Адсорбер - бұл не? Не үшін адсорбер? Адсорбер - ақау

C пайда болуымен автомобильдер, тиісті экологиялық стандартына "Еуро-3", автоконструкторами тапсырма тұрды құру құрылғысы, задерживающее көмірсутекті булары мақсатында " деген сөздер алынып тасталсын олардың енуін атмосфераға. Осылайша, отын жүйесінде көптеген машиналар, соның ішінде отандық болды пайда адсорбер. Бұл не, мен де осы бөлшекті жұмыс істейді? Бұл сұрақтарға білесіз біздің мақалада.

Қайда орналасқан?

Мұндай деталь ретінде адсорбер білдіреді шағын қара банкке биіктігі бірнеше сантиметрден. Ол белгілейді барлық автомобильдерде ауа жинағышының астындағы оң жақ бөлігінде мотор.

Сипаттамасы адсорбирования

не Үшін адсорбер? Жалпы, адсорбирование « бұл процесс сіңіру газдар көмегімен сұйық немесе қатты тел. біздің жағдайда негізгі элементі, ол «сіңіреді» өзіне жұп отын жүйесі ретінде көмір. Және наполняется бөлігі осы құрылғылар.

Адсорбер - бұл не? Көрнекі сипаттамасы

сөзінің Өзі "адсорбер" ағылшын тілінен аударғанда білдіреді: «амортизациялауға», «жұту». Өзінің құрылымы бойынша бұл бөлшекті білдіреді энергопоглощающую plate. Сырттай бір-бірден болады деп белгіленсін бампер емес цельнолитой « оның ішіндегі бар арнайы толтырғыш полимерлік материалдардан жасалған.

Бұл бөлігі құрылғылар (бампер) болып саналады негізгі және түрлендіреді механикалық энергия жылу, ол содан кейін рассеивается сыртқы ортада. Пластиналарға, ол адсорбере, жүктелген үлкен жауапкершілік, сондықтан көптеген өндірушілер қояды мұндай қатаң талаптар, оның техникалық сипаттамалары мен қасиеттері бойынша барлығы құрылғының тұтастай алғанда.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Негізгі материал қолданылады дайындау кезінде осы элементтің « бұл қуысты пластик немесе вспененный полистирол бар. Соңғы кездері өндірушілер қолдана бастады тағы стеклошарики. Өзі материалдың сапасы да қатаң бақыланады, себебі осы байланысты көптеген адамдардың денсаулығы. Осы себеппен адсорбер (фото құрылғының сіз төменде көре аласыз) жинақталады тек жоғары сапалы бамперами.

Бірақ ғана емес, байланысты қауіпсіздік және адам денсаулығы. Үшін автомобильде ВАЗ «Калина» адсорбер орындады, өз функцияларын сапалы, қажет азайту бүліну тәуекелін артқы бампера болады. Бұл деталь болып табылады күштік элементі, және ол «ұстайды соққы береді», әкеліп соғуы мүмкін механикалық зақымдануы. Ал егер құрылғы надломленным немесе пробитым, жіберуге және оны пайдалануға болмайды. Өйткені, әрбір соққы адсорбер (2110-ші ВАЗ &lsquo соққы;ал оның ішінде) жоғалтады өз қабілеті жұту шығарындылары.

Адсорбер - бұл не? Конструкция туралы

Бұл деталь бірнеше құрылымдық элементтерін:

1. Алдыңғы түтіктер бу өткізгішті.
2. Бірнеше шлангілерді.
3. үрлеу Клапан.
4. Сепаратордың булар мен түтіктер отынды төгу.
5. Гравитациялық клапан.
6. Түтіктер адсорбера және үрлеу клапан.
7. Адсорбера.

жұмыс Принципі

іс-қимыл Алгоритмін у адсорбера келесі. Отынның булары (бензин), құрылады баке, өзінің қасиеттері бойынша жоғарыға көтеріледі және жоқтығынан қандай ыдыстар бар мойнынан әуелі түседі сепаратор. Мұнда конденсация процесі жүреді. Яғни, жұп қайтадан айналады сұйық және төгіледі кері бак. Бөлігі, ол мерзімсіз болып қайта құрылуға бірі газ тәрізді заттар, сұйық, түседі өзі адсорбер. Бұл артық жүйе жұтып кезінде көмек белсендірілген көмір.

Айта кету керек, бұл процесс жүреді, тек қозғалтқышы ажыратылған кезде. Олай болмаған жағдайда, жүйе ашуға электромагнитті клапан үрлеу адсорбера орындай отырып, үрлеуді. Мұндай жағдайда барлық бензин буы, олар пайда болған бактағы және алмадық көшу сұйық күйге, выдуваются бойынша впускной құбырда ДВС және өртеледі.

