Вантажівка МАЗ-5516 відноситься до сімейства тривісних самоскидів, мають колісну формулу типу 6*4. Машина випускається на Мінському автомобільному комбінаті з 1994 року. У цій лінійці є моделі з кузовами, обладнаними заднім або тристороннім видом розвантаження. Також автомобіль застосовується в якості автопоїзда, для разового перевезення великих обсягів сипучих вантажів. З цією машиною успішно агрегує тривісний причіп. Вивчимо особливості та характеристики цього вантажівки далі.
Автомобіль МАЗ-5516 «народився» ще за часів Радянського Союзу. Він відрізняється простотою конструкції, практичністю і мінімальним, але зручним оснащенням водійського місця. У всьому внутрішньому оснащенні – мінімум зайвого, тільки необхідний функціонал для роботи. При цьому відзначають високий коефіцієнт ремонтопридатності і прохідності.
Показник вантажопідйомності машини становить 20 тонн. Поряд з доступною ціною, цей параметр зумовив популярність транспортного засобу в різних господарських галузях. Основна область застосування – будівництво. Машина незамінна при зведенні доріг, перевезення різних сипучих матеріалів, включаючи камінь, пісок, гравій і щебінь. Крім того, авто експлуатується для транспортування гарячого асфальту і крихти по дорогах загального та спеціального користування.
В аграрній сфері самоскид МАЗ-5516 підходить для перевезення добрив, врожаю, грунту, компосту. У виробництві була спеціальна модифікація вантажівки, яка призначалася для транспортування зерна. Даний зерновоз відрізнявся вантажною платформою зі збільшеним об'ємом, оснащеної системою двосторонній бічний розвантаження.
Більше:
Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер
Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...
Проста установка камери заднього виду в автомобіль
Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...
Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки
Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...
В лісовій галузі розглянутий вантажівка комплектується спеціальною платформою, довжиною від двох до шести метрів, на яку укладається відпрацьована деревина. Крім того, він підходить для перевезення відходів і тріски на різні відстані.
В конструкції самоскида МАЗ-5516 використовується підвіска ресорно-балансування типу з посиленою подвійний рамою (лонжерон типу «два в одному»). Металевий кузов спрацьовує за допомогою гідравлічного пристрою. Крім того, є модифікації з ковшовим механізмом і відкидним бортом.
На сьогоднішній день в серійному виробництві залишаються три модифікації МАЗа-5516:
Нижче наведені основні параметри даного вантажівки:
Далі розглянемо детальніше основні вузли та системи даного транспортного засобу. Почнемо з силового агрегату.
Переважна частина самоскидів цього типу, які продовжують працювати у різних пострадянських країнах, була випущена з дизельними силовими установками від Ярославського моторного комбінату. Двигун являє собою турбінний агрегат з вісьмома циліндрами і спритністю 1900/2100 обертів на хвилину. Показники потужності цих моторів вказані вище.
Між собою дві найпопулярніші марки двигунів відрізняються типом управління паливною апаратурою, наявністю електронного регулятора, зміною частини вузлів і деталей в конструктивному плані. При цьому для обох версій характерна замкнута система вентиляції картерних газів і загальна конфігурація головок циліндрів.
Силова установка МАЗа-5516, характеристики якого вказані вище, фіксується в одній передньої і двох бічних точках. Також присутній додатковий кріплення для опори двигуна. Для доступу та обслуговування вузла відкидається кабіна за допомогою гідравлічного пристосування. В транспортній позиції вона фіксується за допомогою запірного механізму та страхувального троса. В паливний резервуар автомобіляпоміщається 350 літрів палива, витрата якого становить близько 30 л/100 км.
В залежності від типу силової установки, на автомобіль МАЗ-5516, фото якого наведено нижче, монтується коробка передач ЯМЗ-2391 або ЯМЗ-2381. Вони мають парний головний режим, п'ять робочих ступенів, планетарний редуктор (з передаточним показником 7,24). З зарубіжними моторами агрегує механічна трансмісія на дев'ять режимів типу ZF 9S-109 або JS-135/ТА. Ці вузли більш чуйні і ефективні, але і дорожче.
На розглянутих вантажівках використовується зчеплення ярославського виробництва (184-15). Воно являє собою сухий фрикційний блок з одним диском, діафрагменної витяжної пружиною, фрикційними накладками без азбесту. Ведений елемент оснащений пружним кріпленням елементів і пружинно-фрикційним демпфером.
Досить солідні розміри МАЗа-5516 припускають наявність ефективного рульового керування з вбудованим розподільником, основним кермом, колонкою, силовим циліндром, насосом, трубопроводами і масляним резервуаром.
В плані гальм на самоскиді передбачено чотири системи:
Крім того, застосовуються пристосування для активації стопорної системи напівпричепа з пневматичним приводом.
Основне гальмо впливає на всі колеса за допомогою барабанів, у всіх модифікаціях є система «АБС». Гальмо і запасний вузол агрегує з гальмівними деталями заднього та середнього мосту, приводяться в дію за допомогою спеціальних відсіків.
