Канадскія спецыялісты з кампаніі BRP паднялі тэхнічны ўзровень снегоходов да неверагодных вышынь. Нават заўзятыя экстрэмалы, вандроўцы і паляўнічыя, якім прыходзіцца мець справу з горнымі вяршынямі і цяжкапраходнымі снежнымі раўнінамі, не перастаюць здзіўляцца чарговым канструктыўным рашэнням ад паўночнаамерыканскіх інжынераў. Мадэрнізацыя бакавых панэляў, рэгулярнае ўдасканаленне каркаса і абнаўленне сілавых агрэгатаў разам са стылістычным разнастайнасцю мадэльнага шэрагу робяць снегоходы BRP канкурэнтаздольнымі на працягу многіх гадоў. Каб не пралічыцца з выбарам канкрэтнага асобніка, варта ўлічваць магчымасці тэхнічнай базы, функцыянальнасць і іншыя параметры агрэгатаў.
Разнастайнасць серый і мадэляў не дазваляе спыніцца на дакладным апісанні параметраў з адзінымі значэннямі для ўсіх прадстаўнікоў лінейкі. Тым не менш, усе характарыстыкі снегоходов можна падзяліць на чатыры часткі і прадставіць наступным чынам:
Варта разгледзець асобна характарыстыкі сілавы ўстаноўкі як аднаго з найважнейшых кампанентаў дадзеных апаратаў.
Дыяпазон матораў фармуецца некалькімі агрэгатамі, якія выкарыстоўваюцца ў розных лінейках. Наколькі сілавыя ўстаноўкі адрозніваюцца паміж сабой, можна судзіць па тэхнічных дадзеных трох варыянтаў: 550F, 600ACE і 600E-Tec. Дарэчы, кошт даволі моцна вагаецца ў залежнасці ад таго, якім рухавічком абсталёўваюцца прадукты ад BRP. Снегоходы цэны могуць мець да 1-2 млн. руб. Сярэдні прайс складае 700-800 тыс. Чым мацней рухавік, тым вышэй кошт.
Зараз аб магутнасці. Найбольш даступныя агрэгаты лінейкі дэманструюць паказчыкі ў 55-60 л. с. – гэта, дарэчы, узровень 550F. Снегоходы, абсталяваныя маторам 600E-Tec, забяспечваюць ужо 115 л. с. Калі цікавіць литраж, то адразу можна звяртацца да першай лічбе маркіроўкі – у дадзеным выпадку гэта 550 і 600 л. Хуткасныя дадзеныя вельмі вартыя для снегаходнай тэхнікі – самыя магутныя мадэлі здольныя развіваць да 160 км/ч.
Адной з апошніх навінак маркі з'яўляецца снегаход BRP 1200, які абсталёўваецца рухавіком Rotax 4-TEC на 1,2 л. У плане магутнасці дадзены агрэгат здольны выдаваць да 130 л. з. Адпаведна, гэтую мадэль можна пазіцыянаваць як ўтылітарную і прызначаную для жорсткіх умоў.
Асаблівасцю кампаніі BRP з'яўляецца выразны падзел снегоходов на асобныя катэгорыі. Так, існуе некалькі платформаў, якія валодаюць індывідуальнымі якасцямі. Гэта, перш за ўсё, сямейства Lynx, Skandic і Ski-Doo. З іх можна вылучыць і канкрэтныя мадэлі, такія як Yeti, Commander і Adventure. Гэта машыны, арыентаваныя на ўтылітарную язду па снежных прасторах – аб'ядноўваюць іх універсальнасць і практычнасць.
Не менш цікавы і іншы прадукт фірмы BRP – снегаход з лінейкі FreeRide. Гэтая машына стане памочнікам у пераадоленні горных уздымаў. Да паўнавартасным снеговым бездорожникам гэтую мадэль адносяць па прычыне высокай магутнасці і канструкцыйнай базы, заменчанай на суровыя ўмовы язды.
