Як ўладкованыя рамяні генератара, і для чаго яны патрэбныя?

Дата:

2019-11-18 06:30:04

Прагляды:

321

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Рамяні генератара – гэта прылады, якія служаць для перадачы кручэння ДВС да дапаможным яго агрэгатаў. Некаторыя прылады здольныя прыводзіць у рух адразу некалькі механізмаў. Дадзеная дэталь можа ўздзейнічаць на помпу, помпа гідраўлічнага ўзмацняльніка руля, розныя кампрэсары і нават генератар. Для таго каб усе вышэйпералічаныя механізмы працавалі зладжана і бесперабойна, неабходна своечасова вырабляць замену дэталі, і пры неабходнасці рэгуляваць яе нацяжэнне. У сённяшнім артыкуле мы разгледзім, якія бываюць рамяні генератара. А таксама даведаемся, у чым заключаюцца іх асаблівасці.рамяні генератара

На сённяшні дзень рамяні генератара падпадзяляюцца на некалькі тыпаў:

  • шырокія;
  • прывадныя рамяні нармальнага сячэння;
  • вентылятарныя.

Кожная з гэтых дэталяў падбіраецца ў залежнасці ад канкрэтнай маркі і мадэлі аўтамабіля. Да прыкладу, рэмень генератара «Форд-Транзіт» немагчыма паставіць на «Фіят-Дуката», то ёсць для кожнай мадэлі ёсць сваё прыладу. Для таго каб бакавая частка гэтага механізму не так інтэнсіўна зношвалася, многія вытворцы ўключаюць у іх склад нейлон і бавоўна. Гэтыя два кампанента ўваходзяць у склад вонкавага пакрыцця дэталі. Зубчастыя рамяні генератара перадаюць высілак пры дапамозе папярочных зуб'яў і які прыводзіць механізму, што дазваляе ім захаваць зададзены размяшчэнне валаў. Пры эксплуатацыі такія сістэмы не патрабуюць рэгулярнай змазкі, да таго ж яны практычна ніколі не вібруюць і не расцягваюцца.рэмень генератара форд

З развіццём тэхналогій на аўтамабілях сталі прымяняцца многоручьевые рамяні генератара. Такія вырабы здольныя прыводзіць у дзеянне мноства механізмаў, у тым ліку гідраўзмацняльнік і кампрэсар кандыцыянера. Дадзеныя дэталі складаюцца з некалькіх рамянёў, злучаных паміж сабой. Такія вырабы прызначаюцца, як правіла, для магутных генератараў. Многоручьевое прылада за кошт сваёй асаблівай канструкцыі мае павышаны тэрмін эксплуатацыі і валодае большай надзейнасцю, чым зубчастыя аналагі.

Акрамя гэтага, шырокае распаўсюджванне атрымалі клінава рамяні генератара. Яны служаць для дакладнага супадзення хуткасцяў кручэння ўсіх механізмаў і прылад. Асаблівае значэнне аўтамабілісты надаюць двухбаковым клінавым вырабам. Такі рэмень генератара «Рэно» валодае найлепшымі прывадныя якасцямі. Таксама існуюць і поликлиновые вырабы. Іх склад па-свойму асаблівы. У верхнім падставе яны маюць плоскія зуб'і.рэмень генератара рэно

Праз колькі варта вырабляць замену дадзенай дэталі?

Як правіла, тэрмін службы рамяня аўтамабільнага генератара складае ад 50 да 60 тысяч кіламетраў у залежнасці ад тыпу машыны. Аднак не варта лічыць, што ў гэтым прамежку часу дадзенае прылада будзе бесперабойна забяспечваць надзейную працу і кручэнне ўсіх неабходных прылад. Праз некалькі тысяч кіламетраў аўтамабільны рэмень можа аслабець, таму час ад часу варта вырабляць рэгуляванне дадзенага механізму і штомесяц правяраць яго бягучы стан.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/19926-how-to-construct-a-generator-belt-and-what-are-they-for.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37256-wie-sind-die-riemen-des-generators-und-wozu-braucht-man-sie.html

En: https://tostpost.com/cars/30786-how-to-construct-a-generator-belt-and-what-are-they-for.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37023-c-mo-funcionan-las-correas-del-alternador-y-para-qu-sirven.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21610-how-to-construct-a-generator-belt-and-what-are-they-for.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19557-how-to-construct-a-generator-belt-and-what-are-they-for.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/37992-ret-nde-ornalastyryldy-generatordy-belbeuler-zh-ne-olar-ne-sh-n-kerek.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39483-jak-dzia-aj-pasy-generatora-i-do-czego-s-one-potrzebne.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39143-como-s-o-feitos-de-tiras-de-gerador-e-para-que-servem.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34489-olarak-d-zenlenmi-kay-lar-jenerat-r-ve-onlar-ne-i-in.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38378-yak-vlashtovan-remen-generatora-dlya-chogo-voni-potr-bn.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/27352-how-to-construct-a-generator-belt-and-what-are-they-for.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

КамАЗ-43114: апісанне, тэхнічныя характарыстыкі

КамАЗ-43114: апісанне, тэхнічныя характарыстыкі

КамАЗ-43114 – гэта бартавы грузавік вытворчасці Камскага аўтазавода. Мадэльны шэраг КамАЗ вельмі вялікі і пастаянна папаўняецца новымі аўтамабілямі, а таксама паляпшаюцца старыя мадэлі. Гісторыя маркі пачалася яшчэ ў 19...

Тармазная сістэма: прылада і прынцып працы

Тармазная сістэма: прылада і прынцып працы

Тармазная сістэма з'яўляецца самым найважнейшым вузлом у працы кожнага сучаснага аўтамабіля. Ад эфектыўнасці яе працы і спраўнага стану наўпрост залежыць бяспеку кіроўцы і яго пасажыраў. Яе галоўная функцыя заключаецца ў...

Што такое шчоткі генератара, і для чаго яны патрэбныя?

Што такое шчоткі генератара, і для чаго яны патрэбныя?

Шчоткі генератара – гэта неад'емная частка сістэмы подвода і адводу электрычнага току. Нягледзячы на свае маленькія памеры, яны маюць велізарную значнасць для машыны. Бо калі шчоткі не будуць функцыянаваць - генератар ў аўта...

Карэта-лімузін: ідэальны выбар для вясельнага ўрачыстасці!

Карэта-лімузін: ідэальны выбар для вясельнага ўрачыстасці!

Вяселле – гэта адно з самых яркіх падзей у жыцці кожнага чалавека. Маладым хочацца зрабіць усё на вышэйшым узроўні і быць самымі арыгінальнымі. Безумоўна, вясельны транспарт гуляе далёка не апошнюю ролю ў гэтым ўрачыстасці. ...

Гідраўзмацняльнік руля (ГУР) - гэта важны і практычны механізм любога аўтамабіля

Гідраўзмацняльнік руля (ГУР) - гэта важны і практычны механізм любога аўтамабіля

Гідраўлічны ўзмацняльнік руля (ГУР) – гэта вельмі значная дэталь у канструкцыі сучаснага аўтамабіля. На дадзены момант практычна ўсе іншамаркі ўкамплектоўваюцца дадзеных механізмам. Ды што там яны, нават на айчынных машынах ...

Як уладкованы галоўны цыліндр счаплення?

Як уладкованы галоўны цыліндр счаплення?

Сістэма счаплення выконвае функцыю кароткачасовага адключэння ДВС ад скрынкі перадач. З прычыны гэтага спыняецца перадача крутоўнага моманту ад сілавога агрэгата на вядучы вал трансмісіі. Дадзеная сістэма ўключае ў сябе мноства ка...