Adsorber - was ist das? Was ist der Adsorber? Adsorber - Störungen

Mit der Entstehung einer entsprechenden Autos Umweltstandard "Euro 3" vor автоконструкторами die Aufgabe ein Gerät zu bauen, задерживающее Kohlenwasserstoff-Paare, um Sie zu beseitigen eindringen in die Atmosphäre. So in der Kraftstoffanlage viele Autos, einschließlich der einheimischen, begann sich Adsorber. Was es ist, und wie dieses Detail funktioniert? Antworten auf all diese Fragen erfahren Sie in unserem Artikel.

Wo befindet er sich?

Solches Detail, wie Adsorber, ist eine kleine schwarze Dose ein paar Zentimeter groß. Sie wird fast bei allen Fahrzeugen unter dem Lufteinlass im rechten Teil des Motorraums.

Eigenschaft адсорбирования

Was ist der Adsorber? Überhaupt, адсорбирование – es ist der Prozess der Absorption von Gasen mit Hilfe von flüssigen oder festen Körpern. In unserem Fall ist das Hauptelement, die „saugt» in der sich Paare im Kraftstoffsystem, steht die Kohle. Sie und füllt Teil dieses Geräts.

Adsorber - was ist das? Die visuelle Charakteristik

Das Wort "Adsorber" in der übersetzung aus dem englischen bedeutet „Dämpfung“, „aufnehmen“. Nach der Konstruktion dieses Detail ist ein энергопоглощающую Platte. Äußerlich sofort können Sie nicht feststellen, dass die Stoßstange nicht einteilige – in ihm gibt es eine spezielle Füllung aus den Polymeren Materialien.

Dieser Teil des Gerätes (Stoßstange) gilt als wichtigste und wandelt mechanische Energie in Wärme, die dann abgeführt in der äußeren Umgebung. Auf der Platte, die in den Adsorber, hat eine große Verantwortung, so viele Hersteller legen solche strenge Anforderungen an die technischen Eigenschaften und die Eigenschaften der gesamten Vorrichtung als ganzes.

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Primäre Material, das angewendet wird bei der Herstellung dieses Element – das ist mehrwandigen Kunststoff oder Styropor. In letzter Zeit begannen die Hersteller, noch gelten стеклошарики. Selbst die Qualität des Materials ist auch streng kontrolliert werden, denn davon hängt die Gesundheit vieler Menschen. Aus diesem Grund Adsorber (Foto dieses Geräts können Sie unten sehen) укомплектовывается nur hochwertigen Stoßdämpfern.

Aber nicht nur von dieser hängt die Sicherheit und die Gesundheit der Menschen. Um auf dem Auto VAZ „Kalina» Adsorber erfüllte seine Funktionen qualitativ, muss man das Risiko der Beschädigung der hinteren Stoßstange auf null. Dieses Detail ist dem Element, und dass es „hält schlagen“, die auslösen könnte eine mechanische Beschädigung. Und wenn das Gerät надломленным oder gelochtem, ihm zu erlauben, den Betrieb nicht mehr. Alles nur, weil mit jedem Schlag Adsorber (2110-TEN Vasen ‘und einschließlich) verliert seine Fähigkeit, Emissionen zu absorbieren.

Adsorber - was ist das? Über die Konstruktion

Dieser Artikel besteht aus mehreren Design-Elemente:

1. Front Tube Dampfleitung.
2. Mehrere Schläuche.
3. Entlüftungsventil.
4. Trennzeichen Dämpfe und Abflussrohr Kraftstoff.
5. Gravitations-Ventil.
6. Rohr-Adsorber-und Entlüftungsventil.
7. Adsorber.

