Сёння на рынку спецыяльнай прадукцыі для аўтамабіляў прадстаўлена мноства розных акумулятараў. Яны адрозніваюцца эксплуатацыйнымі характарыстыкамі, якасцю, коштам. Каб выбраць годны варыянт, неабходна разгледзець водгукі экспертаў і пакупнікоў.
Карыстаецца вялікай папулярнасцю акумулятар «Атлас». Водгукі аб ім неабходна прагледзець перад купляй. Гэты тып прыбораў мае шэраг асаблівасцяў. Каб падабраць прыдатны акумулятар для свайго аўтамабіля, трэба таксама вывучыць водгукі спецыялістаў і простых пакупнікоў, характарыстыкі батарэі.
Акумулятар Atlas вырабляе паўднёвакарэйская кампанія AtlasBX Co. Ltd. Яна была заснавана ў 1944 годзе. Дзякуючы працяглага існавання на рынку прадстаўлены брэнд змог назапасіць вялікі вопыт у галіне вытворчасці якасных батарэй для розных тыпаў аўтамабіляў.Усе акумулятары, якія паўднёвакарэйская кампанія пастаўляе на міжнародны рынак, вырабляюцца ў адпаведнасці з усталяванымі сусветнай супольнасцю стандартамі. Гэта дазваляе кампаніі рэалізоўваць сваю прадукцыю ў многіх краінах. Сярод паўднёвакарэйскіх фірмаў, якія вырабляюць акумулятары для транспартных сродкаў, брэнду «Атлас» няма роўных.
Варта адзначыць, што першы ў Карэі неабслугоўваны акумулятар быў распрацаваны і выраблены прадстаўленай кампаніяй. Падзея адбылося ў 1980 годзе. З тых часоў асартымент значна пашырыўся. Гэта паспяховае, гарманічна развіваецца вытворчасць.
Неабслугоўваныя акумулятары «Атлас» адрозніваюцца высокім якасцю. Іх вырабляюць па самым новым сусветным стандартам. Прадукцыя кампаніі атрымала ў 2004 годзе сертыфікат ISO/TS 16949. Гэта дазволіла арганізацыі запусціць у серыйную вытворчасць мноства новых мадэляў батарэй. Яны адпавядаюць патрабаванням сучаснага машынабудавання, могуць прымяняцца ў розных марках аўтамабіляў.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Пры стварэнні сваіх акумулятараў паўднёвакарэйскі брэнд прымяняе асаблівую тэхналогію (прыбор ўключае ў сябе краты з электродаў). Гэтая сучасная методыка называецца X-Frame Stamped Grid.
У працэсе вырабу батарэй праводзіцца дбайнае тэставанне якасці прадукцыі. Дзякуючы гэтаму, акумулятары паўднёвакарэйскага вытворчасці вядомыя сваім якасцю, трываласцю і адсутнасцю дэфектаў. У працэсе эксплуатацыі яны дэманструюць высокую якасць. Гэта тлумачыць высокі попыт на прадукцыю кампаніі.
Сёння ў продажы прадстаўлена мноства разнавіднасцяў акумулятараў прадстаўленага брэнда. Вызначыць, да якой катэгорыі ставіцца абсталяванне, дазваляе маркіроўка акумулятараў «Атлас». Кампанія пастаўляе на рынак розныя лінейкі батарэй.
Серыя AGM ўключае ў сябе батарэі з намінальнай емістасцю ад 70 да 95 маг. Кошт падобнай тэхнікі складае 10-15 тысяч рублёў. Таксама карыстаецца высокім попытам серыя Dupex. У яе ўваходзяць батарэі з намінальнай емістасцю ад 45 да 95 маг. Кошт прадстаўленых прылад шмат у чым залежыць ад магутнасці і габарытаў. Набыць гэтую тэхніку можна па цане ад 3 да 8 тыс. руб.
Кампанія вырабляе і серыю неабслугоўваных батарэй з маркіроўкай MF. Гэта найбольш шырокая група. Яна называецца Dynamic Power. Прадстаўленыя прылады могуць мець намінальную ёмістасць 35-180 маг. Кошт вар'іруецца, у адпаведнасці з тыпам мадэлі, ад 3 да 15 тыс. руб.
У серыю паўднёвакарэйскіх акумулятараў Dynamic Power ўвайшло найбольшая колькасць мадэляў. Тут прадстаўлены шырокі выбар прылад, якія адрозніваюцца габарытамі, намінальным ёмістасцю, токам халоднага пуску і коштам. У залежнасці ад тэхнічных характарыстык, яны прызначаныя для ўстаноўкі ў легкавых або грузавых транспартных сродках.
Прадстаўленая серыя была запушчана ў серыйную вытворчасць ў 2004 годзе. За гэты час яна стала папулярнай. Корпус канструкцыі герметычна залітаваны. Мадэль прыйшла на змену папулярнаму акумулятара «Атлас» CXT Gold. У ім прадугледжана рашотка з электралітаў, якая выраблена па тэхналогіі кальцый/кальцый.
