У гэтым горадзе размяшчаецца адно з самых знакамітых «сховішчаў даўніны» чыгуначнай скіраванасці. Музей паравозаў у Новасібірску мае вельмі вялікія памеры (прыблізна тры кіламетры унікальных экспанатаў цягнікоў, вагонаў і іншай сімволікі дадзенай тэматыкі).
У ім сабрана значная калекцыя (больш за 100 экспанатаў) паравозаў, электравозаў, цеплавозаў і вагонаў, якія ў асноўным працавалі на Заходне-Сібірскіх жалезных дарогах. Акрамя гэтага, Новасібірскі музей чыгуначнай тэхнікі ім. Н. А. Акулинина (афіцыйная назва) мае ў сваёй калекцыі такія савецкія маркі легкавых аўтамабіляў, як "Масквіч", ГАЗ, ЗАЗ (рознага года выпуску) і некалькі мадэляў трактароў, грузавікоў і усюдыходаў.
У 1996 годзе на эксперыментальным кальцы ААТ « "ВНИИЖТ" » сабралася істотнае колькасць чыгуначнай тэхнікі. У сувязі з гэтым галоўнае ўпраўленне лакаматыўнай гаспадаркі высунула прапанова датычыцца стварэння адпаведнага музея. Пасля пачаўся збор разнастайных чыгуначных экспанатаў, а ў жніўні 2000 года музей паравозаў быў афіцыйна адкрыты. Яго назвалі ў гонар стваральніка і першага дырэктара - Мікалая Акулинина.
Адразу каля ўваходу усталяваны прататып паравоза братоў Черепановых. Яўхім і Мірон пабудавалі на адным з Ніжнетагільскіх заводаў (Выйский завод) першы сухапутны параход (старое назва паравоза). Так 1834 год адзначыўся з'яўленнем першага паравоза ў Расійскай імперыі. Акрамя грузу ў 3, 5 тоны, ён мог правозіць яшчэ і 40 пасажыраў.
Больш:
Канкурэнцыя - гэта суперніцтва паміж удзельнікамі рынкавай эканомікі. Віды і функцыі канкурэнцыі
Канкурэнцыя – гэта паняцце, уласцівае рынкавай эканоміцы. Кожны ўдзельнік фінансавых, гандлёвых адносін імкнецца заняць лепшае месца ў той асяроддзі, дзе яму даводзіцца функцыянаваць. Менавіта па гэтай прычыне ўзнікае канкурэнцыя. Барацьба памі...
Палітыка і мараль: суадносіны паняццяў у сучасным грамадстве
Палітыка і мараль – гэта найбольш складаныя адносіны палітыкі да маральным нормам, прынятым у грамадстве. Абодва гэтыя паняцці ўяўляюць сабой арганізацыйныя і кантрольныя сферы соцыума, аднак, яны функцыянуюць у ім па-рознаму. Мараль закл...
Самая старая котка на сённяшні дзень – Люсі. Гэта самае звычайнае жывёла нарадзілася ў далёкім 1972 годзе. Калі яе гаспадары даведаліся пра гэта, яны звярнуліся да ветэрынараў. Спецыялісты былі ўражаны станам гэтага жывёльнага. Котка выдатна ел...
Адным з такіх непаўторных экспанатаў з'яўляецца танк-паравоз фірмы "Борзіг". Ён пабудаваны ў XIX-XX стст. у Германіі. Дадзеная мадэль не мела тэндэру, таму запасы паліва і вады захоўваліся на самай паравозе ў спецыяльных баках (танках), размешчаных па баках цэнтральнага паравога катла.
увазе турыстаў Таксама прадстаўлена мадэль грузавога цягніка ЛВ-0040. Ён быў выраблены на Ворошиловградском паровозостроительном заводзе ў 50-х гг. мінулага стагоддзя.
Музей паравозаў у Новасібірску дэманструе мадэль грузавога цягніка Эр-789. Серыя Э была досыць запатрабаваная, з прычыны чаго ажыццяўлялася яе масавае вытворчасць. Лакаматывы ўваходзілі ў лік часта замоўных мадэляў для тэрміновага папаўнення паравознага парка. Можна казаць аб тым, што дадзеныя паравозы перажылі ў стадыі вытворчасці тры вайны. Выраб працякала ў васьмі краінах свету, дзе было задзейнічана 32 завода. Дадзеная мадэль стала самай шматлікай сярод айчынных лакаматываў.