Arbeitsweise

Algorithmus der Handlungen bei den Adsorber nächsten. Paare Kraftstoff (Benzin), die sich im Tank, in Ihren Eigenschaften nach oben steigen und aus Mangel an irgendwelche Kapazitäten in der Hals zuerst fallen im Abscheider. Hier ist der Prozess der kondensation. Dann gibt es ein paar verwandeln sich wieder in der Flüssigkeit verschmelzen und zurück in den Tank. Der Teil, der nicht geschafft hat, sich aus gasförmigen Stoffe in den flüssigen, steht im Adsorber selbst. Hier diese überschüsse System absorbiert mit Hilfe von Aktivkohle.

Es ist erwähnenswert, dass dieser Prozess tritt nur bei ausgeschaltetem Motor. Andernfalls wird das System geöffnet Magnetventil Einblasen von Adsorber, die Durchführung der Spülung. In diesem Fall werden alle Paare von Benzin, die im Tank gebildet haben und nicht geschafft haben, in den flüssigen Zustand übergehen, geblasen zum Ansaugrohr der Brennkraftmaschine und verbrannt.

Dank dieses Funktionsprinzips kann angemerkt werden mehrere Vorteile der Verwendung von Adsorber:

1. Die Atmosphäre keine schädlichen Dämpfe kontaminiert.
2. Das Auto wird absorbieren weniger Brennstoff (wenn auch weniger als 1 Prozent, aber immer noch die Tatsache bleibt – ohne Dämpfe verbrannten Benzin der Motor verbraucht mehr Kraftstoff).

Fehlerhafte адсорберва

Die Eigenschaft verstopfen und kommen in die Minderwertigkeit eigen ist und so Details wie Adsorber. Fehlfunktionen des Geräts auftreten können, nicht nur wegen der Löcher, die entstanden ist infolge der mechanischen Beschädigungen, sondern auch wegen der natürlichen Abnutzung (Verschmutzung) des absorbierenden Elements. Symptom für Störungen dieser Details kann dazu dienen, den überdruck im Tank. Dies geschieht auf Grund des Ansammelns von dämpfen, die nirgendwo zu gehen aus dem System. Überprüfen Sie das Fahrzeug auf das Vorhandensein dieser Bildungen ziemlich einfach – wir müssen nur öffnen Sie den Deckel des Benzintanks und zu hören. Wenn Sie hörten das charakteristische Zischen, bedeutet im Behälter angesammelt sehr schädliche Atmosphäre dämpfen.

Sie Können herausfinden, das Problem und auf andere Weise. Zum Beispiel, nach dem Aufwärmen des Motors auf eine Temperatur von über 60 Grad Celsius beginnen, deutlich fallen die Umsätze des Fahrzeugs im Leerlauf. In der Bewegungdie Maschine kann plötzlich zu verfallen, ohne ersichtlichen Grund.

Wenn solche Symptome beobachtet werden und mit Ihrem Auto, überprüfen Sie unbedingt Adsorber. Kann man so machen – trennen Sie den Schlauch, der vom Ventil zum Kollektor, und übertönen es für ein paar Tage. Wenn die Symptome nicht verschwunden, und die Maschine immer noch gibt "Freaks" mit den Wendungen, dann am ehesten, Adsorber verstopft.

Natürlich, mit eingeschlagenen Gerät wird die Maschine zu fahren, wie zuvor, aber es wird „floating“ im Leerlauf. Es sollte jedoch beachtet werden, dass wenn die Zeit nicht dieses Problem zu beheben, oder zumindest nicht veröffentlichen regelmäßig Daten aus dem Behälter Bildung, das an der Zapfsäule Tankdeckel einfach „Schießen» der Hals, und vielleicht sogar nicht geöffnet werden. Und wohin fällt Sie, niemand nicht vorhersehen kann. In jedem Fall wird jedes mal, wenn er zu der Abdeckung, fürchten um Ihre unbefugte „Schuss” ist einfach unvernünftig – am einfachsten tauschen Sie dieses Teil auf ein neues, zumal es nicht so teuer.

Wie kann ersetzt werden Adsorber?

