Музей паравозаў у Новасібірску. Музей паравозаў на Рыжскім вакзале

Дата:

2018-06-29 09:10:17

Прагляды:

177

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

У гэтым горадзе размяшчаецца адно з самых знакамітых «сховішчаў даўніны» чыгуначнай скіраванасці. Музей паравозаў у Новасібірску мае вельмі вялікія памеры (прыблізна тры кіламетры унікальных экспанатаў цягнікоў, вагонаў і іншай сімволікі дадзенай тэматыкі).

У ім сабрана значная калекцыя (больш за 100 экспанатаў) паравозаў, электравозаў, цеплавозаў і вагонаў, якія ў асноўным працавалі на Заходне-Сібірскіх жалезных дарогах. Акрамя гэтага, Новасібірскі музей чыгуначнай тэхнікі ім. Н. А. Акулинина (афіцыйная назва) мае ў сваёй калекцыі такія савецкія маркі легкавых аўтамабіляў, як "Масквіч", ГАЗ, ЗАЗ (рознага года выпуску) і некалькі мадэляў трактароў, грузавікоў і усюдыходаў.

Гісторыя стварэння

У 1996 годзе на эксперыментальным кальцы ААТ « "ВНИИЖТ" » сабралася істотнае колькасць чыгуначнай тэхнікі. У сувязі з гэтым галоўнае ўпраўленне лакаматыўнай гаспадаркі высунула прапанова датычыцца стварэння адпаведнага музея. Пасля пачаўся збор разнастайных чыгуначных экспанатаў, а ў жніўні 2000 года музей паравозаў быў афіцыйна адкрыты. Яго назвалі ў гонар стваральніка і першага дырэктара - Мікалая Акулинина.музей паравозаў у новасібірску

Першы экспанат музея

Адразу каля ўваходу усталяваны прататып паравоза братоў Черепановых. Яўхім і Мірон пабудавалі на адным з Ніжнетагільскіх заводаў (Выйский завод) першы сухапутны параход (старое назва паравоза). Так 1834 год адзначыўся з'яўленнем першага паравоза ў Расійскай імперыі. Акрамя грузу ў 3, 5 тоны, ён мог правозіць яшчэ і 40 пасажыраў.музей паравозаў

Больш:

Канкурэнцыя - гэта суперніцтва паміж удзельнікамі рынкавай эканомікі. Віды і функцыі канкурэнцыі

Канкурэнцыя - гэта суперніцтва паміж удзельнікамі рынкавай эканомікі. Віды і функцыі канкурэнцыі

Канкурэнцыя – гэта паняцце, уласцівае рынкавай эканоміцы. Кожны ўдзельнік фінансавых, гандлёвых адносін імкнецца заняць лепшае месца ў той асяроддзі, дзе яму даводзіцца функцыянаваць. Менавіта па гэтай прычыне ўзнікае канкурэнцыя. Барацьба памі...

Палітыка і мараль: суадносіны паняццяў у сучасным грамадстве

Палітыка і мараль: суадносіны паняццяў у сучасным грамадстве

 Палітыка і мараль – гэта найбольш складаныя адносіны палітыкі да маральным нормам, прынятым у грамадстве. Абодва гэтыя паняцці ўяўляюць сабой арганізацыйныя і кантрольныя сферы соцыума, аднак, яны функцыянуюць у ім па-рознаму. Мараль закл...

Самая старая котка ў свеце

Самая старая котка ў свеце

Самая старая котка на сённяшні дзень – Люсі. Гэта самае звычайнае жывёла нарадзілася ў далёкім 1972 годзе. Калі яе гаспадары даведаліся пра гэта, яны звярнуліся да ветэрынараў. Спецыялісты былі ўражаны станам гэтага жывёльнага. Котка выдатна ел...

Унікальныя мадэлі калекцыі музея

Адным з такіх непаўторных экспанатаў з'яўляецца танк-паравоз фірмы "Борзіг". Ён пабудаваны ў XIX-XX стст. у Германіі. Дадзеная мадэль не мела тэндэру, таму запасы паліва і вады захоўваліся на самай паравозе ў спецыяльных баках (танках), размешчаных па баках цэнтральнага паравога катла.

увазе турыстаў Таксама прадстаўлена мадэль грузавога цягніка ЛВ-0040. Ён быў выраблены на Ворошиловградском паровозостроительном заводзе ў 50-х гг. мінулага стагоддзя.

