Нямецкі канцэрн "Паршэ" у 2016 годзе на аўтамабільным салоне ў Пекіне прадставіла абноўленую версію спартыўнага Porsche 718 Cayman. Ён з'яўляецца самым даступным аўтамабілем гэтай мадэлі. Назва ўзята ад класічнага гоначнага "Паршэ" 718. Па запэўненнях вытворцы, кузаў спорткара створаны цалкам з дэталяў новага ўзору. на сённяшні дзень існуе некалькі мадыфікацый мадэлі "Кайман".
За аснову пры стварэнні аўтамабіля вытворцы ўзялі родстэр - Porsche Boxster. Многія маладыя аўтааматары мараць аб такім аўтамабілі, створаным згодна з нямецкім традыцыям. Давайце пазнаёмімся з мадэллю бліжэй.
На першы погляд, адрозненні ад папярэдняга пакалення нязначныя. Істотнага змене падвергнулася пярэдняя частка аўтамабіля. Ніжнія паветразаборнікі сталі больш выразныя. У цэнтры ніжняй частцы бампера зроблены шырокі мелкосетчатый дифлектор, а па краях невялікія адтуліны з буйной кратамі.
Тое, што машына належыць класу премиумных спорткаров, можна даведацца па наяўнасці інтэграваных четырехточечных галаўных агнёў, у класічным стылі Porsche Cayman.
Кармавая оптыка таксама вонкава трохі змянілася. Яна абзавялася невялікімі спойлер ў верхняй частцы.
Бакі кузава аўтамабіля пераходзяць у разадзьмутыя заднія крылы, якія маюць вялікія паветразаборнікі. Такі аблічча забяспечвае падабенства з мадэлямі сярэдзіны дваццатага стагоддзя. Нізкапрофільная 19-цалевая гума, у якую абутыя стыльныя легкосплавные дыскі, забяспечвае выдатнае счапленне з дарожным пакрыццём. Крылы аўтамабіля трохі надзьмуліся, па параўнанні з папярэднімі версіямі кузаваў.
Вобраз спартыўнага купэ дапаўняе дах круглявай формы, плыўна пераходзячая ў спусцістае задняе шкло, якое завяршае арыгінальны дыфузар. Варта адзначыць і пышна прыдатныя да знешнасці машыны бакавыя люстэрка на ножках.
з Прычыны таго, што аўтамабіль ставіцца да спартыўнага класу, машына прысадзістая і на выгляд расплющена на паверхні дарожнага палатна.
Вытворца ўсталяваў на спартовае купэ Porsche Cayman S шматфункцыянальны трехспицевый руль. У верхняй частцы прыборнай панэлі размясціліся стыльныя адтуліны ўстаноўкі клімат-кантролю. Кіроўца перад сабой бачыць традыцыйныя тры студні прыбораў і невялікі дысплей бартавога кампутара, які адлюстроўвае ўсю неабходную інфармацыю ў шляху.
У цэнтры пярэдняй кансолі усталяваны манітор розных функцыянальных опцый, а таксама мультымедыйнай сістэмы. Пад экранам знаходзіцца панэль кіравання кліматам, якая вельмі зручная ў звароце, і не будзе адцягваць кіроўцу ад кіравання.
Ковшеобразные сядзенні, а іх машыне два, створаны выключна для агрэсіўнага ваджэння, таму аб камфорце ў доўгіх паездках казаць не прыходзіцца.
Нямецкі вытворца гатовы за дадатковую плату ўсталяваць у Porsche Cayman сучасную прасунутую аўдыёсістэму Sound Plus Package. Яна ўключае ў сябе не адзін дзясятак дынамікаў, гучанне якіх на самым высокім узроўні. Яшчэ адным дадаткам стане модуль галасавога кіравання опцыямі аўтамабіля на розных мовах, натуральна, таксама за асобную плату.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
З-за цэнтральнага размяшчэння матора Porsche Cayman мае два багажных аддзялення. Аб'ёмы іх складаюць: спераду - 150 літраў, ззаду - 175 літраў.
