Das Auto "Gazelle" hintere Brücke: Schema, Ersatz, Reparaturen und Empfehlungen

Auf dem heimischen Auto „Gazelle» hintere Brücke mit separat моделируемым Getriebe und Kurbelgehäuse штампованно-geschweißten Typ. Das Letzte Element hat коробчатое Querschnitt, geschweißt aus кожухообразных Stahlplatten. An ihm befestigt ist, der hintere Deckel, Verstärker Befestigung des Getriebes, рессорные Streifen, Abschreibungen und die Rack-Halterungen, regler Bremsen, Achse mit Flanschen. Es dient zur Montage der Naben und hemmenden Elemente. Die grundlegende Sendung der Brücke und seine Differential installiert im Kurbelgehäuse Getriebegehäuse, befestigt mit Schrauben an остову des betrachteten Knotens.

Wartung

, um auf die Maschine „Gazelle» hintere Brücke diente zuverlässig und lange, es empfiehlt sich, ein paar Regeln zur Wartung. Die wichtigsten sind die folgenden.

Sie überwachen rungskreises an den Manschetten Antriebsritzel und Radnabe, sowie durch die Verlegung des Getriebegehäuses und Flanschen Halbachsen, Bulk und drain-Abdeckung. Es ist erwähnenswert, dass das auftreten von Kondensat an diesen stellen zeugt nicht von Durchfluß, wenn nicht ein Anzeichen für fallende Tropfen.

überprüfen Sie den ölstand in der Dorfbrücke Kurbelgehäuse, bei Bedarf nachfüllen arbeitsfluidführende.

Nehmen Sie den ölwechsel vor nach einer speziellen Karte für die Verwendung von Fett.

Prüfen muss der maximale Anzugsmoment der Schrauben Fixierung Getriebe, Halbachsen und Anpassung der Radlager Naben.

Unten ist ein Diagramm des betrachteten Knotens.

Die Wichtigsten Merkmale der Störung

Die Aufmerksamkeit auf die Arbeit der Hinterachse sollte bei Vorhandensein von mindestens einem der Merkmale die folgenden:

1. Erhöhte erhöhtes Rauschen und Brummen in einwandfreiem Zustand.
2. Fehlbedienung Knoten mit gefällen (pulsierendes Geräusch).
3. Die Entstehung der schrillen Töne (heulen).
4. Einen Lauten Knall im Bereich der betrachteten Knoten bei der Aktivierung Gaspedal in Kurven oder beim ausrollen.
5. Permanente nicht-Standard-sounds und Knirschen.

Darüber hinaus haben Sie die Mietwagen „Gazelle» hintere Brücke repariert werden muss, wenn es fließen öle über Ebene Carter, Manschette oder Ablassschrauben.

Mehr:

So deaktivieren Sie die Wegfahrsperre, muss wissen jeder Autofahrer wissen sollte

Es Kann vorkommen, wenn um den Motor gestartet Maschinen, muss die Wegfahrsperre deaktivieren. Bei manchen Autofahrern mit diesem können bestimmte Probleme auftreten. In diesem Fall sollten Sie wissen, wie die Wegfahrsperre deaktivieren. Manchmal ist...

Frostbeständige Lösung Scheibenwaschanlage: übersicht, Tipps zur Auswahl

Heute gilt für die Wartung von Fahrzeugen eine Reihe von unterschiedlichen Formulierungen. Sie eignen sich für die verschiedensten Systeme. Koordinierte Arbeit der Mechanismen, guter Zustand aller Komponenten garantiert eine hohe Sicherheit des Fahre...

Hyundai IX35: Bewertungen. "Hunday АХ35": die Mängel der Modelle und Probleme beim Betrieb

Die Maschine "hunday АХ35" Bewertungen meist sammelt positive. Es ist eine zuverlässige und komfortable koreanische Auto, das ist ein Mittelglied zwischen teuren Autos der höchsten Klasse und Budget-Offroader und Frequenzweichen. Auf der Grundlage de...

Wege zur Beseitigung von Mängeln

Im Folgenden sind die wichtigsten Störungen und Möglichkeiten Ihrer Beseitigung.

Gelockert Verschluss-Schrauben oder Muttern angetriebene ZAHNRAD, Carter – erforderlich Befestigungselemente nachziehen.

Verschleiß, die Entstehung Gegenreaktion ZAHNRAD oder Lager des Differenzials ­– müssen Sie überprüfen Sie den Status der Elemente, falls erforderlich, um Sie zu ersetzen oder anzupassen Interferenzen.

