Антыкаразійная апрацоўка кузава. Антыкаразійная апрацоўка дна аўтамабіля. Антыкаразійныя матэрыялы

Дата:

2018-08-03 04:10:14

Прагляды:

461

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Айчынны аўтапрам ахвотна ўбірае ўсе тэхналагічна любаты сусветнай індустрыі. Дадзены працэс выяўляецца і ў модных выпусках оспортивленных версій лепшых тальяцінскі мадэляў, і ў павальным захапленні новымі электроннымі асістэнтамі. Але ёсць і нямала расійскіх традыцый у гэтай сферы, якія і сёння дастаткова актуальныя. Сродкі барацьбы са іржой кузава як раз да такіх і адносяцца. Іншая справа, што сучасныя метады барацьбы з паразай металу сур'ёзна адрозніваюцца ад савецкіх «рэцэптаў». Так, калі аж да 90-х гадоў метал пакрываўся гудронам і гумабітумныя масцікай, то сёння антыкаразійная апрацоўка кузава прадугледжвае больш шырокі спектр эфектыўных методык.

антыкаразійная апрацоўка кузава

Прынцып дзеяння антикора

Для пачатку трэба вызначыцца, ад чаго менавіта павінен быць абаронены кузаў машыны. Вядома, у першую чаргу гэта кантакт з вадой, якая можа пранікаць пад лакафарбавае пакрыццё. Але працэс іржаўлення часцей за ўсё пачынаецца ў месцах судакранання металу з іншароднымі матэрыяламі, а таксама з электралітам. Адпаведна, любая антыкаразійная апрацоўка кузава аўтамабіля накіравана перш за ўсё на герметызацыю асновы. Дасягаецца эфект ізаляцыі рознымі шляхамі, але галоўная задача заключаецца ў прадухіленні кантактаў паверхняў канструкцыі з іншымі матэрыяламі. Гэта зусім не значыць, што ўвесь кузаў павінен быць узмоцнены антикором. Большая частка плошчы цалкам захоўваецца пад заводскіх пластом лакафарбавага пакрыцця. Дадатковая ж апрацоўка патрабуецца ў найбольш уразлівых участках, сярод якіх дзвярныя стойкі, лонжероны з парогамі, аркі колаў і г. д.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

антыкаразійная абарона

Для якіх машын падыходзіць?

У Расіі папулярнасць антыкаразійнай апрацоўкі звязана з працяглым характарам эксплуатацыі аўтамабіляў, у той час як еўрапейцы мяняюць машыны кожны тры гады. Калі плануецца хуткая змена ўжыванай іншамаркі або айчыннай навінкі, то ў падобных аперацыях сэнсу няма. Іншая справа, што антыкаразійная апрацоўка кузава неабходная ў выпадках механічнага пашкоджання яго элементаў. Нават найменшы скол патрабуе адпаведнай абароны. Важна ўлічваць і яшчэ адзін аспект – наяўнасць завадской пластполимерной абароны, якая дзейнічае 2-3 гады. Калі дарожныя рэагенты і абразівы не змогуць запусціць рэакцыю на працягу гэтага тэрміну, гэта кажа аб высокім якасці ахоўнага пласта. Але ўскладаць на штатныя сродкі асаблівыя надзеі таксама не варта. Пры разліку на доўгі тэрмін карыстання машынай усё-такі ёсць сэнс звярнуцца і да спецыяльных паслуг у аўтасэрвісе.

Як выконваецца антыкаразійная апрацоўка кузава?

антыкаразійная апрацоўка кузава аўтамабіля

Многае залежыць ад канкрэтнага матэрыялу, якім плануецца пакрываць кузаў, але ў большасці выпадкаў алгарытм выканання аднолькавы. Першым справай падрыхтоўваецца паверхню. Спецыялісты чысцяць машыну і старанна яе прасушваюць. Пры наяўнасці слядоў ранейшай апрацоўкі праводзіцца іх выдаленне. Далей наносіцца новае сродак – зноў жа, тэхнікі апрацоўкі могуць быць рознымі. Напрыклад, фарбу наносяць з дапамогай распыляльнікаў, а масцікі – адмысловымі шпателем. Галоўнае – каб антыкаразійная апрацоўка кузава ахапіла ўсе праблемныя ўчасткі. Пасля гэтага «рабочыя» зоны сушацца некалькі гадзін.