Як правіла, чорным колерам афарбоўвалі грузавыя паравозы, а пасажырскія - зялёным або блакітным. Яны выглядаюць вельмі старадаўнімі, аднак ім усяго каля 60-70 гадоў.
Разам з прататыпамі паравозаў і асобных вагонаў, там сабрана вялікая колькасць чыгуначнай тэхнікі. Да прыкладу, вельмі істотных памераў цыстэрна, прызначаная для перавозкі вадкага чыгуну.
Таксама музей паравозаў мае такі унікальны экспанат, як 16-восны міксер, грузападымальнасць якога складае 150 тон, створаны ў 1974 годзе.
Можна ўбачыць мадэль механізаванай дрызіны ГД-5 (шестиместная адкрытая самаходная транспартная машына, якая выкарыстоўваецца для дастаўкі/перавозкі па чыгуначным шляхах інструментаў, механізмаў, розных матэрыялаў і працоўных).
Увазе турыстаў прадстаўлена платформа, прызначаная для рамонту і абслугоўвання кантактнай сеткі, а таксама котлованокопатель і ледакол.
Тут маюцца ваенныя джыпы, полуджипы, ЗІС-5. А таксама "Додж WC51", які з 1942 года пастаўляўся ў СССР. Вядома, што яго ў Чырвонай Арміі называлі «Додж тры чвэрці» (з прычыны таго, што ён меў грузападымальнасць 750 кг).
Маецца ў калекцыі і міні-трактар белага колеру, выраблены на Харкаўскім трактарным заводзе.
Новасібірскі музей паравозаў дазваляе ўбачыць аўтамабілі маркі ГАЗ:
1. ГАЗ-51 – савецкі грузавік, які выпускаўся масава. Серыйную яго вытворчасць пачалося ў 1946 годзе, аднак першыя ўзоры збіраліся яшчэ да Вялікай Айчыннай вайны. Агульны выпуск налічваў каля 3,5 млн. асобнікаў розных мадыфікацый. З выкарыстаннем савецкіх чарцяжоў ён збіраўся і ў Кітаі, і ў Карэі, і ў Польшчы.
2. ГАЗ-63А – савецкі паўнапрывадны грузавік. Ён выпускаўся на працягу 20 гадоў (1948-1968 гг.).
3. Зіл-157 – аўтамабіль савецкай эпохі, які мае шэраг мянушак: «Палтэргейст», «Бабай», «Семечка», «Кракадзіл», «Захар», «Бэнц», «Трумэн», «Колун», «Ступа», «Мармонаў». А ў Балгарыі яго празвалі «Джоган», на Украіне — «Кабанчык», у Літве — «Шяшякойис крокодилас». У Магаданскай вобласці, Якуціі, Камчатцы і на Чукотцы разгляданы аўтамабіль называлі «Зурс» «Краб». Яго кабіна вонкава нагадвала прас, таму на паўночна-захадзе ён так і называўся - «Прас». Таксама вядома, што сярод паляўнічых Цэнтральнага федэральнага акругі, а менавіта Рязанщины, дадзены аўтамабіль, які мае уніфікаваны нулявы габарыт кузава (КУНГ), набыў мянушку «Зензюбель».
Гэта не апошнія экспанаты гэтага музея.
Ён быў адкрыты ў 2004 годзе і прысвечаны гісторыі чыгуначнай тэхнікі непасрэдна Маскоўскай чыгункі. Часцей можна пачуць іншае назва – Музей паравозаў на Рыжскай плошчы.
На платформе пад адкрытым небам ўстаноўлены лакаматывы і паравозы рознага года выпуску і з рознай эпохі. Гэта і старадаўнія прадстаўнікі чыгуначнай тэхнікі, і іх сучасныя нашчадкі.
Музей паравозаў на Рыжскім вакзале дае магчымасць сваім наведвальнікам забрацца ўнутр пэўных экспанатаў і нават пакруціць у іх рычагі, да некаторых мадэлям падведзена лесвіца для зручнасці турыстаў.