Tauschen Sie dieses Einzelteil kann in einem Fachbetrieb oder auch selbst. Aber da der Umfang der Arbeit hier nicht zu groß und schwer (nur auf den Ersatz Adsorber verbringen Sie 15-20 Minuten Zeit), das Gerät installieren, ist es realistisch mit Ihren eigenen Händen. Nachfolgend beschreiben wir Ihnen ausführlich, wie ein Austausch dieses Elements in der Heimat.

Kochen Tools

Zunächst müssen wir Kochen neue Adsorber, etwa 100 Zentimeter Gummischlauch für ihn, ein paar Schlauchschellen, Graveure und Schrauben. Es ist erwähnenswert, dass der Schlauch muss unbedingt öl-und Benzin Beständigkeit und mit einem solchen Detail, wie Entlüftungsventil Adsorber.

Erste Schritte

Wir Beginnen die Arbeit mit der Demontage der Teile. Zunächst müssen Sie befreien ihn von Befestigungselementen, dann trennen Sie den Schlauch, der Benzindämpfe an der Drosselklappe, und Drähte mit dem Termi. Weiter abgebaut purge-Ventil. Getrennt auch Schlauch Ausgang von Brennstoff-Trennzeichen. Sollten Sie abschrauben und die Halterung entfernen. Machen Sie es leicht, denn er nimmt sich nur drei Schrauben.

Installation

In dieser Phase Adsorber erfolgreich demontiert. Jetzt können Sie die Installation des neuen Geräts. Die längste Strecke Gummischlauch verbindet das Rohr, Vorlauf Dämpfe auf purge Kanal. Der Teil des Schlauches, die eine kleinere Größe ist, schließt sich an das Rohr vom Zaun Separator. Danach ist es an der Befestigung. Jetzt verbinden Sie den Schlauch der Abgabe von dämpfen zur продувному Kanal. Der Letzte wird auf der Abdeckung des Motors. Hier ist auch die Verbindung der leisten mit den Drähten. Zwischen продувным Ventil und Adsorber installiert werden muss ein langer Schlauch. Wir werden erinnern, alle Gummi-Schläuche müssen gegen die Einwirkung von Motoröl und Benzin. Alten Schlauch mit dem Rohr des Rückschlagventils entfernt. An seiner Stelle wird kurzer Schnitt Details. Alle, in dieser Phase Adsorber wurde erfolgreich installiert. Wie Sie sehen, ist die Installation dieses Geräts kann zu produzieren und ohne die Hilfe von Experten.

Beachten Sie Schließlich, dass viele Autobesitzer setzen auf Vasen zehnten Familie absorber von der jüngeren Modelle – „prior».

Diagnose des Ventils mit Ihren Händen

Wenn Sie brauchen, ist nur der Austausch des Ventil-Adsorber, so Sie nicht sinnvoll, gehen zum Bahnhof. Im Gegensatz zu der Installation, diese Arbeit erfordert, dass Sie ein paar Minuten Zeit und nur einen Kreuzschlitz-Schraubendreher. Diese zu finden ist nicht schwer, und kostet es nur 500-600 Euro. Nun, Kreuzschlitz-Schraubendreher gibt es bei jedem im Haus. Zusammen mit dem Ventil kann man tauschen und den Sensor Adsorber, da er direkt steuert der erste Teil. Dies ist jedoch notwendig nur dann, wenn der Sensor erläßt Umgebungsgeräusche in Form von kratzgeräusche.

Zuerst продиагностируем das Ventil auf Beschädigungen. Für die überprüfung dieser Details brauchen wir ein Multimeter und ein paar Drähte Schnitten.

Zuerst befreien Sie die Arretierung und ziehen den leisten Kabelbaum vom Entlüftungsventil. Weiter schließen wir negative Teststreifen Voltmeter an den „Masse». Die Zündung eingeschaltet, die Spannung an Pin «Und» Pads Drähte.

