Як прапампаваць гідраўзмацняльнік руля на аўтамабілі

Гідраўзмацняльнік руля – гэта неабходнае прылада любога грузавога аўтамабіля, якое значна палягчае кіраванне. Калі гідраўзмацняльнік няспраўны, то любы паварот руля патрабуе вялікіх намаганняў. Быццам бы, маленькі механізм, а як палягчае працу кіроўцы.

Як прапампаваць гідраўзмацняльнік руля, а гэтак жа для чаго ён патрэбны, і апісваецца ў дадзенай артыкуле.

ГУР: прылада і функцыі

Гідраўзмацняльнік руля – гэта гідраўлічная сістэма, якая ўваходзіць у склад рулявога механізму і якая палягчае кіраванне машынай.

Галоўныя функцыі гідраўзмацняльніка руля:

• устойлівае захаванне зададзенага кірунку;
• зніжэнне працавыдаткаў, якія прыкладае шафёр для змены кірунку колаў;
• наяўнасць устойлівай сувязі паміж рулём і коламі.

ГУР ўключае ў сябе наступныя сістэмы і элементы:

• размеркавальнік, ответственый за кіраванне патокамі вадкасці ў ёмістасцях сістэмы;
• гідрацыліндраў, які адказвае за пераўтварэнне напору вадкасці ў зладжаную працу штока і поршня;
• помпа, які закліканы падтрымліваць усталяваны напор і рух вадкасці;
• вадкасць гідраўзмацняльніка руля;
• шлангі злучэння аб'ядноўваюць дэталі сістэмы;
• электронны блок рэгулюе працу гідраўзмацняльніка.

Распаўсюджаныя паломкі гідраўзмацняльніка руля

Як прапампаваць гідраўзмацняльнік руля, распавядзем ніжэй, а пакуль разгледзім некаторыя тыповыя няспраўнасці і шляхі рашэнні для сістэмы ГРУ:

1. Нестабільнае рух машыны на трасе, патрабуецца перыядычна выпраўляць кірунак руху аўтамабіля дадатковымі рухамі руля.

Верагодныя прычыны і шляхі вырашэння:

• наяўнасць вольнага ходу рулявога колы – калі ён перавышае дапушчальны парог, то патрабуецца рэгуляванне;
• знос элементаў шрубавай пары рулявога прылады, калі знос прысутнічае, то шрубавую пару неабходна замяніць.

2. Нанясенне шкоды фільтра помпы, або жа засьмечваньня: у гідрасістэму пракраўся паветра, прыкметы гэтага факту: каламутнае алей і наяўнасць пены ў бачку. Для вырашэння праблемы неабходна ажыццявіць прамыванне і прапампоўку сістэмы, затым памяняць фільтр.

Прапампоўка ГУР на КАМАЗе

У гэтай частцы артыкула пойдзе гаворка пра тое, як прапампаваць гідраўзмацняльнік руля на КАМАЗе. Паветра, які застаецца ў элементах гідрасістэмы пасля працэдуры замены алею, можа стаць прычынай няпоўнай працы гідраўзмацняльніка руля. Для правільнай прапампоўкі сістэмы патрабуецца выканаць наступныя дзеянні:

• выкарыстоўваючы дамкрат, зафіксаваць пярэднія колы аўтамабіля ў паветры;
• адвінціць клапан прыпуску, які размешчаны на рулявым механізме;
• павярнуць руль да канца налева;
• запоўніць помпа новым алеем;
• завесці матор і на самых маленькіх абарачэннях запоўніць алеем бак гідраўзмацняльніка руля да тых часоў, пакуль не знікнуць бурбалкі паветра з шлангаў;
• замацаваць припускной клапан на рулявым прыладзе;
• павярнуць руль да канца направа, затым вярнуць налева і зноў аслабіць припускной клапан – для выхаду паветра, і закруціць назад;
• здзяйсняць апошнюю апісаную працэдуру да моманту, калі з клапана не пачне выходзіць чыстае алей.

Як прапампаваць гідраўзмацняльнік руля на "Газэлі", апішам ніжэй, а пакуль жа разгледзім працэс замены вадкасці ГУР.

Змяняем вадкасць гідраўзмацняльніка руля

Вадкасць у сістэме ГУР патрабуецца мяняць пры забруджванні, а гэтак жа пасля шасцігадовага карыстання машынай. Як жа выканаць гэтую няхітрую працэдуру?

1. У першую чаргу неабходна адкруціць нагнятальны шланг, які вядзе да прылады рулявога кіравання, пры гэтым неабходна стрымліваць гайку ад проворачивания.
2. З сістэмы гідраўзмацняльніка руля патрабуецца сутыкнуць вадкасць, не запускаючы матора, паварочваць руль направа і налева да ўпора да тых часоў, пакуль вадкасць з нагнятальнага шланга не перастане выцякаць. Затым зноў прымацаваць шланг да помпы.
3. Свежай вадкасцю напоўніць сістэму.
4. Завесці матор. У гэты час вадкасць сыдзе і размяркуецца па сістэме. Запаўняць сістэму вадкасцю да моманту, калі яе ўзровень не стане ранейшым.
5. Прапампуе сістэму ГУР.

Вадкасць у гідраўзмацняльнік уяўляе сабой алей тыпу PSF, прызначанае для ГУР.

Вадкасць для гідраўзмацняльніка павінна валодаць наступнымі ўласцівасцямі:

• тэмпература алею 110 градусаў З;
• прысутнасць прысадак для павышэння якасці працы пад ціскам;
• пастаянная глейкасць пры розных нагрузках;
• адсутнасць пены;
• папярэджанне ўзнікнення іржы.

Як прапампавацьгідраўзмацняльнік руля на "Газэлі"

Прапампоўка сістэмы ГУР на аўтамабілі "Газэль" патрабуецца ў наступных выпадках:

• пры пранікненні ў сістэму паветра;
• пасля выканання рамонту, які суправаджаўся разгерметизацией сістэмы.

Парадак дзеянняў пры вызваленні сістэмы ад паветра:

1. Запоўніць сістэму гідраўзмацняльніка руля працоўнай вадкасцю.
2. Зафіксаваць ручнік у верхнім становішчы, падкласці пад заднія колы машыны тармазныя ўпоры. Пярэднюю частку машыны падняць.
3. Рулявое кола ўсталяваць ў прамое становішча. Запусціць рухавік.
4. У правы бок да ўпора павярнуць руль. У гэты час у бачку з вадкасцю паўстануць бурбалкі паветра.
5. Вывярнуць руль да ўпора ў левы бок для выхаду з гідрасістэмы рэшткаў паветра.
6. Паўтараць працэдуру да моманту, калі бурбалкі паветра перастануць з'яўляцца ў бачку. Калі ёсць неабходнасць, то даліць вадкасць да максімальнай адзнакі.

Вось такімі няхітрымі працэдурамі вы прадоўжыце тэрмін службы сістэмы ГУР на сваім аўтамабілі і будзеце доўга атрымліваць асалоду ад камфортным кіраваннем.