У нашы дні практычна кожны чалавек ездзіць на машыне. Але вось будова аўтамабіля ведаюць далёка не ўсе. Дадзены артыкул раскажа ў агульных рысах, якія вузлы і агрэгаты ўваходзяць у канструкцыю транспартнага сродку. Разгледзім, так бы мовіць, будова аўтамабіля для чайнікаў.
Сучасны рынак дае велізарную колькасць мадэляў і марак машын, але амаль усе легкавыя аўтамабілі будуюцца па адной канструкцыі.
Любая легкавая машына складаецца з наступнага набору частак:
Беглы агляд можа прывесці да высновы, што ўсё дастаткова проста. Але вышэйпералічаныя часткі – гэта толькі агульнае будова аўтамабіля. Кожны з вузлоў варты таго, каб пра яго была напісана не проста артыкул, а нават кніга. Але паглыбляцца пакуль сэнсу няма, так як будова аўтамабіля для пачаткоўцаў не мае на ўвазе мноства дэталяў. Далей будуць апісаны толькі тыя асноўныя моманты, якія трэба абавязкова ведаць кожнаму аўтааматару. Неабходна сказаць, што поўнае няведанне прылады машыны можа прывесці да сур'ёзных выдатках на рамонт і абслугоўванне аўто ў сэрвісных цэнтрах.
Гэта апорная частка. Да яе мацуюцца амаль усе агрэгаты і вузлы аўтамабіля. Нешматлікія ведаюць, што самыя першыя мадэлі аўтамабіляў кузава не мелі. Усё было прымацавана да рамы, як у матацыклаў або грузавых машын. Але ў імкненні паменшыць масу і зрабіць будынак легкавога аўтамабіля больш зручным вытворцы замянілі рамную канструкцыю на кузаўную. З чаго ж складаецца сам кузаў? Яго асноўныя складнікі:
Так як кузаў – прасторавая канструкцыя, то падзел гэта можна назваць вельмі ўмоўным, бо ўсе дэталі паміж сабой ўзаемазвязаныя. Так, дно з лонжеронами складае адзінае цэлае, якое служыць для падвескі апорай. Да навясным частках можна прылічыць дзверы, капот, вечка багажніка і крылы.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Дадзены механізм складаецца з вялікай колькасці вузлоў і агрэгатаў. Менавіта з іх дапамогай аўтамабіль здольны перасоўвацца. Так як тут апісваецца будова аўтамабіля для чайнікаў, трэба бліжэй пазнаёміцца з «ходовкой». З чаго яна складаецца?
На большай частцы сучасных легкавых машын ўстаноўлена незалежная пярэдняя падвеска макферсон. Дадзены тып дае магчымасць сур'ёзна палепшыць кіравальнасць і камфорт транспартнага сродку. Кожнае кола мацуецца да кузава з дапамогай уласнай сістэмы. Залежны тып падвесак ўжо даўно састарэў, але некаторыя вытворцы ўсё яшчэ яго выкарыстоўваюць.
Напэўна, кожнаму вядома прызначэнне гэтага вузла, таму занадта дэталёвага апісання тут не будзе. Асноўным прызначэннем з'яўляецца пераўтварэнне цеплавой энергіі, атрыманай з згарэлага паліва ў механічную, якая перадаецца праз трансмісію на колы машыны.
Асноўная функцыя гэтай частцы такая: яна перадае крутоўны момант з рухальнага вала на колы аўтамабіля. Трансмісія складаецца з такіх вузлоў, як:
Счапленне неабходна для таго, каб злучыць валы рухавіка і скрынкі перадач. З яго дапамогай забяспечваецца плыўная перадача крутоўнага моманту. КПП патрэбна для таго, каб змяняць перадаткавы лік і зніжаць нагрузку на рухавік. Мост альбо усталёўваецца ў корпус скрынкі перадач, альбо служыць задняй бэлькай. У залежнасці ад гэтага аўтамабіль з'яўляецца переднепріводный або заднеприводным. Карданная перадача злучае скрынку з мостам або коламі.
Складаецца з наступных асноўных вузлоў:
Акумулятар патрэбен для запуску рухавіка і з'яўляецца крыніцай энергіі, які аднаўляецца. Калі рухавік не можа быць запушчаны, акумулятар сілкуе ўсе энергопотребители аўтамабіля.