Das Ergebnis sollte nicht weniger als 12 Volt. Wenn keine Spannung, oder es weniger als normal, wahrscheinlich haben Sie die Fahrzeugbatterie entladen oder defekt ECU.

Mit dem Kreuzschlitzschraubendreher Schwächen Schlauchschelle Befestigung Schlauch zum Ventil. Nehmen Sie den Schlauch mit dem stutzen herausragt. Поддев Schraubendreher, entfernen Sie das Ventil mit Adsorber. Auf die Schlussfolgerungen stellen eine Spannung von 12 V von der Batterie (Plus-Schluss «Und», minus an „In“).

Wenn das Ventil danach nicht eröffnet hörbar einrastet, ist das Gerät ersetzt werden muss. Übrigens, wenn Sie auf neues Element ein fehlender O-Ring, können Sie leihen bei dem alten Details. Sie sollten dies allerdings nur unter der Bedingung, dass der Ring nicht mechanisch beschädigt ist oder Haarrisse. Andernfalls uplotnitelnuju Detail muss auch ersetzt werden.

Wie tausche ich das Ventil?

Also, beginnen zu arbeiten. Zuerst muss das Fahrzeug spannungsfrei schalten, d.h. entfernen Sie den negativen Klemme von der Batterie. Weiter schalten wir den Stecker vom KPA.

Dazu, um Details zu diesem, ein wenig befreien Joch Zuläufe. Indem Sie ihn mit der MAF-Sensor, Tippen Sie beiseite. Nun, um nicht selbst Schießen DFID, leichtотгибаем die ventilbefestigung für Ihre ungehinderte демонтирования. Die Ableitung der Befestigung beträgt ungefähr 1 Zentimeter.

Danach muss man ziehen ihn nach oben durch die Rillen. Also dieses Detail ist sehr einfach abnehmbar. Aber auf diesem Adsorber Ventil noch nicht ausgebaut. Als Nächstes müssen wir trennen mehrere Installationen Anschlussleitung mit jeder Seite. Einer von Ihnen ausgecheckt ist ganz einfach, und mit dem zweiten können Probleme auftreten. Die Tatsache, dass die zuführende Düse fixiert eine spezielle Verriegelung. Um ihn abzunehmen, muss man ertränken die Entriegelung und hebeln Sie die Kunststoff-Ranken (wobei die Düse hebt sich leicht nach oben).

In dieser Phase das Ventil Adsorber erfolgreich demontiert. Die Installation des neuen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Fazit

Adsorber – was ist das für ein Gerät? In diesem Artikel haben Sie herausgefunden, welche Bedeutung für die Autos ist dieses Element, sowie aus welchen Strukturelementen besteht. Aktivkohlebehaelter ist so ausgelegt, dass im direkten Kontakt mit dem Katalysator. Und während die Maschine warmläuft, er sammelt die Benzindämpfe im Tank, damit Sie nicht ins Abgaskrümmer (das eindringen der Dämpfe in kalter Katalysator des Fahrzeugs unerwünscht). Und wenn Sie sich Fragen, braucht das Auto Adsorber oder nicht, beantworten wir Sie Folgendes: wenn Sie keinen Katalysator, ist ohne dieses Gerät kann man getrost auch weiterhin den Lauf (natürlich vorausgesetzt, dass Sie nicht denken über die ökologie und Umwelt-Normen Stk).

Also, wir haben herausgefunden, was ist der Adsorber VAZ, und wie man es ersetzen. Denken Sie daran, dass dieses Detail ist von großer Bedeutung für personenwagen mit Umwelt-Norm "Euro 3" und mehr. Beim fehlen dieses Elements die Konzentration schädlicher Dämpfe wesentlich erhöht wird, beziehungsweise, Auto reduzieren Sie Ihr Niveau der Umweltfreundlichkeit mit "Euro 3" auf "Euro 1" oder 2.