Характарыстыкі Porsche Cayman не асабліва вылучаюцца сярод аднакласнікаў. У аўтамабілі усталяваны 2-літровы рухавік магутнасцю 300 конскіх сіл, які выдае 380 Нм крутоўнага моманту. Матор з непасрэдным упырскам паліва і турбакампрэсарам дазваляе разагнаць спорткар да максімальных 275 кіламетраў у гадзіну. Дзякуючы 6-ступеністай механічнай трансмісіі адзнаку ў 100 км/ч двухдверное купэ пераадольвае за 5,1 секунды. Рабатызаваных скрынка спраўляецца з гэтым адрэзкам на 0,2 секунды хутчэй, дзякуючы пакетам Sport Chrono. На версію Porsche 718 Cayman S вытворца ўсталяваў больш магутны рухавік аб'ёмам 2,5 літра, які выдае максімальныя 350 конскія сілы.
У мяшаным цыкле расход аўтамабіль расходуе да 7,4 літра паліва, пагадзіцеся, вялікі паказчык.
Усе мадыфікацыі каймана пабудаваныя на заднеприводной платформе Porsche Boxster з незалежнай падвескай. Ззаду ўстаноўлены амартызацыйныя стойкі з папярочнымі стабілізатарамі. Пакупніку даступна ў якасці опцыі шасі PASM з паменшаным дарожным прасветам.
Колы спартыўнага аўтамабіля аснашчаны вентыляванымі тармазнымі дыскамі і 4-х поршневымі суппорт з алюмінія. Як і належыць спорткару, шырыня колаў спераду і ззаду розная, 299 мм і 330 мм, адпаведна, палепшаныхсістэмамі бяспекі.
Уладальнікі машыны аднагалосна сцвярджаюць, што паводзіны купэ на дарозе - дзёрзкія і агрэсіўныя. Як кажуць многія ўладальнікі, "Кайман" з'яўляецца выдатнай альтэрнатывай Porsche 911. Салоны ў іх практычна аднолькавыя, на знешні выгляд вельмі падобныя, розніца толькі ў тэхнічным аснашчэнні. У адрозненні ад "Паршэ" 718, у 911 больш магутны рухавік і падвеска больш жорсткім. Аўтамабіль для задавальнення, як цацка для вялікіх дзяцей.
Водгукі аб штутгартском спорткары выключна станоўчыя, з мінусаў многія адзначаюць хуткае стому ад кіравання. Адбываецца гэта з-за пастаяннага кантралявання паводзін машыны, якая з месца, хоча сысці ў намець.
Разам з звычайнай версіяй "Паршэ" выпускае палепшаны варыянт «алігатара» - Porsche Cayman GT4. Гэты монстар абсталяваны шасціцыліндровым рухавіком аб'ёмам 3,8 літра, які развівае максімальныя 385 «коней». Разгон да «сотні» ў яго займае ўсяго 4,4 секунды. За кошт электронікі абмежаванні, лімітавая хуткасць складае 295 км/ч.
Дадзеная мадыфікацыя створана выключна для трэкавай язды на высокіх хуткасцях. Перасоўвацца па горадзе не спяшаючыся цяжка, рык выхлапных труб подначивает: "Вдави педаль у падлогу!". Жорсткае кіраванне і выдатная спагадлівасць рулявога колы ставіць кропку над прызначэннем нямецкага "звера".
У Расіі спартовае купэ каштуе каля 4 500 000 рублёў. За гэтую суму вы атрымаеце базавую версію з скуранымі сядзеннямі, вогнетушыцелем і шеститочечным рамянём бяспекі, як у гоначных спорткарах.
Назва мадэлі Cayman ўзята, зыходзячы з таго факту, што ў дзень паступлення ў продаж аўтамабіля, кампанія ўзяла на апеку адну з разнавіднасцяў алігатара – каймана.
У 2009 годзе канцэрн Porsche судзіўся з амерыканскай абутковай фірмай Crocs. Сутнасць пазову была ў тым, што «обувники» выкарыстоўвалі назва мадэлі абутку, як у версіі "Паршэ". Рашэннем суда вынесена пастанова на карысць нямецкага канцэрна.
У 2013 годзе падчас гонак вынослівасці Porsche Cayman заваяваў усе месцы на п'едэстале. Перамога на спаборніцтвах стала 75-й за ўвесь час удзелу ў гонках.
Аўтамабіль, паводле меркаванняў экспертаў, заняў сёмае месца сярод найменш прадаваных машын.
