Цягавы абсталяванне аўтамабіля звычайна ўяўляе аснову сілавы ўстаноўкі. Але калі казаць аб дадатковым тэхнічным ўладкаванні, то, мабыць, найбольш распаўсюджаным механізмам з фізічным высілкам будзе лябёдка. Прычым у апошні час ужо не здзіўляе і абсталяванне ў выглядзе электрычных мадэляў. Такія агрэгаты значна зручней ў эксплуатацыі, але і гідраўлічная лябёдка дзякуючы сваім вартасцяў неахвотна пакідае пазіцыі на рынку.
Як і ўсе гідраўлічныя механізмы, дадзены тып лябёдак працуе па прынцыпе вадкаснага ціску, які забяспечвае дастатковую высілак. Адпаведна, галоўным недахопам такіх прыстасаванняў для аўтамабіля з'яўляецца клапотны працэс ўстаноўкі. Гэтым, дарэчы, і тлумачыцца нізкая папулярнасць гідраўлікі на расійскім рынку. Але, зноў жа, знатакоў эфектыўных і па-сапраўднаму якасных рашэнняў гэта не спыняе. На практыцы карыстання яны атрымліваюць такія перавагі, як нізкі шум нацяжэння, магчымасць прымянення пад вадой, надзейнасць і безадмоўнасць, а таксама нядрэнныя паказчыкі магутнасці. Тым і добрая лябёдка гідраўлічная аўтамабільная, што сумяшчае ў сабе і прадукцыйнасць, і рацыянальнае выкарыстанне сілавога патэнцыялу.
Асноўны працоўны паказчык ўсіх без выключэння лябёдак – патэнцыял выдерживаемой нагрузкі. У выпадку з гидравликой ён вар'іруецца ад 2 да 13 т. Пры гэтым працоўны ціск у асноўным складае 150 Бар – гэта ўжо спецыфічны параметр менавіта гідраўлікі. Таксама мадэлі дадзенага тыпу характарызуюцца праходнасцю алею. Гэты параметр, уласна, і вызначае цягавы высілак канкрэтнага агрэгата. У сярэднім прапускная здольнасць знаходзіцца на ўзроўні 60 л/мін.
Каб гідраўлічная лябёдка арганічна працавала з прапанаванымі нагрузкамі, важна разлічваць і аб'ём рухавіка. Справа ў тым, што лебедочные механізмы не разлічваюцца канкрэтна на той ці іншы ўзровень грузу – аўтааматар іх можа выкарыстоўваць у шырокіх дыяпазонах масы, якія знаходзяцца ў межах максімальна дапушчальнага мяжы. Але калі плануецца выбіраць мадэль, якая будзе выкарыстоўвацца ў пэўным вузкім калідоры нагрузак, то лепш першапачаткова падабраць аптымальны рухавічок для зададзеных умоў. Так, калі ўпор будзе зроблены на легкавую тэхніку, то аддаваць перавагу варта движкам з аб'ёмам да 120 гл3/аб. Калі ж дапускаецца і магчымасць частага ўжывання лябёдкі для грузавога транспарту малога класа, то лепш звяртацца да прылад з рухавікамі каля 160 см2/аб.
Прымяняюцца ў асноўным два тыпу трасоў – металічны і сінтэтычны. Варыянт у выглядзе скруткі з сталёвых нітак можа здацца пераважней, але, як ні дзіўна, ён мае істотныя недахопы. Па-першае, не варта ўскладаць на метал асаблівыя надзеі ў плане трываласці. З часам асобныя яго ніткі рвуцца, і ў пэўны момант яго неабходна замяняць. Па-другое, гідраўлічная лябёдка з металічным тросам небяспечная. Тыя самыя разарваныя ніткі могуць параніць скуру рук і пашкодзіць вопратку, а калі ўпусціць момант крытычнага зносу, то поўны разрыў троса ў працэсе цягі можа прывесці да трагічных наступстваў. Сінтэтыка таксама не ідэальная, але яна менш небяспечная, нединамична і даўжэй служыць пры належным сыходзе. Варта засцерагаць такі трос ад сонечных прамянёў, а пасля выкарыстання ва ўмовах кантакту з пяском неабходна старанна прамываць валакна.
