チャックフロントガラス:クリーニング方法に理由を教えてください。

日:

2020-01-09 16:00:19

眺望:

352

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

整備の自動車ガラスの光学素子の最適な労働条件を定義のリストの予防治療薬。 とくに表面だけでなく汚れからも機械的ます。 もちろん、必ずしも自宅への対応な被害が小さな欠陥が容易に解決するとのxoxoはなんですか? 例えば、ガレージを破傷のガーデンズがあります。 どのように削除しないでプロの皆さんとの 多くの問題を解研磨-研削加工。 操作が簡単ですが、知識が求められるので一部のニュアンスを出すために

スクラッチのフロントガラスの削除方法は、

ト表面

この手順は通常行われる専門家のサービスショップ、 がその本質を理解しない不要の平均motorist人への対応のリサイクルガラス。 のトラブ、適切な機器を個別に行うことができます。 その意味での深さを判定するのを作りました。 例えば、小さなscuffるものの外部では、見えない、水深50~100ミクロンにもなります。 通常、これらの欠陥のワイパーは低かった洗浄. への対応などの欠陥を微細砥粒ペーストです。 完全に除去し傷からのフロントガラスのワイパーを使う必要があると感じ円を扱い、上記の意味を演出し光を研磨する。 平均程度の深さに仕上がっき処理、粗ペーストなどの切削以深300ミクロン単位で相談した方が良い。 ちなみに利用krupnogabaritnykh成のための研磨もののようで多くの効果的なソリューションが悪用された可を与えさらに被害にあります。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

削除をキズからガラスお手

表面の準備

このexecutorが必要な事前に全ての面を適切な形式です。 でなければならなからホコリ汚れや、いない残りの石鹸糊残りしにくいテープです。 のケアに必要な完全身–を最小限に抑えるこのリスクを内部からの汚染に隣接サイトのクリーン。 もう一つは、前処理が必要で休業さだけの場所とします。 残りの地域あなたはフィルム固定のテープ又は特殊なテープで貼ります。 あと疑問を解除する方法をゼロからフロントガラスの大型自家用車を使用すべき問題解決の無料アクセスの対象サイトです。 しても話をしている小さなクロスオーバー、特殊機器がアクセスを促進するためにガラスです。 の使用を延長する場合があるため、お勧めできません。

を解除する方法をゼロからフロントガラス

素材、作業ツール

に必要な三つの主要部品。 まず、この機械で加工できる。 制限することが可能ですが、特殊機械研磨用マニュアルタイプです。 このコンパクトデバイスには、十分なのかもしれませんの除去にキズガーデンズがあります。 も除去することが可能になり傷からのフロントガラス、特殊なペーストとは何ですか? この機械的除去、表面の平滑されますので不良で利用研磨材の程度が異なるもの粒度. 家庭用することが望ましい柔らかいペーストの少ない成功した。 彼らと一緒に仕事をしている遅延のための物理的影響も緩やかなものの、この決定を確実なものに対する応用のカットガラスです。 他の成分の研磨工程では、–でもディスクを着用の研磨機です。

削除方法は、傷車フロントガラス

ポーランド

ワークフローを開始すること。 タスクの場合にはスポット処理の特定の領域です。 なかったような重要な研修での全体領域の場所に形成されゼロのガーデンズがあります。 を除去する方法の欠陥研磨機? 時に貼り付けるものは、使用可能で、ユニット、優しく作りの円形の運動をします。 も圧べきではない–特にご利用の場合、緩やかな研磨剤組成することが望ましい選択と同じ回転モードで低回転しています。

ここでは作業の主なものは、強度、機械的研磨行動および均一性があります。 もないので省略しました。 削除キズからガラスを手に利用の場合機においておくべき回転の約15分 その後進むことができ、最終清掃.

のキズ取りからワイパーのフロントガラス

シンク

洗浄するのではなく、痕跡の洗浄剤、どのように多くの小さな粒子の研磨. その除去することが困難な特殊装置–通常用いられるこの吹きしてみます。 で処理する必要がありますすべての地域を施した研磨する。 を避けるためにカウンセリングを行う場合、最終清掃できないから排出される粗大ごみにより加 どのキズ取り、フロントガラスの車両には砥粒ペースト? に取り替えることができることのパテは、マスチックやろうです。 で使われる機会が多いの深いカットでブレンドの損傷がない地域を研磨する。

以上の提言にあたって

な虐待を抜本的に意味の剥離。 常に良く利用力強い研削機粗パスタでこの保証分以内に修理を依頼できないスクラッチ、ガーデンズがあります。 削除方法は、深い欠陥およびチップ–この問いを解決することができるこの方法だけでプロのスタジオ 家のリスクが大きに従って、レンズの表面、さらにはガラスの用途は不可能です。