Музей паравозаў у Новасібірску дэманструе мадэль грузавога цягніка Эр-789. Серыя Э была досыць запатрабаваная, з прычыны чаго ажыццяўлялася яе масавае вытворчасць. Лакаматывы ўваходзілі ў лік часта замоўных мадэляў для тэрміновага папаўнення паравознага парка. Можна казаць аб тым, што дадзеныя паравозы перажылі ў стадыі вытворчасці тры вайны. Выраб працякала ў васьмі краінах свету, дзе было задзейнічана 32 завода. Дадзеная мадэль стала самай шматлікай сярод айчынных лакаматываў.

Як правіла, чорным колерам афарбоўвалі грузавыя паравозы, а пасажырскія - зялёным або блакітным. Яны выглядаюць вельмі старадаўнімі, аднак ім усяго каля 60-70 гадоў.

Якія яшчэ экспанаты ўваходзяць у калекцыю?

Разам з прататыпамі паравозаў і асобных вагонаў, там сабрана вялікая колькасць чыгуначнай тэхнікі. Да прыкладу, вельмі істотных памераў цыстэрна, прызначаная для перавозкі вадкага чыгуну.

Таксама музей паравозаў мае такі унікальны экспанат, як 16-восны міксер, грузападымальнасць якога складае 150 тон, створаны ў 1974 годзе.

Можна ўбачыць мадэль механізаванай дрызіны ГД-5 (шестиместная адкрытая самаходная транспартная машына, якая выкарыстоўваецца для дастаўкі/перавозкі па чыгуначным шляхах інструментаў, механізмаў, розных матэрыялаў і працоўных).

Увазе турыстаў прадстаўлена платформа, прызначаная для рамонту і абслугоўвання кантактнай сеткі, а таксама котлованокопатель і ледакол.

Рэтра-аўтамабілі як экспанаты музейнай калекцыі

Тут маюцца ваенныя джыпы, полуджипы, ЗІС-5. А таксама "Додж WC51", які з 1942 года пастаўляўся ў СССР. Вядома, што яго ў Чырвонай Арміі называлі «Додж тры чвэрці» (з прычыны таго, што ён меў грузападымальнасць 750 кг).

Маецца ў калекцыі і міні-трактар белага колеру, выраблены на Харкаўскім трактарным заводзе.

Новасібірскі музей паравозаў дазваляе ўбачыць аўтамабілі маркі ГАЗ:

1. ГАЗ-51 – савецкі грузавік, які выпускаўся масава. Серыйную яго вытворчасць пачалося ў 1946 годзе, аднак першыя ўзоры збіраліся яшчэ да Вялікай Айчыннай вайны. Агульны выпуск налічваў каля 3,5 млн. асобнікаў розных мадыфікацый. З выкарыстаннем савецкіх чарцяжоў ён збіраўся і ў Кітаі, і ў Карэі, і ў Польшчы.

2. ГАЗ-63А – савецкі паўнапрывадны грузавік. Ён выпускаўся на працягу 20 гадоў (1948-1968 гг.).

3. Зіл-157 – аўтамабіль савецкай эпохі, які мае шэраг мянушак: «Палтэргейст», «Бабай», «Семечка», «Кракадзіл», «Захар», «Бэнц», «Трумэн», «Колун», «Ступа», «Мармонаў». А ў Балгарыі яго празвалі «Джоган», на Украіне — «Кабанчык», у Літве — «Шяшякойис крокодилас». У Магаданскай вобласці, Якуціі, Камчатцы і на Чукотцы разгляданы аўтамабіль называлі «Зурс» «Краб». Яго кабіна вонкава нагадвала прас, таму на паўночна-захадзе ён так і называўся - «Прас». Таксама вядома, што сярод паляўнічых Цэнтральнага федэральнага акругі, а менавіта Рязанщины, дадзены аўтамабіль, які мае уніфікаваны нулявы габарыт кузава (КУНГ), набыў мянушку «Зензюбель».

Гэта не апошнія экспанаты гэтага музея.

Музей паравозаў на Рыжскімвакзале

Ён быў адкрыты ў 2004 годзе і прысвечаны гісторыі чыгуначнай тэхнікі непасрэдна Маскоўскай чыгункі. Часцей можна пачуць іншае назва – Музей паравозаў на Рыжскай плошчы.

