Як замяніць заднія стойкі ВАЗ 2114: пакрокавая інструкцыя

Замену задніх стоек ВАЗ-2114 правесці даволі проста, для гэтага спатрэбіцца мінімальны набор інструментаў. Самастойна рамонт робіцца літаральна за некалькі гадзін. Галоўнае ў гэтай справе – правільна падабраць новыя элементы, а пры ўсталёўцы прытрымлівацца інструкцыі.

Пры паломцы стоек ўся задняя падвеска будзе працаваць няправільна. Гашэнне ваганняў у працэсе руху па няроўнай паверхні адбывацца не будзе, таму неабходна вырабляць замену стоек і іх элементаў. Прычым абавязкова трэба змяняць амартызатары парамі.

Як выбраць

Неабходна ведаць, якія заднія стойкі паставіць на ВАЗ-2114. Бо ў кожнага вытворцы свае асаблівасці, а самае галоўнае — кошт элементаў даволі высокая. На задняй падвесцы ўстаноўлены тэлескапічныя стойкі.

Пажадана, вядома, набываць элементы вытворчасці тых заводаў, якія з'яўляюцца афіцыйнымі пастаўшчыкамі кампаніі "АвтоВАЗ". Такія дэталі недарагія, маюць вялікі тэрмін службы, а галоўнае – іх радзей падрабляюць. Але можна выбраць і іншыя, больш якасныя:

1. KYB — вельмі добрыя характарыстыкі, маецца некалькі тыпаў выканання, усё залежыць ад таго, якая манера язды кіроўцы. Але вось кошт стоек вельмі высокая, да таго ж рынак з-за вялікай папулярнасці напоўнены падробкамі.
2. SS20 — валодае высокім якасцю, вельмі добрыя характарыстыкі аўтамабіля пры выкарыстанні гэтых элементаў. Сярод недахопаў можна вылучыць іншую канструкцыю апоры.
3. PLAZA — існуе тры мадыфікацыі ("Камфорт", "Спорт" і Supersport). Вельмі добрыя эксплуатацыйныя якасці. Сярод недахопаў можна вылучыць нізкую марозаўстойлівасць, па гэтай прычыне зімой праца стоек будзе неэфектыўнай.

Калі праводзіць замену

Калі з моманту вытворчасці аўтамабіля не адбывалася замены задніх стоек ВАЗ-2114, то, хутчэй за ўсё, яны ўжо прыйшлі ў непрыдатнасць. Некалькі прыкмет, якія кажуць пра тое, што неабходна змяняць заднія стойкі:

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

1. Падчас язды па ямах, выбоинам, выбоінах, у салоне адчуваюцца глухія і моцныя ўдары па падвесцы.
2. Падскакванняў пры наездзе на невялікія груды. Гэта кажа аб тым, што амартызатары працуюць няправільна.
3. Пры наездзе на няроўнасць аўтамабіль з цалкам спраўнымі амартызатарамі павінен маментальна прыняць становішча па змаўчанні. Але калі ж амартызатары прыйшлі ў непрыдатнасць, то кузаў аўтамабіля будзе вагацца яшчэ некаторы час.
4. З'яўляюцца цечы з амартызатара. У спраўных стойках ВАЗ-2114 такога не павінна быць.

Гэта асноўныя прыкметы, якія гавораць аб тым, што маюцца паломкі ў падвесцы аўтамабіля. Пасля дбайнай дыягностыкі трэба ажыццявіць замену.

Наколькі часта трэба мяняць стойкі

Рэсурс задніх амартызатараў залежыць ад таго, у якіх умовах выкарыстоўваецца аўтамабіль, як прывык ездзіць кіроўца, а самае галоўнае — ад якасці запасных частак. Калі судзіць па практыцы эксплуатацыі аўтамабіляў, у задніх стоек рэсурс нашмат больш, чым у пярэдніх.

Але гэта не кажа аб тым, што яны не могуць прыйсці ў непрыдатнасць. Пры эксплуатацыі аўтамабіля неабходна своечасова ўстараняць няспраўнасці, уважліва сачыць за станам вузлоў, дыягнаставаць паломкі.

