Агляды і водгукі ўладальнікаў Skoda Fabia найбольш поўна раскрываюць усе перавагі і недахопы названага аўтамабіля. Пры выбары транспартнага сродку патэнцыйны пакупнік павінен дакладна ведаць тэхнічныя характарыстыкі, магчымыя няспраўнасці і паводзіны аўтамабіля на трасе. Падобныя нюансы, як правіла, і паказваюцца ў водгуках уладальнікамі Skoda Fabia 2013.
Першае пакаленне Skoda Fabia стваралася выключна для паездак па гарадскіх дарогах. Кампактны аўтамабіль прадстаўлены ў трох варыянтах кузава:
На сённяшні дзень кошт Skoda Fabia 2013 года складае 470 тысяч рублёў.
Упершыню мадэль была выпушчаная ў 1999 годзе ў трох камплектацыях:
Пазней лінейка дапоўнілася яшчэ двума версіямі - Basic і Junior.
У водгуках аб Skoda Fabia 2006 адзначаецца, што два апошніх варыянту абыходзяцца ў разы танней, паколькі ў іх не ўваходзіць гідраўзмацняльнік руля, вечка скрыні для пальчатак і палка над багажным аддзяленнем.
Версія Classic абсталёўваецца вентыляцыяй з фільтрам, гукавым індыкатарам і функцыяй абвесткі аб неабходнасці ўключэння галаўнога святла і ацяпляльная сістэма.
Камплектацыя Comfort ўключае ў сябе бакавыя люстэркі задняга выгляду, процітуманыя фары, бартавы кампутар, сядзенне вадзіцеля з магчымасцю рэгулявання вышыні, бакавыя молдынгі, сігналізацыю, цэнтральны замак, электрашклапад'ёмнікі перадпакояў шклоў.
Па водгуках аб Skoda Fabia 2008, самай дарагой версіяй з'яўляецца Elegance. Яна абсталёўваецца сядзеннямі з падагрэвам, поўным электрапакетам, клімат-кантролем і храмаванымі накладкамі салона. Кондиционерные адсекі прызначаныя для захоўвання халодных напояў.
Выпуск другога пакалення аўтамабіля, таксама названага Skoda Fabia New, ажыццяўляўся з 2007 па 2010 гады. Распрацоўка рэстайлінгавай версіі папулярнай мадэлі пачалася яшчэ ў 2006 годзе, што не перашкодзіла вытворцу адразу ж пасля сусветнай прэзентацыі распаўсюдзіць новую версію па ўсім дылерскім цэнтрам.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Новая версія Skoda Fabia збіралася на ранейшай платформе VW Group, але пры гэтым значныя змены зведаў экстэр'ер аўтамабіля: у дызайне эксперты адзначалі рысы новага Roomster. Найбольш сур'ёзным карэкціроўкам падвергнуліся габарыты машыны. Другое пакаленне захавала даступную кошт і максімальна запомнілася аўтааматарам тым, што з лінейкі даступных версій кузава прапаў седан.
Паўторны рэстайлінг аўтамабіля праводзіўся ў 2010 годзе: Skoda Fabia атрымала больш выразныя лініі бампера, завужаныя фары і абноўленае рулявое кола. Змянілася і сістэма бяспекі аўтамабіля, абзавядучыся новымі элементамі:
Аўтаканцэрн Skoda прапануе шырокую лінейку рухавікоў для Fabia, якая складаецца з 12 сілавых агрэгатаў.
Сярод іх чатыры 1,4-літровых матора, два з якіх валодаюць магутнасцю 60 і 68 конскіх сіл і ўяўляюць сабой перапрацаваныя восьмиклапанные агрэгаты, устанавливавшиеся на састарэлыя версіі Skoda Favorit і Felicia. Два іншых рухавіка аснашчаны шестнадцатиклапанной сістэмай і валодаюць магутнасцю 75 і 101 конская сіла, адпаведна. Іх стварэннем займаліся спецыялісты канцэрна Volkswagen.
Больш сціплыя па аб'ёме сілавыя агрэгаты - 1 і 1, 2 літра - у залежнасці ад канкрэтнай версіі валодаюць магутнасцю 50, 54 і 64 конскіх сілы.
