"Міцубісі Паджеро Спорт": фота, характарыстыкі, водгукі

Аўто «Паджеро Спорт» ў мадэльным шэрагу японскай карпарацыі «Міцубісі» займае прамежкавую пазіцыю паміж мадыфікацыямі «Класік» і «Пинин». У самай назва транспартнага сродку дадатак «Спорт» паказвае на арыентаванне машыны. Яна часта выкарыстоўваецца для ралійных і кроссовых гонак, прызначана для кіроўцаў, якія выкарыстоўваюць экстрэмальны тып кіравання. Пятідверного джып выдатна адчувае сябе на бездараж і гарадскіх дарогах. Разгледзім параметры гэтага транспартнага сродку і водгукі ўладальнікаў аб ім.

Гісторыя стварэння

«Паджеро Спорт» – гэта пазадарожнік, які мае спартыўную знешнасць і адпаведнае абсталяванне. Франтальная частка аўтамабіля адрозніваецца агрэсіўным бамперам, выяўленай кратамі радыятара, наяўнасцю арыгінальных протівотуманнымі фар.

Лёгкія выгібы транспартнага сродку падкрэсліваюць плоскія абрысы, ствараючы агульную карціну экстэр'ера. У прынцыпе, машына выглядае ў стылі сучаснага класічнага пазадарожніка. Да асаблівасцям адносяць істотны дарожны прасвет, мужны дызайн, высокую праходнасць, элегантны кузаў. Першыя мадыфікацыі разгляданай лінейкі серыйна пачалі вырабляцца ў 1996 годзе. Рэстайлінг транспартнага сродку адбыўся ў 2000 г. (з'явіліся больш якасныя спружыны і магчымасць аснашчэння бензінавым сілавым агрэгатам тыпу 3,0 V-6). Акрамя таго, змянілася аздабленне салона і была ўсталяваная абноўленая фальшывая радыятарнага рашотка.

Экстэр'ер і інтэр'ер

Машына «Паджеро Спорт» вонкава прыцягвае спартовым і дынамічным афармленнем. Пасадка ў салон стала камфортней за кошт павялічанага праёму дзвярэй. Пярэдні і задні бампер выкананы ў адным колере з кузавам, як і молдынгі з колавымі аркамі. Некаторыя дэталі маюць серабрысты афарбоўка, што дадае пазадарожніку высакароднасці. Канчатковую кропку ў афармленні ладу ставяць храмаваныя дзвярныя ручкі і абцякальнікі люстэркаў. Апошнія элементы аснашчаны электрычным прывадам і могуць пасля паркоўкі складвацца ў аўтаматычным рэжыме.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Што тычыцца інтэр'ера, то тут «Паджеро Спорт» вылучаецца акуратнасцю і вытанчанасцю. Багажны адсек і салон абцягнутыя адмысловымі воданепранікальнымі матэрыяламі. На заднім шэрагу маецца дадатковы падгалоўнік па цэнтру. Пярэдняя панэль цалкам памяняла дызайн, у афармленні выкарыстоўваюцца ўстаўкі пад імітацыю натуральнай драўніны. У «люксовых» камплектацыях прапануецца лічбавай дысплей з шырокай дыяганаллю.

Характарыстыкі «Паджеро Спорт»

Разгляданы пазадарожнік абсталёўваецца сістэмай поўнага прывада тыпу Super Select 4WD. Яна мае опциальную блакаванне задняга дыферэнцыяла, якая садзейнічае нівеліраванню рознасці хуткасці кручэння задніх колаў. Вузел франтальнай падвескі ўяўляе сабой парныя А-вобразныя рычагі, задні аналаг – спружынны блок з трыма стопорными элементамі.

Аўтамабіль «Паджеро Спорт», фота якога прадстаўлены ніжэй, пабудаваны на рамной аснове драбінчастага тыпу. Яна мае падвышаны супраціў на скрут і выгіб, што спрыяе забеспячэнню выдатнай кіравальнасці і надзейнасці перамяшчэння практычна па любому дарожнаму пакрыццю. Спераду прадугледжаны тормазы вентыляваных тыпу з павялічаным дыяметрам дыска. Задні аналаг – барабаны. Кліранс складае 21, 5 сантыметра, кут нахілу на з'ездзе/выездзе – 25/36 градусаў. Дадатковую абарону корпуса забяспечвае дно з сталі і ударопрочный падножкі.

