Падтрыманне аўтамабільных шклоў і оптыкі ў аптымальным працоўным стане з'яўляецца першачарговай мерай у спісе прафілактычных працэдур па догляду за машынай. Прычым пазбаўляць паверхні варта не толькі ад бруду, але і ад механічных пашкоджанняў. Вядома, не заўсёды ў хатніх умовах можна справіцца з сур'ёзнымі фізічнымі пашкоджаннямі, але невялікія дэфекты цалкам паддаюцца ліквідацыі сваімі рукамі. Да прыкладу, у гаражы можа быць ліквідаваная драпіна на лабавым шкле. Як прыбраць яе без дапамогі спецыялістаў? Часцей за ўсё падобныя праблемы вырашаюцца з дапамогай паліроўкі і шліфавання. Аперацыя нескладаная, але і яна патрабуе веды некаторых нюансаў.
Гэтую працэдуру звычайна выконваюць спецыялісты ў сэрвісных майстэрняў, але разуменне яе сутнасці не будзе лішнім для радавога аўтамабіліста, якая хоча справіцца з драпінамі на шкле сваімі рукамі. Тым больш што дэфектоўкі пры наяўнасці адпаведнага абсталявання можна выканаць і самастойна. Яе сэнс заключаецца ў вызначэнні глыбіні драпіны. Напрыклад, невялікія пацёртасці, якія нават вонкава могуць быць незаўважныя, маюць глыбіню каля 50-100 мкм. Звычайна такія дэфекты пакідаюць дворнікі або няякасна выкананая мыйка. Справіцца з такімі заганамі дапаможа дробна-абразіўная паста. Каб бясследна прыбраць драпіны ад дворнікаў з лабавога шкла неабходна скарыстацца лямцавыя кругам, апрацаваць яго вышэйзгаданым сродкам і вырабіць лёгкую паліроўку. Сярэднія па цяжару і глыбіні драпіны паддаюцца апрацоўцы ўжо крупнозернистыми пастамі, а ў выпадку з парэзамі глыбінёй больш за 300 мікрон лепш усё-такі звяртацца да спецыялістаў. Дарэчы, прымяненне крупноабразивных складаў для шліфоўкі хоць і здаецца многім эфектыўным рашэннем праблемы, але пры няўмелым выкарыстанні можа нанесці яшчэ большую шкоду паверхні шкла.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Ад выканаўцы патрабуецца загадзя прывесці ўсе паверхні ў належны выгляд. Гэта значыць, яны павінны быць пазбаўленыя ад бруду, пылу і не мець засталіся мыльных разводаў. Прычым падвяргаць догляду неабходна цалкам усе часткі кузава – гэта мінімізуе рызыку траплення іншародных часціц ад суседніх участкаў на чыстую паверхню. Іншая справа, што перад непасрэднай апрацоўкай неабходна пакінуць адкрытымі толькі месцы з дэфектамі. Астатняя плошча зачыняецца плёнкай, якая фіксуецца скотчам або спецыяльнай стужкай. Калі стаіць пытанне аб тым, як можна прыбраць драпіну з лабавога шкла буйнога аўтамабіля, то загадзя варта вырашыць і праблему вольнага доступу да мэтавым участку. Нават калі гаворка ідзе аб невялікім красовер, важна падрыхтаваць спецыяльныя прыстасаванні, якія палегчаць доступ да шкла. Выкарыстоўваць падаўжальнікі у дадзеным выпадку не рэкамендуецца.
У працы спатрэбяцца тры асноўных кампанента. У першую чаргу, гэта сам апарат для шліфавання. Цалкам можна абмежавацца выкарыстаннем спецыяльнай машынкі для паліроўкі ручнога тыпу. Гэта кампактная прылада, магутнасці якога будзе дастаткова для ліквідацыі драпіны на лабавым шкле. Але ці можна прыбраць драпіны з лабавога шкла без ужывання адмысловай пасты? Ужо адзначалася, што механічная зачыстка паверхні, у ходзе якой згладжваецца дэфект, вырабляецца з дапамогай абразіўных сродкаў з рознай ступенню зярністасці. Для хатняга прымянення пажадана ўсё ж ўжываць мяккія пасты з невялікай фракцыяй. Праца з імі можа зацягнуцца, паколькі фізічнае ўздзеянне будзе таксама сціплым, але такое рашэнне застрахуе ад нанясення іншых парэзаў шкле. І яшчэ адзін кампанент, які ўдзельнічае ў працэсе паліроўкі, – гэта лямцавы дыск, які апранаецца на працоўную асадку шліфавальнай машынкі.
Пачынаецца працоўны працэс нанясеннем пасты. Калі стаіць задача вырабіць кропкавую апрацоўку канкрэтнага ўчастка, то ім можна абмежавацца. Але раз ужо была выканана гэтак адказная падрыхтоўка, то ёсць сэнс апрацаваць усю плошчу, разам з месцам, дзе ўтварылася драпіна на лабавым шкле. Як прыбраць дэфект паліровачнага машынкай? Калі паста нанесеная, можна ўключаць у працу апарат, далікатна здзяйсняючы кругавыя руху. Залішне ціснуць не варта – асабліва, калі ўжываецца мяккі абразіўны склад, пажадана выбраць такі ж рэжым кручэння на нізкіх абарачэннях.
У такой працы галоўнае не інтэнсіўнасць механічнага абразіўнага ўздзеяння, а раўнамернасць. Таксама не варта спяшацца. Каб прыбраць драпіны з лабавога шкла сваімі рукамі пры дапамозе машынкі, варта ўтрымліваць кручэнне каля 15 мін. Далей можна прыступаць да канчатковай ачыстцы.