Аўтавытворца ў водгуках аб Skoda Fabia адзначыў, што самым магутным і дынамічным бензінавым рухавіком для дадзенай мадэлі з'яўляецца двухлітровы сілавы агрэгат магутнасцю 116 конскіх сіл.
У лінейку матораў, усталёўваных на Skoda Fabia, таксама ўваходзяць дызельныя рухавікі:
За выключэннем версіі Scout ўсе аўтамабілі дадзенай мадэлі для расійскага аўтарынка выпускаюцца на заводзе канцэрна ў Калузе, што, аднак, ніякім чынам не адбіваецца адмоўна на якасці зборкі, што, дарэчы, пацвярджаюць аўтаўладальнікі ў сваіх водгуках аб Skoda Fabia 1 і 2 пакалення.
Дызайн кузава аўтамабіля сапраўды арыгінальны і унікальны. Аўтамабілісты ў водгуках аб Skoda Fabia 2012 адзначаюць, што зблытаць машыну з іншымі маркамі або мадэлямі немагчыма. Накапоце маецца выштамповка, якая пераходзіць да эмблеме і буйной радыятарнага рашотцы.
Салон Fabia выкананы проста і эрганамічна: усе неабходныя элементы кіравання знаходзяцца пад рукой. Інтэр'ер шмат у чым нагадвае ўнутранае прастору Folkswagen.
У водгуках Skoda Fabia нярэдка называюць жаночым аўтамабілем, што ў якой-то ступені праўдзіва. Педалі на педальном блоку размяшчаюцца вельмі блізка адзін да аднаго. Многія аўтамабілісты адзначаюць, што можна лёгка адначасова націснуць адразу на дзве педалі.
Па водгуках, у плане камфартабельнасці салона ёсць і некалькі недахопаў: адсутнічае падлакотнік для правай рукі кіроўцы, нязручна размешчаны джойсцік, які дазваляе рэгуляваць становішча люстэркаў, да таго ж яго ход занадта жорсткі.
Нягледзячы на тое, што Skoda Fabia лічыцца кампактным аўтамабілем, у салоне даволі шмат вольнага прасторы. Габарыты мадэлі наступныя:
Вельмі нядрэнная гукаізаляцыя паглынае практычна ўсе гукі, аднак толькі пры зачыненых вокнах. Пры перавышэнні хуткасці ў 50 км/гадзіну чутны свіст сустрэчнага струменя паветра. Наяўнасць досыць магутнай сістэмы клімат-кантролю дазваляе знаходзіцца ў аўтамабілі з зачыненымі вокнамі нават у самую моцную спякоту. Сістэма рэгулявання кандыцыянера простая і зразумелая.
Аўтааматары ў водгуках аб Skoda Fabia адзначаюць ўпэўненае паводзіны аўтамабіля на трасе і яго дынамічнасць. Практычна ўсе версіі мадэлі абсталёўваюцца механічнымі пятиступенчатыми трансмісіямі. Пераключэнне хуткасцяў ажыццяўляецца хутка і мякка, без правалаў. Бартавы кампутар выводзіць на дысплей падказкі па пераключэння хуткасцяў і выбару канкрэтнай. Дынамічнасць і выдатная кіравальнасць дазваляюць не толькі лёгка манеўраваць у гарадскім струмені аўтамабіляў, але і паганяць аматарам высокіх хуткасцяў.
Fabia абсталёўваецца якаснымі і надзейнымі падвескамі сярэдняй калянасці, паглынальнымі розныя няроўнасці дарогі. Многія аўтаўладальнікі Skoda Fabia ў водгуках адзначаюць, што на аўтамабілі можна праязджаць ляжачых паліцэйскіх без зніжэння хуткасці - у салоне трасяніны не фіксуецца.
Багажнае аддзяленне мадэлі даволі умяшчальныя: яго аб'ём складае 300 літраў. Пры складзеных задніх сядзеннях павялічваецца да 1163 літраў, да таго ж багажнік абсталяваны дадатковымі перагародкамі і нішамі.