Прадстаўленая катэгорыя прылад знаходзіцца ў прымальнай для пакупнікоў цэнавай катэгорыі. Прадстаўленыя прылады павінны прымяняцца пры нармальных умовах навакольнага асяроддзя. Яны менш устойлівыя да перегревам тэмпературы, калі параўноўваць іх з папярэдняй катэгорыяй прыбораў. Аднак даступны кошт і вялікі выбар мадэляў робіць лінейку запатрабаванай.
Варта адзначыць, што акумулятары паўднёвакарэйскага брэнда - герметычныя. Усе серыі, якія сёння прадстаўлены на рынку, ставяцца да катэгорыі неабслугоўваных агрэгатаў. Вырабіць замену электраліта ў гэтым выпадку будзе нельга. Па заканчэнні тэрміну эксплуатацыі можна здаць прыбор у аўтамайстэрню.
Некаторыя кіроўцы пытаюцца, як зняць вечка акумулятара «Атлас»? Справа ў тым, што не атрымаецца выканаць гэтую працэдуру ні ў адной мадэлі. Корпус акумулятара герметычна залітаваны. Нават пры выкарыстанні спецыяльнага абсталявання гэтая працэдура не будзе мець сэнсу. Разабраны акумулятар эксплуатаваць нельга.
Калі спатрэбіцца ацаніцьўзровень электраліта ў мадэлях Dynamic Power, можна лічыць паказанні спецыяльнага індыкатара. Таксама некаторыя ўладальнікі АКБ правяраюць вага акумулятара. Калі ён моцна адрозніваецца ад заяўленых вытворцам параметраў, пара замяніць батарэю.
Вытворца акумулятараў «Атлас» распрацаваў серыю прылад, якія выпускаюць па асаблівай тэхналогіі Abrosorbent Glass Mat. Такія мадэлі абсталявання надзелены герметычным корпусам і спецыяльнай сістэмай для надзейнага ўтрымання электраліта ўнутры прыбора. Ён знаходзіцца ў абсорбированном выглядзе ў сепаратараў з шкловалакна. Яны трывала запрасаваныя паміж пласцінамі.
Асаблівасць прадстаўленай групы акумулятараў заключаецца ў магчымасці кіслаты больш ўзаемадзейнічаць з пласцінамі. Унутранае супраціў пры гэтым памяншаецца. Такая методыка павялічвае трываласць прыбора, не дазваляе ўнутранай вадкасці распластоўвацца.
Цыклаў зарадкі і разрадкі ў прадстаўленых акумулятарах больш, чым у іншых канструкцыях. Пры глыбокім разрадзе акумулятара, яго можна будзе аднавіць. Прадстаўленыя батарэі ўсталёўваюць у аўтамабілі, якія спажываюць шмат электраэнергіі.
Варта адзначыць, што габарыты акумулятараў прадстаўленай серыі значна адрозніваюцца, яны залежаць ад паказчыка намінальнай ёмістасці. Пры выбар АКБ неабходна звяртаць увагу на гэтую характарыстыку. Ток акумулятара пры халодным пуску складае ад 760, А да 850 А (ўзрастае ў адпаведнасці з паказчыкам ёмістасці).
Нават пры нізкім узроўні зарада батарэі зможа вырабіць запуск сістэмы. Пры гэтым усе вырабы прадстаўленай групы устойлівыя да вібрацыям. Асаблівасці канструкцыі робяць прымяненне гэтых прыбораў бяспечным. Тэрмін службы акумулятараў групы AGM вышэй, чым у звычайных мадэляў. Яны ставяцца да катэгорыі неабслугоўваных батарэй.
Калі зараджаць батарэю дадзенай групы, працэс не займае шмат часу. Ён доўжыцца ў некалькі разоў хутчэй. Гэта дазваляе пазбегнуць знаходжання вырабы ў недозаряженном стане.
Акумулятар серыі Atlas Dupex вырабляецца па тэхналогіі Heat Ўстойлівыя Technology. Гэтыя прыборы ўстойлівыя да павышаным тэмператур. Такія ўмовы могуць узнікаць пры эксплуатацыі батарэі. Перагрэў выводзіць з ладу звычайную сістэму. Аднак серыя Dupex разлічана на працу нават пры падвышаных тэмпературах.
Падобная асаблівасць залежыць ад канструкцыі акумулятара. Яго рашотка з электродаў сканструяваная па асаблівай тэхналогіі. Гэта дазваляе папярэдзіць адукацыю карозіі і забяспечыць нармальную цыркуляцыю электраліта.
Таксама прымяняецца спецыяльнае пакрыццё. Яно складаецца з сплаву волава, срэбра і кальцыя. Усе гэтыя рэчывы перашкаджаюць развіццю карозіі рашотак пры падвышаных тэмпературах. Пласціны ўстаноўлены ўнутры акумулятара метадам гарачага ўклейвання. Гэта дазваляе разгледжаных мадэляў заставацца ўстойлівымі да вібрацыям, працаваць значна даўжэй.
