Өндіру автокөлік «Тойота-Виш» (фото орналасқан төмен) басталып, 2003 жылы. Ол білдіреді шағын минивэн есептелген бір мезгілде тасымалдауға, жеті адам жүргізушіні қоса алғанда,. Басынан бастап, өзінің өмір сүру үлгісін құжат толық сәйкестігімен барлық негізгі үрдістерге өз сегментінде нарық. Осымен-ақ түсіндіруге болады, оның танымал және тану әлемнің көптеген елдерінде.
Toyota Wish 2003 модельдік жылғы дебютін барысында көрмелер өткізіліп, Токио. Машинаға қию 1,8-литрлік қатар күштік агрегат, ол тұрды төрт цилиндрлер қызмет кешендегі «автоматпен» вариаторного типті төрт сатысы. Оның қуаты құраған 132 лошадиные силы. Моделі іске асырылды екі нұсқада – тек алдыңғы немесе толық жетекті. Біраз уақыт өткен соң ол үшін әзірленген қозғалтқыш көлемі-екі литр қабілетті дамыту 156 «лошадок».
Моделі «Королла» болды базалық үшін авто «Тойота-Виш». Техникалық сипаттамалары және жалпы стилі осы екі автокөлік осыған байланысты көбінесе ұқсас. "Экстерьер көзге бросается спорттық стиль авто. Бүйір терезелері бар удлиненную жағына жүк нысанын, керемет шолуды қамтамасыз етеді жолаушыларға арналған. Сонымен қатар мемлекеттік қаражат есебінен жазық еден және кең дөңгелекті базасын конструкторлар қамтамасыз еттік жеткілікті кеңістік үшін ғана емес, орындықтар, багаж бөлімшесі.
Автомобиль алды салоны, матамен әрленген жоғары сапалы. Оның басты ерекшелігі-мүмкіндігі болды өз бетінше өзгерту комбинациясы орналасқан жолаушылар орындықтарының. Алдыңғы панель және ішкі бөліктері, есік, орындалған қара жұмсақ пластиктен жасалған. Аспаптар панеліндегі орналасады үш циферблатына жарқын қызғылт көмескі. Орталық консоль «Тойота-Виш» жоғарыдан дефлектор орнатылған, ал оның қасында « цифрлық медиа ойнатқыш дисплейі, оның мөлшері тең 7 дюймам. Сол жақ төменде орналасқан басқару пернелері ауа баптағышпен және берілістерді. Басқармасы осы жүйелермен, сондай-ақ жүзеге асыра пайдалану жолымен кнопкаларды руль бағанда. Болған үшінші орындықтардың жүксалғыш өте қарапайым көлемі – барлығы екі жүз литр. Дегенмен, олардың складывании бұл көрсеткіш айтарлықтай артады.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Жеке сөздердің лайық модельде «Тойота-Виш» техникалық сипаттамалары. Ең жоғары жылдамдығы авто жабдықталған 1,8-литрлік моторы құрайды 190 км/сағ, ал жылдамдығы орнынан дейін «жүздеген» өзіне талап етіледі тоғыз секунд. Бұл жағдайда отын тұтыну машиналар тең 7,3 л нұсқасында аса қуатты орнату ең жоғары жылдамдығы болып табылады ұқсас, уақыт жылдамдығы құрайды 8,5 секунд, ал шығыны « 7,6 литр.
автомобильге Арналған «Тойота-Виш» екінші буын, ол пайда болды 2009 жылы, конструкторлар жаңғыртылды электрлі генератор және аккумулятор. Атқарылған жұмыстың нәтижесі болды тұтынуды азайту отын. Әсіресе автомобильдердің көлемі күштік агрегаттың 1,8 литр. Атап айтқанда, әрбір жүз километріне машинада енді қажет 6,6 литр үшін нұсқаны толық жетекті және 6,1 литр « переднеприводной түрлендіру. Түрлі жол изъяны және кемшіліктерін сглаживаются арқасында жұмсақ аспадағы. Атап өткендей, автокөлік иелері, артықшылықтарының бірі новинки болды жеткілікті төмен шу деңгейі-бұл ерекше сезіледі жүрген кезде шағын айналымдар. Сонымен қатар күрт төмендеуі кезінде өзгертеміз газ, өзі туралы еске салады күшті ревом тіпті де неслабый қозғалтқыш автомобильдің «Тойота-Виш». Пікірлер иелерінің машиналар туралы куәландырады, оны жаман емес динамикасы жүру және цепких тормозах. Бұдан басқа, олар атап өтеді және салыстырмалы қабілетінің жоғары емес құны қызмет көрсету.