На прылеглай тэрыторыі музея можна ўбачыць паравоз вельмі вялікіх памераў, які афарбаваны ў чорны колер. Ён пускае дым і шыпіць, так як з'яўляецца дзеючым. На ім можна пракаціцца. Яго складовыя часткі – гэта паравоз, які адносіцца да серыі Э з нумарным знакам 774-38, і два сучасных вагона.
Таксама тут можна ўбачыць і цеплавозы, і снегаўборачную тэхніку. Маюцца і спецыяльныя вагоны, да прыкладу, санітарны, які эксплуатаваўся ў часы Вялікай Айчыннай вайны.
Як ужо стала зразумела, размешчаны разгляданы музей паравозаў у Маскве, дакладней, на Рыжскай плошчы.
Ён пачаў дзейнічаць з 1813 года. Спецыяльна для яго быў узведзены ў 1902 г. будынак.
Тут сабрана вельмі багатая калекцыя за ўсё, што спалучана з чыгуначным транспартам: лакаматывы, цягнікі, вагоны, будаўнічыя машыны і дапаможныя прадметы, прызначаныя для бесперабойнага руху цягнікоў. Варта адзначыць, што разгляданы музей паравозаў у Санкт-Пецярбургу мае унікальныя экспанаты. Яго выставачныя мадэлі экспанаваліся на маштабных міжнародных выставах у шэрагу буйных гарадоў, такіх як, да прыкладу, Парыж (1900 г.).
Таму што пераважная большасць наведвальнікаў - студэнты. Яны наведваюць музей паравозаў у Пецярбургу ў мэтах атрымання практычных ведаў касаемо чыгунак і цягнікоў. Таксама пры ім маецца клуб аматараў для ўсіх жадаючых.
У самім будынку музея выстаўлена ўсяго 3% усіх мадэляў, але яго работнікі кампенсуюць гэта выездам звыш 10 раз у год на мерапрыемствы і выставы ў універсітэты і школы.
У цяперашні час музей паравозаў у Санкт-Пецярбургу налічвае 50 тыс. экспанатаў, якія прадстаўлены макетамі і мадэлямі, якія дзейнічаюць паравозамі і цягнікамі.
Аддаў даніну гісторыі чыгуначнага транспарту і горад Пераслаўль-Залескі. Музей паравозаў там размяшчаецца паблізу невялікай вёскі. У ім сабраны экспанаты розных эпох. Цягнікі з вагонамі (пасажырскія і грузавыя) устаноўлены на рэйках, прычым непасрэдна пад адкрытым небам.
Таксама там можна ўбачыць і мадэлі снегаачышчальнікаў. Ёсць нават экспанат, зроблены цалкам з дрэва.
З Масквы па Яраслаўскай шашы прыблізна 100 км да горада Пераслаўль-Залескі. Музей паравозаў вельмі знакаміты ў тых месцах. У ім ёсць таксама крытыя ангары, дзе сабрана і іншая чыгуначная тэхніка.
У музеі можна ўбачыць пакой, дзе захавалася старадаўняе станцыйнае абсталяванне, а ў іншым памяшканні да дробязяў прайграны інтэр'ер каморцы дзяжурнага па станцыі.
Увазе турыстаў прадстаўлена таксама ваенная і сельскагаспадарчая тэхніка.
Тут дэманструецца велізарная калекцыя вузкакалейных рэйкавых сродкаў перамяшчэння: звыш 100 паравозаў, электравозаў і цеплавозаў, вагонаў і дрызіну.
Найбольш цікавымі экспанатамі выступаюць:
Менавіта гэтымі экспанатамі славіцца Варшава. Музей паравозаў там мае два экспазіцыйныя залы, у якіх размешчаны старадаўнія фатаграфіі, мадэлі, квіткі, чыгуначная форма, дакументы, друку і ліхтары.
Гістарычнай каштоўнасцю валодае сапраўднае памяшканне дзяжурнага дыспетчара, якое абсталявана прыладамі мінулых эпох.
У ім сабраны такія экспанаты, як паравозы даваеннага, пасляваеннага выпуску, цеплавозы, электравозы, краны і спецыяльная тэхніка.
