Adsorbente - ¿qué es esto? Para qué sirve el adsorbente? Adsorbente - la avería

Fecha:

2018-07-02 20:00:16

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adsorbente que se trata deCon la llegada de los coches, de los respectivos ambiental con la norma Euro 3", antes de автоконструкторами se enfrentó a la tarea de crear un dispositivo, задерживающее de hidrocarburos de la pareja, a fin de evitar su penetración en la atmósfera. Así, en el sistema de combustible de muchas máquinas, incluyendo y nacionales, empezaba a aparecer adsorbente. Qué es, y cómo es que esta pieza funciona? Las respuestas a todas estas preguntas aprenderá en nuestro artículo.

¿Dónde se encuentra?

Este detalle, como adsorbente, es una pequeña y negra, el banco de la altura de unos pocos centímetros. Ella está instalado en casi todos los vehículos de bajo de admisión de aire en la parte derecha del compartimento del motor.

Característica адсорбирования

¿Para qué sirve el adsorbente? En general, адсорбирование – es un proceso de absorción de gases con la ayuda de líquidos o sólidos directorio En nuestro caso, el elemento principal, que  absorbe» en los pares en el sistema de combustible, actúa de carbón. Se les llena la parte de este dispositivo.

Adsorbente - ¿qué es? Visual característica

La palabra "adsorbente" en inglés significa  amortiguar», «absorber». La construcción de esta pieza es una энергопоглощающую de la placa. Exteriormente la vez no se puede determinar, que el parachoques no fundido moldeado permanente – dentro de él hay un especial de relleno de los materiales poliméricos.

La parte de los dispositivos (parachoques) es considerado el principal y transforma la energía mecánica en calor, que luego se disipa en el ambiente externo. En la placa que se encuentra en адсорбере, tienen una gran responsabilidad, por lo tanto, muchos fabricantes tiene los estrictos requisitos en cuanto a sus características técnicas y propiedades de todo el dispositivo en general.

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¿para qué sirve el adsorbente Material Principal que se aplica en la fabricación de este elemento – es un celular de plástico o de espuma de la espuma de poliestireno. Recientemente, los fabricantes han adoptado aún стеклошарики. La calidad del material también está estrictamente controlado, ya que de ello depende la salud de muchas personas. Por esta razón, el adsorbente (foto de este dispositivo se puede ver a continuación) укомплектовывается sólo de alta calidad parachoques.

Pero no sólo de eso depende la seguridad y la salud de las personas. Para que en el coche vaz «el mundillo» adsorbente a cabo sus funciones con calidad, es necesario reducir el riesgo de daños en el parachoques trasero a cero. Esta pieza es un elemento de fuerza, y es ella la que «mantiene el golpe», que puede provocar daño mecánico. Y si el dispositivo se надломленным o pasillos de corta longitud, que permitan su funcionamiento ya no es posible. Todo porque con cada golpe de adsorbente (2110 del vaz ‘y, en particular) pierde su capacidad de absorber las emisiones.

Adsorbente - ¿qué es? Sobre la construcción

Esta pieza se compone de varios de los elementos constructivos:

  1. La parte Delantera del tubo de la línea de vapor.
  2. Varias mangueras.
  3. Válvula de purga.
  4. Separador de vapores de aceite y el tubo de drenaje de combustible.
  5. La Gravedad de la válvula.
  6. Tubo adsorbente y de la válvula de purga.
  7. El Bote.

Principio de funcionamiento

El Algoritmo de pasos de el adsorbente siguiente. Los vapores de combustible (gasolina), que se forman en el tanque, por sus propiedades, se levantan hacia arriba y debido a la falta de capacidad de el cuello primero entran en el separador. Aquí se produce el proceso de condensación. Es decir, el par de nuevo se convierten en un líquido y se funden de nuevo en el tanque. La parte que no ha conseguido transformarse de gaseoso de una sustancia en estado líquido, y se mete en el adsorbente. Aquí el exceso de estos, el sistema absorbe mediante carbón activado.

Vale la pena señalar que este proceso sólo se produce cuando el motor está apagado. En caso contrario, el sistema que se utilizará para abrir la válvula de solenoide de purga del adsorbente, realizando una purga. En este caso, todos los vapores de la gasolina, que se han formado en el tanque y no tenía el tiempo para pasar al estado líquido, soplan sobre el tubo de aspiración de gasolina y quemados.la válvula de purga del adsorbente

Gracias a este principio de funcionamiento se puede señalar varias ventajas de utilizar una unidad de adsorción:

  1. La Atmósfera no se contamina nocivos vapores.
  2. El Coche va a absorber la menor cantidad de combustible (aunque menos del 1%, pero el hecho es que – sin quemados los vapores de la gasolina motor consuma más combustible).

