"Тэсла Родстэр": апісанне, тэхнічныя характарыстыкі і максімальная хуткасць

Безумоўны сусветны лідэр па вытворчасці электрамабіляў Tesla рыхтуецца да запуску ў серыйную вытворчасць новага гиперкара Roadster, якое, як плануе Элан Маск, адбудзецца ў 2020 годзе. Гэта ўнікальная машына з неверагоднымі тэхнічнымі характарыстыкамі. Чаго чакаць ад кампаніі Tesla ў гэты раз, і якім будзе аўтамабіль «Цеслы Родстэр»? Пазнаёмімся з інавацыйным гиперкаром, даведаўшыся пра ўсе яго асаблівасцях.

Апісанне Tesla Roadster

Праектаванне новага родстэра пачалося яшчэ ў 2014 годзе. Дырэктар кампаніі Элан Маск вырашыў стварыць нешта новае і неардынарнае, але, у той жа час, яно павінна было адпавядаць духу кампаніі. Для працы над інтэр'ерам і экстэр'ерам электрамабіля быў запрошаны аўтадызайнер, праекты якога зачароўваюць і лічацца самымі незвычайнымі – гэта Франц фон Хольцхаузен, раней які супрацоўнічаў з японскай кампаніяй Mazda. Што ж, гледзячы на фота анансаванай мадэлі, зразумела, што ён сапраўды прафесіянал – «Родстэр» атрымаўся сучасным і фантастычна стыльным.

Некалькі слоў аб папярэдніку: першая серыя Tesla Roadster

Нельга сказаць, што «Цеслы Родстэр» нешта новае ў мадэльным шэрагу Tesla. Гэтай жа кампаніяй яшчэ ў 2008 годзе была выпушчана першая серыя спорткаров з аналагічным назвай. Тады вытворчасць абмежавалася 2600 асобнікамі. Першае пакаленне Tesla Roadster грунтавалася на Lotus Elise – адной з самых удалых мадэляў кампаніі «Лотуса». Праўда, улічваючы аблічча першага пакалення, складана яго назваць родстэрам. Дадзены тып кузава называецца Targa. Справядліва адзначыць, што спорткар быў непрыкметным, затое развіваў неверагодную хуткасць. Новы ж «Родстэр» значна сімпотней і пераўзыходзіць папярэдніка ва ўсіх планах.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Знешні аблічча «Цеслы Родстэр»

Гаворачы пра спартыўныя машыны, экстэр'ер не асабліва цікавы, але новы «Родстэр» заслугоўвае ўвагі з усіх бакоў. Як і пакладзена такому тыпу кузава, ён мае дзве дзверы і здымную цэнтральную частку даху. То бок, заднія пасажырскія сядзення застаюцца зачыненымі, яны адкрываецца толькі над пярэднімі. Кузаў мае абцякальную форму і плыўныя лініі, але ў цэлым выглядае вельмі лаканічна, стрымана. Позірк вузкіх «вачэй» кажа аб спартыўным нораў аўтамабіля.

У экстэр'еры спалучаюцца перадавыя тэхналагічныя і эксклюзіўныя дызайнерскія рашэнні, якія робяць «Родстэр» не проста прыгожым і запамінальным, але і дазваляюць яму стаць самым камфортным, зручным, бяспечным і хуткім электракарам у свеце. Добра прадуманая канструкцыя аўто з выгнутымі бакавымі панэлямі спрыяе раўнамернаму размеркаванню патоку паветра пры руху на вялікай хуткасці. Аўтамабіль валодае выдатнай аэрадынамікай, што таксама важна для спартыўнай машыны.

Інтэр'ер салона Tesla Roadster

Усе аўтамабілі кампаніі характарызуюцца эрганамічным і мінімалісцкім салонам, і «Цеслы Родстэр» не выключэнне. Але інтэр'ер, хай і выглядае вельмі простым, з'яўляецца максімальна функцыянальным, зручным і камфортным для кіроўцы. Аднак ёсць тут і нестандартны элемент – гэта руль, выкананы ў стылі штурвала.

Па цэнтры кансолі размешчаны вялікі дысплей, які адлюстроўвае інфармацыю, неабходную для вадзіцеля, напрыклад, зарад батарэі, хуткасць, звесткі, атрыманыя з датчыкаў, і гэтак далей. Гэта адзіны элемент на прыборнай панэлі – больш ніякіх інфармацыйных сістэм няма. Увагі заслугоўваюць вельмі зручныя крэслы, якія прымаюць форму цела кіроўцы.

Тэхнічныя характарыстыкі «Цеслы Родстэр»

Інтэр'ер і экстэр'ер, вядома, цікава вывучыць. Але найбольшай увагі заслугоўваюць тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля. У першую чаргу варта сказаць пра фэнамэнальным крутящем моманце – 10 000 Нм. Таксама электраматор можа пахваліцца здольнасцю разганяцца да 100 кіламетраў у гадзіну ўсяго за 1,9 секунд. Аўтамабіль укамплектаваны акумулятарнымі батарэямі, ёмістасцю 250 квтч. Калі ездзіць у звычайным рэжыме, не ганяючы занадта хутка, то яе хопіць прыкладна на 1000 км. І, вядома, як не сказаць пра максімальную хуткасць Tesla Roadster – яна складае 400 км/ч.

Аб магутнасці рухавіка ў апісанні не згадваецца. Хоць, якая розніца, бо фантастычна велізарная лічба крутоўнага моманту кажа сама за сябе.

Кароткі разгон «Теслы Родстэр» дазваляе назваць гэты гиперкар самым хуткім электрамабілем ў свеце. Для прыкладу: каб разагнацца да хуткасці ў 160 км/ч неабходна ўсяго крыху больш за 4 секунд. Неверагодна, праўда? Асабліва, калі разумееш, што гаворка ідзе не аб бензінавым маторы, а пра электрарухавіку.

Папярэдні кошт самага хуткага ў свеце электрамабіля

Мінімальны кошт гиперкара Roadster ад кампаніі Tesla па папярэдніх дадзеных складзе $200 000 (11,2 млн. руб.). Каб стаць шчаслівым уладальнікам гэтай машыны, неабходна зарэзерваваць месца ў чарзе. А для гэтага спатрэбіццаўнесці перадаплату, якая складае ўсяго 50 000 даляраў ЗША (2,8 млн руб.). Аднак пры выкупе аўта застанецца даплаціць не 150 тыс., а ўсе 200 тыс. даляраў Тады ёсць магчымасць атрымаць гэтую «разам» адным з першых. Для пастаноўкі ў звычайную чаргу за новай «Цеслы Родстэр» трэба ўнесці дэпазіт, сума якога ў 10 разоў менш.

«Цеслы» стварае аўтамабілі, якія прыходзяць да нас як быццам з іншага вымярэння. І не дарма кампанія супрацьпастаўляе сябе аўтамабільнай індустрыі – яна можа гэта сабе дазволіць, улічваючы наяўныя распрацоўкі. Аб гэтым можна судзіць і дзякуючы прататыпу цягача Semi, выпуск якога плануецца ў 2019 годзе. Акрамя футурыстычнага дызайну, увагі заслугоўвае кабіна кіроўцы, дзе сядзенне размяшчаецца па цэнтры, а па баках устаноўлены вялікія дысплеі для кіравання грузавіком.

Прэзентацыя прататыпаў Tesla Roadster і Semi адбылася ў канцы мінулага года (2017). «Цеслы Родстэр» паказала ўсе свае перавагі і разам з цягачом змагла заваражыць гледачоў. Аб тым, як гэта было, – у відэароліку.