Датчык хуткасці ВАЗ-2114: замена і дыягностыка сваімі рукамі

На аўтамабілях ВАЗ-2114 датчык хуткасці мае вельмі вялікае значэнне. Менавіта з яго дапамогай адбываецца карэкціроўка складу паліўнай сумесі і кута апярэджання запальвання. А таксама пры наяўнасці ўзмацняльніка рулявога кіравання – уключэнне і адключэнне гэтага механізму.

На карбюраторных аўтамабілях выкарыстоўвалася тросиковая сістэма перадачы дадзеных аб хуткасці. На інжэктарных машынах прымяняюцца датчыкі, якія выпрацоўваюць электрычны сігнал, неабходны для падачы на спідометр і блок кіравання рухавіком.

Як уладкованы датчык?

Самыя першыя датчыкі, якія ўсталёўваліся на інжэктарных аўтамабілях, мантавалі ў прыборнай панэлі. Прывад спідометра ажыццяўляўся ўсё так жа пры дапамозе механічнай перадачы кручэння. Гэта вельмі нязручна, так як усё роўна ўся сістэма працягвала функцыянаваць на механічных прыладах. Нашмат лепш былі датчыкі другога пакалення.

Тут ужо не было механічнай перадачы, але меўся адзін недахоп — злучэнне з механічнай каробкай рабілася пры дапамозе шасцярні. Яна была вельмі ненадзейнай, часта выходзіла з ладу. У трэцім пакаленні датчыкаў выкарыстоўваліся прылады, якія працуюць на эфекце Хола. Яны надзейней і даўгавечней, чым папярэднікі. Усталеўваецца датчык хуткасці ВАЗ-2114 непасрэдна на скрынцы перадач.

За што адказвае датчык хуткасці?

Гэта прылада неабходна для таго, каб забяспечыць нармальнае функцыянаванне рухавіка ў розных рэжымах працы. Падключэнне датчыка хуткасці ВАЗ-2114 ажыццяўляецца да электроннага микроконтроллерному блоку кіравання і спідометры. Спраўны датчык выпрацоўвае сігнал, прычым яго велічыня залежыць ад хуткасці руху аўтамабіля.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Пры гэтым электронны блок кіравання дазваляе забяспечыць нармальную працу выканаўчых прылад, у прыватнасці, рэгулятара халастога ходу. Усе электронныя прыборы маюць патрэбу ў своечасовым аглядзе і кантролі працаздольнасці. Калі ў вас не працуе спідометр, то гэта зусім не азначае, што няспраўны датчык хуткасці. Абавязкова праверце працаздольнасць самога спідометра. Цалкам магчыма, што паломка крыецца менавіта ў ім.

Як вызначыць, што няспраўны датчык

Калі ў вас на аўтамабілі усталяваны бартавы кампутар, то электронны блок кіравання абавязкова выдасць памылку, якая з'явіцца на дысплеі. Усяго маецца дзве памылкі:

1. Р0503 — сігнал ад датчыка хуткасці перарываецца. Цалкам магчыма, што прычына такога паводзінаў – дрэнны кантакт у злучальных правадах.
2. Р0500 — сігналу ад датчыка хуткасці няма зусім. У гэтым выпадку можа быць як паломка прыбора, так і абрыў правады, якім злучаецца датчык з электронным блокам кіравання.

Абавязкова перад заменай датчыка пераканайцеся ў тым, што ўсе драты, якімі ён падлучаны да сістэмы, знаходзяцца ў спраўным стане.

Знешнія прыкметы паломкі

Таксама вы можаце заўважыць наступныя прыкметы, якія характэрныя пры паломкі датчыка хуткасці:

1. Істотна зніжаецца магутнасць рухавіка.
2. Павышаецца расход бензіну, прычым прыкметна.
3. Абароты пры працы рухавіка на халастым ходу няўстойлівыя. Часам рухавік глухне, калі не націснуць педаль газу.
4. Спідометр не працуе альбо працуе няўстойліва.

Усе гэтыя прыкметы нельга адназначна аднесці да датчыка хуткасці. Бо падобныя сімптомы выяўляюцца і пры выхадзе з ладу іншых прыбораў і выканаўчых механізмаў.

Дыягностыка датчыка

Выканаць дыягностыку можна некалькімі спосабамі. Калі вы западозрылі паломку датчыка ВАЗ-2114, неабходна падаць напруга на прыбор, а на выхадзе падключыць мультиметр. Круцячы вось датчыка з рознай хуткасцю, назірайце за зменай напружання. Чым вышэй хуткасць кручэння, тым больш велічыня напружання.

Калі вы не хочаце дэмантаваць датчык, то можна пры дапамозе дамкрата прыпадняць адно кола. Уключыце пятую хуткасць і паступова раскручваць кола. Калі напружанне павялічваецца паступова, то прыбор у спраўным стане. Але нашмат лепш апынецца дыягностыка шляхам ўстаноўкі загадзя спраўнага датчыка.

Замена

Выканаць замену датчыка хуткасці ВАЗ-2114 можна вельмі хутка, для гэтага лепш за ўсё скарыстацца назіральнай ямай або эстакадай. Працэдура выканання работ наступная:

1. Адключыце ад акумулятара мінусавую клему.
2. Ачысціце ўсю паверхню вакол датчыка на скрынцы перадач.
3. Адлучыце калодку, адціснуўшы фіксатар.
4. Выкрутите датчык, круцячы яго супраць гадзінны стрэлкі. Для дэмантажу можна выкарыстоўваць ключ на «21».

Калі маецца паломка ў прывадзе, то яго неабходна выцягнуць. Для гэтага выкручиваете ключом на «10» гайку. Акуратна вымайце прывад, уважліва сачыце за тым, каб унутр скрынкі не ўпаў шток. Пры неабходнасці трэба замяніць ўшчыльняльнае кольца. Калі няспраўны шток, абавязкова ўсталюеце новы і збярыце прывад. Новы датчык хуткасці трэба ўсталяваць, закручваючы яго па гадзіннікавай стрэлцы. Пасля гэтага падлучаеце драты і праводзіце выпрабаванні.