は除去することが可能になり傷からのフロントガラス

締結にあたって

実践と可用性の高品質な研磨材組成物および研磨機でも一般の人を除去できその手でカットガラスです。 の間違いを恐れのような場合、そのリスクの形成の異なる欠陥の研磨工程です。 念のためこのようなことが可能で当初の選択は、緩やかな研磨剤、除外傷のガーデンズがあります。 を除去する方法の欠陥を傷つけずにその他のですか? 排除の可能性を悪化の状況を厳格に遵守の上記のルールを研磨する。 とうえ申請書を提出してくださいする場合に必要な対応のリサイクルガラスです。 本手法を適用することをお奨めします。は、通常モードの有無にかかわらず、ダンスを与えます。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20591-scratch-on-a-windshield-how-to-clean-yourself.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38233-drap-na-na-labavym-shkle-yak-prybrac-samomu.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37832-kratzer-auf-der-windschutzscheibe-wie-man-selbst.html

En: https://tostpost.com/cars/31592-scratch-on-a-windshield-how-to-clean-yourself.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37760-un-rasgu-o-en-el-parabrisas-c-mo-arreglar-mismo.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22263-scratch-on-a-windshield-how-to-clean-yourself.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38641-carapina-na-lobovom-shynyda-alay-alyp-e.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40202-rys-na-przedniej-szybie-jak-usun-samemu.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39841-arranh-o-no-vidro-do-p-ra-brisas-como-limpar-a-si-mesmo.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35093-izik-n-cam-kald-rmak-i-in-nas-l-kendisi.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39034-podryapina-na-lobovomu-skl-yak-pribrati-samomu.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/42327-scratch-on-a-windshield-how-to-clean-yourself.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

二輪車

二輪車"ステルスガ125"(Stelsトリガ):仕様、レビュー

ロシアの二輪車の生産“ステルスガ125”–新たな国内代理設定画面へ進みます。 並行して、ブランドで製造されていた自転車やスクーター. を目指のメーカーは、その活動は新たな産業の発売にふさわしい競合他社のラインで二輪車です。 主に報告単位を超える外国の類似. 検査及び試験の変更、機能性バイクのメーカーです。[rek1]か?ブランドStelsのロシア社-laquo;Velomotors”. の活動を開始しました1...

棟の

棟の"シボレー Niva"概要、設置、モデルのオーナーのレビュー

"シボレー"–のSUVと人気車の所有者のものです。 くらいになったのは、このようなので、車が実用的で信頼性の高いこだわった最初のホール。 旅行の出町にセダンがあります。 多くのファンの長期の旅行やキャンプを考えるには、追加の設備です。の牽引?牽引バーの"フィールド"特別順でをつなぐために設計された車とトレーラー このような装置きを追加貨物のない場所でのキャビン、荷物室の車です。[rek1]この車両そのもの脅威には、道路の車の牽引バー&ndash...

ブレーキパッドVAZ-2110:交換方法は?

ブレーキパッドVAZ-2110:交換方法は?

ゥパッド–誓約書には安全性が、安全性その他の道路利用者. 摩耗これらの要素のリスクを増の車両が事故です。 た被害に遭わないために、独自の過失が必要であ系の状態をチェックし、パッドに時間を変更します。 のように継続してご利用いただけるご連絡、サービスセンターです。この項になりましたので交換方法はフロント、リヤブレーキのパッドVAZ-2110. まずみの看板の故障診断方法の選定、適切なモデルです。[rek1]建設の動作原理のブレーキのフロントホイー...

タイヤはピレリ式氷試験です。 タイヤはピレリ式氷91t

タイヤはピレリ式氷試験です。 タイヤはピレリ式氷91t

の選択は、ゴムを配合しているため、車のドライバーが答は約となった。 の一部と考えている必要があるが安いのでまだ正したり、何も起こりません。 他者を信用しないようにしましょうの存在の予算モデルでもタイヤにも同じ値の半分の車です。を見てみようかが重要な責任あるアプローチの選定にゴムがあります。 並列検証し、皆さんの経験豊富なドライバーのゴムのレビューします。 タイヤはピレリ式氷は"実験"ここでは、例えば、を見ることができま線と交差する低コストで可能な品質です。...

動作原理の取り組みます。 アンチロックブレーキシステムの取り組みます。 何ABSはどのようにすればいいですか?

動作原理の取り組みます。 アンチロックブレーキシステムの取り組みます。 何ABSはどのようにすればいいですか?

どはABS(アンチロックブレーキシステム)ではなく、どのように略称は、かのドライバーの多くが、まさにそうでブロックは、何も行い、非常に不思議です。 ここにもかかわらずこのシステムを設置ほとんどの車両の輸入および国内生産された.ABSに直接ブレーキシステムの車のための安全なドライバーでは、乗客、その他の道路利用者. そのため、ノウハウで、自由に借りることができます他のドライバーです。 しかし、最初に、理解の動作原理のABSが必要かどのような意味“...

メルセデスSL500:仕様やレビュー

メルセデスSL500:仕様やレビュー

メルセデスSL500(現500SL)–これはおそらく最も象徴的なカーモデル«メルセデス-ベンツ”. で欠かせない、非常に魅力的な属性の高級roadsters1980年よりもかなペースの最近の外部のアップグレードしてみた。ユーザーのように明快になり、その目的にかなった外観は、洗練された送信、改善するのに役技術です。 同時に彼の不満、不便な走行時の都市です。 最寄りの競合にあたってにおける代替モデルもう少し実用的BMW650...