Уладальнікі у водгуках аб Skoda Fabia адзначаюць перавагі і недахопы мадэлі. Сярод апошніх адзначаюць толькі адзін мінус - дрэнны ўзровень гукаізаляцыі, які фіксуецца экспертамі яшчэ падчас тэст-драйваў і лёгка ўстараняецца з дапамогай дадатковай шумаізаляцыі салона.
Пераваг у Skoda Fabia ў разы больш, асабліва калі параўноўваць з аўтамабілямі іншых марак і мадэляў:
Skoda Fabia - арыгінальны і кампактны аўтамабіль, які, нягледзячы на свае сціплыя габарыты, валодае вельмі прасторным, утульным і камфартабельным салонам з эрганамічным размяшчэннем элементаў кіравання і вялікай колькасцю вольнага прасторы. Гэта дазваляе з выгодай размясціцца пасажырам любога росту і камплекцыі.
Fabia выдатна праявіла сябе як на гарадскіх дарогах, так і на загарадных трасах: дынамічныя рухавікі і надзейная падвеска дазваляюць ёй лёгка пераадольваць розныя перашкоды. Дадатковым перавагай можна назваць спалучэнне высокай якасці і даступнай кошту.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/10544-skoda-fabia-owner-reviews.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/18957-auto-skoda-fabia-rezensionen-der-besitzer.html
En: https://tostpost.com/cars/24973-skoda-fabia-owner-reviews.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/18969-el-veh-culo-skoda-fabia-rese-as-de-propietarios.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/10557-skoda-fabia-owner-reviews.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/10558-skoda-fabia.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/18939-avtok-l-k-skoda-fabia-p-k-rler-ieler-n.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/18904-samoch-d-skoda-fabia-opinie-w-a-cicieli.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/18905-o-autom-vel-skoda-fabia-opini-es-de-propriet-rios.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/18951-otomobil-skoda-fabia-yorumlar-sahipleri.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/18925-avtomob-l-skoda-fabia-v-dguki-vlasnik-v.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/11333-skoda-fabia-owner-reviews.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Ўстаноўка замка капота - дадатковая абарона вашага аўтамабіля
Небяспека згону аўтамабіля ў наш час дастаткова высокая, таму пераважная колькасць аўтааматараў задумваецца аб мерах, якія зробяць згон аўтамабіля немагчымым або хоць бы створаць дадатковыя складанасці зламысніку. Гэта дапаможа вы...
"Ліпучках" (шына): агляд, вытворцы, цэны
Перад тым, як надыходзіць зіма, усе аўтааматары змяняюць летнія шыны на зімовыя. Як правіла, большая частка аддае перавагу традыцыйныя варыянты з шыпамі. Для расійскіх дарог гэты варыянт можна лічыць найбольш надзейным і бяспечным...
Матацыклы з аўтаматычнай каробкай перадач: Honda
У той час як аўтамабільныя канцэрны пачалі асвойваць АКПП, падобнай ідэяй загарэліся вытворцы мотатэхнікі. Матацыклы з аўтаматычнай каробкай перадач павінны былі стаць нашмат зручней, дазволіўшы байкеру атрымаць асалоду ад яздой, ...
Што такое стартар рэдуктарны? Як выбраць стартар рэдуктарны?
Сучасны рухавік можа самастойна працаваць толькі пры пэўнай частаце кручэння каленчатага вала. Працэс ўнутранага згарання немагчыма пачаць без знешняга ўздзеяння на механізм. Таму непасрэдна для запуску рухавіка выкарыстоўваюць ст...
Калі мяняць гуму на зімовую? Парады аўтамабілістам
З прыходам восені ўсе аўтаўладальнікі задумваюцца над тым, калі мяняць гуму на зімовую. Варта адзначыць, што кожная з разнавіднасцяў шын адаптаваная пад пэўныя ўмовы эксплуатацыі, таму спяшацца з гэтым пытаннем не варта. А каб был...
«Міцубісі-Лансер»: водгукі ўладальнікаў аб 9-м пакаленні аўтамабіляў
Японскі седан «Міцубісі-Лансер»-9 ўпершыню быў прадстаўлены еўрапейскай публіцы ў рамках Маскоўскага аўтасалона ў 2003 годзе. З таго моманту было абвешчана аб серыйнай вытворчасці навінкі. Праз 2 гады японцы злёгк...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!