Der Muldenkipper MAZ-5516: Fotos, technische Daten

LKW MAZ-5516 gehört zur Familie der dreiachsigen Dumper mit rädrigen Art Formel 6*4. Wird die Maschine auf Minsk Automobil-Werk seit 1994. In dieser Formation gibt es die Modelle mit den Karosserien, die mit Heck-oder Dreiwege Blick Abladen. Auch das Auto gilt als des Zugfahrzeugs, für den einmaligen Transport von großen Mengen Schüttgut. Mit dieser Maschine erfolgreich aggregiert dreiachsiger Anhänger. Lernen die Besonderheiten und Eigenschaften dieses LKW weiter.

Kurzbeschreibung über die Schaffung des Fahrzeugs

MAZ-5516 „geboren“ noch zur Zeit der Sowjetunion. Er zeichnet sich durch Einfachheit der Konstruktion, Praktikabilität und minimal, aber bequeme Ausstattung der Fahrerposition. In der ganzen inneren Ausstattung – mindestens überflüssig, nur die gewünschten Funktionen für die Arbeit. Dabei bemerken die hohen Koeffizienten der Wartbarkeit und der Durchgängigkeit.

Indikator für die Tragfähigkeit der Maschine beträgt 20 Tonnen. Zusammen mit erschwinglichen Preis, wird diese Einstellung führte zu der Popularität des Fahrzeugs in verschiedenen Branchen. Der hauptanwendungsbereich ü Bau. Die Maschine ist bei der Errichtung von Straßen, der Transport von verschiedenen Schüttgütern, einschließlich Stein, Sand, Kies und Schotter. Außerdem Auto betrieben für den Transport von heißem Asphalt und Krümel auf den Straßen von Allgemeinen und speziellen Bereichen.

Anwendung

Im landwirtschaftlichen Bereich Kipper MAZ-5516 geeignet für den Transport von Dünger, Ernte, Boden, Kompost. In der Produktion wurde eine spezielle Modifikation des LKW, die dazu bestimmt sind für den Transport von Getreide. Dieser Unterschied sich das korntransportunternehmen Ladeflaeche mit erhöhtem Volumen, die mit dem System der bilateralen seitlichen entladen.

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Im Holzbereich betreffende LKW ist mit einer speziellen Plattform, mit einer Länge von zwei bis sechs Metern, die passt verbrauchtes Holz. Darüber hinaus eignet er sich für den Transport von Abfällen und Spänen auf verschiedene Entfernungen.

In der Konstruktion der Muldenkipper MAZ-5516 Anhänger verwendet рессорно-балансировочного Typ mit verstärkten doppelten Rahmen (Holm Typ „two in one“). Metall-Karosserie ausgelöst mit den hydraulischen Gerät. Darüber hinaus gibt es Modifikationen mit Becherwerk Mechanismus und aufklappbarem Bord.

Änderungen

Auf den heutigen Tag in der Serienproduktion bleiben drei Versionen des MAZ-5516:

1. Version 5516А5 ist mit einem Diesel-Triebwerk JAMZ-6582.10 (Euro-3). Anschlusswerte beträgt die Kräfte 330 PS (243 kW).
2. Modell 5516А8 mit Bole einer Reihe von leistungsstarken Motoren (auf der Basis JAMZ-7511.10Е2). Ihre macht ü 400 „PS. Beide Varianten haben jaroslawskije Blöcke Gangschaltung, самосвальную Plattform mit dreiseitigen Abladen. Tragkraft Maschinen – 20 Tonnen.
3. Auf dem LKW unter der Seriennummer 5516W4-420 werden Motoren „Кумминс». Sie entsprechen dem Standard von „Euro-4”, haben Indikator für die Leistung von 300 „Pferde», агрегируют mit Getriebe auf neun Bereiche. Hinterkipper Auto hat die Konfiguration „Trog» funktioniert nur mit hinterem Art entladen. Standard-Duty – 15 Tonnen.
   

MAZ-5516: technische Daten

Im Folgenden sind die wichtigsten Parameter der betrachteten LKW:

• Länge/Breite/Höhe ü 7190/2500/3100 mm.
• Basis Laufradsatz ü 3850/1400 mm.
• Bodenfreiheit ü 27 cm
• Spurweite vorne/hinten ü 1970/1850 mm.
• Reifen – 12,00/R20.
• Gewicht der Maschine in fahrbereitem Zustand – 13,5 D.
• Maximale Gewicht der LKW, zulässige technische Dokumentation ü T. 33
• Die Last auf der Hinterachse/Vorderachse ü 26/7 D.
• RN Tragkraft ü 20 T.
• Volumen Laderampe ü bis zu 14,3 Kubikmeter

Motor MAZ-5516

Lesen Sie weiter untersuchen, um die wichtigsten Bauteile und Systeme des Fahrzeugs. Beginnen wir mit der Antriebseinheit.

Der größte Teil des Schleppern dieses Typs, die weiterhin arbeiten in verschiedenen postsowjetischen Ländern, wurde mit Diesel-Kraftwerken von Jaroslawl Motor works. Der Motor ist ein Turbinen-Aggregat mit acht Zylindern und оборотистостью 1900/2100 Rotationen pro Minute. Indikatoren für die Leistung dieser Motoren sind oben aufgeführt.

Sich Zwischen zwei der beliebtesten Marken der Motoren unterscheiden sich in der Art der Kraftstoff-Management-Instrument, das Vorhandensein von elektronischen Reglers, der änderung der Teile Bauteile in konstruktiver Hinsicht. Dabei ist für beide Versionen gekennzeichnet durch ein geschlossenes Lüftungssystem картерных Gase und Allgemeine Konfiguration von Zylinderköpfen.

