Як завесці скутэр: парады спецыялістаў

Як завесці скутэр? Чалавек, які яго набыў, не заўсёды ведае, як гэта зрабіць. Бываюць сітуацыі, пры якіх ўладальнік дадзенага агрэгата губляе ключы. Што ж рабіць у гэтым выпадку? Прачытайце артыкул, і вы даведаецеся адказ на гэтае пытанне.

Якія есць два спосабу завесці скутэр?

У выпадку, калі вы збіраецеся гэта зрабіць у першы раз, варта праверыць наяўнасць бензіну ў баку. Затым ужо трэба думаць пра тое, як завесці скутэр.

Спачатку пераканайцеся ў тым, што агрэгат абапіраецца на падножку. Далей неабходна ўставіць ключ запальвання да адзнакі «На». Пасля гэтага загарыцца панэль кіравання, стрэлка, якая паказвае ўзровень паліва, паднімецца ўверх.

Існуе пара варыянтаў таго, як завесці рухавік.

Першым спосабам з'яўляецца дзеянне пры дапамозе кикстартера. Як правіла, рухавік у гэтым выпадку заводзіцца заўсёды. Дадзены варыянт можна выкарыстоўваць, калі маецца разраджаны акумулятар скутэра, ці ён доўга знаходзіўся, напрыклад, у гаражы, і ім ніхто ў працягу доўгага часу не карыстаўся. Такім чынам, варта некалькі разоў націснуць на адкінутую ножку кикстартера. Нават калі дрэнна заводзіцца скутэр, спыняцца не варта. Трэба шмат разоў націскаць на кикстартер, каб матор завёўся.

Як завесці скутэр іншым спосабам? Далей апісаны метад можа быць выкарыстаны толькі пры дзеючым акумулятары. Робіцца гэта пры дапамозе электростартера. Таксама ён падыходзіць для тых, хто шмат перамяшчаецца на дадзеным агрэгаце і, адпаведна, некалькі разоў спыняецца. Такім чынам, трэба будзе націснуць на тармазную ручку і пры гэтым націснуць на стартар. У гэты ж момант варта ўтрымліваць тормаз. Кнопку электростартера не варта адпускаць да таго моманту, пакуль рухавік не завядзецца.

Згубіліся ключы ад скутара: што рабіць?

Спецыялісты раяць зрабіць запасны камплект, каб не было падобнага роду сітуацый. Але калі ўсё-такі іх у вас няма, як завесці скутэр без ключа? Можна паспрабаваць зрабіць гэта самому ці ж звярнуцца да спецыяліста.

Разгледзім, як завесці скутэр без ключа самастойна. Для таго каб атрымаць доступ да замка запальвання, здымаюць пярэдні шчыток. Затым выкручваюць два шрубы і здымаюць контактор. Пасля спатрэбіцца плоская адвертка. Пры дапамозе яе варта павярнуць асяродак да ўпора. Бывае такое, што дзеянне можна зрабіць толькі да перадапошняга становішча. Ён называецца бяспечным рэжымам запуску рухавіка. Ён ужываецца для таго, каб скутэр рэзка не паехаў з месца.

Калі ж замак запальвання не разбіраецца, то тады трэба будзе зняць з яго фішку. Пасля гэтага варта знайсці кантактную пару.

Запомніце, што няправільныя дзеянні могуць прывесці да паломкі скутэра. Акрамя таго, захаванне ўсіх рэкамендацый не гарантуе таго, што скутэр адразу завядзецца.

Трохі інфармацыі аб кіраванні

Вадзіць скутэр вельмі лёгка. Варта толькі ведаць, што і дзе знаходзіцца. На правай баку ёсць рычаг пярэдняга тормазу, а з левай, адпаведна, задняга. Таксама на прыборнай панэлі знаходзяцца і іншыя элементы. З правага боку маецца дзяржальня руля. Пры дапамозе яе газуюць. Для гэтага яе трэба круціць. Там жа ёсць рознага роду перамыкачы, такія як паказальнікі і святло. Тут, акрамя ўсяго, вы можаце ўбачыць кнопку стартара і гукавога сігналу.

