«Таёта Клюгер»: тэхнічныя характарыстыкі японскага красовер

«Таёта Клюгер» - гэта пазадарожнік, які выходзіць у свет з 2000 года. Дадзены кросовер мае шмат падабенстваў з мадэллю Highlander, і гэта нядзіўна. Па сутнасці, у іх адно адрозненне. Адна мадэль (Highlander) пастаўляецца на экспарт, а іншая прадаецца на ўнутраным аўтамабільным рынку Японіі.

Сцісла аб мадэлі

«Таёта Клюгер» - гэта аўтамабіль класа SUV, то ёсць среднеразмерный кросовер. Дадзеная мадэль займае прамежкавае месца паміж такімі аўтамабілямі, як RAV4 і 4Runner.

У перыяд з 2000 па 2003 гады гэтая машына выпускалася выключна ў 5-мясцовым выкананні, але затым было вырашана правесці мадэрнізацыю. І пасля яе японскім аўтааматарам сталі даступныя 7-мясцовыя варыянты.

Цікава, што кроссоверы, пад капоты якіх ўсталёўвалі 2,4 - і 3-літровы рухавікі, выпускаліся як з пярэднім, так і з поўным прывадам. А яшчэ ўсе пазадарожнікі камплектавалі 4-хуткасным «аўтаматам» Super ECT. Ён добры тым, што ў яго ёсць механізм ручнога пераключэння хуткасцяў. Дарэчы, для мадэляў, якія выпускаліся пасля 2003 года, прапаноўваўся 5-хуткасны «аўтамат», калі пад капотам стаяў 3-літровы рухавік.

Першае пакаленне

Больш падрабязна варта расказаць пра мадэлі «Таёта Клюгер» самых першых гадоў выпуску. Яны былі вядомыя пад пазначэннем XU20. Самымі першымі былі аўто з 2,4-літровым 160-моцным рухавіком.

У даўжыню машына дасягае 4685 мм, у шырыню – 1825 мм, а ў вышыню – 1720 мм Колавая база ўражлівая – 2715 мм Дарожны прасвет роўны 18 сантыметраў. Не занадта шмат, але для роўных японскіх дарог гэта ідэальны паказчык.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Мадэль не толькі выглядае стыльна, яна яшчэ і вельмі практычная. Ў багажнік, напрыклад, можа змясціцца больш за 1000 літраў грузу. А калі скласці заднія сядзенні, то аб'ём павялічыцца да 2305. л.

У стандартнай камплектацыі першыя мадэлі «Таёта Клюгер» абсталёўваліся дыскамі 16 дыяметра. А памер шын роўны 215/70. Менавіта такая вышыня і шырыня профілю могуць забяспечыць максімальную ўстойлівасць, манеўранасць і бяспека красовер на дарозе.

Тэхнічныя характарыстыкі

З 2000 па 2007 ў свет выходзілі мадэлі, якія абсталёўваліся трыма рознымі рухавікамі. Самай магутнай была «Таёта Клюгер» з 230-моцным маторам. Аб'ём гэтага агрэгата складаў 3,3 літра. Яшчэ быў рухавік, які выпрацоўвае 220 л. с. Яго аб'ём складаў 3 літра. Самай слабой была версія на 160 л. с., аб якой гаварылася вышэй.

З 2007 года пачалі выпускаць больш магутныя мадэлі. З'явіўся іншы, нашмат больш магутны рухавік. «Таёта Клюгер» набыла 273-моцны V-вобразны 3,5-літровы матор.

А яшчэ з'явілася гібрыдная мадэль. Яна адразу прыцягнула ўвагу патэнцыйных пакупнікоў. Гібрыдную сілавую ўстаноўку THS II размясцілі ў пярэдняй часткі кузава. Яна складаецца з 3,3-літровага 211-моцнага рухавіка і высокооборотного электрычнага матора. Ён выпрацоўвае магутнасць у 167 л. с. Больш таго, яшчэ і ззаду усталяваны электрычны матор на 68 л. с. Самае прыемнае ў гэтай сілавы ўстаноўцы – яе выдатак. Дадзены аўтамабіль у рэжыме 10/15 спажываў ўсяго толькі 5,6 літраў паліва.

Што тычыцца камплектацыі? Спецыялісты кампаніі абсталявалі аўтамабіль ўсім, што толькі магло аказацца патрэбным. ABS, падушкі бяспекі, гідраусіліцель кіравання, ЦЗ, CD-магнітола, адліваныя дыскі, датчыкі святла і дажджу, бартавы кампутар, рэгуляваная рулявая калонка, электроприводные люстэркі з падагрэвам і шклапад'ёмнікі, парктронік, кандыцыянер і протівотуманные фары – усім гэтым маглі пахваліцца мадэлі «Клюгер». Нядзіўна, чаму дадзеныя аўтамабілі былі гэтак папулярнымі.

Кошт

Гэта апошняя тэма, якую варта закрануць, распавядаючы пра аўтамабіль «Таёта Клюгер».

Кошт мадэлі, выпушчанай у 2001 годзе, будзе складаць прыкладна 500-600 тысяч рублёў. За гэтыя грошы можна купіць машыну ў добрым стане, 160-моцным рухавіком і АКПП.

За мадэль, выпушчаную ў 2006-м, прыйдзецца аддаць каля 800 тыс. руб., калі хочацца аўто ў добрым стане і ў максімальнай камплектацыі.

А аўтамабілі 2007/08 года выпуску абыйдуцца прыкладна ў 900.000 руб. Гэта даволі прымальны кошт. Нягледзячы на тое, што ў Расеі прадаюцца версіі з левым рулём (Highlander), многія людзі вырашаюцца купіць менавіта японскую мадэль.