La naturaleza de la avería адсорберва

La Propiedad de obstrucción, y a la incapacidad inherente y detalles como adsorbente. Fallo de este dispositivo pueden producirse no sólo por los agujeros, que se originó debido a los daños mecánicos, sino también por el desgaste natural (contaminación) que absorbe el elemento. Un síntoma de problemas de esta pieza puede servir como un exceso de presión en el tanque. Esto ocurre debido a la acumulación de grandes cantidades de vapor, que no tienen dónde ir desde el sistema. Comprobar que el coche de la presencia de estas formaciones, basta con – sólo es necesario abrir la tapa del tanque y prestar atención a ella. Si se escucha el característico silbido, significa que en el depósito se ha acumulado mucho nocivas en la atmósfera de vapores.

Se Puede averiguar el problema y de otra manera. Por ejemplo, después de que el calentamiento del motor a temperaturas de más de 60 grados centígrados comienzan a caer significativamente impulso del vehículo en ralentí. En el movimientola máquina puede parar de repente, sin razón aparente.

Si estos síntomas se observan con su vehículo, asegúrese de comprobar el adsorbente. Se puede hacer con – desconecte la manguera que va desde la válvula del colector, y el silencio por unos días. Si los síntomas no han desaparecido, y la máquina sigue emite "freaks" con las vueltas, lo más probable es que adsorbente está obstruida.

adsorbente fallo

Por Supuesto, válido por el dispositivo de la máquina para viajar como antes, pero ella se  flotante» la velocidad de ralentí. Sin embargo, vale la pena señalar que si el tiempo no resolver este problema, o al menos no publique periódicamente el depósito de datos de educación, en una gasolinera tapa del tanque, simplemente, la  shoot» de la boca, y quizás, incluso, no se abre. Y a dónde irá a nadie, no es capaz de predecir. En cualquier caso, cada vez que llega a la cubierta, para temer por su no autorizado de la  disparo» simplemente irrazonable – es más fácil cambiar este detalle en una nueva, más que vale la pena es que no es caro.

¿Cómo se puede reemplazar el adsorbente?

Cambiar esta pieza en el centro de servicio o de forma independiente. Pero debido a que el alcance de los trabajos aquí no es demasiado grande y complejo (sólo en la sustitución de una unidad de adsorción se toma el 15-20 minutos de tiempo), instalar este dispositivo es una realidad con sus propias manos. A continuación te contamos más detalles de cómo realizar el cambio de este elemento en las condiciones de casa.

Preparando herramientas

Para empezar tenemos que preparar un nuevo adsorbente, alrededor de 100 centímetros de la manguera de goma para él, varias de las abrazaderas, los grabadores y los tornillos. Vale la pena señalar que la manguera debe tener aceite y бензиновую resistencia y equiparse de tal pieza, como una válvula de purga de la lata.

Comenzamos a trabajar

Empezar con el desmontaje de la pieza. el sensor de la lataPrimero debe liberar de elementos de fijación y, a continuación, desconecte de la manguera de entrada de vapor a la дросселю, y los cables con terminales. Siguiente desmontado de la продувной de la válvula. Se desconecta la manguera de la salida de combustible del separador. Debe desenroscar y extraer el soporte. Hacer esto no es difícil, ya que se fija solo en tres tornillos.

Instalación

En esta fase adsorbente con éxito desmantelado. Ahora se puede proceder a la instalación de un nuevo dispositivo. El más largo de la manguera de caucho se une a la tubería de la tubería de vapores de combustible en el продувной canal. La parte de la manguera que tiene un tamaño más pequeño, se une a la tubería de la valla del separador. Después de este насаживаем su fijación. Ahora conectamos la manguera de alimentación de vapor a la продувному canal. La reserva se instala en la tapa del motor. Aquí mismo se conecta y terminales de los cables. Entre продувным válvula y un adsorbente debe ser instalado en el largo de la manguera. Recordemos, todos los de tubo de goma deben ser resistentes a los efectos del aceite de motor y gasolina. El viejo de la manguera en el tubo de la válvula de retención se elimina. En su lugar se establece un tramo corto de la pieza. Todo, en esta fase adsorbente está correctamente instalado. Como se ve, la instalación de este dispositivo se puede realizar sin la ayuda de un especialista.