Зыходзячы з разнастайнасці сямействаў BRP, можна зрабіць выснову, што снегоходы маркі здольныя ахапіць увесь спектр задач, звязаных з выкарыстаннем апаратаў ва ўмовах снежнай стыхіі. Па-першае, адзначаецца тяговитость і праходнасць мадэляў, што падыходзіць для аказання дапамогі захрасла тэхніцы. Па-другое, дынаміка і эрганамічнасць панэлі кіравання робіць створаны кампаніяй BRP снегаход зручным у выкарыстанні для турыстычных мэтаў. Характэрна, што самі назвы мадэляў кажуць за сябе – «Тундра», «Экспедишн», «Эдвенчер» і інш. Тэхнічныя якасці цалкам адаптуюцца пад канкрэтныя мэты, дастаткова іх вызначыць.
У канструкцыю лыжнай платформы спецыялісты BRP рэгулярна ўносяць адмысловыя аэрадынамічныя рысы, якія дазваляюць эфектыўна пераадольваць неукатанные пакровы. Разам з гэтымвядзецца праца над хадавой часткай. Напрыклад, цягавыя «горныя» серыі валодаюць больш жорсткай, але ў той жа час манеўранай базай. У выніку створаны кампаніяй BRP снегаход надзяляецца, здавалася б, супярэчлівымі характарыстыкамі. Масіўнасць і праходнасць адзначаюць і карыстальнікі, якія працуюць са снегоходах ў якасці транспартнага сродку, і аматары экстрэмальных хуткасцяў.
Тэхніка ад вытворцы BRP славіцца надзейнасцю, але тым не менш, 100-працэнтнай гарантыі ад ўзнікнення няспраўнасці быць не можа. Як правіла, паломкі снегоходов правакуюцца няправільнай эксплуатацыяй, але магчымая і банальная выпрацоўка рэсурсаў. У першую групу непаладак можна ўключыць парушэнні ў скрынцы перадач, засмучэнне сінхранізацыі карбюратара, знос рамянёў ў вариаторе.
Праблемы ў механіцы сустракаюцца рэдка, а паломкі ў канструкцыйнай часткі і таго радзей. Справа ў тым, што каркас, рамы, панэлі і іншыя элементы кузава спецыяльна арыентуюцца пад высокія нагрузкі, што зніжае рызыку такога роду дэфармацый. У крайніх выпадках патрабуецца абнаўленне рулявых цяг або падвескі. Для гэтага інжынеры прадугледжваюць спецыяльныя камплекты, выкарыстанне якіх палягчае рамонт снегоходов BRP і павялічвае іх эксплуатацыйны тэрмін.
Разам з высокай ремонтопригодностью, важна адзначыць перавага канадскіх снегоходов у сэнсе падтрымання іх функцыянальнасці і прадукцыйнасці. Шырокія налады гусенічнай асновы, даступнасць сістэмы ўпырску для чысткі, магчымасць цюнінгу вариатора – усё гэта не проста адбіваецца на практычнасці апаратаў, але і часта пазбаўляе ад патрэбы звяртацца да спецыялістаў. Ад пачаткоўцаў карыстальнікаў патрабуецца выкарыстанне падыходнага алею, якое падоўжыць жыццё вузлоў і агрэгатаў снегохода. Дарэчы, калі плануецца капітальны або дзяжурны рамонт снегоходов, то варта загадзя прадугледзець магчымасць перападрыхтоўкі – дзякуючы сваёй універсальнасці, мадэлі могуць ператварацца ў спецыялізаваныя машыны для турызму, палявання або выканання утылітарных задач.