Змываць трэба не столькі сляды якія чысцяць сродкаў, колькі тыя, што засталіся дробныя часціцы абразіва. Іх цяжка выдаліць без спецыяльнага апарата – звычайна для гэтага ўжываюць пульверызатар. З яго дапамогай варта апрацаваць усюплошча, якая падвергнулася паліроўцы. Каб выключыць падобныя цяжкасці, пры фінальнай ачыстцы можна і зусім адмовіцца ад абразіва. Як прыбраць драпіны на лабавым шкле аўтамабіля без абразіўнай пасты? Яе можна замяніць сродкамі абкітоўкі ў выглядзе масцікі або парафіна. Яны часцей выкарыстоўваюцца для глыбокіх парэзаў і проста уціраецца ў пашкоджаны ўчастак без паліроўкі.
Не варта злоўжываць радыкальнымі сродкамі зачысткі паверхняў. Заўсёды вельмі вялікі спакуса прымянення магутных шліфавальных апаратаў з крупнозернистыми пастамі, паколькі такі варыянт гарантуе на працягу хвіліны ліквідацыю пашкоджанні, прычым гэта можа быць не толькі драпіна на лабавым шкле. Як прыбраць глыбокія дэфекты і сколы – гэтае пытанне можа быць вырашана такім спосабам, але толькі ў прафесійных майстэрнях. У хатніх умовах есць вялікі рызыка атрымаць такім чынам эфект лінзы на паверхні, з-за якога далейшае выкарыстанне шкла будзе немагчымым.
Практыка паказвае, што пры наяўнасці якаснага абразіўнага складу і паліровачнага машыны нават непрафесіянал можа выдаліць сваімі рукамі неглыбокі парэз на шкле. Галоўная ж памылка, якой варта баяцца ў такіх выпадках, гэта рызыка адукацыі ўжо іншых дэфектаў у працэсе паліроўкі. Выключыць гэтую верагоднасць першапачаткова можна шляхам падбору мяккага абразіва, за кошт якога будзе ліквідаваная драпіна на лабавым шкле. Як прыбраць загана без пашкоджанні іншых участкаў? Выключыць верагоднасць пагаршэння сітуацыі дапаможа строгае захаванне вышэйзгаданых правілаў паліроўкі. Прычым яны датычацца не толькі выпадкаў, калі трэба справіцца з драпінамі на шкле. Дадзеную працэдуру рэкамендуецца выконваць у рэгулярным рэжыме незалежна ад наяўнасці прыкметных пашкоджанняў.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20591-scratch-on-a-windshield-how-to-clean-yourself.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37832-kratzer-auf-der-windschutzscheibe-wie-man-selbst.html
En: https://tostpost.com/cars/31592-scratch-on-a-windshield-how-to-clean-yourself.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37760-un-rasgu-o-en-el-parabrisas-c-mo-arreglar-mismo.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22263-scratch-on-a-windshield-how-to-clean-yourself.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20238-scratch-on-a-windshield-how-to-clean-yourself.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38641-carapina-na-lobovom-shynyda-alay-alyp-e.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40202-rys-na-przedniej-szybie-jak-usun-samemu.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35093-izik-n-cam-kald-rmak-i-in-nas-l-kendisi.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39034-podryapina-na-lobovomu-skl-yak-pribrati-samomu.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/42327-scratch-on-a-windshield-how-to-clean-yourself.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Матацыкл "Стэлс Трыгер 125" (Stels Trigger): тэхнічныя характарыстыкі, водгукі
Матацыкл расійскага вытворчасці «Стэлс Трыгер 125» – гэта новы айчынны прадстаўнік мотатэхнікі. Паралельна брэнд займаецца выпускам ровараў і скутэраў. Пачатковец вытворца арганізаваў сваю дзейнасць у новай галін...
Фаркоп на "Ніву Шэўрале": агляд, ўстаноўка, мадэлі і водгукі ўладальнікаў
"Шэўрале Ніва" – пазадарожнік, набіраючы ўсё большую папулярнасць сярод аўтаўладальнікаў. Нядзіўна, бо аўтамабіль практычны, надзейны і не затрымаецца ў першай жа яме. Паездкі за горад на седанах і зусім становяцца суцэльным...
Тармазныя калодкі ВАЗ-2110: як замяніць?
Спраўныя калодкі – залог не толькі вашай бяспекі, але і бяспекі іншых удзельнікаў руху. Празмерны знос гэтых элементаў павялічвае рызыку страціць кіраванне аўтамабілем і справакаваць аварыю. Для таго каб не стаць ахвярай ўла...
Шыны Pirelli Formula Ice: тэсты, водгукі. Шыны Pirelli Formula Ice 91t
У пытанні выбару гумы для свайго аўтамабіля ў некаторых кіроўцаў існуюць дзве крайнасці. Адны лічаць, што варта браць самую танную, бо яны ўсё роўна акуратна ездзяць і нічога з імі не здарыцца. Іншыя ж не вераць у існаванне добрых...
Прынцып працы АБС. Антыблакіровачнай сістэма ABS. Што такое ABS ў аўтамабілі?
Што такое АБС (антыблакіровачнай сістэма), дакладней, як правільна расшыфроўваецца гэтая абрэвіятура, цяпер ведаюць многія вадзіцелі, а вось што менавіта яна стварае, і для чаго гэта робіцца, ведаюць толькі вельмі цікаўныя. І гэта...
Карбюратар "Солекс 21073": характарыстыкі, рэгуляванне
Сістэмы харчавання сучасных аўтамабіляў з кожным годам становяцца ўсё больш складанымі, але просты, даступны і надзейны карбюратар яшчэ доўга будзе служыць уладальнікам старых аўто. Цяпер карбюраторный аўтамабілі ўжо даўно не выпу...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!