На платформе пад адкрытым небам ўстаноўлены лакаматывы і паравозы рознага года выпуску і з рознай эпохі. Гэта і старадаўнія прадстаўнікі чыгуначнай тэхнікі, і іх сучасныя нашчадкі.музей паравозаў на рыжскім вакзале

Музей паравозаў на Рыжскім вакзале дае магчымасць сваім наведвальнікам забрацца ўнутр пэўных экспанатаў і нават пакруціць у іх рычагі, да некаторых мадэлям падведзена лесвіца для зручнасці турыстаў.

На прылеглай тэрыторыі музея можна ўбачыць паравоз вельмі вялікіх памераў, які афарбаваны ў чорны колер. Ён пускае дым і шыпіць, так як з'яўляецца дзеючым. На ім можна пракаціцца. Яго складовыя часткі – гэта паравоз, які адносіцца да серыі Э з нумарным знакам 774-38, і два сучасных вагона.музей паравозаў на рыжскай

Таксама тут можна ўбачыць і цеплавозы, і снегаўборачную тэхніку. Маюцца і спецыяльныя вагоны, да прыкладу, санітарны, які эксплуатаваўся ў часы Вялікай Айчыннай вайны.

Як ужо стала зразумела, размешчаны разгляданы музей паравозаў у Маскве, дакладней, на Рыжскай плошчы.

Чыгуначны музей паўночнай сталіцы Расіі

Ён пачаў дзейнічаць з 1813 года. Спецыяльна для яго быў узведзены ў 1902 г. будынак.

Тут сабрана вельмі багатая калекцыя за ўсё, што спалучана з чыгуначным транспартам: лакаматывы, цягнікі, вагоны, будаўнічыя машыны і дапаможныя прадметы, прызначаныя для бесперабойнага руху цягнікоў. Варта адзначыць, што разгляданы музей паравозаў у Санкт-Пецярбургу мае унікальныя экспанаты. Яго выставачныя мадэлі экспанаваліся на маштабных міжнародных выставах у шэрагу буйных гарадоў, такіх як, да прыкладу, Парыж (1900 г.).музей паравозаў у санкт пецярбургу

Чаму дадзены музей называюць навучальным дапаможнікам?

Таму што пераважная большасць наведвальнікаў - студэнты. Яны наведваюць музей паравозаў у Пецярбургу ў мэтах атрымання практычных ведаў касаемо чыгунак і цягнікоў. Таксама пры ім маецца клуб аматараў для ўсіх жадаючых.

У самім будынку музея выстаўлена ўсяго 3% усіх мадэляў, але яго работнікі кампенсуюць гэта выездам звыш 10 раз у год на мерапрыемствы і выставы ў універсітэты і школы.

У цяперашні час музей паравозаў у Санкт-Пецярбургу налічвае 50 тыс. экспанатаў, якія прадстаўлены макетамі і мадэлямі, якія дзейнічаюць паравозамі і цягнікамі.музей паравозаў у пецярбургу

Дзе яшчэ ў Расіі сабрана калекцыя паравозаў?

Аддаў даніну гісторыі чыгуначнага транспарту і горад Пераслаўль-Залескі. Музей паравозаў там размяшчаецца паблізу невялікай вёскі. У ім сабраны экспанаты розных эпох. Цягнікі з вагонамі (пасажырскія і грузавыя) устаноўлены на рэйках, прычым непасрэдна пад адкрытым небам.

Таксама там можна ўбачыць і мадэлі снегаачышчальнікаў. Ёсць нават экспанат, зроблены цалкам з дрэва.

З Масквы па Яраслаўскай шашы прыблізна 100 км да горада Пераслаўль-Залескі. Музей паравозаў вельмі знакаміты ў тых месцах. У ім ёсць таксама крытыя ангары, дзе сабрана і іншая чыгуначная тэхніка.

У музеі можна ўбачыць пакой, дзе захавалася старадаўняе станцыйнае абсталяванне, а ў іншым памяшканні да дробязяў прайграны інтэр'ер каморцы дзяжурнага па станцыі.

Увазе турыстаў прадстаўлена таксама ваенная і сельскагаспадарчая тэхніка.

Музей вузкакалейнай чыгункі ў Варшаве

Тут дэманструецца велізарная калекцыя вузкакалейных рэйкавых сродкаў перамяшчэння: звыш 100 паравозаў, электравозаў і цеплавозаў, вагонаў і дрызіну.