У адрозненне ад традыцыйнай аўтамабільнай тэхнікі, мэтавую аўдыторыю снегоходов падмануць няпроста. Як правіла, гэта людзі, якія асабліва востра адчуваюць усе слабыя месцы агрэгата. Суровасць эксплуатацыйных умоў не пакідае шанцаў для кампрамісу – снегаход павінен быць зручным, надзейным і практычным. Ідэальнага прадукту не бывае, але наблізіцца да яго інжынеры змаглі BRP. Снегаход валодае нядрэнным рулявым кіраваннем (наяўнасць талстога пухавіка не становіцца перашкодай), забяспечвае абаграванне усюды, дзе толькі можна (дзяржальні, сядзенне і г. д.), а таксама адрозніваецца гнуткасцю ў плане мадыфікацыі.
Вядома, на фоне канкурэнтаў, якія таксама не стаяць на месцы, можна знайсці і недахопы. У выпадку з BRP прэтэнзіі можна аднесці да панэлі прыбораў і электроніцы ў агульным. Фармат прадастаўлення паказчыкаў аб сістэме выклікае неадназначныя меркаванні. Зрэшты, гэта справа густу і прынцыповага значэння не мае – бо куды важней пераадолець горную снежную вяршыню, а з гэтым канадскія снегоходы паспяхова спраўляюцца.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20240-brp.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37839-brp-schneemobil-bersicht-merkmale-und-reparatur.html
En: https://tostpost.com/cars/31050-brp-snowmobile-an-overview-features-and-repair.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21819-brp.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19880-rp.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38197-brp-snegohod-sholu-sipattama-zh-ne-zh-ndeu.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39692-brp-skuter-przegl-d-charakterystyka-i-naprawy.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35095-brp-kar-arac-genel-bak-zellikler-ve-onar-m.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38582-brp-sn-goh-d-oglyad-harakteristiki-ta-remont.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Абноўлены «Сузукі Игнис» 2013 мадэльнага шэрагу
На сённяшні дзень першае пакаленне кроссоверов «Сузукі Игнис» добра ведаюць многія расійскія аўтааматары. Але, нягледзячы на неубывающую папулярнасць пазадарожніка, кіраўніцтва кампаніі нядаўна прадставіла другое пакал...
Дадатковы ацяпліцель салона аўтамабіля: прылада, падключэнне
У Расеі аўтамабілі набываюць розныя людзі – розныя па статусе або па сярэдняму даходу. Прапанаваныя машыны – розныя па камфортнасці і аснашчэнні. Але руская зіма – адна для ўсіх. І часта аўтааматарам у халодны ча...
Аўтамабіль Genesis: характарыстыкі і фота
У 2008 годзе паўднёвакарэйская кампанія “Хендай” прадставіла свеце навінку – аўтамабіль Genesis. Калі сцісла, то гэта машына бізнес-класа, якая характарызуецца як прэміум спорт-седан. Праўда, на гэтай базе было с...
Квадрацыклы "Грызлі" (Yamaha, Grizzly): мадэлі, характарыстыкі і водгукі
Квадрацыклы з кожным годам становяцца ўсё больш папулярным і запатрабаваным відам універсальнага транспарту. Гэта лагічна, паколькі любы выгляд спецыялізаванага транспарту пазбаўляе пэўных задавальненняў пры эксплуатацыі.Лідэры ры...
"Хонда Стрым": фота, тэхнічныя характарыстыкі, водгукі
Аўтаканцэрн «Хонда» славіцца не толькі сваімі матацыкламі, але і аўтамабілямі. Вядомыя ўсім свеце мадэлі Civic, CR-V, Accord, Prelude і многія іншыя ўжо даўно заваявалі сэрцы прыхільнікаў па ўсім зямным шары. Вядома, &...
Пазадарожнік "Шкода": навінкі ад чэшскага аўтаканцэрна
У апошні час пазадарожнікі становяцца ўсё больш папулярнымі нараўне з звычайнымі аўтамабілямі. Вытворцы перыядычна папаўняюць сваю мадэльную лінейку новымі экземплярамі, якія валодаюць вседорожными магчымасцямі. Вось і шведскі кан...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!