Пры запуску пстрыкае, але стартар не круціць

У адзін выдатны момант садзішся за руль свайго аўтамабіля, ўстаўляеш ключ і спрабуеш завесці рухавік. Але раптам здарылася нечаканае - пад капотам што-то пстрыкае, але стартар не круціць. Гэта значыць няма таго свісцячым гуку, пасля якога рухавік транспартнага сродку ўступае ў працу. Гэта азначае, што дзе-то паўстала няспраўнасць у сістэме запуску.

Спачатку разбярэмся, што гэта за пстрычкі такія, адкуль яны бяруцца. Такі гук выдае цягавы рэле стартара. Яно мае втягивающую і ўтрымлівальную абмотку. Пры павароце ключа ў становішча запуску першая з іх пачынае ўцягваць стрыжань рэле. Але ўтрымлівальная абмотка адпускае яго з прычыны недахопу напружання. З-за гэтага і раздаецца пстрычка. І як вынік - стартар не круціць рухавік.

Ну а цяпер варта разабрацца ў тым, чаму цягавы рэле не можа выканаць ускладзеную на яго функцыю. Перш за ўсё варта правесці дыягностыку на слых: чутны толькі адзінкавы пстрычка, пасля якога наступае маўчанне, ці гук пастаянны. Гэта вельмі важна. Зыходзячы з такой просты дыягностыкі можна значна звузіць кола пошуку няспраўнасці.

Калі пастаянна пстрыкае, але стартар не круціць, то прычынай таму могуць быць:

- Разраджаны акумулятар. Для ліквідацыі няспраўнасці варта зарадзіць яго.

- Дрэнная маса кузава з сілавым агрэгатам. У гэтым выпадку неабходна праверыць адпаведныя кантакты і надзейнасць іх злучэння. Калі яны акіслены або забруджаныя, то іх варта ачысціць пры дапамозе наждачнай паперы. Можна таксама пракласці дадатковы масавы провад.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

- Дрэнныя кантакты на клемах акумулятарнай батарэі.

У многіх выпадках праблему з недахопам напружання можна прадбачыць. Напрыклад, калі доўга круціць стартар пры запуску рухавіка, то ўжо варта пашукаць прычыны такога яго паводзін. Цалкам магчыма, што крыніца дрэннага пуску крыецца ў акумулятары або правадах.

Калі пасля павароту ключа толькі адзін раз пстрыкае, але стартар не круціць, то ў гэтым выпадку прычына няспраўнасці можа заключацца:

- у дрэнны масе рухавіка;

- у ненадзейным злучэнні цягавага рэле са стартэра або асмальванне іх кантактаў;

- у стартары.

Пошук няспраўнасці варта праводзіць у той жа паслядоўнасці, якая прапаноўвалася вышэй. Г. зн. спачатку праверыць масу рухавіка і надзейнасць злучэнняў. Калі прычына крыецца ў іх, то стартар не прыйдзецца здымаць. У адваротным жа выпадку без дэмантажу не абысціся. Пры гэтым магчымыя наступныя паломкі стартара, якія не дазваляюць працаваць сістэме запуску належным чынам:

- згарэў провад, які ідзе ад цягавага рэле да обмоткам стартара;

- знасіліся шчоткі стартара;

- знасіліся ўтулкі стартара;

- адбылося замыканне абмотак якара;

- адбыўся абрыў або замыканне адной з абмотак стартара;

- дэфармавалася або зламалася відэлец прывада бендикса;

- з'явіліся забою на зубьях бендикса.

Вось па такіх прычынах пад капотам транспартнага сродку пстрыкае, але стартар не круціць рухавік. Вярнуць працаздольнасць аўтамабіля ў большасці выпадкаў вельмі лёгка пры праверцы электрыкі і ліквідацыі выяўленых недахопаў. Калі ж прычына крыецца ў няспраўнасці самога стартара, то ў гэтым выпадку прыйдзецца выканаць яго рамонт або замяніць на новы.