Найбольш цікавымі экспанатамі выступаюць:

  • брычка Юзэфа Пілсудскага;
  • дрызіна «Варшава»;
  • ваенны салон-вагон;
  • вагон коннай ж/д;
  • платформы для хуткай перавозкі боепрыпасаў;
  • старадаўнія польскія вузкакалейныя паравозы (1882-1883 гг.).

Менавіта гэтымі экспанатамі славіцца Варшава. Музей паравозаў там мае два экспазіцыйныя залы, у якіх размешчаны старадаўнія фатаграфіі, мадэлі, квіткі, чыгуначная форма, дакументы, друку і ліхтары.

Гістарычнай каштоўнасцю валодае сапраўднае памяшканне дзяжурнага дыспетчара, якое абсталявана прыладамі мінулых эпох.варшава музей паравозаў

Як выглядае музей чыгуначнай тэхнікі ў Растове-на-Доне?

У ім сабраны такія экспанаты, як паравозы даваеннага, пасляваеннага выпуску, цеплавозы, электравозы, краны і спецыяльная тэхніка.

Вельмі істотную ролю для горада адыграў дадзены чыгуначны музей паравозаў. Растоў-на-Доне дзякуючы яму стаў вельмі папулярны сярод замежных турыстаў.

У яго калекцыі ёсць нават такі экспанат, як трафейны нямецкі паравоз. А на некаторых мадэлях можна ўбачыць ўвагнутасці ад куль. Цікава паглядзець і на даваенныя вагоны, сярод якіх ёсць рэфрыжэратар, паліўныя цыстэрны, вагоны, служачыя для перавозкі і тавараў, і пяхоты, а таксама спецыяльны вагон – штаб СКВО.

Чыгуначны музей у Ніжнім Ноўгарадзе

Яшчэ адзін знакаміты музей паравозаў. Ніжні Ноўгарад (Канавинский раён) прадставіў у 1996 годзе увазе жыхароў ітурыстаў дадзеную «скарбніцу старадаўняй чыгуначнай тэхнікі». Гэты досыць невялікі музей старадаўніх паравозаў знаходзіцца каля возера (пасёлак Сартавальны).

Экспанаты збіраліся ў яго калекцыю з 1993 года. Там можна ўбачыць пятнаццаць старадаўніх лакаматываў, кожны з якіх мае сваю цікавую гісторыю. У музеі дэманструецца айчынная, нямецкая і шведская тэхніка: прамысловыя, грузавыя і, вядома, пасажырскія паравозы.

такім чынам, старадаўнюю калекцыю чыгуначнай тэхнікі мае і Санкт-Пецярбург, Масква, Ніжні Ноўгарад, і Пераслаўль-Залескі, і Варшава. Музей паравозаў – гэта месца, дзе можна перанесціся ў даўніну і атрымаць асалоду ад гістарычнай каштоўнасцю кожнага экспаната.

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Адкуль узяліся назвы пальцаў чалавечых рук?

Адкуль узяліся назвы пальцаў чалавечых рук?

З ранняга дзяцінства мы запамінаем назвы пальцаў. Пачуўшы, што хто-то парэзаў указальны, зламаў пазногаць на вялікім або носіць кольца на сярэднім, наша ўяўленне адразу малюе пэндзаль рукі і яе патрэбныя сябры з тымі ці іншымі аса...

Норман Гартуй: шчасце ў грамадзянскім шлюбе з Эванджэлін Лілі

Норман Гартуй: шчасце ў грамадзянскім шлюбе з Эванджэлін Лілі

Норман Гартуй - акцёр і рэжысёр - нарадзіўся ў амерыканскім штаце Гаваі, дзе і пражывае з сям'ёй у цяперашні час. Дэбютаваў у серыяле "Без каардынатаў" у 2011 годзе, пазней адыграў у нашумелым "Хобіт: Пустка Смаўга" ў 2013-м, у аб...

Акула-субмарына. Жывы загадкавы драпежнік - мегалодон?

Акула-субмарына. Жывы загадкавы драпежнік - мегалодон?

Большасць навукоўцаў-ихтиологов лічаць, што страшныя белыя акулы, названыя «мегалодон», даўно вымерлі. Аднак ёсць тэорыі і факты, якія гавораць аб тым, што акула-субмарына (так празвалі гэты падвід белых акул) усё яшчэ...