Por último tenga en cuenta que muchos propietarios de automóviles instalan en el Florero de la décima colección de адсорберы de la más joven modelo ¡ ¡priora».

adsorbente foto

Diagnóstico de la válvula de sus manos

Si necesita reemplazar sólo la válvula de la lata, entonces, ciertamente, es que no tiene sentido ir a CIEN. A diferencia de la instalación, este trabajo se requiere de usted en varios minutos de tiempo y tan sólo un destornillador phillips. Encontrar el tipo de dispositivo no es difícil, sí, y vale la pena que todo el 500 a 600 rublos. Bueno y destornillador de estrella se encontrará a todos en la casa. Junto con la válvula se puede cambiar y el sensor de la lata, ya que se dirige directamente de la primera pieza. Sin embargo, esto debe hacerse sólo cuando el sensor emite los sonidos extraños en forma de потрескиваний.

En primer lugar продиагностируем la válvula en el estado. Para comprobar esta pieza necesitamos el multímetro y algunos trozos de cables.

En primer lugar liberar el pestillo y extraemos la horma de mazo de cables de la válvula de purga. En adelante, conectamos el negativo de la sonda del voltímetro a la  masa». Incluyendo el encendido, medimos la tensión en la salida de «» pastillas de cables.

El Resultado debe ser de no menos de 12 voltios. Si la tensión no, o es menos de lo normal es probable que usted se haya agotado la batería o defectuosa de la ECU.

Con la ayuda de un destornillador de soltar la abrazadera sobre el tubo a la válvula. Saque la manguera de la tubuladura. Palanca con un destornillador, retire la válvula con el bote. En las conclusiones damos la tensión De 12 v de la batería (más a la conclusión de «», menos a la «»).

Si la válvula después de esto no se ha abierto característico clic, el dispositivo debe ser reemplazado. Por cierto, si el nuevo elemento falta una junta tórica, puede aprender de la vieja de la pieza. Sin embargo, esto solo es admisible, siempre que el anillo no tiene daños mecánicos y fisuras. En caso contrario, la pieza también hay que reemplazar.

¿Cómo cambiar la válvula?

Por lo tanto, comenzamos a trabajar. Primero debe apagar el vehículo, es decir, quitar el polo negativo de la batería. Siguiente desconectar el conector de enchufe de KPA.

Para ello, para llegar a esta pieza, un poco de liberar la abrazadera de la manguera de entrada de la tubuladura. Desactivando con sensor de flujo de masa de aire, tenemos a un lado. Ahora, para no retirar el mismo de los sensores maf, ligeramenteотгибаем fijación de la válvula para su irrestricto демонтирования. La recusación de montaje es de aproximadamente 1 centímetro.

Después de esto, tienes que tirar de él hacia arriba de пазам. Así, esta pieza se retira muy simple. Pero en este caso la válvula de la lata no se ha retirado. Más adelante tendremos que desconectar algunos conducen las colocaciones de cada lado. Uno de ellos se extrae es bastante simple, y con el segundo, pueden surgir problemas. El hecho de que la colocación de la acometida se fija especial de la lengüeta. Para retirarlo, debe ahogar la lengüeta de liberación y saque el plástico de las antenas (en esta colocación se levanta un poco hacia arriba).

En esta etapa de la válvula de la lata con éxito desmantelado. La instalación de un nuevo se realiza en el orden inverso.

Conclusión

mundillo adsorbente

Adsorbente – que es el dispositivo? En este artículo te descubrimos qué la importancia de un vehículo es el elemento, así como de cualesquiera de los elementos constructivos de que se compone. Adsorbente se organiza de tal manera, que se comunica directamente con el catalizador. Y hasta que la máquina se está calentando, recoge los vapores de la gasolina en el tanque de combustible, para que no entren en el colector de escape (la penetración de vapores en frío el catalizador del coche no se desea). Y si usted se está preguntando acerca de vehículo adsorbente o no, nos pondremos en contacto con usted lo siguiente: si no tiene catalizador, sin este dispositivo con seguridad puede continuar la carrera (por supuesto, con la condición de que usted no va a pensar en la ecología y ambientales de las normas de inspección técnica).

Por lo tanto, hemos descubierto el porqué de un adsorbente de los floreros, y como cambiarla. Tenga en cuenta que este artículo es de gran importancia para los coches con la norma ambiental Euro 3" y más. En ausencia de este elemento de la concentración de humos nocivos va a aumentar significativamente, en consecuencia, auto reducirá su nivel de sostenibilidad, con el "Euro 3" a "Euro 1 o 2.

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