Арқасында осындай қағидаты жұмысын атап өтуге болады бірнеше артықшылықтарын пайдалану адсорбера:

1. Атмосфера жоқ ластанады зиянды испарениями.
2. Автомобиль жұту саны аз отын (болсын кемінде 1 пайызы, бірақ факт факт болып қала береді « жоқ жанбаған бензин буларының мотор потреблял көп жанғыш).

Белгілері ақау адсорберва

Қасиеті засоряться және келу жарамсыз тән және мұндай бөлшектер, адсорбер. Ақаулық құрылғының болуы мүмкін емес пробоины пайда салдарынан механикалық зақымдалудан, бірақ және табиғи тозуы (ластану) поглощающего элемент. Белгісі ақауларды бөлшектер және осы бөлшектерге бола алады артық қысым баке. Ол себебімен жиналатын үлкен санын буларының, олар некуда деться. Тексеру автокөлікті болуы осы құрылымдар тек қана « тек бензин багының қақпағын ашу және құлақ. Естісеңіз тән шипение, яғни сыйымдылық машиналар көп жиналып қалса, көп атмосферада зиянды булар.

анықтауға Болады ақаулығы және басқа түрде. Мысалы, после прогревания қозғалтқыш температурасына дейін 60 градус Цельсий бастайды айтарлықтай төмендейді айналымдар автомобильдің бос жүрісте. Қозғалыстамашина мүмкін кенеттен заглохнуть жоқ көрінетін себептері.

Егер осындай белгілер байқалады және бір данасын міндетті түрде тексеріңіз адсорбер. Не « ажырату шланг, ол клапан коллекторға және заглушить оны бірнеше күн. Егер симптомдар емес, жоғалып, және машина бұрынғысынша береді "выкрутасы" жағдайыңызда, онда, біріншіден, адсорбер засорился.

Әрине, соққан құрылғымен машина баруға болады, бұрынғыдай, бірақ оларда болады, «өзгермелі» бос жүріс. Алайда, айта кету керек, егер уақытында жойып, бұл мәселені немесе, тым болмағанда, тоқыма және мезгіл-мезгіл ыдыстан алынған деректер білім беру, онда май құю қақпағы бактың чемпионатында «выстрелит» бірі мойнынан, бәлкім, тіпті ашылады. Және ол тисе, ешкім болжап бере алмайды. Кез келген жағдайда, әрбір рет, көзқарастар қарай қақпағы, қауіптену, оның рұқсатсыз «атыс» жай ғана дұрыс емес – оңай ауыстыруға бұл деталь, деп тұр ол соншалықты қымбат емес.

Қалай болады деген адсорбер?

Поменять осы бөлшекті болады сервис орталығында немесе өз бетінше. Бірақ бұл жердегі жұмыстың көлемі тым үлкен және күрделі (барлығы ауыстыруға адсорбера сіз бөліп 15-20 минут уақыт) белгіленсін бұл құрылғы әбден мүмкін өз қолдарымен. Төменде біз сізге егжей-тегжейлі қалай ауыстыруға осы элементтің үй жағдайында.

Дайындап аспаптар

бастау Үшін бізге дайындап жаңа адсорбер, шамамен 100 сантиметр, резеңке түтіктің оған бірнеше хомутов, граверов және болттар. Айта кету керек, шланг міндетті түрде болуы тиіс, май және бензиновую төзімділігі және жабдықталуы мұндай бөлшегі ретінде клапан үрлеу адсорбера.

Кірісеміз жұмысы

Бастаймыз жұмысты бөлшектеу бөлшектер. Алдымен, босату, бекіткіш элементтердің, содан кейін ажырату, оған шланг беретін бензин буы - дросселю, және сымдар қалыппен. Бұдан әрі демонтируется продувной клапан. Отсоединяется сондай-ақ, шланг шығу жанғыш жылғы сепаратордың. Керек открутить және извлечь кронштейн. Бұл қиын емес, өйткені ол бекітіледі барлығы үш болтах.

Орнату

осы кезеңде адсорбер сәтті демонтаждалған. Енді кірісуге болады орнату, жаңа құрылғы. Ең ұзын кесінді, резеңке түтіктің қосылады тұтқасы, болашағынан жұп отын продувной арна. Бөлігі шланг, ол аз мөлшері қосылады құбырда алу желтоқсандағы сепаратордың. Осыдан кейін насаживаем оны бекіту. Енді соединяем шланг берілген бу - продувному арнасы. Соңғы белгіленеді қақпағы мотор. Мұнда қосылады және колодка с сымдар. Арасындағы продувным клапанмен және адсорбером орнатылуы тиіс ұзын шланг. Естеріңізге сала кетейік, барлық резеңке түтіктер әсеріне төзімді болуы тиіс, мотор майлары мен бензиннің. Ескі шланг түтікпен кері клапан өшіріледі. Оның орнына белгіленеді қысқа кесінді бөлшектер. Барлық, осы кезеңде адсорбер сәтті орнатылған. Өздеріңіз көріп отырғандай, осы құрылғыны орнатуға болады және көмек.