Генератар неабходны для таго, каб падтрымліваць пастаяннае напружанне ў борт-сеткі і подзаряжать акумулятар.
Праводка з'яўляецца мноствам правадоў, якія ўтвараюць бартавую сетку, якая злучае паміж сабой усе спажыўцы і крыніцы электрычнасці.
Сістэма, якая кіруе рухавіком, складаецца з розных датчыкаў і электроннага блока кіравання.
Спажыўцы – гэта ліхтары, фары, сістэма пуску і запальвання, шклапад'ёмнікі і шклоачышчальнікі.
Такім чынам, будова аўтамабіля з'яўляецца не такім ужо складаным, калі не паглыбляцца ў дэталі. Ну а тым, хто хоча даведацца больш падрабязна аб усіх дэталях і вузлах, рэкамендуецца шукаць спецыялізаваную літаратуру.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20515-the-structure-of-the-car-for-beginners.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37769-bau-des-autos-f-r-anf-nger.html
En: https://tostpost.com/cars/31502-the-structure-of-the-car-for-beginners.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37555-la-estructura-del-veh-culo-para-principiantes.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22188-the-structure-of-the-car-for-beginners.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20167-the-structure-of-the-car-for-beginners.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38566-rylysy-avtomobil-d-dlya-nachinayuschih.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40110-budowa-samochodu-dla-pocz-tkuj-cych.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39768-a-constru-o-do-carro-para-iniciantes.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35023-yap-ara-yeni-ba-layanlar-i-in.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38967-budova-avtomob-lya-dlya-pochatk-vc-v.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/26248-the-structure-of-the-car-for-beginners.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Замена падшыпніка кампрэсара кандыцыянера аўтамабіля
Амаль усе сучасныя аўтамабілі абсталёўваюцца клімат-кантролем або хоць бы кандыцыянерам. І гэта тычыцца нават такіх бюджэтных марак, як «Ланос» і «Рэно Логан». Часта аўтаўладальнікі не ведаюць, як абслугоўв...
Самазвал КамАЗ-65115: апісанне, тэхнічныя дадзеныя
Любая буйная будаўнічая пляцоўка заўсёды востра мае патрэбу ў наяўнасці спецыяльнай тэхнікі, якая б змагла вырашыць пытанні паставак розных сыпкіх матэрыялаў у самыя кароткія тэрміны і ў вялікіх аб'ёмах. Адной з такіх машын, здоль...
Тэхнічныя характарыстыкі спорткара Lamborghini LP700-4 Aventador
Lamborghini LP700-4 Aventador, мабыць, можна смела назваць адным з лепшых спартыўных аўтамабіляў гэтага італьянскага канцэрна, выпушчаных у XXI стагоддзі. Кожная дэталь, якая тычыцца гэтай машыны, цікавая. Пачынаючы з назвы. У рэк...
На хуткасці вібрацыя пры тармажэнні. Вібрацыя педалі тормазу пры тармажэнні
Самая вялікая непрыемнасць, якая можа узнікаць у тармазной сістэме аўтамабіля – гэта вібрацыя пры тармажэнні. З-за гэтага ў экстрэмальнай сітуацыі аўтамабіль можа проста не спыніцца ў патрэбны момант, і адбудзецца аварыя. Пр...
Паліроўка пластыка аўтамабіля: пакрокавая інструкцыя
з Прычыны невялікіх ДТЗ або памылак у працэсе паркоўкі на паверхні кузава застаюцца сколы і драпіны. Каб падрапаць пластыкавы бампер, дастаткова малаважнага сутыкнення з любым староннім аб'ектам. Часам здараюцца і ўвагнутасці. Іх ...
Выдаленне драпін на кузаве аўтамабіля без афарбоўкі. Сродак для выдалення драпін з кузава аўтамабіля
Любы які паважае сябе аўтаўладальнік сочыць за знешнім выглядам свайго жалезнага сябра – рэгулярная мыйка, полироли, шампуні і іншая аўтакасметыку. Аднак з часам лакафарбавае пакрыццё губляе трываласць, пескоструится нашай д...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!