Як завесці скутэр з штурхача?

Акрамя двух асноўных спосабаў, якія былі пералічаныя вышэй, ёсць яшчэ і іншыя. Аказваецца, скутэр можна завесці яшчэ пры дапамозе вяроўкі і з штурхача.

Разгледзім першы спосаб. Для пачатку неабходна забяспечыць доступ да вентылятара з боку рухавіка. Пасля гэтага крыльчатку варта абматаць вяроўкай 4 разы па гадзіннікавай стрэлцы. Далей трэба моцна тузаць. Гэты метад падыдзе, калі рухавік не стомлены. У іншай сітуацыі падыдзе другі спосаб.

Так як жа завесці скутэр з штурхача? Ёсць меркаванне, што гэтага нельга зрабіць, паколькі ў яго - варыятар. На самай справе можна.

Для таго каб гэта зрабіць, варта забяспечыць доступ да звону счаплення. Неабходна зняць вечка вариатора. Пасля гэтага варта заклінаваць паміж сабой само счапленне і звон. Для гэтага выдатна падыдзе звычайны болт ад крышкі вариатора.

Пры гэтым метадзе ўстановы скутэра спатрэбіцца два чалавекі. Адзін з іх павінен будзе штурхаць агрэгат. А другога ў правільны момант трэба націснуць на заднюю частку скутэра. Робіцца гэта для таго, каб кола прокрутилось. Як толькі скутэр завядзецца, болцік, які вы паставілі, адразу ж упадзе побач. Таму аб гэтым турбавацца не варта.

Як адбываецца старт на марозе?

Людзямдаводзіцца карыстацца жалезным канём і ў халодны час года. Не заўсёды ён заводзіцца. Што ж рабіць? Як завесці скутэр ў дадзенай сітуацыі?

Для гэтага трэба заправіцца свежым бензінам і замяніць алей на сінтэтычнае. Апошні адрозніваецца тым, што не гусцее на марозе. А заводзіць свайго жалезнага каня лепш пры дапамозе кикстартера, а не электростартера. Як гэта зрабіць, было апісана ў папярэдніх раздзелах артыкула.

Таксама пасля таго, як рухавік завядзецца, варта даць трохі больш газу, чым звычайна. Праведзеныя дзеянні забяспечаць тое, што скутар не будзе глухнуць. Калі ж усё-такі ён не заводзіцца і глухне, варта паспрабаваць прагрэць алей пры дапамозе паяльной лямпы.

Пры выкананні ўсіх апісаных умоў рухавік павінен завесціся пры тэмпературы – 19 градусаў. Пасля старту трэба, каб жалезны конь прагрэлася ў працягу 15 хвілін. Пасля гэтага можаце смела адпраўляцца па вашаму маршруце.

Чаму скутэр не заводзіцца з кнопкі?

Дадзеная сітуацыя таксама з'яўляецца распаўсюджанай. Калі скутэр заводзіцца з кикстартера, а не з кнопкі, то праблема складаецца ў галоўным сустрэчы з. Ён знаходзіцца ў адсеку з акумулятарам. Для праверкі яго спраўнасці патрэбен мультиметр.

Гэты апарат варта ўключыць у рэжым вымярэння пастаяннага напружання. Звярніце ўвагу на вынікі напружання да і пасля засцерагальніка. Яно павінна заставацца нязменным. Калі ж яно панізіўся ці павысілася на некалькі вольт, то засцерагальнік трэба будзе замяніць.

Праблема можа быць не толькі ў гэтым, а яшчэ і ў ланцугі запуску рухавіка. Тут парушаецца цэласнасць злучальных правадкоў. Для таго каб разабрацца з неполадкой дадзенага тыпу, спатрэбіцца электрычная схема дадзенай ланцуга. Акрамя таго, яе трэба ўмець правільна чытаць. Таму ў гэтым выпадку варта звярнуцца да талковага спецыяліста.