Historia samochodu Ford Falcon

Wydany w 1960 roku Ford Falcon stał się jednym z najbardziej prostych samochodów, produkowanych przez tę firmę, a wraz z tym - jednym z najbardziej niezwykłych.

Zacząć należy od tego, że stał się pierwszym "kompaktowy" (dla Ameryki tamtych czasów) Fordem. Ponadto, samochód miał bardzo prosta konstrukcja, coś przypominającego rosyjski "Tomek", i mała ilość "wodotrysków". To było bardzo nietypowe dla rynku samochodowego z tamtych lat, jednak ten ruch przyniósł firmie sukces: dzięki względnej prostocie montażu była w stanie produkować ten model w dużych ilościach, tak i cena jej była stosunkowo niewielka, co zapewniało dobrą sprzedaż i konkurencyjność.

Pierwszy Ford Falcon miał wydłużony, absolutnie prostą formę, bez zbędnych ozdób i dodatków. Płaskie szkła miały niewielki rozmiar, co, nawiasem mówiąc, dość mocno podkreślał samochód, ponieważ w tym czasie modą предписывались panoramiczne szyby ogromnej wielkości. W salonie też nie było nic niezwykłego: subtelne wzornictwo, prosta deska rozdzielcza. Chyba, że taśmy prędkościomierza tak trzyosobowy kanapa z przodu odróżniali się ten Ford.

Ale, pomimo prostoty, Falcon udało się szybko zdobyć miłość i uznanie kierowców. Jego małe wymiary, przystępna cena i szczególną łaskę zapewniły mu wielu fanów, których dużą część stanowiły kobiety i rodzinne ludzie.

Przy Okazji, co do właściwości - Ford Falcon był bardzo dobrym samochodem. Na nim установливали wystarczająco mocny silnik (90 km) o pojemności 2,4 litra, wyposażony w sześciocylindrowy silnik. Pojemność tego auta również niezwykłe: mogły w nim swobodnie usiąść sześć osób dzięki temu, że z przodu były nie dwa fotele, a jeden sofa.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Co ciekawe, to właśnie Ford Falcon stał się podstawą do stworzenia tak słynnego Mustanga.

Pierwsza modyfikacja modelu przypadła do 67 roku. Zewnętrznie model nie zmieniła się, natomiast wzrosła moc silnika - model 2.8 osiąga 105 koni.

W 69 roku pojawił się model XW, w której z przodu kanapa został zastąpiony dwoma siedzeniami, a moc wzrosła o 50 koni mechanicznych.

Model XY, wydana w 70 roku, różni się bardziej wydłużoną przednią częścią i nowym silnikiem, którego moc wynosi 247 końskim sił. Ponadto, ta modyfikacja dostaje podwójne przednie reflektory.

Przez dwa lata w światło wychodzi Ford Falcon XB. Ten model ma bardzo nietypowy kształt - obudowa kabiny płynnie przechodzi do bagażnika, tworząc zadarty tyłek. W tym aucie tylko dwa drzwi ale ośmiocylindrowy silnik, którego moc wynosi 238 "koni", posiada dwie skrzynie biegów - mechaniczną i automat.

Jeszcze przez siedem lat - w 1979 roku - pojawia się model XF. Ma ona formę zbliżoną do pierwszego modelu, tak i moc silnika podobna - osiąga 120 koni.

Do dwudziestego pierwszego wieku firma Ford produkuje jeszcze pięć modyfikacji tego modelu - EA, EB, EF (4 i 5.8 GT) i XR6.

Ostatnim staje się wydana w 2003 roku model XR8, który jest zupełnie inny od pierwotnego Ford Falcon samochód. W tym четырехдверном usprawnionym sedan z miękkimi, płynnymi liniami nic nie przypomina o tym samochodzie, z której wszystko się zaczęło. Tak i silnik w tej modyfikacji jest znacznie bardziej wydajny - 220 "konie" zamiast oryginalnych 90.