Якія матэрыялы выкарыстоўваюцца ў апрацоўцы?

На рынку можна сустрэць велізарны выбар розных сродкаў абароны. Да найбольш распаўсюджаным варыянтам варта аднесці фарбы, масцікі, плёнкі і грунтовочные склады. Нанясенне плёнкавага пакрыцця, з пункту гледжання герметызацыі, з'яўляецца нядрэнным рашэннем, але мельчайшее пашкоджанне здольна прывесці да сумнага выніку. Даволі добрыя водгукі атрымліваюць бітумныя масцікі, васковыя сумесі і антыкаразійныя матэрыялы на сінтэтычнай аснове. Але тут у кожнага вытворцы свой фірмовы склад, эфектыўнасць якога ў немалой ступені вызначаецца дадаткамі ў выглядзе бронзы, цынку, каўчук і палімерных прымешак. Да пераваг камбінаваных сродкаў можна аднесці тое, што яны могуць процідзейнічаць і карозіі, і іншым разбуральным працэсам. У выніку працягваецца і агульны эксплуатацыйны рэсурс апорных элементаў аўтамабіля.

антыкаразійная апрацоўка цана

Антыкаразійная абарона для дна

Дно патрабуе асаблівай абароны, так як гэтая частка падвяргаецца не толькі уздзеянняў хімічнага ўласцівасці, але і механічных пашкоджанняў. Адпаведна, плёнка і лакафарбавыя склады цалкам адпрэчваюцца. Магчыма прымяненне масцік, але толькі з катэгорыі моцна цвярдзеючых. Найбольш эфектыўным рашэннем у якасці абароны гэтай частцы лічыцца шматслаёвае пакрыццё, якое ўключае сумесь фасфатаў, дапоўненую ўключэннямі з алюмінія або цынку. Сюды ж уносіцца антыкаразійная фарба з абаронай з грунтоўкі ці той жа масцікі. У выніку рэалізуецца своеасаблівы «пірог», здольны абараніць дно і ад працэсаў карозіі, і ад фізічных пашкоджанняў. Самы ж радыкальны спосаб абароны гэтай часткі аўтамабіля прадугледжвае ўстаноўку пласцін-пратэктараў з той жа камбінацыі цынку і алюмінія. Але стаяць такія канструкцыі нятанна і ва ўсіх варыяцыях патрабуюць рэгулярнага абнаўлення.

антыкаразійная фарба

Пытанне цаны

Аўтасэрвісы ў большасці выпадкаў прапануюць два падыходу да выканання апрацоўкі. Першы прадугледжвае забеспячэнне поўнай абароны аўтамабіля, а другі – частковую карэкціроўку стану праблемных участкаў. Сродкі выкарыстоўваюцца прыкладна аднолькавыя, а кошт залежыць ад класа аўтамабіля. Напрыклад, кампактны А-клас можна часткова акультурыць за 5-7 тыс. руб. Для пазадарожнікаў звычайна рэкамендуецца поўная антыкаразійная апрацоўка, кошт якой вар'іруецца ад 10 да 15 тыс. руб. Асобна ацэньваецца абарона схаваных і цяжкадаступных элементаў, да якіх адносіцца выхлапная сістэма, падкрылкі і парогі. Але ў такіх выпадках і сродкі прымяняюцца самыя эфектыўныя – напрыклад, термолак, анигравийные плёнкі і вадкія локеры. Кошт такой абароны складае 3-5 тыс. руб.

Заключэнне

антыкаразійныя матэрыялы

Нядрэнным запамогай для функцыі ахоўных пакрыццяў стане і асцярожны характар эксплуатацыі аўтамабіля. Падтрымка кузава ў чысціні, своечасовае аднаўленне лакафарбавага пласта і зберагалае выкарыстанне машыны ў дрэннае надвор'е – вось асноўныя прафілактычныя меры, даступныя любому кіроўцу. Вядома, і антыкаразійная абарона ўносіць свой уклад у прадухіленне разбуральных працэсаў металу, але яе можа быць недастаткова. Ва ўсякім выпадку, захаванне прафілактычных мер дазволіць павялічыць інтэрвалы паміж абнаўленнямі аберагаючых ад іржы пакрыццяў. Таксама не варта забываць, што кожны рамонт кузава павінен суправаджацца спецыяльнай апрацоўкай пашкоджанага ўчастка, будзь то адукацыя дробнага скола, або фарміраванне зварнога шва.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/3176-anti-corrosion-treatment-of-the-body-anti-corrosion-treatment-of-the-b.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/5512-anti-korrosions-behandlung-der-karosserie-letzte-bearbeitung-am-unterb.html