Расейскі аўтарынак у асноўным прапануе мадэлі лябёдак амерыканскага вытворчасці, большасць з якіх арыентуецца на аснашчэнне пазадарожнай тэхнікі. Даверам у вопытных аўтааматараў карыстаюцца такія кампаніі, як RAMSEY, Папярэдзіць, Come UP і інш Брэнд Warn славіцца шырокім ахопам аўтатранспарту, пастаўляючы лебедочные механізмы не толькі для пазадарожнікаў, але і для спецтэхнікі, спартыўных машын, эвакуатараў і г. д. Дадзеную прадукцыю адрознівае не толькі высокая надзейнасць, але і канструкцыйная ўніверсальнасць, што спрашчае ўстаноўку нават патрабавальных да мантажу гідраўлічных прылад. Пад маркай RAMSEY таксама выходзяць годныя ўвагі гідраўлічныя лябёдкі цягавыя, водгукі аб якіх падкрэсліваюць высокі эксплуатацыйны рэсурс і рамонтапрыдатнасць. Калі гаворка ідзе не пра выбары подстраховочного механізму «на ўсялякі выпадак», а аб пастаянным памочніка ў цяжкіх умовах, то цалкамможна арыентавацца на вынослівыя агрэгаты гэтага вытворцы.
Вядома, варта адштурхоўвацца ад магчымасцяў працы з масай, адпаведнай мэтавага аб'екта. Далей вызначаюцца канструкцыйныя параметры. У справе аснашчэння любога аўтамабіля важна кіравацца прынцыпам выкарыстання мінімальнага колькасці дапаможных злучных прылад і перахаднікоў, таму варта першапачаткова ацэньваць магчымасць арганічнага і як мага больш простага ўкаранення прылады ў шкілет машыны. Але калі, напрыклад, выбіраецца лябёдка гідраўлічная для эвакуатара, то будзе не лішнім прадугледзець і дадатковыя фіксатары. Гэты той выпадак, калі перагрузка знешніх механічных опционалом сябе апраўдвае.
Гідраўлічныя мадэлі з'яўляюцца найбольш дарагімі, таму разлічваць на эканомію пры такім выбары не варта. Толькі ў некаторых сямействах прасочваецца падабенства коштаў з сегментам электрычных аналагаў. Такім чынам, гідраўлічная лябёдка з магчымасцямі цягі парадку 2-5 т можа каштаваць 120-140 тыс. руб Мадэлі, патэнцыял якіх перавышае 10 т, у сярэднім даступныя за 150-180 тыс. руб. Зразумела, гэта тычыцца агрэгатаў, выпушчаных буйнымі вытворцамі ўзроўню Warn. Можна сустрэць і лябёдкі, кошт якіх будзе ніжэй за 100 тыс. руб., але трэба разумець, што і якасць будзе адпаведным. А ў дадзеным выпадку якасныя паказчыкі наўпрост звязваюцца з бяспекай эксплуатацыі механізму, не кажучы аб эфектыўнасці яго асноўнай функцыі.
Тым, хто аддаў перавагу якаснай гідраўлічнай лябёдцы і правільна выканаў ўстаноўку, можна разлічваць на вельмі багаты функцыянал. Непасрэдна кіраванне механізмам ажыццяўляецца праз рычагі – як правіла, іх два. Галоўным жа годнасцю фірмовых мадэляў з'яўляецца падтрымка некалькіх рэжымаў цягі. Напрыклад, у базавым парадку агрэгат выконвае вольны разматывание і блакіроўку, а астатнія некалькі рэжымаў адрозніваюцца рознымі перадачамі нацяжэння. Сучасная гідраўлічная лябёдка цягавая падтрымлівае некалькі хуткасцяў, кіраванне якімі таксама можа рэалізоўвацца з дапамогай пульта ДУ.
