"Лексус": мадэльны шэраг і апісанне

Lexus - даччыная кампанія японскага канцэрна Toyota. Прадстаўнічыя і дарагія аўтамабілі выпускаюцца менавіта пад маркай "Лексус". Мадэльны шэраг ўключае ў сябе самыя розныя класы, акрамя бюджэтнага. Разгледзім усе машыны, Lexus па парадку.

Сярэдні клас

Дадзены сегмент ўяўляе толькі адзін аўтамабіль "Лексус". Мадэльны шэраг складаецца з седана IS200t. Ён абсталёўваецца 245-моцным турбірованным рухавіком. Дадзены матор з'яўляецца гонарам кампаніі "Лексус". Цана на IS у самай простай камплектацыі Comfort пачынаецца з адзнакі 2 100 000 рублёў. Самая дарагая версія, Luxe, каштуе 2 700 000 рублёў.

Бізнес-клас

Бізнес-клас прадстаўлены треми аўтамабілямі "Лексус". Мадэльны шэраг ўключае седаны ES, GS і спартыўную версію GS-F.

Седан ES мае 3 мадыфікацыі з індэксамі 200, 250 і 350. ES200 абсталёўваецца бензінавым 2-литрвым з рухавіком магутнасцю 150 л. с. Наступная мадыфікацыя ES250 - з больш магутным агрэгатам пад капотам: 2,5 літра і 184 "конікі". Самая прасунутая версія ES350 абсталявана магутным 250-моцным V6. Усе тры мадыфікацыі абсталёўваюцца адной з 4 камплектацый: Comfort, Exclusive, Premium і Luxury.

У момант, таму стала GS седан выпускаецца толькі ў мадыфікацыі 350 і спартыўнай версіі F. Першая мадыфікацыя абсталявана магутным 300-моцным бензінавым маторам, які разганяе аўтамабіль да сотні ўсяго за 6,3 секунды. Кошт машыны - 3 200 000 рублёў. Версія GS-F выпускаецца толькі ў камплектацыі Carbon з 477-моцным маторам. Разгон да сотні складае 4,7 секунды. Варта гэты спартыўны снарад 6 400 000 рублёў.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Прадстаўніцкі клас

Тут размясціўся раскошны седан LS. Разнастайнасць мадыфікацый седана збірае толькі станоўчыя водгукі. "Лексус" прапануюць LS з 5 рознымі версіямі:LS 460 AWD, LS 460L AWD, LS 460, LS 600h, LS 600h L. Першыя дзве мадыфікацыі аснашчаны 370-моцным агрэгатам, які разганяе вялікі седан да сотні за 6 секунд. Прыстаўка L ва ўсіх версіях азначае падоўжаную колесую базу. Мадыфікацыі з індэксам H маюць гібрыдны рухавік магутнасцю 400 л. з. Кошт на седан LS пачынаецца з 5 000 000 і заканчваецца на адзнацы ў 8 000 000 рублёў.

Пазадарожнікі і кроссоверы

Клас люксовых пазадарожнікаў самы разнастайны ў кампаніі "Лексус". Мадэльны шэраг ўключае ў сябе 4 машыны: NX, RX, GX, LX.

Кампактны гарадскі кросовер NX выпускаецца ў 3 мадыфікацыях: 200, 200T і 300h. Самая магутная версія з гібрыдным прывадам выдае 197 коней і явялется самай эканомнай з усіх мадыфікацый. Кошт аўтамабіля пачынаецца з адзнакі 2 150 000 рублёў.

Пазадарожнік RX вельмі папулярны сярод аўтааматараў у нашай краіне. Мадэль перажыла некалькі рестайлингов і цяпер знаходзіцца ў самай лепшай сваёй форме. Па традыцыі кампаніі, RX таксама мае гібрыдную версію 450h з 313-моцным маторам. Варта гэтая версія ў камплектацыі Standard ад 3 000 000 рублёў. У эксклюзіўнай версіі цана дасягае 4 500 000 рублёў.

GX460 - вялікі, камфортны і 7-мясцовы пазадарожнік. Аўтамабіль стане надзейным спадарожнікам у любых жиненных сітуацыях, і на дарозе, і на перасечанай мясцовасці. Машына абсталёўваецца 300-моцным маторам, які цяжкі пазадарожнік разганяецца да 100 км за 8 секунд. GX каштуе ад 3 000 000 да 4 000 000 рублёў у залежнасці ад камплектацыі.

LX - самы дарагі і прадстаўніцкі пазадарожнік японскай кампаніі. Абсталёўваецца альбо бензінавым 367-моцным, альбо дызельным 272-моцным маторам. Кошт LX450d - ад 5 000 000 да 6 000 000 рублёў. Бензінавая версія LX570 можа абысціся ў 6 400 000 рублёў у самай максімальнай камплектацыі.

Спартыўныя купэ

Мы падабраліся да самага цікавага і экзатычнага класу. Кампанія "Лексус" мае адзін серыйны аўтамабіль RC ў звычайнай мадыфікацыі і "прапампаваны" версіі RC-F.

Базавы RC камплектацыі Sport абсталёўваецца бензінавым 245-моцным маторам. Агрэгат разганяе машыну да сотні за 7,5 секунд. Аўтамабіль мае задні прывад, што добавлят драйву да ваджэнню. Кошт купэ - 3 900 000 рублёў.

Версія RC-F - самы "зараджаны" аўтамабіль кампаніі "Лексус". Пад капотам знаходзіцца сапраўдны монстар - 500-моцны бензінавы матор. Разганяецца да 100 км усяго за 4,5 секунды. Пры ўсёй магутнасці аўтамабіль на здзіўленне эканамічны - расход на 100 км складае 10 літраў. Адзіная даступная камплектацыя, Carbon, каштуе ад 6 500 000 рублёў.