"Кайман" не праходзіў краш-тэсты, таму аб бяспецы купэ можна меркаваць па наяўнасці абсталявання абароны. Па-першае, гэта рамяні і падушкі бяспекі, якія размешчаны з фронту і з баку. Па-другое, прасунутыя сістэмы ўстойлівасці дазваляюць кантраляваць стан руху аўтамабіля. Дадатковыя айрбеги абараняюць галаву тых, што сядзяць падчас стромкіх паваротаў.
У нашай краіне кошт Porsche Cayman бярэ пачатак з адзнакі ў 3 620 000 рублёў за аўтамабіль з базавай «начыннем» і механічнай трансмісіяй. За скрынку «аўтамат» прыйдзецца даплаціць на 200 000 больш.
У стандартную камплектацыю ўваходзіць:
У якасці дапаўненні можна выбраць дыскі да 20 цаляў, парктронік, адаптыўнай падвеску, убудаваны навігатар. Таксама даступны пакупніку выбар расфарбоўкі і матэрыялаў аздаблення салона.
Porsche Cayman – самая танная мадэль нямецкага канцэрна. З прычыны гэтага факту, канкурэнтаў у яго няма. Па паказчыках прэстыжнасці і хуткасных якасцяў у аўтамабіля вельмі мала супернікаў. Творы кампаніі "Паршэ" заўсёды будуць жаданымі сярод аўтааматараў. Моц і дынаміка хаваюцца за неперасягненымі і лёгкімі лініямі кузава. Традыцыйная оптыка кропляпадобнай формы не пакіне нікога абыякавым перад аўтамабілем.
Адважымся прызнаць, што Фердынанд Паршэ стварыў сапраўды выдатную і бездакорную кампанію, якая вырабляе выдатныя транспартныя сродкі.
Article in other languages:
En: https://tostpost.com/cars/32377-porsche-cayman-features-history-models-photos-and-reviews.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Памеры шын: расшыфроўка. Маркіроўка шын, абазначэння на бакавіне шыны
Многія аўтаўладальнікі пры куплі гумы сутыкаюцца з праблемай расшыфроўкі памераў шын і маркіроўкі ў цэлым. На бакавы баку пакрышак паказваюцца розныя дадзеныя, значэнне якіх ведае далёка не кожны аўтааматар.Асноўныя маркіроўкіАўта...
Хутчэй! Яшчэ хутчэй! Яшчэ! Хоць, здавалася б, куды ўжо яшчэ. Вядучыя аўтамабільныя фірмы свету змагаюцца за стварэнне аўто, да назве якога абавязкова будуць дадаваць: "Гэта самы хуткі аўтамабіль у свеце!". Спаборніцтва за максімал...
Рулявая рэйка "Рэно Меган-2": асаблівасці, прылада. Замена рулявой рэйкі "Рэно Меган-2"
Рулявое кіраванне - гэта спалучэнне працы механізмаў, дзякуючы якім аўтамабіль рухаецца ў зададзеным кіроўцам кірунку. Ціск ад рулявога механізму ідзе на рулявы прывад, што забяспечвае паварот пярэдніх колаў у неабходную бок.Паруш...
Цюнінг Volkswagen Golf 3 сваімі рукамі
Нямецкія аўтамабілі займаюць адно з вядучых месцаў на сусветным рынку. Тым не менш цюнінг Volkswagen Golf 3 для некаторых аўтааматараў актуальны, паколькі няма мяжы дасканаласці. Выканаць мадэрнізацыю машыны цалкам даступна сваімі...
Аўтамабіль Hino 500: агляд, характарыстыкі, апісанне і водгукі
Галоўная задача машынабудаўнічага прадпрыемства - стварэнне максімальна надзейнага аўтамабіля, які здольны будзе выконваць усе пастаўленыя задачы. TOYOTA выдатна паказала сябе на сусветным рынку як прадпрыемства, якое выпускае над...
Honda CBR 250: тэхнічныя характарыстыкі, водгукі
Японскі матацыкл Honda CBR 250 быў распрацаваны канцэрнам "Хонда" ў 1986 годзе як спартыўны супербайк з высокімі дынамічнымі характарыстыкамі. Адносна невялікі працоўны аб'ём цыліндраў рухавіка дазваляў развіваць магутнасць у 45 л...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!