Die Geschichte des Ford Falcon

Veröffentlicht im Jahr 1960 Ford Falcon war eine der einfachsten Autos dieser Firma, und zugleich einer der ungewöhnlichsten.

Beginnen Sie mit der Tatsache, dass er als Erster "kompakter" (für Amerika jener Zeit) Ford. Darüber hinaus, das Auto hatte ein sehr einfaches Design, so etwas wie die Russischen "Moskwitsch", und eine kleine Menge "Schnickschnack". Es war sehr ungewöhnlich für die Automobilbranche jener Jahre, allerdings kann dieser Kurs brachte uns Erfolg: aufgrund der relativen Einfachheit der Montage wurde die Möglichkeit, dieses Modell in großen Mengen, und die Kosten relativ gering war, was hat gute Verkäufe und Wettbewerbsfähigkeit.

Der Erste Ford Falcon hatte längliche, absolut einfache Form, ohne Schmuck und Schnickschnack. Flache Gläser hatten kleine Größe, was, nebenbei bemerkt, ziemlich stark hebt sich das Auto, denn während Mode предписывались Panorama-Glas-enorme Größe. Auch im inneren gab es nichts bemerkenswertes: dezentes Design, gerade das Armaturenbrett. Außer dass der Tacho Band ja Dreibettzimmer Sofa vorne unterschieden Sie dieses Ford.

Doch trotz seiner Einfachheit, Falcon schnell geschafft zu gewinnen, die Liebe und Anerkennung der Kraftfahrer. Seine geringe Größe, der günstige Preis und die Besondere Eleganz sicherten ihm viele Fans, den größten Teil davon waren Frauen und Behinderte Menschen.

Übrigens, bezüglich der Eigenschaften - Ford Falcon war ein sehr gutes Auto. Darauf установливали ausreichend starken Motor (90 PS) Hubraum von 2,4 Liter, die mit sechs Zylindern. Die Geräumigkeit dieses Fahrzeugs auch beachtenswert: in ihm konnte frei sitzen sechs Menschen aufgrund der Tatsache, dass vorne wurden nicht zwei Sessel und ein Sofa.

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Bemerkenswert ist, Dass gerade Ford Falcon wurde die Grundlage für die Erstellung von so berühmten Mustang.

Die Erste Modifikation des Modells fiel auf den 67-TEN Jahr. Äußerlich ist das Modell nicht verändert, aber die Motorleistung stieg beim Modell 2.8 erreicht 105 "Pferde".

In der 69-jährigen ein Modell XW, in dem vorne ein Sofa ersetzt wurde durch die zwei Sitze, und die Kapazität erhöhte sich um weitere 50 Pferdestärken.

Modell XY, veröffentlicht im Jahr 70, nicht mehr durch den verlängerten vorderen Teil und einem neuen Motor, dessen Leistung beträgt 247 Ellbogen Kräfte. Außerdem ist diese Modifikation erhält die doppelten Frontscheinwerfer.

Nach zwei Jahren in das Licht kommt aus dem Ford Falcon XB. Dieses Modell hat eine sehr ungewöhnliche Form - Kabine-Gehäuse geht nahtlos in den Kofferraum, wodurch ein spitz Arsch. In diesem Auto nur zwei Türen, aber der Achtzylinder-Motor, dessen Leistung beträgt 238 "Pferde", hat zwei Getriebe - mechanische und Automatik.

Nach sieben Jahren - im Jahr 1979 - erscheint das Modell XF. Es hat eine Form, die annähernd der ersten Modelle, und die Motorleistung ist ähnlich - Sie erreicht 120 "Pferde".

Bis zum einundzwanzigsten Jahrhundert die Firma Ford produziert fünf weitere Modifikationen dieses Modells - EA, EB, EF (4 und 5.8 GT) und XR6.

Zuletzt wird veröffentlicht im Jahr 2003 wurde das Modell XR8, das eine ganz anders als das ursprüngliche Auto Ford Falcon. In diesem четырехдверном einem stromlinienförmigen Limousine mit weichen, fließenden Linien nichts erinnert an dem Auto, mit dem alles begann. Ja und der Motor bei dieser Modifikation deutlich leistungsfähigeren - 220 PS statt der ursprünglichen 90.