Вельмі істотную ролю для горада адыграў дадзены чыгуначны музей паравозаў. Растоў-на-Доне дзякуючы яму стаў вельмі папулярны сярод замежных турыстаў.
У яго калекцыі ёсць нават такі экспанат, як трафейны нямецкі паравоз. А на некаторых мадэлях можна ўбачыць ўвагнутасці ад куль. Цікава паглядзець і на даваенныя вагоны, сярод якіх ёсць рэфрыжэратар, паліўныя цыстэрны, вагоны, служачыя для перавозкі і тавараў, і пяхоты, а таксама спецыяльны вагон – штаб СКВО.
Яшчэ адзін знакаміты музей паравозаў. Ніжні Ноўгарад (Канавинский раён) прадставіў у 1996 годзе увазе жыхароў ітурыстаў дадзеную «скарбніцу старадаўняй чыгуначнай тэхнікі». Гэты досыць невялікі музей старадаўніх паравозаў знаходзіцца каля возера (пасёлак Сартавальны).
Экспанаты збіраліся ў яго калекцыю з 1993 года. Там можна ўбачыць пятнаццаць старадаўніх лакаматываў, кожны з якіх мае сваю цікавую гісторыю. У музеі дэманструецца айчынная, нямецкая і шведская тэхніка: прамысловыя, грузавыя і, вядома, пасажырскія паравозы.
такім чынам, старадаўнюю калекцыю чыгуначнай тэхнікі мае і Санкт-Пецярбург, Масква, Ніжні Ноўгарад, і Пераслаўль-Залескі, і Варшава. Музей паравозаў – гэта месца, дзе можна перанесціся ў даўніну і атрымаць асалоду ад гістарычнай каштоўнасцю кожнага экспаната.
Article in other languages:
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Адкуль узяліся назвы пальцаў чалавечых рук?
З ранняга дзяцінства мы запамінаем назвы пальцаў. Пачуўшы, што хто-то парэзаў указальны, зламаў пазногаць на вялікім або носіць кольца на сярэднім, наша ўяўленне адразу малюе пэндзаль рукі і яе патрэбныя сябры з тымі ці іншымі аса...
Норман Гартуй: шчасце ў грамадзянскім шлюбе з Эванджэлін Лілі
Норман Гартуй - акцёр і рэжысёр - нарадзіўся ў амерыканскім штаце Гаваі, дзе і пражывае з сям'ёй у цяперашні час. Дэбютаваў у серыяле "Без каардынатаў" у 2011 годзе, пазней адыграў у нашумелым "Хобіт: Пустка Смаўга" ў 2013-м, у аб...
Акула-субмарына. Жывы загадкавы драпежнік - мегалодон?
Большасць навукоўцаў-ихтиологов лічаць, што страшныя белыя акулы, названыя «мегалодон», даўно вымерлі. Аднак ёсць тэорыі і факты, якія гавораць аб тым, што акула-субмарына (так празвалі гэты падвід белых акул) усё яшчэ...
Паўночна Каўказскі федэральная акруга: склад, асаблівасці і цікавыя факты
Паўночна-Каўказскі федэральная акруга (СКФО) выдзелены з ЮФО у 2010 годзе ў самастойную адміністрацыйную адзінку. Тэрыторыя рэгіёну займае ўсходнюю і цэнтральную частку Паўночнага Каўказа і паўднёвую еўрапейскую частку краіны.Адук...
Хто такі меркантыльны чалавек?
Нярэдка на форумах (ды і ў рэальным жыцці) можна натрапіць на людзей, у асноўным, маладых, якія цікавяцца, што азначае слова «меркантыльны». Значэнне гэтага слова растлумачыць проста: з італьянскага і французскага моў ...
Кветка з ружовымі кветкамі: прыгажосць у букеце і на клумбе
Фактычна ў кожнага чалавека ружовы колер асацыюецца з пяшчотай і рамантыкай. Менавіта таму гэтыя адценні радуюць усіх – ад маладых хлопцаў, якія жадаюць парадаваць сваю каханую, і да садаводаў-аматараў. І адразу паўстае пыта...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!