Сілавыя агрэгаты

Пазадарожнікі разгляданай лінейкі абсталёўваюцца наступнымі тыпамі матораў:

• «Міцубісі Паджеро Спорт» дызель з сілавым агрэгатам Common Rail. Яго аб'ём складае 2, 5/3,2 літра магутнасцю 163 і 178 конскіх сіл адпаведна.
• Бензінавая версія на тры літра сілай 163 «конікі». Крутоўны момант матора – 343 Нм.
• Трансмісія – аўтамат на чатыры пазіцыі небудзь пяціступеністая механічная скрынка.
• На айчынным рынку прапануецца «Паджеро Спорт» (бензін), які абсталяваны аўтаматычнай КПП, здольнай аўтаматычна адаптавацца пад асаблівы стыль кіравання (INVECS-II). Прадугледжана магчымасць пераключэння перадач у ручным рэжыме.
  

Асаблівасці

Прэм'ера «Паджеро Спорт» адбылася ў 2009 годзе на аўтамабільнай выставе ў Маскве. Месца прэзентацыі выбрана не выпадкова, такім чынам, карпарацыя «Міцубісі» прадэманстравала асаблівае стаўленне да аўтамабілістаў з Расійскай Федэрацыі. Бо толькі ў 2007 годзе было прададзена звыш 100 асобнікаў ад гэтага вытворцы.

Пазадарожнік таксама прадстаўлены ў розных краінах. У некаторых дзяржавах ён мае іншыя назвы («Монтерее», «Натива», «Чэленджэр»). У Еўропе і Паўночнай Амерыцы афіцыйная продаж машыны не плануецца. У 2010 годзе дадзены аўтамабіль атрымаў больш сучасны выгляд і салідны дызайн. Даўжыня машыны павялічылася да 4, 69 метра,шырыня склала – 1,81 м, вышыня – 1,8 м.

Колавая база таксама падвергнулася зменам (2,8 м). У выніку такіх трансфармацый салон транспартнага сродку стаў яшчэ ёмісцей і камфортней, асабліва для пасажыраў задняга шэрагу. На рынку прапануюцца мадэлі на пяць ці сем пасадачных месцаў.

ТТХ ў лічбах

Ніжэй прыведзены асноўныя параметры аўтамабіля «Міцубісі Паджеро Спорт», водгукі аб якім таксама разгледзім далей:

Невялікі тэст-драйв

Па характары язды разгляданы пазадарожнік з'яўляецца вельмі цікавым аўтамабілем. Па параўнанні з папярэднікамі, машына атрымала лепшы паказчык праходнасці, дынамікі і хуткасці. З улікам значных габарытаў кіравальнасць транспартнага сродку проста выдатная, нават на мяжы ў 180 км/ч. Дапаўняе карціну поўны прывад канфігурацыі ES 4WD.

У плане бяспекі аўто абсталяванае разнастайнымі мерамі абароны, уключаючы адчувальныя электронныя датчыкі. Паказаны пазадарожнік выпускаецца з 2000 года, за час серыйнай вытворчасці зведаў шэраг змяненняў, накіраваных на паляпшэнне абсталявання і тэхнічных характарыстык.

Водгукі аб «Паджеро Спорт»

У сваіх водгуках аб пазадарожніку ўладальнікі паказваюць на перавагі і мінусы. Сярод недахопаў карыстальнікі адзначаюць жорсткую падвеску, прыстойны расход паліва, нізкую пасадку і высокі кошт абслугоўвання.

Да пераваг машыны адносяць высокую якасць зборкі, бяспека, надзейнасць і добрае абсталяванне. Як адзначаюць спажыўцы, спалучэнне паказчыкаў кошту і якасці дадзенага транспартнага сродку – на вышэйшым узроўні. Адмоўныя моманты можна ліквідаваць самастойна. Напрыклад, знізіць спажыванне гаручага рэальна з дапамогай ўстаноўкі ГБО, а да калянасці і нахілам дасведчаны кіроўца хутка прыстасоўваецца.

Вынік

Пазадарожнік «Паджеро Спорт» ставіцца да рэспектабельным і камфортным аўтамабілям, якія арыентаваны на паўсядзеннае выкарыстанне па горадзе і на бездараж. Выдатная дынаміка, праходнасць і бяспека – асноўныя якасці, якія прыйшліся па душы карыстальнікам, у тым ліку і на айчынным рынку. Як паказваюць водгукі спецыялістаў і аматараў, у лінейцы прадстаўленай знойдзе сабе версію па гусце нават самы спрактыкаваны знаўца аўтамабільнай тэхнікі.