Водгукі аб акумулятарах «Атлас» кажуць аб высокім якасці вырабаў серыі. Гэта трывалыя, устойлівыя да неспрыяльных умоў канструкцыі. Яны выдатна пераносяць працу пры высокіх тэмпературах. Пры гэтым іх даўгавечнасць пераўзыходзіць іншыя разнавіднасці батарэй.
У працэсе эксплуатацыі акумулятар серыі Dupex на 25 % лепш па паказчыках даўгавечнасці вырабаў, якія былі выраблены па тэхналогіі Calcium MF. Таксама, калі параўнаць прадстаўленую лінейку з прыладамі гібрыднай тэхналогіі, можна адзначыць, што па паказчыку працягласці працы на 50 % пераўзыходзяць супернікаў акумулятары Dupex.
Акрамя канструктыўных асаблівасцяў, якімі валодаюць усе батарэі «Атлас», серыя Dupex нададзеная пламегасителем і спецыяльнай сістэмай фільтраў. Без падзарадкі батарэі могуць захоўвацца да 18 месяцаў. Ступень зарада ацэньваецца пры дапамозе зручнага індыкатара.
Сярод водгукаў аб акумулятарах «Атлас» сустракаецца шмат станоўчых выказванняў. Пакупнікі ва ўсім свеце змаглі ацаніць высокую якасць і даступную кошт прадукцыі брэнда. Яны сцвярджаюць, што правільна абраны акумулятар будзе працаваць доўгі час, забяспечыць правільную працу электрасістэмах аўтамабіля.
Сярод негатыўных водгукаў спажыўцоў варта адзначыць каментары аб недастатковай шчыльнасці электраліта ў акумулятары. У зімовы перыяд, калі надыходзіць моцны мароз, ўжываць падобнае прылада ў некаторых выпадках не атрымаецца.
Аднак большасць кіроўцаў сыходзяцца ў меркаванні, што гэта якасная тэхніка, якая падыходзіць як для легкавых, так і грузавых аўтамабіляў. Тэрмін яе эксплуатацыі працяглы. Перад намі трывалы, надзейны тып батарэй, якія лічацца самымі бяспечнымі ў эксплуатацыі.
Разгледзеўшы асаблівасці акумулятараў «Атлас», водгукі экспертаў і пакупнікоў, можна пацвердзіць высокую якасць прадукцыі паўднёвакарэйскага брэнда.
Article in other languages:
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20626-atlas.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35459-pil-atlas-yorumlar-zellikleri-retici-bak-ms-z-ak.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Арыгінальнае алей 5W30 Хонда: характарыстыкі і водгукі
Сёння на рынку спецыяльнай прадукцыі для абслугоўвання аўтамабіля прадстаўлена мноства разнавіднасцяў змазачных матэрыялаў. Папулярнасцю карыстаюцца арыгінальныя алею, якія выпускаюць буйныя машынабудаўнічыя кампаніі. Падобныя скл...
Рухавік J20A: характарыстыкі, рэсурс, рамонт, водгукі. Suzuki Grand Vitara
Дастаткова распаўсюджаны кросовер "Сузукі Витара" і "Гранд Витара" пачаў выпускацца з канца 1996 года. Для камплектацыі машыны выкарыстоўваліся розныя чатырох - і шасціцыліндравыя рухавікі. Найбольш распаўсюджаным стаў двухлітровы...
Пакрыццё "Раптор". Афарбоўка аўто "Раптором" сваімі рукамі: фота, водгукі
Невялікія сколы, драпіны і іншыя падобныя дэфекты – з'явы, з якімі рана ці позна сутыкаецца кожны ўладальнік пазадарожніка. Для іх ліквідацыі даводзіцца звяртацца да дапамогі работнікаў СТО, што прадугледжвае вялікія фінанса...
Падушка рухавіка ВАЗ-2109: апісанне, замена
На аўтамабілях ВАЗ-2109 падушка рухавіка выкарыстоўваецца ўсяго адна, дзве астатнія ўсталёўваюцца на скрынцы перадач. З дапамогай гэтых нескладаных прылад, вырабленых з металу і гумы, адбываецца ліквідацыя вібрацыі, істотнае памян...
Як зараджаць кальцыевы акумулятар? Плюсы і мінусы кальцыевых акумулятараў
Акумулятарная батарэя (АКБ) з'яўляецца адным з найважнейшых элементаў аўтамабіля. Нягледзячы на тое, што яна не прымае непасрэднага ўдзелу ў руху, без яе нельга завесці матор і актываваць электронныя сістэмы аўто. Значнасць акумул...
Пнеўматычны амартызатар для аўтамабіля
Пнеўматычная падвеска усталёўваецца многімі аўтавытворцамі. Канструктыўна яна складаней, чым амартызацыйныя стойкі з алейным або газомасляным напаўненнем, але больш цягавітая і не схільная перагрэву.Складнікі пневмоподвескиПневмоп...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!