Unzureichender ölstand oder die Verwendung von nicht zugelassenem Flüssigkeit ü nachzufüllen bis zur Norm oder geeignete Option ersetzen Sie das öl.

Es Gibt Grate, Risse, Absplitterungen auf den lagern, zub ' Jah Ritzel ü schadhafte Teile austauschen.

Verstopfte Entlüfter ü produzieren Intensivreinigung.

Übermäßige Abnutzung der Elemente – die Frage gelöst durch die Installation der neuen.

Wenn das Kurbelgehäuse, Dichtungen oder öldichtung hintere Brücke („Gazelle») verlaufen, müssen Sie unbedingt ausgetauscht werden unbrauchbare Gegenstände.

Anfangen Demontage und Ersatz

Zu reparieren fraglichen Knoten und produzieren für den Austausch defekter Teile, muss die Hinterachse zerlegen, dass ist eine ziemlich schwierige und harter Beruf. In der folgenden Schritt für Schritt Anleitung beschreibt die Schritte der Demontage:

1. Spezieller Gabelschlüssel werden die Schrauben (10 Stück), die das Getriebe.
2. Getriebe herausgenommen vorsichtig, um eine Beschädigung der Dichtung (bequemer Arbeit am Stand verbringen).
3. Abnehmbar Flansch führende ZAHNRAD-und Manschette, dann sind Positionsmarkierung Kappen relativ Muttern der Lager und dem Kurbelgehäuse.
4. Flansch abnehmbar mit Manschette, mit Hilfe des Schlüssels werden die Schrauben Rast Platten, die entfernt werden.
5. Einem Montagebügel über einen überwurf-oder torzowym Schlüssel abgeschraubt Kappen, Verbindungselemente-Lager, Wonach die abgebaut werden.
6. Mit der Anwendung Schraubendreher oder Schlüssel entfernbar Einstellmutter fest, dann die Satelliten-Box.
7. Im Falle der Installation den gleichen lagern, werden Ihre äußeren Ringe für die Montage am alten Platz.
8. Um die Montage zu vereinfachen sind die Markierungen und auf der Box die Satelliten, danach werden die Schrauben der Befestigung des Gangs.

Weitere Aktionen

Demontage und Austausch der Hinterachse („Gazelle») weiterhin folgende Punkte:

• Mit den leichten Schlägen des Hammers nach der выколотке steigt aus und entfernt ZAHNRAD mit Box;
• Mit einem speziellen Werkzeug oder Meißel, die eingefügt ist zwischen der Stirnseite des Innenrings des Lagers und dem Differenzial, Ring seitlich verschoben und wird durch den gebildeten Spalt Montage Schaufeln (Schraubendreher);
• Positionsmarkierung setzen Differentiale in Bezug auf саттелитным Achsen, Befestigungen abschrauben;
• Box рассоединяется durch klopfen mit dem Hammer auf den weichen выколотке;
• Herausgenommen полуосевые Gänge und starke Unterlegscheiben;
• Abnehmbare, führende ZAHNRAD in einer ähnlichen Weise wie die Offenlegung der Box;
• Abnehmbar verstellbare-und Außenringe von Wälzlagern.

Hinterachs-Schaft („Gazelle”) undandere Elemente sollten keine Risse, Abplatzungen und Verformungen. Alle verschlissene Teile müssen ausgetauscht werden. Vor der Montage der Teile schmieren muss und kann die Prozedur spiegelverkehrt Reihenfolge.

Empfehlungen

Nach hunderttausend km Laufleistung empfehlen Experten ersetzen die Lager in der betrachteten Knoten, unabhängig von Ihrem Zustand. Wenn Anzeichen von Störungen und die Reparatur der hinteren Brücke („Gazelle») zurückgezogen, zur Vermeidung ernster Schäden, sollten Sie ein paar Regeln befolgen.

Erstens sollte man nicht überlasten das Auto, besonders im Sommer. Zweitens, minimieren Sie die Verwendung von der ersten übertragung, die Fahrt auf dem besonders wirkt sich das negativ auf das Getriebe. Darüber hinaus müssen Sie vermeiden scharfen Start, steilen und langen Anstiegen.

Ein Auto - „Gazelle» hintere Brücke wird länger dauern, wenn Sie kaufen und verwenden Sie nur qualitativ hochwertige und empfohlene öl, und es Auswechseln, spätestens nach jeweils 35-40 tausend Kilometer. Rechtzeitige Beseitigung von Umkehrspiel, Vermeidung von Schlupf auf Schnee oder Schmutz tragen auch zur längeren Lebensdauer dieses Knotens.