Допоміжна частина активується за допомогою створення ефекту протитиску в камері відпрацьованих газів. Вона застосовується для невеликого гальмування на затяжних спусках і гірських дорогах.
Як і кузов МАЗа-5516, кабіна вантажівки має пізнавані риси і характерну для цих машин конфігурацію. Елемент прямокутний зі згладженими кутами. Значний фронтальний бампер служить для пасивного захисту. Конструктори розробили подовжений і стандартний варіант кабіни. Ступінь комфорту – мінімальна.
Водійське крісло підресорене, передбачена його регулювання та можливість коригування рульової колонки. Варто відзначити наявність хорошого обігрівача і гідну шумову ізоляцію. Щоб знизити вібраційну навантаження і поліпшити плавність ходу, кабіна оснащена пружинними ресорами з амортизаторами.
Розглянутий вантажівка обладнаний пневматичними амортизаторами під кріслом шофера, які сприяють більш комфортному пересуванню, навіть по досить складному рельєфу дороги. Сидіння оснащене пристроями для вертикальної і горизонтальної коригування, спинка регулюється за кутом нахилу. За спеціальним замовленням виробник встановлює також підголовники і накладки для ліктів.
У подовженій версії кабіни полиці розміщені за спинками «сидінь», легко відокремлюються від робочої зони за допомогою перегородок або фіранок. На тунелі є речовий короб, який також використовується в якості столу. Хорошу оглядовість забезпечує висока посадка водія і різнорівневі бічні дзеркала заднього виду. Ремені безпеки оснащені трьома точками фіксації, гарантують надійне утримання водія і пасажирів у разі виникнення аварійних ситуацій. Таке оснащення стосується сучасних самоскидів МАЗ-5516.
До середини дев'яностих років минулого століття тут переважав радянський прагматизм, мінімальну увагу до комфорту і аскетизм. Двухпанельные двері зроблені з листової сталі методом штампування, зварені та завальцьовані по периметру. В середині внутрішньої частини дверей передбачені люки для установки і демонтажу скла, замку і приводу запірного механізму роторного типу.
Важлива особливість вантажного автомобіля МАЗ-5516 – це хороша ремонтопридатність, що дозволяє проводити лагодження багатьох вузлів своїми силами в короткі терміни. Також самоскид володіє високим рівнем універсальності, що дає можливість його експлуатації в будь-яких умовах. Крім того, користувачі відзначають високий запас тяги і відмінну прохідність машини. Серед інших переваг вантажівки споживачі відзначають великі можливості за показниками вантажопідйомності. Завдяки посиленою подвійний рамі і потенціалу ярославських силових агрегатів, транспортний засіб легко справляється з транспортуванням номінальних 20 тонн і не боїться незначного перевантаження.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/7143-maz-5516.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/12776-samazval-maz-5516-fota-tehn-chnyya-haraktarystyk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/12780-der-muldenkipper-maz-5516-fotos-technische-daten.html
En: https://tostpost.com/cars/4541-dump-truck-maz-5516-photos-specifications.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/12789-cami-n-maz-5516-fotos-caracter-sticas-t-cnicas.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/7150-maz-5516.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/7149-maz-5516.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/12779-samosval-maz-5516-video-tehnikaly-sipattamalary.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/12775-wywrotka-maz-5516-zdj-cia-dane-techniczne.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/12769-caminh-o-maz-5516-foto-dados-t-cnicos.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/12780-damperli-kamyon-maz-5516-foto-raf-teknik-zellikleri.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
Тюнінг "Москвич" 2140 - доопрацювання радянської легенди
Тюнінг "Москвич" 2140 – це поліпшення технічних якостей і характеристик відомого радянського автомобіля, який буквально став легендою. Багато старі вітчизняні машини вже не вживаються в епоху нових технологій, але любителі д...
У 1968 році компанія Додж запланувала рестайлінг всіх моделей Чарджер і вирішила, що настав час для ще більшого поділу моделей «Dodge Charger» і «Додж Coronet». Стилю нового автомобіля трохи пізніше буде да...
Презентація цього спортивного седана пройшла в 1979 році. Він з'явився разом з другим поколінням Audi 80. Ідея створення більш «напханого» авто виникла ще при розробці першого, але її втілити в життя так і не вдалося. ...
Hyundai Terracan: технічні характеристики, тюнінг, фото і відгуки власників автомобіля
Автомобілі вже давно не сприймаються як розкіш, вони, за твердженням класиків, – банальний засіб пересування. Але не все так просто, для деяких чотириколісний друг - ще й помічник або навіть улюблений конструктор для "дітей"...
Toyota Aristo: опис і технічні характеристики
Toyota Aristo - японський седан, також відомий під назвою Lexus GS. Цей автомобіль випускався тільки для внутрішнього ринку і не експортувався за його межі. У свій час машина стала культовою для всього автомобільного співтовариств...
«Тойота-Віш»: відгуки. Toyota Wish: характеристики, ціни, фото
Виробництво автомобіля «Тойота-Віш» (фото розташовані нижче) стартувало в 2003 році. Він являє собою компактний мінівен, розрахований на одночасне перевезення семи осіб, включаючи водія. З самого початку свого існуванн...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!