Соңында айта кетейік, көптеген автокөлік иелері белгілейді Құмыралар оныншы тектес адсорберы неғұрлым жас модельдер – «Приора».

Диагностика клапан өз қолдарымен

Егер сізге деген ғана клапан адсорбера болса, сонша көп сізге мағынасы жоқ баруға дайын. Айырмашылығы орнату, бұл жұмыс талап етеді және сіз бірнеше минут уақыт және тек бір крестовую отвертку. Табу мұндай құрылғы қиын емес, иә, тұр ол барлығы 500-600 сом. Ал крестовая отвертка табылады әр үйде. Сонымен қатар, клапанды ауыстыруға болады және датчигі адсорбера, өйткені ол тікелей басқарады бірінші бөлшегі. Алайда, бұл қажет болған кезде ғана датчигі шығарады бөгде дыбыстар түрінде потрескиваний.

Алдымен продиагностируем клапан жарамдылығы. Тексеру үшін осы бөлшектер бізге қажет мультиметр және бірнеше кесінділер сымдар.

Алдымен освобождаем фиксатор және извлекаем колодку жгут проводов клапанның үрлеу. Бұдан әрі подключаем тәрбиешілерді щуп вольтметрдің к «массасы». Таратылған зажигание, измеряем кернеу шығару «А» колодки сымдар.

Нәтижесі болуы тиіс кем дегенде 12 вольт. Егер кернеу жоқ немесе ол аз нормалары, біріншіден, сіз сейілтіліп қалса АКБ немесе ақаулы ЭБУ.

Кезінде көмек крестовой бұрауыш ослабляем хомут бекіту түтіктер - клапану. Вынимаем шланг келте. Поддев отверткой, және басқалар клапан адсорбера. "Қорытындылар береміз, кернеуі 12 В АКБ (плюс деген қорытындыға «А», минус - «Қазақстан»).

Егер клапан кейін ол ашылды, өзіне тән нұқумен, құрылғы қажет деген. Айтпақшы, егер жаңа элементінде жоқ, тығыздағыш сақинасын, оны қабылдауға да болады менің ескі бөлшектер. Алайда, бұл ғана жол беріледі жағдайда, сақина жоқ механикалық зақымданудан және микрожарықтардың. Олай болмаған жағдайда уплотнительную деталь керек деген.

Как поменять клапаны?

Сонымен, кірісеміз. Алдымен токтан автокөлігі жоқ болса, не минусовую клемму с. пайдаланады. Бұдан әрі отсоединяем штекер жылғы КПА.

бұл Үшін, жету үшін осы бөлшектер, сәл освобождаем хомут кіріс келте. Шығарғанда оны датчик ауаның жаппай шығынының, отводим жағына. Енді, түсіруге өзі ДМРВ, аздапотгибаем бекіткіш клапан үшін кедергісіз демонтирования. Бөлуді бекіту шамамен 1 сантиметр.

Кейін, ол потянуть оның жоғары пазам. Сондықтан бұл деталь алынады өте оңай. Бұл клапан адсорбера әлі демонтаждалған. Бұдан әрі бізге қажет болады ажыратыңыз бірнеше келтіруші штуцерлерді әрбір жағынан. Олардың біреуі шығарылады өте қарапайым, ал екінші проблемалар туындауы мүмкін. Бұл жеткізуші штуцер тіркеледі арнайы защелкой. Оны алып тастау керек утопить фиксатор және поддеть пластмасса усики (бұл ретте штуцер приподнимается сәл жоғары).

осы кезеңде клапан адсорбера сәтті демонтаждалған. Жаңасын орнату жүргізіледі кері ретпен.

Қорытынды

Адсорбер « бұл құрылғы? Аталмыш мақалада сіз түсіндік, қандай маңыздылығын автокөлік үшін ұсынады бұл элемент, сондай-ақ қандай конструктивтік элементтері, ол тұрады. Адсорбер ұйымдастырылуы, осылайша тікелей байланысады катализаторы. Мен әзірге машина жылытылуы, ол жинайды бензин буы отын бактарын-да, олар ұрлап бітіру коллекторы (ену буланудан суық катализатор автокөлікті орынсыз). Егер сіз сұрақ мәселе туралы, оның ішінде қажет қалпына келтіру адсорбер немесе жоқ, біз жауап береміз сізге мынадай: егер катализатор, онда осы құрылғы батыл жалғастыра барысы (әрине, бұл жағдайда сіз ойлана туралы экология және экологиялық нормаларға техникалық байқау).

Сонымен, біз анықтадық, не үшін адсорбер ВАЗ, және оны қалай деген. Есіңізде болсын, бұл бөлшекті ұсынады үлкен маңыздылығын жеңіл автомобильдер үшін экологиялық стандарт Еуро 3 және одан да көп. Болмаған жағдайда осы элементтің концентрациясы зиянды булардың едәуір ұлғайды, тиісінше, авто төмендетеді деңгейін экологиялық "Евро-3" және "Евро-1" немесе " 2.