Рамонт амартызацыйных стоек

Калі зламаліся стойкі, вы не зможаце іх паправіць, але пры належным сыходзе максімальна павялічыць рэсурс новых кампанентаў цалкам пад сілу. Акуратная язда, аб'езд ям і выбоін, якіх, да жаль, вельмі шмат на нашых дарогах, здольныя павялічыць рэсурс задніх стоек. Не дапаможа акуратная язда, калі падбор задніх стоек быў выраблены няправільна, альбо вы набылі танную падробку.

Трэба звярнуць увагу на тое, што некаторыя віды амартызатараў можна паправіць, выкарыстоўваючы камплекты для рамонту. У іх склад ўваходзяць гумовыя ўшчыльняльныя кольцы, клапаны, гайкі, сальнікі. Абавязкова пры гэтым трэба вырабляць замену алею ўнутры амартызатара. Гэта здольна павялічыць эфектыўнасць працы прылады.

Падрыхтоўчыя працы

Толькі пасля таго, як вы вызначыліся з тым, якія стойкі будзеце ўсталёўваць, можна прыступаць да замены. Перш чым пачаць рамонт, вам неабходна выканаць наступныя дзеянні:

1. Усталюйце аўтамабіль на эстакаду або назіральную яму. Усе працы пажадана вырабляць менавіта з такімі «выгодамі».
2. Пад пярэднія колы пастаўце чаравікі, якія не дазволяць зрушыцца аўтамабілю.
3. Адкрыйце багажнік.
4. Прыслабце зацяжку нітаў задніх колаў. Так як неабходна замяняць стойкі парамі, трэба ўсю заднюю частку падвесіць.
5. Падніміце левую бок пры дапамозе дамкрата, пасля чаго ўсталюйце пад яе надзейную апору, у якасці якой можна выкарыстоўваць некалькі драўляных брускоў.
6. Затым неабходна падняць правую бок і ўсталяваць пад яе апоры.

Абавязкова зніміце заднія колы цалкам. Падвеска павінна быць у ненагруженном стане, інакш вырабляць рамонт будзе вельмі складана. Нельга ўсталёўваць пад задняй бэлькай апоры. Гэта прывядзе да таго, што спружына стойкі будзе сціснутая.

Правядзенне замены

Далейшыя дзеянні аднолькавыя пры зняцці левай і правай стоек. Для дэмантажу вам спатрэбіцца:

1. Убагажным аддзяленні трэба зьняць заглушку з адтуліны, у якім знаходзіцца мацаванне штока амартызатара.
2. Пры дапамозе накидного ключа "на 17" выкручиваете гайку, якой мацуецца шток амартызатара. Ад проворачивания неабходна ўтрымліваць штук ключом "на 8". Можна таксама скарыстацца спецыяльным інструментам.
3. Выкрутите ніжні ніт мацавання задняй стойкі ВАЗ-2114, утрымліваючы яго ад проворачивания.
4. Акуратна выміце ўсю стойку.

Пры неабходнасці трэба замяніць спружыну. Праверце яе даўжыню пад нагрузкай, а таксама стан металу. Калі ёсць хоць найменшыя расколіны, абавязкова набудзьце новыя спружыны і ўсталюйце іх. Для ўмацавання кузава можна ўсталяваць у багажным адсеку распорку задніх стоек ВАЗ-2114. Яна дазволіць паменшыць нахіл пры праходжанні паваротаў, палепшыць ўстойлівасць аўтамабіля.

Новыя амартызатары мантуюцца ў зваротным парадку. Спачатку на іх ставіцца спружына, падушкі, адбойнік, гумовы пылавік. Старайцеся не выкарыстоўваць пылавікі старога ўзору, вырабленыя з цвёрдага пластыка. Яны вельмі хутка руйнуюцца. Усе балты і гайкі трэба ставіць толькі новыя. Калі вы набываеце заднюю стойку ў зборы ВАЗ-2114, то нітаў і гаек у камплекце не будзе, таму купіць іх трэба асобна. На гайках абавязкова павінны быць пластыкавыя ўтулкі, якія дазволяць зафіксаваць разьбовае злучэнне максімальна надзейна.