляў у сувязі з гэтым шмат у чым падобныя. У экстэр'еры ў вочы кідаецца спартыўны стыль аўто. Бакавыя вокны маюць падоўжаную ў бок багажніка форму, што забяспечвае выдатны агляд для пасажыраў. Акрамя гэтага, за кошт плоскага падлогі і шырокай колавай базы канструктары забяспечылі дастатковую колькасць прасторы не толькі для сядзення, але і для багажнага аддзялення.Toyota Wish 2003

Інтэр'ер

Аўтамабіль атрымаў салон, які аздоблены тканінай высокай якасці. Галоўнай яго асаблівасцю стала магчымасць самастойнага змены камбінацыі размяшчэння пасажырскіх сядзенняў. Пярэдняя панэль, як і ўнутраныя часткі дзвярэй, выканана з чорнага мяккага пластыка. На панэлі прыбораў размяшчаюцца тры цыферблата з яркай аранжавай падсветкай. На цэнтральнай кансолі «Таёта-Виш» зверху усталяваны дэфлектар, а побач з ім – лічбавы прайгравальнік з дысплеем, памер якога складае 7 цалям. Злева ўнізе знаходзяцца клавішы кіравання кандыцыянерам і рычаг пераключэння перадач. Кіраванне гэтымі сістэмамі можна таксама ажыццяўляць шляхам выкарыстання кнопак на рулявой калонцы. З-за наяўнасці трэцяга шэрагу сядзенняў багажнік мае цалкам сціплы аб'ём – усяго дзвесце літраў. Зрэшты, пры іх складанні гэты паказчык істотна павялічваецца.Таёта Виш водгукі

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Тэхнічныя характарыстыкі

Асобных слоў заслугоўваюць у мадэлі «Таёта-Виш» тэхнічныя характарыстыкі. Максімальная хуткасць аўто, абсталяванага 1,8-літровым маторам, складае 190 км/ч, у той час як на разгон з месца да «сотні» яму патрабуецца дзевяць секунд. У гэтым выпадку паліўная спажыванне машыны складае 7,3 л. У варыянце з больш магутнай устаноўкай найбольшая хуткасць з'яўляецца аналагічнай, час на разгон складае 8,5 секунды, а расход – 7,6 літра.

Другое пакаленне

Для аўтамабіля «Таёта-Виш» другога пакалення, які з'явіўся ў 2009 годзе, канструктары мадэрнізавалі электрагенератар і акумулятар. Вынікам праведзенай працы стала скарачэнне спажывання паліва. Асабліва гэта тычыцца аўтамабіляў з сілавога агрэгата аб'ёмам у 1,8 літра. У прыватнасці, на кожныя сто кіламетраў прабегу машыне цяпер патрабуецца 6,6 літра для варыянту з поўным прывадам і 6,1 літра – для переднепріводный мадыфікацыі. Разнастайныя дарожныя заганы і няроўнасці згладжваюцца дзякуючы мяккай падвесцы. Як адзначаюць аўтаўладальнікі, адным з сур'ёзных пераваг навінкі стаў даволі нізкі ўзровень шуму, што асабліва адчуваецца пры яздзе на невялікіх абарачэннях. Разам з гэтым пры рэзкім націску на педаль газу аб сабе нагадвае моцным ровам зусім неслабы рухавік аўтамабіля «Таёта-Виш». Водгукі ўладальнікаў машыны сведчаць аб яе нядрэнны дынаміцы язды і чэпкіх тармазах. Акрамя ўсяго іншага, яны адзначаюць і параўнальна невысокі кошт абслугоўвання аўто.Таёта Виш тэхнічныя характарыстыкі

Апошняя версія

Мадэль ўзору 2013 года вылучаецца эфектным дызайнам экстэр'ера. У пярэдняй частцы машыны ў вочы кідаюцца тонкія доўгія фары і радыятарнага рашотка, цалкам адпавядае традыцыям кампаніі. Заднія ліхтары маюць даволі буйны памер і гарызантальнае размяшчэнне. Дах спадае таму плаўна і заканчваецца спойлер. Аўтамабіль «Таёта-Виш» апошняга пакалення здольны змясціць адначасова сем чалавек. У выпадку неабходнасці апошні шэраг сядзенняў можна скласці, тым самым павялічыць аб'ём багажнага аддзялення. Сярод матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца для абіўкі салона, пераважае мяккі і прыемны навобмацак пластык. Што тычыцца сядзенняў, то яны абцягнутыя тонкім сукном. Асноўныя элементы на пярэдняй панэлі размяшчаюцца ў стандартным парадку, тыповым для большасці японскіх машын. Зверху на ёй усталяваны сэнсарны манітор памерам у сем цаляў.