Аўтамабільны опционал і аксэсуары сёння выпускаюцца ў такім аб'ёме і разнастайнасці, што цалкам укамплектаваная машына можа каштаваць у два разы даражэй, чым у зыходным стане. Відавочна, што большасць прыстасаванняў, прылад і механізмаў звычайнаму аўтааматару проста не патрэбныя. Не кожнаму кіроўцу патрабуецца і лябёдка гідраўлічная, але калі ёсць нават найменшы рызыка апынуцца ў безвылазной сітуацыі, то адмаўляцца ад дадзенага памочніка нельга. Іншая справа, наколькі будзе дарэчная менавіта купля мадэляў з гидравликой. З аднаго боку, эксплуатацыйныя магчымасці робяць гэты варыянт прывабным для прафесіяналаў. З другога – некаторыя эрганамічныя перавагі, бясшумнасць і надзейнасць падыходзяць і для аматараў. Таму калі фінансавыя магчымасці дазваляюць, то можна смела рабіць выбар менавіта ў карысць лябёдкі з гідраўзмацняльнікам.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20477-hydraulic-winch-description-and-characteristics.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37735-hydraulische-seilwinde-beschreibung-und-harkteristiki.html
En: https://tostpost.com/cars/31459-hydraulic-winch-description-and-characteristics.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37522-hidr-ulico-molinete-descripci-n-y-harkteristiki.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22158-hydraulic-winch-description-and-characteristics.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20133-hydraulic-winch-description-and-characteristics.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40077-wci-garka-hydrauliczna-opis-i-harkteristiki.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39732-guincho-hidr-ulico-descri-o-e-harkteristiki.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34992-hidrolik-vin-a-klama-ve-harkteristiki.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38927-g-dravl-chna-leb-dka-opis-harkteristiki.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/34799-hydraulic-winch-description-and-characteristics.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Грузавікі «Вольва FH»: агляд, тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
Аўтамабіль «Вольва FH» нездарма называюць «машынай мары». Грузавік, прызначаны для максімальна складаных і працяглых магістральных перавозак, задавальняе ўсе апошнія патрабаванні адпаведнага рынку. Транспар...
Трактар МТЗ-1221: тэхнічныя характарыстыкі
Універсальны трактар МТЗ-1221, тэхнічныя характарыстыкі якога дазваляюць выконваць шырокі пералік сельскагаспадарчых і будаўнічых работ, вырабляецца ў Беларусі і вядомы яшчэ, як «Беларус-1221». Разгляданая мадэль выдат...
Самы круты джып. Мадэлі джыпаў: характарыстыкі, цюнінг
Аўтамабілі павышанай праходнасці ў цяперашні час ўяўляюць адзін з найбольш папулярных класаў. Напрыклад, на расійскім рынку яны займаюць каля 40%. У мясцовых умовах пазадарожнікі асабліва запатрабаваныя. У канцы ХХ ст., калі такіх...
Аўтамабільны кампрэсар "Агрэсар AGR-75": агляд, водгукі
Кампрэсарныя станцыі ажыццяўляюць функцыю, якая шырока запатрабавана ў сферы аўтамабільнага абслугоўвання. Пераважна такое абсталяванне выкарыстоўваюць у спецыялізаваных сэрвісах, якія выконваюць прафесійныя задачы ў рэжыме паточн...
Гарыць лямпачка зарадкі акумулятара, але зарадка ёсць - у чым прычына?
Панэлі прыбораў класічных аўтамабіляў айчыннай вытворчасці не адрозніваюцца высокай інфарматыўнасцю. На іх няма нічога лішняга, акрамя паказчыкаў працы асноўных сістэм рухавіка, але і іх цалкам дастаткова, каб вадзіцель своечасова...
"Дрозд" матацыкл: апісанне, характарыстыкі, асаблівасці і водгукі
«Дрозд» - матацыкл, які зусім не падобны на гэтую невялікую птушачку. Наадварот, гэты магутны звер да 1999 года лічыўся самым хуткім у свеце. Дадзенае мянушку прицепилось да яго дзякуючы ангельскай назве Супер Blackbir...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!