En: https://tostpost.com/cars/24437-anti-corrosion-treatment-of-the-body-anti-corrosion-treatment-of-the-b.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/5532-pintura-anticorrosiva-de-la-carrocer-a-tratamiento-anticorrosivo-de-la.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/3148-anti-corrosion-treatment-of-the-body-anti-corrosion-treatment-of-the-b.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/3190-anti-corrosion-treatment-of-the-body-anti-corrosion-treatment-of-the-b.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/5519-shana-ty-korroziya-a-arsy-deu-korroziya-a-arsy-deu-t-pt-kerek-korroziy.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/5625-antykorozyjne-leczenia-nadwozia-antykorozyjne-leczenia-spodu-samochodu.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/5624-tratamento-anti-corros-o-de-corpo-tratamento-anti-corros-o-da-parte-in.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/5529-antipas-i-leme-g-vde-anti-pas-tedavi-dipleri-ara-korozyon-nleyici-malz.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/5559-antikoroz-yna-obrobka-kuzova-antikoroz-yna-obrobka-dnischa-avtomob-lya.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

КамАЗ-4355 - першы грузавік, які застаўся з «носам»

КамАЗ-4355 - першы грузавік, які застаўся з «носам»

26 жніўня 2003 года гасцям 6-га міжнароднага аўтасалона, які праходзіць у Маскве, быў прадстаўлены КамАЗ-4355, які вельмі здзівіў наведвальнікаў выставы сваім знешнім выглядам, адрозным ад традыцыйных мадэляў. Машына мела капотную...

«Дэу Нэксія»: тэхнічныя характарыстыкі, дызайн і кошт

«Дэу Нэксія»: тэхнічныя характарыстыкі, дызайн і кошт

«Дэу Нэксія» - гэта, мабыць, самы даступны седан імпартнай вытворчасці на расійскім рынку. Менавіта ён стаў самай даступнай іншамаркай для многіх аўтааматараў у сярэдзіне 90-х. Нягледзячы на свой салідны ўзрост (амаль ...

Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля

Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля "Крайслер Таун Кантры", агляд, запчасткі і водгукі ўладальнікаў

У Амерыцы мінівэны любяць. І менавіта аўтамабілебудаўнічыя кампаніі ЗША вырабляюць самыя надзейныя, практычныя і функцыянальныя мікрааўтобусы. Мабыць, адным з лепшых з'яўляецца «Крайслер Таун Кантры». Гэтая мадэль была...

Лесавозы МАЗ: мадэлі, тэхнічныя характарыстыкі

Лесавозы МАЗ: мадэлі, тэхнічныя характарыстыкі

Менскі аўтамабільны завод – гэта адзін з заслужаных і найстарэйшых вытворцаў транспарту для перавозкі лесу на тэрыторыі ўсяго былога Саюза. Аўтамабілі адрозніваюцца надзейнасцю і высокімі паказчыкамі праходнасці. Акрамя таго...

Машыны з гидролифтом для перавозкі буйнагабарытных грузаў. Грузавыя аўто

Машыны з гидролифтом для перавозкі буйнагабарытных грузаў. Грузавыя аўто

Зараз многія транспартныя сродкі, такія як невялікія "грузавікі-адзіночкі" або вялікія аўтацягніка з прычэпамі, абсталёўваюцца дадатковым прыладай пад назвай "гидролифт". Вельмі часта такую канструкцыю могуць назваць микролифтом ц...

Манеўровы цеплавоз:тэхнічныя характарыстыкі і фота

Манеўровы цеплавоз:тэхнічныя характарыстыкі і фота

Структура РЖД, прыватныя пад'язныя шляхі і кампаніі маюць патрэбу ў сродках здольных вырабляць манеўровыя аперацыі ў межах станцыі. Для гэтых і іншых функцый і былі створаны манеўровыя лакаматывы, якія адрозніваюцца ад цягніковых ...