Што такое шчоткі генератара, і для чаго яны патрэбныя?

Шчоткі генератара – гэта неад'емная частка сістэмы подвода і адводу электрычнага току. Нягледзячы на свае маленькія памеры, яны маюць велізарную значнасць для машыны. Бо калі шчоткі не будуць функцыянаваць - генератар ў аўтамабілі больш не будзе выпрацоўваць напружанне. Адпаведна, усе электронныя механізмы не будуць нармальна працаваць.

Што характэрна, шчоткі генератара выкарыстоўваюцца не толькі ў аўтамабілях з бензінавымі і дызельнымі ДВС, але і ў электрычных рухавіках тралейбусаў і грузапад'ёмных машын. Акрамя гэтага, дадзены элемент незаменны пры выкарыстанні зварачных апаратаў і многіх іншых інструментаў, якія працуюць на электрычнай энергіі.

На дадзены момант усе шчоткі генератара вырабляюцца з графіту, прычым па-за залежнасці ад таго, на станку яны ўжываюцца або на аўтамабілі. Цяпер існуе велізарная колькасць мадэляў і разнавіднасцяў дадзеных дэталяў. Шырокае распаўсюджванне набылі вугальныя шчоткі мадэлі ЭГ 4. Яны нічым не адрозніваюцца ад сваіх субратаў. Аднак ёсць і такія шчоткі генератара, якія характэрныя сваім адмысловым складам з асаблівай насычэннем, якая не дае механізму выйсці з ладу раней пазначанага часу. Звычайна яны выкарыстоўваюцца для высокооборотистых электрарухавікоў. Часцяком на дадзеныя маторы ўсталёўваюць шчоткі генератара серыі ЭГ 61. Варта таксама адзначыць, што не ўсе дэталі могуць падысці пад канкрэтны генератар. Стартар аўтамабіля і ўсе электронныя прыборы не будуць працаваць, калі пад капотам стаяць іншародныя шчоткі. Таму пры выбары заўсёды арыентуйцеся на рэкамендацыі вытворцы. Даведаўшыся дакладную марку і мадэль прылады, вы лёгка зможаце выбраць патрэбную дэталь.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Калі з купляй асаблівых праблем у нас не ўзнікае, то з устаноўкай зусім наадварот. І каб шчоткі генератара працавалі з максімальнай карысцю, варта ўважліва сачыць за паслядоўнасцю сваіх работ. Наогул, працэс замены не вельмі складаны. Ён складаецца з наступных этапаў:

• Дэмантаж генератара з мацаванняў.
• Зняцце спецыяльнага штэкера з вываду щеткодержателя.
• Адкручваць шрубы, крепящего апошнюю дэталь (тут пажадана ўжыць невялікую адвёртку, каб паскорыць працэс замены).
• Адабранне щеткодержателя.
• Ўстаноўка дэталяў.
• Зборка запчастак у зваротнай паслядоўнасці.

Таксама адным з часта задаваных пытанняў з'яўляецца тэрмін замены шчотак. Каб адказаць на гэтае пытанне, трэба зірнуць на дэталь вонкава і ацаніць ступень яе зносу. Для гэтага варта ўлічыць адлегласць, на якое шчоткі генератара выступаюць з трымальніка. Калі дадзенае значэнне не перавышае адзнакі ў 5 міліметраў, значыць дэталь падлягае тэрміновай замене.

Зыходзячы з гэтага, можна зрабіць выснову, што шчотка генератара, хоць і прымітыўная дэталь, але без яе прысутнасці ўжо немагчыма здзейсніць рух на аўтамабілі. Завесці-то машыну можна, аднак у такім выпадку ўся нагрузка ад электронных сістэм будзе пакладзена на акумулятарную батарэю. А яна, як правіла, трымае запальванне без шчотак толькі некалькі хвілін. Таму пажадана трымаць у запасе некалькі камплектаў такіх прылад, каб пасярод дарогі вам не прыйшлося выклікаць эвакуатар.