Модель үлгідегі 2013 жылғы бөлінеді соңы ерекше аяқталды экстерьер дизайны. Машинаның алдыңғы бөлігінде көзге бросаются жіңішке ұзын фаралар және радиаторная тор, толық, тиісті салт-дәстүр. Артқы шамдар бар өте ірі мөлшері және көлденең орналасуы. Төбесі басылып келеді бұрын бірқалыпты аяқталады спойлером. Автомобиль «Тойота-Виш» соңғы буын қабілетті сыйдыра бір мезгілде жеті адам. Қажет болған жағдайда соңғы қатары орындықтардың қосуға болады, осылайша, көлемін, багаж бөлімі. Арасында пайдаланылатын материалдар үшін салонды қаптау, басым жұмсақ және жағымды сезіледі пластик. Бұл орындықтардың, онда олар обтянуты нәзік сукном. Негізгі элементтері алдыңғы панелінде орналасады стандартты тәртібі, типичном көпшілігі үшін жапон машиналары. Жоғарыдан оған орнатылған сенсорлы монитор өлшемі жеті дюйм.
Автомобиль келтіруі мүмкін қозғалыс екі түрі қозғалтқыштар. Олардың біріншісі білдіреді 130-күшті «төрттікке» көлемі 1,8 литр. Екінші нұсқа « бұл четырехцилиндровый агрегат көлемі 2 литр және қуаты 152 лошадиные силы. Екі мотордың жұмыс істеуі мүмкін жұпта «автоматпен» төрт саты не7-жылдамдық қорабы үлгідегі CVT. Бұл стандартты жабдық, онда оған алты қауіпсіздік жастығы, толық электропакет, көп функционалды мультимедиялық жүйе, ESP, ABS, сондай-ақ климат-бақылау.
Моделі «Тойота-Виш» арналған, ең алдымен, үшін азиялық нарық. Ең көп сұранысқа ие, ол пайдаланады Тайвань, Таиланд және Жапония. Сонымен бірге, автокөлік өте танымал болып табылады және басқа да аймақтарда. Оның негізгі мақсатты аудиториясы болды, жас отбасылар қатысты. Түсіндіру-бұл өте қарапайым. Оның ішінде (пікірлер бұл растайды), бұл қауіпсіз, практичном және экономном минивэне өте ыңғайлы жүзеге асыруға болады күнделікті сапарлар, ал демалыс күндері « бүкіл отбасы баруға қала немесе жағажай, бұл достарыңызбен.
бұл Сатып алуға болады автомобиль бірінші немесе екінші буын отандық қайталама нарығында алуға болады, ол шамамен он жеті мың американдық доллар. Бұл құны әр түрлі болуы мүмкін байланысты жарақтандыру, шығарылған жылы мен күйін машиналар. Қызмет көрсетуге оның тура өз бетінше, өйткені ресми орталықтар, ең алдымен, бас тартса да қосалқы бөлшектерді жеткізу. Екінші жағынан, бұл мәселелер бойынша көмектеседі көптеген шағын сервистер маманданған ұсталған жапон авто.
Article in other languages:
En: https://tostpost.com/cars/9946-toyota-vish-reviews-toyota-wish-specifications-prices-photos.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/7030-vish.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Электромотоцикл балалар үшін - факторы
Электромотоцикл балаларға арналған болмақ, бәлкім, ең үздік сыйлықтар кез-келген баланың туған күні немесе кез келген басқа айрықша байланысты. Артық айтар болсақ, қаншалықты дұрыс және тиімді болады сіздің шешім жасауға осындай т...
Майы "Кикс 5W40": пікірлер мен сипаттамалары
Бүгін түрлі маркадағы автомобильдердің көптеген құралдары үшін мотор. Оларды білу керек дұрыс таңдау. Осыған байланысты ұзақ мерзімділігі мен тұрақтылығы қозғалтқыштың жұмыс. Бірі танымал брендтер болып табылады, «Кикс»...
Қанша сатып машинаға Мәскеуде өткен және жалпы жүрісі: пікірлер
Дерлік әр адамның ересек өмірінің сұрақ автокөлікті сатып алу. Әрдайым керемет ойын табуға жақсы авто ең төменгі жүгіріс, бір иесі, боялған элементтерін толық сервистік тарихымен, барынша жинақтау. Тағы төмен бағамен нарық лазым! ...
"Нексен" - шиналар автомобиль: пікірлер иелерінің
соңғы уақытта отандық автокөлік танымалдығы жинайды шиналар «Нексен». Оңтүстік кореялық бренд ұсынады сапалы өнім бойынша өте тартымды құны. Қарастырайық толығырақ кейбір үлгілері резеңкеден, өндіріс ерекшеліктерін жән...
Тағайындалуы, ерекшеліктері, жұмыс істеу принципі және құрылысы стартера автомобиль
белгілі қозғалтқышты іске қосу үшін автокөлік қажет бірнеше рет провернуть иінді білік. Бірінші машиналарда осы іспен айналысты қолмен. Бірақ қазір барлық автомобильдер жабдықталған стартермен мүмкіндік беретін айналдыру білігі қа...
Цикл Аткинсона іс жүзінде. Қозғалтқыш циклі бойынша Аткинсона
ДВС қолданылады автомобильдерде қазірдің өзінде тұтас бір ғасырға. Жалпы, олардың жұмыс істеу принципі емес, ұшырады елеулі өзгерістер басынан бастап шығару. Бірақ бұл қозғалтқыш үлкен саны кемшіліктерді, инженерлер емес келмегенд...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!