Das Kraftwerk MAZ-5516, deren Eigenschaften oben beschrieben, fixiert in einem vorderen und zwei seitlichen Punkten. Auch ein zusätzliches Verbindungselement zur Abstützung des Motors. Für den Zugriff und die Wartung der site lehnt sich die Kabine mit den hydraulischen VORRICHTUNGEN. In der Transport-Position Sie befestigt ist, durch einen Verriegelungsmechanismus und des sicherungsseils. Im Treibstofftank des Fahrzeugspassen 350 Liter Brennstoff, dessen Verbrauch in der Größenordnung von 30 L/100 km.

Die Website

Je nach Art des Kraftwerks, auf MAZ-5516, Fotos davon finden Sie unten, montiert Getriebe JAMZ-2391 oder YAMZ-2381. Sie haben Doppel-Ausgangsmodus, fünf Arbeiter-Stufen, Planetengetriebe (übersetzungsverhältnis Kennziffer 7,24). Mit ausländischen Motoren Aggregate mechanische Getriebe auf neun Modi des Typs ZF 9S-109 oder JS-135/TA. Diese Knoten sind schneller und leistungsfähiger, aber auch teurer.

Auf den betrachteten LKW Kupplung verwendet Jaroslawler Produktion (184-15). Es ist ein trockener Bremsbelägen Block mit einer Festplatte, диафрагменной Auspuff Feder, фрикционными Belag asbestfrei. Slave-Element ist mit einem elastischen Befestigung der Elemente und federklapp-фрикционным Dämpfer.

Lenkung und Bremsen

Ganz große Abmessungen MAZ-5516 wird davon ausgegangen, dass die wirksame Lenkung mit integriertem Verteiler, Haupt-Rad, Lautsprecher, Power Zylinder, Pumpe, Leitungen und Reservoir öltank.

In Bezug auf die Bremsen auf dem Kipper hat vier Systeme:

• Haupt-Knoten.
• Parkbremse.
• Accessory System.
• Fallback.

Darüber hinaus gelten die Befestigungen für die Aktivierung Sicherungsscheibe System Auflieger mit pneumatischen Antrieb.

Die Primäre Bremse wirkt auf alle Räder durch Walzen in allen Ausführungen gibt es das System „ABS». Standlicht und Backup-Knoten агрегируют mit den teilen der hinteren und der mittleren Brücke, betreiben mit Hilfe der speziellen Fächer.

Zusätzliches Teil wird aktiviert durch die Erstellung der Wirkung der Gegendruck der Abgase in der Kammer. Es wird für die kleinen Bremsen auf langen Abfahrten und Bergstraßen.

Kabine

Wie die Karosserie MAZ-5516, die Kabine des LKW hat erkennbare Merkmale und charakteristisch für die Konfiguration dieser Maschinen. Element rechteckig mit glatten Kanten. Die imposante Front Bumper dient dem passiven Schutz. Die Konstrukteure entwickelten eine verlängerte und Standard-Version der Kabine. Sitzkomfort – Mindest.

Gefederter Fahrersitz, vorgesehen ist die Anpassung und die Möglichkeit zur Einstellung der Lenksäule. Erwähnenswert ist es, eine gute Heizung und einen anständigen Lärm-Isolierung. Um die vibrationsbelastung zu reduzieren und verbessern die Laufruhe, die Fahrerkabine ist mit Boxspring Blattfedern mit Stoßdämpfern.

Innenausstattung

Der Fraglichen LKW mit pneumatischen Dämpfern unter dem Stuhl des Chauffeurs, die dazu beitragen, mehr bequeme Bewegung, auch durch eine ziemlich schwierige Topographie der Straße. Der Sitz verfügt über Einrichtungen für die vertikale und horizontale Anpassungen, die Rückenlehne ist im Winkel verstellbar. Auf besonderen Wunsch der Hersteller setzt auch Kopfstützen und Futter für Ellen.

In der verlängerten Version der Kabine Regal platziert hinter dem Rücken der „сидушек», leicht getrennt vom Arbeitsbereich mit Hilfe der Trennwände oder Vorhänge. Auf dem Tunnel gibt es Duffel-Box, die auch als Tisch. Einen guten überblick bietet die hohe Sitzposition des Fahrers und die mehrstufigen Außenspiegel. Sicherheitsgurte sind mit drei Punkten fixieren, garantieren einen sicheren halt für Fahrer und Passagiere bei einem Notfall. Ist diese Ausstattung für die moderne Kipper MAZ-5516.

Bis Mitte der neunziger Jahre des letzten Jahrhunderts hier gegen eine sowjetische Pragmatismus, minimale Aufmerksamkeit auf Komfort und Sparsamkeit. Двухпанельные die Türen sind aus Stahlblech durch Stanzen, verschweißt und umlaufend vernähte. In der Mitte der Innenseite der Tür vorgesehen Luken für die Installation und Demontage von Gläsern, dem Schloss und der Antrieb des Verriegelungsmechanismus des Typs.

Fazit

Ein Wichtiges Merkmal des LKW MAZ-5516 – es ist eine gute Wartbarkeit, die es ermöglicht, produzieren Verlegenheit vielen Knoten Ihre Kräfte in kurzer Zeit. Auch der Kipper hat einen hohen Flexibilität, so dass sein Betrieb unter allen Bedingungen. Darüber hinaus, Benutzer bemerken die hohe Kopffreiheit Traktion und hervorragende Durchgängigkeit der Maschine. Unter den anderen Vorteilen des LKW Verbraucher bemerken die große Chance, die Indikatoren für die Tragfähigkeit. Dank verstärktem Doppelrahmen und Potential Jaroslawler Antriebe, Fahrzeug kann problemlos mit dem Transport nominellen 20 Tonnen und keine Angst vor leichten Overdrive.