Аўтамабіль можа прыводзіцца ў рух двума відамі рухавікоў. Першы з іх уяўляе сабой 130-моцную «чацвёрку» аб'ёмам 1,8 літра. Другі варыянт – гэта чатырохцыліндравы агрэгат з аб'ёмам 2 літра і магутнасцю 152 конскія сілы. Абодва матора могуць функцыянаваць у пары з «аўтаматам» на чатыры прыступкі небудзь7-хуткасны каробкай тыпу CVT. Што тычыцца стандартнага абсталявання, то ў яго ўваходзяць шэсць падушак бяспекі, поўны электрапакет, шматфункцыянальная мультымедыйная сістэма, ESP, ABS, а таксама клімат-кантроль.Таёта Виш фота

Мэтавая аўдыторыя і кошт

Мадэль «Таёта-Виш» прызначана, перш за ўсё, для азіяцкага рынку. Найбольшым попытам яна карыстаецца ў Тайвані, Тайландзе і Японіі. Разам з гэтым аўтамабіль даволі папулярны і ў іншых рэгіёнах. Асноўнай яго мэтавай аўдыторыяй сталі маладыя сем'і. Тлумачэнне гэтаму даволі простае. Справа ў тым (водгукі гэта пацвярджаюць), што на бяспечным, практычным і эканомным мінівэне даволі камфортна можна ажыццяўляць штодзённыя паездкі на працу, а на выходныя дні – адпраўляцца ўсёй сям'ёй за горад ці на пляж, пры гэтым яшчэ і з сябрамі.

Набыць гэты аўтамабіль першага або другога пакалення на айчынным другасным рынку можна за суму, якая складае каля семнаццаці тысяч амерыканскіх даляраў. Гэтая кошт можа вар'іравацца ў залежнасці ад абсталявання, года выпуску і стану машыны. Абслугоўваць яе прыйдзецца самастойна, паколькі афіцыйныя цэнтры, хутчэй за ўсё, адмовяць нават у пастаўцы запчастак. З іншага боку, у гэтых пытаннях дапамогуць шматлікія невялікія сэрвісы, якія спецыялізуюцца на патрыманых японскіх аўто.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/7028-toyota-vish-reviews-toyota-wish-specifications-prices-photos.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/12562-toyota-vis-g-stebewertungen-toyota-wish-technische-daten-preise-fotos.html

En: https://tostpost.com/cars/9946-toyota-vish-reviews-toyota-wish-specifications-prices-photos.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/12569-toyota-detener-el-proceso-pulsando-los-clientes-toyota-wish-caracter-s.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/7030-vish.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/7029-vish.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/12565-toyota-vish-p-k-rler-toyota-wish-sipattamalary-ba-asy-video.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/12559-toyota-kombinacji-opinie-toyota-wish-dane-techniczne-ceny-zdj-cia.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/12553-toyota-vish-viajante-toyota-desejo-caracter-sticas-pre-os-fotos.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/12566-toyota--stek-g-r-ler-toyota-wish-zellikleri-fiyatlar-foto-raf.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/12562-toyota-v-sh-v-dguki-toyota-wish-harakteristiki-c-ni-foto.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/7631-vish.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Электромотоцикл для дзяцей - ўвасабленне мары

Электромотоцикл для дзяцей - ўвасабленне мары

Электромотоцикл для дзяцей стане, бадай, адным з самых лепшых падарункаў для любога хлопчыка на дзень нараджэння або па любому іншаму нагоды знамянальнай. Залішне казаць, наколькі дакладным і эфектыўным будзе ваша рашэнне зрабіць ...

Алей

Алей "Кикс 5W40": водгукі і характарыстыкі

Сёння для розных марак аўтамабіляў прадстаўлена велізарная колькасць сродкаў для матораў. Іх трэба ўмець правільна выбраць. Ад гэтага залежыць даўгавечнасць і стабільнасць працы рухавіка. Адным з вядомых брэндаў з'яўляецца «...

Ці варта купляць машыну ў Маскве з прабегам: водгукі

Ці варта купляць машыну ў Маскве з прабегам: водгукі

Амаль у кожнага чалавека паўстае ў жыцці пытанне аб куплі аўтамабіля. Заўсёды хочацца знайсці добрае аўто з мінімальным прабегам, з адным уладальнікам, без афарбаваных элементаў, з поўнай сэрвіснай гісторыяй, у максімальнай кампле...

"Нексен" - аўтамабільныя шыны: водгукі ўладальнікаў

У апошні час сярод айчынных аўтааматараў папулярнасць набіраюць шыны «Нексен». Паўднёвакарэйскі брэнд прапануе якасную прадукцыю па вельмі прывабнай кошту. Разгледзім больш падрабязна некаторыя мадэлі гумы, асаблівасці...

Прызначэнне, асаблівасці прылады і прынцып працы стартара аўтамабіля

Прызначэнне, асаблівасці прылады і прынцып працы стартара аўтамабіля

Як вядома, для запуску рухавіка аўтамабіля трэба некалькі разоў пракруціць каленчаты вал. На першых машынах гэтым займаліся ўручную. Але цяпер усе аўтамабілі аснашчаны стартарамі, якія дазваляюць круціць вал без якіх-небудзь высіл...

Цыкл Аткінсана на практыцы. Рухавік па цыкле Аткінсана

Цыкл Аткінсана на практыцы. Рухавік па цыкле Аткінсана

ДВС прымяняюцца на аўтамабілях ужо цэлае стагоддзе. У цэлым прынцып працы іх не зведаў сур'ёзных змен з пачатку выпуску. Але так як гэты рухавік мае вялікую колькасць недахопаў, інжынеры не перастаюць вынаходзіць новаўвядзенні, ка...